DEP0027776DA - Rechengerät - Google Patents

Description

Patentanwälte

Dr. Bock und Dr. Joo8

Braunschweig

Jasperallee Io

g ύ&η 28 .März 1950

""■ieoh enge rät^tf.

Die Erfindung betrifft ein Rechengerät (i'rUfetanäreohaor), das alle be la Untersuchen eines Verbrennungsmotor« auf dem Prüfstand vorkommenden ftechenaufgaben durch. Lins teilen der trüfwerte selbsttätig und augenblicklich löst» Darüber hinaus kann es beim Entwurf eines lüotore anr Berechnuag der ^infltiane irgend eiaer der die Motorleistung "beötiEöaen&ea Faktoren mit die anderan Veränderlichen, und sofortige Aareige der Veränderlichen.

tiaat©llimg eines bestiiriaten Wertes einer der

Rb ist ©in forteil des neuen Beehengeratee» daß aur Bediedea ßerätea 3t®iia© amtheiuatisohen KenatniBise notwendig sind« Bs sind lediglieh diaroh Drehen ton Bedienungsknopf en o.dijl. naeh su® feil xm^lelehuSSigoa Teilungen di© gegebenen fferte elnsustellen und die iirgebniBwerte an ebenaolehen Teilungen oder aa Eury«mtroamelix im Schnittpunkt zweier Fäden ο »dgl. abzul&BBtiff tvobei Sie EinsteilÄgenauigkeit öerselben im allgeraeium etwa 1 f£ ü®b Skaleneadwertea betr%t*

Ein weiterer Torteil der Erfindung ist darin za srblicksi_s dsli durcli Siaettollungem willkürlicher oder falscher Werte das Gerät vs&ätör degustiert noch, solange nicht Gewalt angewendet wird₈ bescUädlgt oder gestört werden kann.«

Die Aufgebe des Beehesgeräte /j^öf Standrechner' schließt &i<e SpeisiaLaufgaben eins

a) den W&rseverbrauch eines I!otors₉

b) die Leistung des Kotors_s

e) die Wtiriaeteehnisehen YerhältnisBe des /iotors ^u berechnen, wobei zu beachten ist* daß die Einrichtung star Lösung dieser Spess ialauf gaben in dem neuen Gerät Eu einer Einheit zusammengefasst sincL

Pur die Berechnung des ötuadllchen ?/ärmeverbraucske ia keal/& sind auf dem irüfstand folgende &rö3en zu eriaittelxis

1) Die Zeit t_f die der Motor zum Verbrauch einer bestimmten Brennstoffmenge B^ benötigt»,

S) Sie Brennst© ff menge By naßa &e$icht «fahrend des ¥ersuche_e SnmdsItÄlich kann auch die in einer bestimmten Zeit t verbratufeh te Brennstoffmenge IL, gemessen werden·

3) Der uatere Heiawert B_1x &eo Brennet off es ₀ lach der Beziehung

W (keal) 8 By (kg) . Eu (kcal/kg)

wird aer Bitteis der Kurbel 3 über ein Schneckenradgetriebe auf die logarithmißche froiamelalsala 13 übertragene Hu-Wert durch das schraubengetriebe 23 deia schraubengetriebe 22 so überlagert! daß die das letztere antreibende Kurbel 2 bei Masteilung dee Seigere auf den B -rert der Skala 12 aen der Summe beider (logarithm!sehea) Bewegungen entsprechenden Weg surücklegen muß» Ihre Drehung entspricht also dem Logarithmus des Produktsj aithin "(log W_y)^w.

