DEP0042036DA - Transportvorrichtung für Filmbänder u. dgl. in Entwicklungsanlagen - Google Patents
Transportvorrichtung für Filmbänder u. dgl. in EntwicklungsanlagenInfo
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Description
at/3r· 6057 ' Düsseldorf * i«a 27*4*1950
fäf I'iluöäade^ und
e-sgs&sfcsmi der SrtlxiilGsg Mi Äst #ia# fp
für filmöiater, Filasttiak© »aä liialiQh.0
tung öignüt Bi.0i iiasbeseatere gme Trßösport ton g®schal t»teaea ötliefeta @iaes Pilabijiiaies« Säbel
die Stiege "b©li©feig@ Ling© liefeea uaä eiae odisr
gea· Bi@ asm.@ Vörrie&tang aißiet ei oh ferner las*
fyensport 0olöii#.r Xi iTigätr§ ti© duroh eiaeia öder tieiirere. -
BelisaAiaig, s#S* in eines läntwia&luag©«·* F ©der i'ssehoai. ©äer ia einem Tr$cnliezir&täiB »a
&&t bereits filsiibiatei dmr^a solche Biäsr la feise treasportiert,. IaB äi© B&n&er »liseiita
Antrieb sroll$a felato^cii||©iogeii wea*4©n· Ba'tssi It ana «tie Ssalsioa ies Seliieütti?äg©rs üut&ü, Äs
g 4er Bä&er X^lcSat fe©s©iiidist
g 4er Bä&er X^lcSat fe©s©iiidist
ist die Traasport^e^yieiiteag a©
* ii@ lichtempflnaliohe Seäiöfat an
* ii@ lichtempflnaliohe Seäiöfat an
St«11© des tuyanapoftwages jsit @ia©n fasten oder bewegliehen feilf s#B· a^r Oberfläoh.® ©iaar
ant er Byacfe odsrHeibung in Beritt!«
rang köffiiit* Ss wir! iafolgeäesseii j eels Be se? bill«· gang &QT .fiöulsioiifssefaloöt v«$.rmleS@ia« 3e^@i wiri
@0etsstt dsi Sas FiImpend o€@r iie
bei beliebige? Breite in ©a ©ic£i
tor feis© sit perforierten E
@0etsstt dsi Sas FiImpend o€@r iie
bei beliebige? Breite in ©a ©ic£i
tor feis© sit perforierten E
Die Vorrichtung ist ©rfieäangsgeÄQ @o
dst, öai ihr® zxtm f ran sport disneödea Seil tu d«n pörforiert-©n filiBriatiera tatspreoäesi veraehat
©iai® J>©r file wirä si se lediglich iw.r@|i isa iiin· griff dar frsnsportroll«η ία iit ^arforetionen
dst, öai ihr® zxtm f ran sport disneödea Seil tu d«n pörforiert-©n filiBriatiera tatspreoäesi veraehat
©iai® J>©r file wirä si se lediglich iw.r@|i isa iiin· griff dar frsnsportroll«η ία iit ^arforetionen
das I'tleae© trßtasporti^rtf waareai die .gesamte
mit äer Äalsionsseiiiciöt 'öeäeckt© fliefe©
mit äer Äalsionsseiiiciöt 'öeäeckt© fliefe©
atiBer BerüfeÄHg ait den !©Ilen, ,Sin© besondere Schwierigkeit liegt bei dieser ®n
sich einfachen Art des Transportes im dem 1CJmStSSiCi1,
daß ein synchrones Laufen. 4er in verhältnismäßig geringem Abstand ©ngeerdneten Transport roll am nmr
mit besonders komplizierten und kostspieligen Eon** straktionen zu erreichen ist» Siae toweaimiig' soloii'er
besonderen Mittel birgt immer ii© Seffiar, äaß ■d©r Film aaoh bei sorgfältiger führung infolge geringer Abweichungen ia der Eahnstellang der hintereinanderliegenden
Transportrollen verknittert wird oder zerreißt* Erfindiuigegemäß wird ein glatter
Transport der perforierten Filme dadurch, erzielt, dai jot und zwischen den fransportrollen Iilhraagsstüoke
derart angeordnet sind# daS die transportier· ten filmfelnder bawa »stüoke sioii beim Auftreten fön
iTntersciiisten in der Verzahnung oder Zahnstellung aar transport ro 11 en während des ü®b erg-angs von einer
fraiisportroll© sar nächsten seiileifenartig verformen können.* Weiterhin werden die Filme in ier Hiebtung
einer Sehne an die Tran sport rollen lie range führt f um ©Isdann von der Verzahnung der Eo11© ergriffen zu
werden und sich mit ihrer ust-eren^ nicht mit Emulsion bedeckten Fläche» dicht an ii© feansportrollen
anaasoiamiageiie Die vor dar ersten EoIXe1 sowie swisollen je &m®i aufeinanderfolgenden Bollen liegenden
führungen sind dafeei lediglich an des. perforierten Bändern des Filmes so angeordnet, ümß das Jilmband
awiseäan diesen lauten ia seiner ganaen Breite frei läuft® Auf diese leise erhält der film die Möglich·*
keit* sieh frei zu verformen und sieh s© einzastel* len, daß tJnterseixiede bi© sa etwa einer Zahnt©ilang
ausgeglioiien werderis
In ähnlicher Heise wird auch am lade einer Uransportstreoke die Umkehrung darok eine genügend weite,
saokartig aasgefcildete Ptihruag »ewirfet, in der der umgeleitete Film sich frei aaswolben kann*
In der beiliegenden Zeichnung ist. eine M.sführungsform fies Anmeldegegenstanaes beispielsweise and
sohematisch dargestellt.
