DEP0036493DA - Zusammenklappbarer leichter Handwagen, insbesondere Kinderwagen - Google Patents

Description

Patentanwälte
Dr. Loffsrhos, Dr.-!ng. von Knmictr

@) Köln, Dsidimannhaus λ r - π ι- η n/m

cm Hauptbahnhof Telefon 72203 ftj\ Z J J Z J ü*"0. 'i 3 U

Paul OLLAßffO. N - 3S⁰¹ , Rue du 11 Novembre SAINT-BEEEBHE (Loire), FRMKEEICH

.Zusammenklappbarer, leichter Handwagen, inebesondere

Kinderwagen

Priorität; Patentanmeldung in Frankreich vom 9_e Oktober 1946

Die -gWtfa Erfindung bezweck^leichte Handwagen, inetesondere Kinderwagen, derart durchzubilden,dass dieselben zwecks bequemen Eragens einfach und schnell ganz flach ζ us aminen' geklappt werden können»

In der feaigÄäägi»©* Zeichnung iet eini|_beispielsweise Ausführungsfoxm des Srfindungsgegenstandes,als Kinderwagen mit niedrigem Gestell ausgebildet, dargestellt«

Abb.l eine Seitenansicht des Kinderwagens in aufgeklapptem Zustand bezw* in Fahrst ellung j

Abb.Z eine Draufsicht zu Abbel ;

Abb»3 den Wagen in zusammengeklapptem Sustand bezw_e bereit zum Tragen j

Abb.4 eine halbe Stirnansicht des Wagens von der Deichsel aus betrachtet ;

Abb * 5 den Wagen in verkleinertem Masstab in sohematischer Darstellung mit strichpunktiert eingezeichneter Stellung der zusammengeklappten Seitenwinde;

Abb*6 die entsprechende Draufsicht zu Abb.5

Die beiden Seitenwinde Jl und B₁ dienen gleichzeitig als frager für die Wagenräder, die in derselben Ebene wie die Wände liegen. Auf der Rückseite des Wagens sind diese Wände durch zwei Aehsen C₁ und I), die an der Basis der Deichsel 1 befestigt sind, miteinander verbundene

Die beiden Aehsen C, und JD sind sowohl unter sieh, als auch mit den Seitenwinden j± und B₁ parallel und nehmen eine solche Stellung ein, dass sie/ gA^tZ^y

«£-f mit der Halbierungslinie x-y des Winkels 0 , der über dem Wagenprofil, einerseits durch den oberen Rand der Seitenwände A. und B_- und anderseits durch die Deichsel E begrenzt wird, zusammenfallen "f

mit der Deichsel B Bvmp-trisch verlaufen, an deren unterem Inde sie an einem äfW^^o^anflenear-Qtierstab JT, sowie an zwei Trägerarmen G₁ und JJ, die mit den Seitenw'änden _A und B₁ fest verbunden sind, angelenkt sind»

Die Lange m des Querstabs J und die Summe der beiden unter sieh gleichen Längen der beiden Trägerarxne (n + o) zusammengezählt, ergeben die gesamte Wagenbreite j)_e

line 3ede der beiden gleichen Armlängen _n und _o entspricht der halben L'ange des Querstabee j; der Deichsel Jl.

Unter diesen umstanden ist die Wirkungsweise der Zusammenklsppvorrichtung folgende;

Wenn der Wagen aufgeklappt ist, sodass er in

Fahrstellung sich befindet, so bewirkt ein Zurücks eh wenden der beiden Seitenwände A. und B₁ im Sinne des Pfeilbogens E, dass dieselben um ihre Achsen C_- und I) gedreht werden, bis/1

([Ser obere Hand ^eder Wand parallel zur Deichsel Jj

Claims (1)

1. ~^s~ -PA253259HU.50

   ζαβχ obere Rand jeder Wand gegen die Deichsel E sich, anlagt ( H ~ 1/® £ ¹^ .2, ^{= 1}^ S ) ^

   e""bei&en l&nde selbst, nachdem sie ihren Halbkreis

   beschrieben haben, parallel zueinander und zur Deichsel JS. «l liegen &®sm&rr (infolge der Parallelität der Achsen £ und D u»t«wp

   Auf diese Heise vereinigen sich die beiden Wände JL und j3 und die Deichsel J in der Mittellinie dieser letzteren und der Wagen wird hierdurch leicht tragbar.

   Die Auf klapp stellung wird durch zwei Anschlage I und _J begrenzte

   Bin von dem Wagen unabhängiger Sitz K, der beispielewei se aas Stoff oder einem zusammenlegbaren leichten Stabrost bestehen kann, ist an den WandenA und B₁, sowie an dem Querstab Jf durch einfaches Aufhangen befestigt,,

   Das Ganze wird vervollständigt durch ein Zugst'ängelchen Ii, dessen Bestreben es ist, die beiden Wände _A und B₁ ständig susammen d.h. gegeneinander su ziehen und dadurch, die aufgeklappte Stellung des Wagens au sichern»

   Der so beschriebene zusammenklappbare Einderwagen ist nicht nur einfach in der Konstruktion; er fee®ü&% auch noch in grosse Festigkeit und ist von nur geringem Gewicht.

   Die Erfindung lässt sieh selbstverständlich auch noch auf andere Wagentypen mit vier oder auch nur mit zwei Rädern anwenden und ausserdem können im Rahmen derselben Abänderungen getroffen Werden* . -^nhnt-z.-hp.rei r»h varT asHflti

   PA5MTANSPRUGH.

   Zusammenklappbarer leichter Handwagen, insbesondere Kinderwagen, dadurch gekennzeichnet, dass derselbe zwei voneinander unabhängige Seitenwande^mTt je einemRadpaar "t. und dass

   ΡΛ253259ΗΑ50

   CcM

   diese Wände an zwei parallelen Achsen Angelenkt sind, die in der

   (*-Yl Co)

   Halbierungslinie/xLea Winkels/liegen, der von dem oberen Hand einer jeden Wand und der in der litte zwischen den "beiden Achsen gelegenen Wagendeichsel ^"bildet wird, und dass ferner die "beiden ge-η«»*·©® Achsen/ώ den Snden eines unten an der Deichsel befestigten Querstabs/and gleichzeitig noch an swei an den Wagenwanden "befestig ten Armen ^angelenkt sind, sad wobei die Länge dieses Querstabs

   die Hälfte und diejenige eines jeden WancLamse s/ein Tiertel der Wagenbreite betragen, derart, dass wenn die Fände um 180° um ihre Achsen gedreht werden, dieselben an der Deichsel flach übereinander sa. liegen 4&βϋ»«Η_β

   Für Paul OLlAGHOI t

   Patentanwalt .