Dieeer iffi schraubengetriebe 24 errechnete Wert log ?I_T wird durch ein Kurvengetriebe 25 ia den lumerus W^ umgeformt und dieser entsprechend der Beziehung

?/ (koa^i) a W_Y (kcal) , 36üO/t { l/h )

und ihrer Umformung

V₃₆₀₀ 00 =-^L_ -CS2SJ1. ' ^y/ (ltsal/ü)

in einem Bebel-Divisionsgetriebe 26 (die besondere Einrichtung dieses G-etrietees wird später erläutert werden) ao durch den gesuchten ' ert W durcii Drehen der Kurbel 1 dividiert _t dass als Ergebnis (Quotient) der \7ert t/5600 sich ergibt? dabei ist der konatante Pattor 1,-'56CO äurcft die Teilung eliminiert. Der auf diese Weise indirekt errechnete Wert W wird durch ein Fadenkreuz 2? sur Irreelaruiig des stündlichen Brennet off verbrauche B « ^

über einer nit der EL »Skala 13 verstellten Eurventroiosel 28 verwendet·

Da die im Priäfstaatreehner errechneten Ergebnisse l_y und W nur sur Lösung weiterer Hechenaufgaben dienen _t kann inaa auf ihre Anzeige auf einer besonderen skala verzichten»

Für die Berechnung des stündlichen '»Yirmeverbrauchs f bei Kessung des Brennstoffverbrauchs nach Volumen statt nach Gewicht

sind 2JU messen der Brennst of fVerbrauch E^ nach Tolumen und die Fichte des Brennstoffs -jp -g,

2ur iaechaniPChen Verrechnung ist eine der der B^ (kg) — Skala gleiche B^ (Tolumen) - Skala 14 vorgesehen^ die durch die Handhabe 15 verstellt wird und swax oach der Skala 15 für die Wichte des Brennstoffs j _s« Dadurch wird die Gleichung

logarithEiiscli g elost*

Bei Verwendung gasförmiger Brennstoffe sind weiterhin zu

der Brück b_& des feses und die Temperatur des Gases ^„_e Biese beiden gemessenen ?erte werden mit der kurbel 18 nach der Skala lg ρ bezw* mit der Kurbel 20 nach der Skala 21 eingestellt und mittels des Differentialhebels 29 überlagert auf die Skala

17 übertragen^ soda3 diese nach der Formel r β ■ r s * ^feG . 293

verstellt wird»

Zu b) Für die leistung U des Motors sind auf dem Prüfstand dass Drehmoment Md und die Drehzahl η zu messen, die nach der Formel

fsc«) ^d (Eücg) _a η (^Α^-ώ)

die effektive Leistung des Motors ergeben« Diese beiden Werte werden mit der Handkurbel 4 nach der Skala 5, besw« mit der Kurbel 6 nach der Skala J eingestellt und ergeben mittels des iiultiplisier-getriebes 50 die Leistimg I an der Skala 8»

Die bei beliebigen Versuchsbedingungen gemessene Leistung von Otto-Eötoren muß, um mit anderen JieSergebniBsen bei anderen betrieblichen Zuständen vergleichbar zu sein, auf einen Horaialsustand uisgereeiinet werden. Zu diesem Zweck sind Temperatur der Assaugeluft 3> ^ und ihr Druck b^ su messen. Ihre Verrechnung erfolgt mittel© einee doppelarmigen Hebels S₉ dessen Drehpunkt 10 mittels einer Eurbel 30 in Eichtung der !ullage des Hebels' verstellt werden kann« Die Einstellung erfolgt mittel© eines Fadenkreuzes 31 über einer Trommel skala 32 nach Kurven mit dem Druck W als Parameters die Trommel wird mittels der Eurbel nach der Skala 34 entsprechend der Temperatur rtfj, eingestellt.

Das Getriebe löst die Gleichung,

- 0,091) . S = k . Ii

Darin int berücksichtigt, da3 die Verlustleistung Sp₁ au et=* wa Oy66 Fjj "bei gleichbleibender Drehsahl konstait ist und sich nur su etwa O₉35 N^ entsprechend der Luftdichte öndert.

