DEP0042290DA - Gefedertes Rad mit Gummifederelementen - Google Patents
Gefedertes Rad mit GummifederelementenInfo
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Description
11,4.2 390 Il/aOfl 33
ihtnses» Tmwia für
Istahltabrikatipn Akt,Ssse 27.Juni 1950»
!.harn«
Sia Erfindung betrifft ein gefedertes Had mit §ummlfed0rel©Ä©nt©a.s dl« mit .dünnen 4ε<?·^Φ-»-^^
an innen befestigten» insbesondere aufvolkanieierten Deokecaeiben in flaeJ» Ataeaparungea der Hadacneiben eingreifen und mit
dieaea attHi^ axial yerapsant sind« Bei, diesen be&saatea EiC-, dorn sind Aim Be@iEe@m®ibea des öftere» träte dertteile ^rkeblisfeeft
mximlmm Tmrafmumaag dea? $ederelejaejite aus den Aaeapmramgem
miNageaiirumgmH»·-. Me Maamr amtoemAigmn IfiitaanffiBrtolmea. sind
moagemmalage'a wordem. · '
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die ImdeeMiiea «ater den «wftreteadm». SeiteadrSekea vwfwe* .mammal: mmm? amltlimh mmmmmltom* fSlb% mirnii Ii® Satotämito «mf
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sfsrsag dieser i^mctoito mimgreifma&mm Beetecsbeibe g.agefcenrt ia% mm Jslmffea !«©teeätlbe uai Badmmtolto Smseijmader9 da
die ^eljttotoito frmktiee» aie&t ram dem aaftreteatea Seitea*»- draök beeltifltilt Mrd and ti« torn Söfflmi,f«der«l.®aeat»a gegebea«.
«slal» Ymrmgmmmmng Meat fti»rei@»% on die .SetlgeMife· ia j&MiMfaim «mto m wilt>ea wf# dl«: Bmdmotolto*· Mmh da« fSlfeea
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ÄtsÄi end gibt mm. ietriÄa;»tfraaiea AaIimmV-
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aaf0η»% AaS ea mimam jaSglieii. Csif- Smmtseaeito Äl Amme^avmmg:
so «a, toartoitaa,» d.ai die 3totoetoitomv&&m?< enam % iml.
m d<§» Mater» de* Aaaegariotag d«r SteAmmtoltoa aalleg«*
Mm f@ige Amirma'ist ein AmtomaA»» 'Attoitam der feile motor
dem BiaflttS der BmftimjL«· «aA #a^<wrierSftof das eiern mm£ den ' llitamtomrtoiamit amcmtBraaA ammwirM* χ
■ Iiae wmitmra feig« Altoto Aaetoaadeweibeae der St.ilm ist eiae eraö&t» litmeeatwietliiagi; die dea Ünmrni. trojrmmitAf
mXt«xm Ift'St» '
Mm Vsrmeiduiia dieser Uebelst^ade aehl%t äia Erfindung vor* benachbarte Eeokecheiben and MaAmMihm
_ isueätisllöh **B» d&a?eh Sehrasbea^ derart jaitelJB&Mer. za
verbinden, daß die Deckscheiben ^den durch Seitenkriäfte veranlaßteil Veri'orpiongnn der Eadseheiben^ folgen tmd daß
die Umfangekräfte und die radialen Kräfte »wischen ihnen durch dan aas der zusätzliche» Ysrbindang (AnpreBdraek der
Schraaben herrührendenHeibungsaohlaß übertragen werden.
Bie erfindungegemäße Aushildung beseitig* nicht nur die aufgeführten Mängel, deren Fortfall eine wesentliche
IrhUfeaag der. Bgtritbgsiehsrheil;· bedeutet? sie krittgt darüber hiaams den Vortsils data auf '31itaeh®®rbeiissh/glii«·*·
lieft versieht©* werden k&xm und die .Bearbeitsaag f»r^iafaeht wird* da sich ein© nicht spielfreie Iageroag dar'
Deokseheibon nicht schädlich auawirkt. Sin weiterer Vorteil ist der, daß die Aussparungen in den Eadeqheiben flacher aXsi bisher sein ketonen, die -Badseheibe also dinner
gehalten «ayftaa kann* Mes wirkt sich besonder© gßaetig eae->:
' »eil hierdareh .gerade das ungefederte S«*i#ht h«rabg««tat. tiard*
%we Irläateraag der Srfindtmg ist in tea? Afceii* dung «ta lad im jföialechnitt gezeigt .
Mit 1 ist.·eine» der Soamif©derailment© de» 'Bades bezeiefeaet-* «el ehe β bei dem Aasfütoangefeeiapiei 'ale Bing
ausgebildet ißt» 2 ist die Beckscheibtt dia M Ydariitttaadea.
falle teaf*«Ääea4^ darch Anvalkaniβierea «it t»s. #«mi ve^haig&ea let, 5 ist eine der Eadscheiben, /bei Äeap 4wah
den Iami 4 eine Aoeaparoag gebildet wird* .in. 'wal^h» die, Iieekaeheilae -gelagert Ib t. Die Gumai ringe 1
< aiad »It -Seit Badseheibe» I darch nicht dargestellte Mitt®! 'axial «aaaat«
Uie ausUtsliehe Verbindung zwischen Badaehelbe 3 and Beefeehilibe 2, die die Seokeeheibe zwingt* die WSlbang
der. Iadeeiieibe aitewtaegan» eo daS der Hand 4 «ad der aej»le Baad, der Becksehelbe nicht aaelaarnfter abgleitem
JEtSaaaa«' «tri hier der eh beide ie lie 2 and 5 wrbinieai« ■ Sehraabem 5 ei*r®ieht* Dareh die fereehrasbang wird Mm Beekeeheib®
,fest an die Eadacheibe gepreßt, so 4&S lie, Eeibaiig mlmhm beiden Sfellea se feoeh iet,.äaB ein Saiei awlaefeea
J^ajpohei^be^^ sieht auewirkt.
Claims (1)
- Patentanspruch«Gefedertes Äaä mit Guauaif ederelementen, die mit dünnen f- an ihnen befestigten« ine-Isesoiidere aofvulk&nisierten Daoksoheiben in flache Aasaparan-» gen der Radaoheiben eingreifen und «ti diesen axial verepannt eiad, dadurch gekennzeichnet, daß benachbarte Deoksoheiben und Hadacheiben sjusätalioh z«£» durch Schrauben (5) derart miteinander verbunden Bind. daß die Heckscheiben (2) den durch Seitenkraft» veranlaßt en Verformungen der JEladsoheiben (3) folgen und daß die üafangskräfte und die radialen Kräfte zwischen ihrten durch mn eus der «usätalichen Verbindung (Anpreßdruek der ScITauben ^5)^ ) herrührenden BeibungsechluS übertragen werden«
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