Fig· 1 zeigt einen Längsschnitt daran @in@
Tran Sporteinrichtung
Fig„ 2 ist ein Schnitt nach Linie Δ-B in Fig* I Pig* J ist ein Schnitt nach Linie Q-B in Hg* 1
Ib fig· 1 b©g©iehn@t das BesagS2@iohen 1 die laadang eines Behälters, g»B» eines üntwicklungs«,
■fixier- ©der fssohbades* In diesen Behälter sind die Seitenarme 2* 5 ^er Transportvorriehtang
©der ©ingthängt* In den Rahmen sind mit Hilfe der
4 di© Transport roll en 5 äa?e&b»r gelagert ^ re«, YBT^&imung 6 its» Perforation der zu
rend©a Il last reifen- öder stflake entspricht· den Transportrolle*! sin 4 soiii-ig tea eise» Esa s
res tr erlaufende SU&rung el eisten 7 sageord
mit; den laSereB Bibrangeleigsten S1 weleb.® in Farn, ,einer -einzigen; äarüligsb-eaäts itistö gestal
tet sein ^βπΏβΐϊ^ eiiien triebt er f5 rasig ^ si oh
geaisa fliiilaafsohlits 9 bilden« Barch fliese» iiis filrae 10 i» ä©r liehtang aimer Sehne
g©a die Eider der liäoiieten Tr ßß sport rolle
Im aera erweiterten .si« lan fr au® 11 ist der filia die Mogiielikeit aar schl-eifeftartigen ferf©rfflaag uai feann
etwaig© Mfferenaen i«B Lauf QäQtr in der Ssaateilung öer frsiisfortfallaa ausgleicöen· l.n ®aä©r#n iäide
3er Traasportstreok« wi.nl <3ei" Files la äem
W.ihrn.agMrüum 12 uisgeleitet, so isB
uut ay lösgieioii ttwalger .Sifferenaen aaf der anderen Seite d@r Tapeasporti ssiia weitergeführt
isriga kann*
1« Ehnlioöer ifeiß© %ird der Füiö aa oberen Saie der Treneportbahn alt Hilfe d«e trlahterartlgea Einlaufe
1> aaf die Ueberleitungarilder 14 mad 15 gafQhrt, um in gleicher !©iae der aS,eb0t@a
hühn Xu mgelaltet su. tieriea·
Erfindung kaan. In. ihrer konstruktiv en g sotie la Ihren Aaweactoagsföxiaem mmtmtgf&Qh ©Ta-
??iMea· Bi© asu® Biarxelitüsig kaaa sum frans· fii.ia@B ©cttr Pi
ia belieöigsr Laagö
each aelirere Malereiaaatei9 g©l©gea® in sin unä äetaselben lsi sngeorto Her ISSt sieh saeä die S«iti©ö.er i@s Trsnsforte öie Anzahl der El-ö.» oder die L&ttge ä^ffi Zweck® ö®s BeiiaacllimgißTOrgaagee «atspreoäend gialieren. ^ab@i ig.sseQ sieb äie
port reiten la Sen einzelnen Behältern in üer !"'e ißMen., dsl mßn die 2ahl #ei* fTaiiBpoviiVollen .ting© der Strecke ent sprecheniS beeiit©
ia belieöigsr Laagö
each aelirere Malereiaaatei9 g©l©gea® in sin unä äetaselben lsi sngeorto Her ISSt sieh saeä die S«iti©ö.er i@s Trsnsforte öie Anzahl der El-ö.» oder die L&ttge ä^ffi Zweck® ö®s BeiiaacllimgißTOrgaagee «atspreoäend gialieren. ^ab@i ig.sseQ sieb äie
port reiten la Sen einzelnen Behältern in üer !"'e ißMen., dsl mßn die 2ahl #ei* fTaiiBpoviiVollen .ting© der Strecke ent sprecheniS beeiit©
der »atrieb ier Trensportrollen lcenn in l>elis*» hlger Weise gestaltet @©in.# .Sr k&tm a# B* durch ©is**
feohe Satorsätibersetaung,. dtireii Kett@iit.fi eb, Bet folie entriabf Gestänge Gme&iSfiei»«^^ oäer i». sonst geeigae