Das Ergebnis H_re^ wird auf das Hebel—Divisionsgetriebe Übertragen^ -^oes an der Skala 36 ablesbar ist, o&d in den im Divisionsgetriebe 26 errechneten Wert "' dividiert. Der Quotient τ/ = «?/S_re& ist der stündliche spezifische Wärmeverbrauch., der an einer (nicht dargestellten) Cicala abi-ulesen ist -and außerdem auf ein fadenkreuz 37 übertragen wird* Dieses ehielt über einer mit der Skala 13 nach dem unteren Heiswert B_n verstellten Eurventrosmel J8_B welche eine Kurrensehar mit dem spezifischen Brennstoffverbrauch b (g/PS Ja) = ^22ILILlfe£§l/S2lll als ?araseter aufweist*

Zu c) für die Leistung eine© Yiertakt-Verbrenaungeaotora ist sein Hubvolumen und der vom Drehmoment abhängige mittlere indizierte Druck maßgebend nach der Formel

Ύ, β 1,257 · Kd/p'_m

Dieser ?ert wird in de.r: Divisionsgetriebe 39 omb dem mit der Kurbel 4 eingestellten Wert Sd errechnetj indem mittels der Eurbel 40 der xunäehst unbekannte Wert p_m ®o eingestellt wird_s daß als Quotient das bekannte liubvoluEien Y^ an der Skala 41 erscheint» Der mittlere indizierte Druck p_m kann dann an der Skala 42 abgelesen werden, £r geht zugleich als Faktor in das -ultiplikationsgetriebe 43» wo er nach J er Formel % (PS/i) * P_m · -^~

mit dem, wie oben beschrieben? durch die Kurbel β nach der Skala 7 eingestellten 'Pert & Eultiplisiert wird und. die Liter-Leistung I- ergibt, die an aer Bkala 44 abgelesen werden kann«

Pur die Beurteilung ο er aechan ißchen Figenschaften eines Motors ist weiter die mittlere Solbenseschwindig^eit v^. wiohtig, die a-urch Yersrtelliang de® Fadenkreuzes 45 über einer Kurvenpchar mit der Eolbenge^chwindigkeit v^ als Parameter absolesen ist« Die Eurventrommel 46 wird dabei durch die Handhabe 47 nach der

Skala 48 auf den (Dekanaten) Kolbenhub &_k des Motors eingestellt. Zwecks Vergrößerung der Ablesegenauigkeit verschiedener

Skalen ist eine Handhabe 49 mgeordnet, die dem ϊ/ert log f den f'ert log 2 überlagert, wodurch die mit stern γ er s einsäen Skalenwerte Md* I* T^* S'red ¹^ ^ jeweils nur mit dem halben Skalenwert in Rechnung zu setzen sind»

Die im irUfstsoaäreelaner aft den stellen 26_f35_s33,43 und 50 benutzten Getriebe sind Hebelgetriebe mit Kreossclilittan,,, die zur Multiplikation und Division von EiiigangBwerten dienea«

Dieae Hebelgetriebe beruiiea auf den geometrischen Verhältnissen der Abec£uaitte_s die eine is Eckpunkt eiaes Basis-l'aralle· logranaas drehbare Leitgerade in jeder iiirer Lagen einerseits mit der gegenaberliegenden Psrallelügrasasseite - der Lultipliliatorbasis — anderseits auf einer au dieser und der — den Drehpunkt der Leitgeraden schneidenden - Grundlinie des -arallelogranms parallelen Grades abschneidet, deren Abstaad von der Grrundlinie »wischen 0 (besw_e eines Oeinetwert) und dem der Multiplikator«· basis verändert werden mxä. auf der zweiten, den Drehpunkt der Leitgeraden schneidenden I-arallelograxamaeite als SSuItiplikatiden— basis ger^sen werden kann ₉ tmd zwar in "Vielfacaea beawo Bruchteilen der zugehörigen Basislängen £_Q*

