DEP0041255DA - Kabriolettverdeck mit Hilfsspriegeln unter dem hinteren Verdeckteil - Google Patents
Kabriolettverdeck mit Hilfsspriegeln unter dem hinteren VerdeckteilInfo
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- DEP0041255DA DEP0041255DA DEP0041255DA DE P0041255D A DEP0041255D A DE P0041255DA DE P0041255D A DEP0041255D A DE P0041255DA
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- Germany
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- auxiliary
- bow
- main
- pivot point
- rear part
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Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 4
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 description 1
Description
ir BrauMeh»eig, den 28. April 1949
Jasperallee la
Wilhelm
IL a.
r m a η n, jg&hxzeugfabxik, Osnabrück.
Patentbessahre ibung.
Die Erfindung "betrifft sin Kabriolettverdeek, dessen hinteres ¥erdeekt-eil durch Hilfsspxiegel abgestützt ist. Die
Erfindung besteht üaxin, daß der Schwenkpunkt der Eilfsspriegel derart mit dem Gelenkstabsystem der Yexdeckkonstruktion
gekoppelt ist, da8 er von diesem bei aufgerichtetem Terdeck hintan in einer das Yerdeckhinterteil spannenden Eochlage unä
in der Buhestellung vorn in einer das Yerdeekhint-erteil entlastenden üEieflage gehalten ist.
Dabei ist es zweckmäßig, wenn zwischen das untere Eauptspriegelende und öie hint©xe Wagenkastenwand ein Kniehebel
dexsrt ©ingelenkt ist, daJ dessen als Sehwenkpunkt für die Hilfsspxiegel dienendes Enie beim Umlegen des Hauptspxiegels
na@li vorn wandext.
Hierbei ist es ■wiederum vorteilhaft, daB das untere Hauptspxiegelende als Angxiffspunkt für den Kniehebel einen
nach hinten übexstehenden Arm,z.B. in Jform eines an den Hauptspriegel angeschweißten Lappens trägt.
Die neue Konstruktion bietet den bekannten EabriolettverdeÄn gegenüber den Toxteil, daß dex Sehwenkpunkt für äi©
Hilfs-
Hilfsspriegel beim Aufrichten und Umlegen des Verdecks seine Lage verändert und zwar derart, AaJ der Yerdeckstoff beim
Aufrichten des Yerdseks straff gespannt und beim Umlegen des Verdecks sofort entlastet und sch.lieBli.eh. irollkommen spannunge·
los zusammengefaltet wird. Dadurch mrd eine weitgehende Schonung dieses an sich empfindlichen Verdeckelementes erreicht
und gewährleistet.
In der Zeichnung ist eine als Beispiel -dienende Ausführung sf ο rai der Erfindung dargestellt.
Fig.l zeigt den hinteren Yerdeckt-eil in der aufgerichteten, Fig.2 in der halhaufgeri-ehtet-en und fig. 15 in -äer zurückgeschlagenen
Stellung.
An dem Wagenkasten a eines Kabrioletts ist der Hauptspriegel b mittels des Selenks -e schwenkbar befestigt. An dem
Hauptspriegel b greifen die Gelenkstäbe der vorderen Yerdeckkonstruktion «,n.
Wie öie Zeichnung eTtenn-en läßt, ist das Se lenk c nicht unmittelbar an dem Hauptspriegel b selbst, sondern an einem
Dreiecklappen d angeordnet, der seitlich am unteren Inde des HauptSpriegels b angeschweißt ist. Dieser lappen d tragt außerdem
an seiner nach hinten ragenden Spitze ein S-elenk e, und zwischen dieses und eine^ am hinteren Wagenkasten liegenden
Gelenkpuiikt f ist ein Kniehebel g,h eingelenkt, an dessen Enie i zwei Hilfsspriegel k,m angreifen.
Wird der Hauptspriegel b in bekannter Weise aus der im fig.l dargestellten Stellung über die in Pig.2 gezeigt® lage
nach
nach, hinten umgelegt, so beschreibt der zwischen dem Dxeieeklappen d und dem Eniehebeiteil liegende G-elenkpunkt e -,©inen
Kreisbogen um 4en Schwenkpunkt d des Haupt Spriegels d. Dadurch verliert das Knie i als Abstfitapunkt der Hilfsspriegel k,m
seine höchste lage und wird suf einem Kreisbogen um den Drehpunkt f nach tyorn geführt. Infolgedessen werden die beiden
Hilfsspriegel k,m , während sie na-ch hinten zusammenklappen, gleichzeitig auch nach Trornjgezogeny und dadurch wird der Yerde-ekstoff
η entlastet und zusammengefaltet.
Im umgekehrten lalle wird der Drehpunkt i der·.beiden Hilfsspriegel k,m beim Aufrichten des Yerdecks durch die Bewegung
des HauptSpriegels b über sein Jiniehebeiteil g aufwärts n«ch hinten geschwenkt und dadurch -werden die si*ßh ebenfalls
aufrichtenden Hilfsspriegel k,m nach hinten gegen d&s Terdeek gepxeBt.
Claims (2)
1) JLabriolettverdeck mit Hilfsspriegeln unter dem hinteren
Terd&ckteil, dadurch gekennzeichnet, öaB der Schwenkpunkt (i) der Hilfsspriegel (k,m) derart mit dem Gelenkstabsj&ism der
Terdeckkonstruktion gekoppelt ist, daß er τοη diesem bei aufgerichtetem
Yeraeck hinten in einer das Terdeckhinterteil (m) spannenden Hochlage und in der !Ruhestellung vorn in einer 4as
Y^rdeckhinterteil (n) entlastenden SOiefl-sge gehalten ist.
2) Yeräeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen das unt-ere Hauptspxiegelende {c| und die hintere Wa-
ganksst-enwand (a) ein !Kniehebel (g,ii) derart eingelenkt ist, daß dessen als Sehwenkpunkt (i) fur die Hilfsspxiegel (k,m)
dienendes Enie beim Umlegen des Hauptspriegels ("b) nach Torn wandert.
"3) Yerd-eck nach. Anspruch 2, dadurch, gekennzeichnet, &&& das untere fiaujjtspriegelende als Angriffspunkt für -den Kniehebel
(gjh) einen nach hinten überstehenden Arm, z.B. in Porm eines an den Hauptspriegel (b) angeschweißten Lappens (d)
trägt.
(Dr.Joo Patenten»
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