ter leise erf©'tge»#
Ss ist goradle ©i» w©s©afeXieä«r -¥©rt©il die TranapoptVorrietifeatt^ »xaeteiHagig
Irt tee Antriebs and f©a dei^ ß-©n©&lg&eit B€neragtmg@Ubertraguag funktioniert* la Jeulosi fallt
Claims (1)
- alle etwa eintretenden Abweichungen selbsttätige lasfaaaaag der Illsie $n 4ea tasi der Angeglichen»P a t $ a t a η s ρ r i. c h © j ■l«) Tranegorttorriohtiiag für »ituad dörgl« in 3atniate'latigsaitiag.©ötteS eins· leilae ¥öb d i g«aahnt«a f faftsiiortrell^ü (5) * teaen ti© ilmsa aufführten filrae od.ei? ledigliea iiit o.en geloois,t«fi Bändern auflieg©»^ in Abstand hinter*· od,er aiita^©iiistid@r (S) angeordnet ist, -äia ieisöer transport rollen leilw-eisa- taiitöif Blliiing siees irtlhrBagslsaiiala UMmoh'lt&Benp uüü .da-© vor anä das eiaealnen Tr-Sjaspo3ptroll©ft (5) Ftihraagsstllöke Cf) derart sagterdnet ©imij, 4eß €i® im freasport Filme oder filii^tfiuke siehla d^r TertatoiiagTransport rollen wäiir@Ä€ des 'ötbö^gaags Visa 1I rest Sf ort roll®, so-r fiäeiisteri soiilsif unartig verformea können«2») Vorric&tong aaeii Anspruch 1, dednrch net, daß die HereniUkrung der Illaue darob die(f} in üiektung einer fli# Trensportrolrollen (5) schneidende Sekante erfolgte 3„) Vorrichtung nach Ansprüchen 1 «-■ 2, dadurch, gekennzeichnet g daß die Heranführung der Filme oderFilmstticke an die Tran sport roll en schräg zur Transport richtung erfolgte4β) Vorrichtung neon Ansprachen 1 · J1 dadurch gekennzeichnet, daB die vor oder zwischen den Trans* portrollen, befindlichen Mhrungekanäle nach den Auslsafspaltea sa sich triciat erartig verengern*5«) forriolitung nach Ansprüchen 1-4, dadurch g@- z@±Ghn%t$ daß am Ende der Transportatrecken sackartig erweiterte Umlaufführtingezi (12) vorgesehen sind*6*) Vorrichtung nach Ansprächen 1 - 5* dadurch g@-> kennzeichnet) daß mehrere mit eingesetzten oder eingebauten Transportvorrichtungen nach Ansprüchen 1-5 versehene Behälter (I)1 die z*B« sum Entwickeln, Jl-3Ei©ren? m&sGhen oder airock/ien τοη. Filmen oder FiImatückea dienen, hintereinander vorgesehen sind) wobei die lieb erl ei tang 4er filme oder Films tllcke von einem Behälter zum andern ebenfalls durch die film® oder Filmstücke nar an den ferforationsrändem erfassendej geaaimte Tran sport ro 11 en (14slf?5 sowieunter Benutzung derart erweiterter SUhruxigs&anäle erfolgt, daß die tibergeleiteten Filme oier FlIastucke sich zxim. Ausgleich etwaiger öifferensen schleifenartig ψ®τίύΤΜ.@η können® 7«) Anspfuoh nach Ansprüchen 1-6, a&üxLxoh g@- kennzeichnet, daS die einzelnen Transportrolle!! (5- bswe 14, 15 5 anablaäagig oder abhängig voneinander 2#B· durch Zahnradilbersetssungen, Riementrieb). Gestänge, Eatsohen α» dergl* angetrieben werden.
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