Bei dem neuen !'rüfetaadrechner finden, solche Hebelgetriebe vornehiiüoh mit eines Qxiadrat oder Rechteck ala Basis Anafendung,

Meist ist bei solchen in Pig« 2a„ 2b scneiaatißch veransschaulichten Getrieben lsi Eckpunkt k des Basisi-iuadrats ABCi) ein die Leitgerade verkörpernder iiroltiplikatorheöei 51 mit einem Führungagichlitz 52 von ά er länge der Diagonale _kO dee Basiequadrate vorgesehenj d er von einem auf äer i'iultiplikatorVasis DC

durch einen iiutteraehlitten entlanggeführten rxiltiplikatoraapfen 53 seine Einstellung entsprechend den Multiplikator erhält. Weiter ist in tineza solchen Hebelte triebe ein parallel zu der HuI-tiplikandenbasie AS gefiüirter ?faltiplikandenachlitten 54 niit einer zu dieser Basis senkrechten, alao parallel sur Multiplikator«· basis DC gelegenen führung 58 angeordnet« In dieser Führung 58 bewegt aich ©in Swiaehenach litten 55₉ der mit einem ~ hier durchgehend dargestellten«, jedoch auch geteilt und gegeneinander rer-B et st angeordnet denkbaren » "Föhrungssapfen f*6 einerseits in den E'ohlits 52 des iiultiplikatorhebelss 51 - als E'.oltlplikaadensj&pfen itad andererseits in am. Schlitz 59 eines itodulrtoolilittenft 57 -.

als Produttsapfen · eingreift. Dieser Schlitz 59 liegt parallel

ein den parallel/ siir Ehaltiplikasidenbcflia AD des Basia^.aadräts ÄBÖd/zxo: Grxaxdlinie AB bezw· zur Multipliliat^orbasisi DC ^ef iihrten Prodiikteschlittea 57«

Will nan ein solches Hebelgetriebe züt MyIglon rerwendoi» so viird EsinTigeniäß das Produkt zum Dividenden, der Lultiplikand sue DiTTisor, der iloltiplilcator zum Quotienten, d_eh» der MnIti:,·!!- Icatorhebel 51 vrlvä sum Quofcientenhebel, der sick (frei) auf das lesaltat der Hechnuns einstellen nuß» Der Schlitten 54 Mt der Führung 50 für den Zwischönschlitten 55 Ui ent sur '-7®r te ins te llung des Divisors 'and der (bein Lialtiplisiei'gstriebe f^-ei βlnatellbare) Produktscblitten 57 erhält eine Einrlclitxaig siar ",verteinstelltxag des 2iviäenden_e

Beim r^ti^l^&tipnr.getriebe wird non ptets nor dia an die

tor« νχιά läultiplikanlen'-rialB grenz&n&e Hälfte AOD des Baeisquadrats vom iiltipli.:s.torhebel 51 bvstrichiai; bsin pivisi» onagetriebe äacegen isvb neben denj rlieoer gleichen Hälfte entsprechenden Quotienten mit ⁿz kleiner alp, b^I! auch jeder Quotient Eilt "s größer als b« denkbar, £? o&aS der Quotientenhe*bel 51 dabei auch die sweite Hälfte des Basis quadrats muiS beatreichen

vJBl_einer vom Divisorwert jabnän^i^an Terbindung der. Einstellung/ köaaiäT wenn man nieiit nffifaagreiche getriebliche Kßty su groBen Dividsndenwerten (oöät uagekehrt) ergreifen

Die für das Bffiiaioas^etriebe notwendige Länge des Ftüirimgssciilitses 52 im Quotientenhebel 51 (gleich der Diagonale des Sasisqtaadrate) kann mm aim bei eeiner Verwendung als lultipii-

bela ^^tiPliJgatAoaar'getrxe^e dasu benutsen_s die Gfeer» des MultipllltandöiizapfenB 56 in s ©inen Größtwertlagen alt :;ultlplllcatorzapfen 53 dadure^/rermeiaenj üsM e&n den letzteren - statt auf der Multlplikotorbaeie BO - in einem Abstaad I₁ größer als I₀ Toa der &r«aöliaie AB (BeFig· 3»? 5fo) parallel au dieser führt ian& den Biselipiaakt A &%& Hetoel© 51 aif der Grundlinie AB des Baeisquaärats ΑΒ0Ώ in deren Scimittpöiakt A¹» ait aer litr telsenfcreeirben der Kultipliltatorfeaei» DC verlegt ₍ das Basieqixadrat also zu einem M&Bierhoiahtm A*B*0D yerfurisb.

Dies ergibt als Vorteil neben der Verringerung der bei den ¥erscM@befcew®g«ngea a-uftretenaen Eckmomente dorch die flache Bauweise, grugleidb. eine laßetabvergrößerung für die Hultiplilcatoreinstellimge Die Form der irom Ifultiplikatorhebel "bestridaeaen Hälfte dieses Basierliombue wird ein gleichseitiges Breieck A'0B_e Der Küirungsschlits 59 liegt im iTOäuktsählitten, 57 hierbei imtür— lieh parallel zu der Multiplikanaeabasie A'B_S die der f-ullage des Hultiplikatorhebels 51 ©ntsfriclit» wobei die Abweichung der }:iiciitung der BSaltiplikaadenbasia A'B τοη der FöhrxmgBriclitmig AB des Maltiplücsndeasclolittens für die Abstandsmessung de® Wertes to belanglos ist»

Bei der Anordnung als B^isionsgetriebe kami gesäS der Erfiaäung wieder das ursprßngliciie Basisquadrat (-rechteck) sät den Hefeeldrshpuakt in Seianittpiankt der Grundliaie AB und der BiTieorbasis AB₉ Figo 4_S verwendet werden® wobei jedocii der Quotien-

teniiebel 51 nicht ®twa einen auf uer Quotient enbasia entlang geführten Quotientensapfen versvtellt , w as an sich, eine lineare ?3eßt ellung ergebe» würde. Yielmekr wird der freien Einstellbar»» keit zu Liebe ©eine vrinkelßtelluag ttsiaittelbar vorjaugsweiee unter Ferwenduug eines 2&hnsegme&ts 6O₉ eines Bitsels 61 land eixsr öreübarea Skalen©ebeibe 62 sa e±aer Strieiiaark® 65 (oder

zur Aussige des Ergebnisses

Lr kaaa dabei_y wie o*ben gefordert _f nahezu die Tolle fläche des Sssisqusärats 'bestreiGiaeag X70bei lediglich der Bereich lcleiaster DivlBor— (oder DiTideadea-} irerte öarch geeigaete SxjerreinrioJatrnigen unbefahrbar gesÄtet werden smß, daiait für die AuslmtexuSig des in oder siahe Beiner !!ullage (feesw, Größtwert lage) fe©- finäLiehen Quotienteaaebela 51 stets ein Hiinaestlaelielarm zur Verfiiguag stellt,

Siese Terwendung der Vfinkellage äes Quotientenhe"bels 51 sur ittel"baren Anzeig« &®& Quotientea ergibt mit größer werdendem.

Ausschlagwinkel öl ©ntAeshend Ί/tg <L kleiner werdende feil-

auf äer sksö.enscheibe 62« Heist wird man sieb, daher sur Quotienten-Hertableaung aiif etwa den ersten hai bei des BaeisqiaaSratß beschrinkea* ttoi&bei günstige Als-

su erhalten, OTdaet aan ssweckmäSig die oben erwähnte Übereetstmg (60 «ad 61) ine Schnelle an_e die aber sweeliB Veraeidimg von gkalenU\>ersehneidungen a,ipjit größer als

W HLrflBjfll f I Γ Γ !!»!»Ρ

4 s 1 ( c 560° s 90° ^?inkelweg) gensacht werden kaiai_e Eine Vergrößerung dieser rbersetsung bis nahesu 8 s 1 wird dann möglich, wenn san. nach der Erfindung nach l"berschreit«ng der Siagonsllage des Quotientenhebcls xircb. ein von der Quotientenanzeige selbst gesteuertes Signal die Ablesung als unrichtig kennseicäinet oder aber - auch susätslieli · durch Abheben aer Ableseaarke 63 der Skala. 62 ausschaltete

Hierzu dient eine ¥/eiche 64, Pig* A_f an der Skalenscheibe 621 durch die ein di© Strichmarke 63 tragender Hebel €$ ausgeschwenkt wird, so daß Sie strichmarke abgehoben wir&uad ein War» nungse eichen.» 2-..B₈ die Inschrift "nicht ablesen«_t Fig_e 5, erscheint*

tut am gBBQMläexten Elementen in. der Ausbildung nach der Erfindung ist nun der Ä-yjfbau einer Art Baukastensystems für derartige Hebelgetriebe mSglicäi, bei dem das einzige _f dem jeweiligen Verwendungszweck entspridhend T®r®ckitsaen &u8zu"bxläen&e Teil der Produkt- besw» Bivideaden- Söhlittea 57 ist, der als Broduktacblitten Je nach Wahl äee ?laltiplilcator-Iullpunkts links oder rechts (J*ig* 3a bezw_e 3b) einen nach links oder rechte oben geneigten als Diviöeadenschlitten aber einen jsur G-nondlini® senkrechten Füjarisigsachlita erholt, während alle übrigen Seile Hebel, Multipliltanden- (bezw* DiYisor») Schlitten uad Zwiscaenschlittea - gleich auegebildet sein und slit den entsprechend ausgebildeten Einstell- oder föhrungeteilen sowie Anseigeele* menten wahlweise isusamaeagebaut werden können*

IM die Üia&r©2raagssa3alen oder die Lndlagen der Sinstellglieäer für die "versohiedsnen, la Prüf stm dreehner benutzten G-etri©- be_? SeB. der für di® Einirfcellbewegung der Multiplications-, BiviaionB- oder Sxxtmlergetriebe 26s55_s39i43,5O verwendeten Schraub^igetriebe zu begrens®n_? sind aa sich bekannte_s 5^eÄocil besondere neuartig ausgebildet© Differentialse&nra&sperren vorgesehen.« Diese Sperren sind g:»B. an einer Sohraubenspindel oder an der Z,eile der ^instellkurbeL für die schraubenspindel angeordnet*

Grrunds&tslich b ©steht diese an sich bekannte Uadrehungs-» sperre aus zwei_# miteinander in Eingriff stehenden Zahnrädern γόη Torzugsweise um einen Sdin verschiedener S&hnezatil, τοη denen eines Kit doa zu begrenzenden Antriebsglied (Kurbel o_edgl„5

verbunden ist_t so daS nach ^e&er vollen Umdrehung dieses An» triebegliedess ein TJafangBpuakt des getriebenen Bades siGh in eimr um je eine Zahnteilung gegenüber der vorhergehende» versetzten Lage befindete lan versieht daher fteide Ε ader mit festen oder festzustellenden Anschlagetüeken, die in "beiden Brehriehtmgen in je einer bestimmten, gegenseitigen T inkelstellung der Räder aneinander sum /taiechl&g körnen, naclidem daa Antriebsglied inzwischen eine durch die τοη den Anechlagetilaken überdeckten Zaimteilungen bestimmte Zahl τοη freien Umdrehongen sürilckgelegt hat β

Semäß der Erfindung sind nun dies© Anschlaget^:lcke saJbafor» mig und so ausgebildet, dsß ihr i-Tofil innerlialb des, dem doppelten .Modul mal der Sfihnesahl—Differens der beiden Räder entsprechenden Sahn«*profils i?lats findet^ xsiä paan^eiae av£ Jeder Seite äer beiden Zähnräder so angeordnet^ daS die beiden jyaschla.gnase& für 3ede Anachlagrichtung aa des einen Sahnrade auf Zahnmitte_f an dem anderen 2öauraäe auf Liiokemnitte — oder ainageiaäß rsreetzt— angeordnet sind, Dadurch wird ei-reichtg daß die Ansehlagaahne for beide Anschlagrichtungen gleich auegebildet säaid, !unabhängig von der abzusperrenden Uiadrehungssahl, aa die das Getriebe Iediglicäi dxireh. r_ahl öer awisohen den AnschlagsShixen liegenden Zahnteilungen angepaßt wird_e

Ein Ausführungebcispiel dieser ümdrehungspperre ist in Pig« 6 sehenatisdb. dargestellt«

Auf der ¹^eIIe 101 einer nicht £e zeichnet en Einatellkurbel, deren Ißsdrehongss^i 1 begrenst werden soll, ist ein Zahnrad 102 r:it 60 Zähnen aufgekeilt, das awf beiden feiten gleiche Anschlagnasen 103, 104 trägt. Diese Anaeiilagaaeieri 103A¹OA sind so gestaltet, da3 sie innerhalb des der doppelten Zälme-sahldifferena

entsprechenden Zannprofila Plats finden* wobei ihre Anordnung ao getroffen ist, daß sie beide auf Liitte ZalinJLiegea. Kit dem Zahnrad 102 kämmt ein 3atmrad 105 mit 61 Zähnen, das ebenfalls a,v£ beiden Seiten den ASBChlagsaeeH, 103 und 104 des Sahnr&des 102 ent sprechen de j gleiche Inschlagnasen 106 und 107 auf we ist, die aber beide auf Mitte Zahnlücke liegen* Dieses sweite Bahnrad 105 ist axt einem mit der zu sperrenden ?'elle 101 parallel liegenden Sapfen gelagert, der mit des Gestell des iTtifstand«- reohnerskrerbunden ist.

Die Ansahl der zwischen den AnRChlagnasen-Paaren lQ3,104f 106₉107 liegenden 2Αη.ΐβϋΐζη.£βη E^s ^S2 ^T/er^^ea ^^ei- &^Br Einstellung der üm&reimngssperre 00 gewählt, daS die gewünschte Sperrdreh— sah! des G-eaperres erreicht wird* Bei der Berseianmg dieser 2a3al ist s»B. davon auBßugehen_s daiS bei Linksdrehung der Antriebs.velle 101, wie gezeichnet_g das fordere.,, Anschlagnasen-Paar 103^106 sun AnFtchlag kosustj, bei der ßeohtsdrehtmg dagegen das hintere Aniaohlagnaeen-Paar 104_?IC?» Dabei koiaaen die Anschlagaasen-Paare 103,106 und 104*107 jewej^L in bestimmten, Stellxmgen ziTM An£?clilagj die symmetrisch zur Zentrales der beiden Zaimräder 102 mid 105 liegen. Die tische» diesen Indstelluiigen liegende Anzahl der Umdrehungen lassen sich in caaze 'jnd äesiaal© ümare·» laimgen unterteilen« Dabei wird der Dezlmalanteil nur Ton aer aatriebsseitigen S^aateilung Z^₉ äiö gcasen Umdrehungen avxch S₁ und %2 geaieinsaa bestinarrtj so daß jeder gew'Jnsehten. Umdrehiangs— eahl ent φ rochen werden kann«

Für die Teßtleguag der Stellungen der Anschlagnasen 103₉104| 10e_s107 gecenizber Ihren gäinrSdera 102 und 105 geaügt as in Ablaängiglreit voa der Zämteiltmg der Zsäanräder 1.G2 _? 105 in diesen an ent sprechenden Stellen einfache Bohrungen vorzusehen, in die

Claims (1)

1. Torspriinge au don lasen eingreifen od«r la die äaa ge&üe Material der ££» j^soKLagnaseaa hiaeingedrüekt Kir "ö«oa&er® I¹CLIe kann es swecikasMSig seia_? «in tesa&Lag-

   s*B* &as *mtere_? asi den Haben der Sälxiirafer ein— ansuar<te@a_t so daS josa in die !Jage T^rsetst wird» dia

   eiiser fertig hergestelltes töadrekuagssperre Belieb es su

   Beoiieugerät siax iSKöig tecimiscii*atatlieiaa,tisoiier beim Eatwexfsn_$ Prüfea oder Ofeerwsciiag -roa

   swecka Msfiihroag der Eingaasswerte für die an lösende Aufgabe eiae Asa^l yös Eisastellaiatarieibea, s_eS» Haad-Iroybela^ Hebel, Bedieffi32g ®Jm8^e Targeseiiea ist_t ä triebe mit Soltiplikatiias-· md BiTisioasgetriets-es -sad in. Terfeiadasg stehea_f tie e&ts|jrge33,esL& dea des JElosöl—Biagaa gswertea oad 4er au Idsenäea Aufgabe t aügeorclnet imd ^itsisröchend des jeweiligen B@recto.xmgsgruadlagea {jsatheagitiseas ffßratöla) tjatereinaaier in Bewegimgssueaomesiassag gelsraciit aiad» «ad ds3 Anzeigevorricn-iroagea or&et siaäj die EiasteHwerte,ieilergeb3iieEse imd/odep gelaniss-e der Aufgaben siir Darstellimg Tsriagea ·

   2» Eefchenger&t aash. Anspruch 1 mil; Hebel-^S&ilt trieben, dadurch gekesnseiekaet* äsß der Multiplikatarsiis fea (53) für die !feltiplücatoreiasteH-aag ·· a&stairt auf der Maltiplilcatortosis (330) ües Basisquaärats (ABCD) in Abstatdi^· X₀ von der Grtmdliaie {A3) - in eines Abstaa4j2^ groß ei' als £_Q parallel su der Grundlinie geÄHart wird uad der Brehpiaikt -^f des Hebels

   (51) su£ der G-ruadlinie (AB) is deren Schnittpunkt (A*) mit der nittelsenkreäaten der Maltiplikatorbasis (DO) verlegt,, das Basisquadrat also lauter SaSStabvergrößerung für die Elulti^likatoreia*· stellung zu. eimern laeisrhoabua (A¹B¹OP) ^erforst wird_a

   3. Rechengerät nach Anspruch, 1 mit Hebel^Maltiplikatitmsgetrieben nach Anspruch 2 und mit Ü"ber Baäs-Quaäratea arbeitender Hebel-Bivisionsgetrieliea, dadurch gekennzeichnet, daB zwecks baukastenartigen Atsfbaaea derBelbea Ton den die beiden ©etriebear· bildsadeii Rechenge triebet eilen nvx eiiäer (57) der beiden

   littea (54,'57) - der rrodiiktsGÜLi-tten des SiultiplikationB getriebes bezw_e der Dividendenschlitten des Divisioasgetriebes · der Art und Anordnung des Getriebes durch Form lind Lage seines

   4e Rechengerät nach Aneprucii 1 mit Hebelteri'feioii= deren Ergebnis« (Quotienten») wert durcla die TinkeLstelliang des ■Quotienteahebele unter Zwisehenachaltiing einer winkelübersetzung unmittelbar aageseigt ?»^rird_s dadurch gekennzeichnet, daS zwecks Vergrößerung Sei* ohne Mehrdeutige it mögliciaen V/inkelUbersetaung 4 s 1 ins Schnelle bis m.t nahezu 8 * 1 durch die gegenseitige Bewegung zwischen Ableseskala und - mrke bei Uberschreitimg des gr3Stea_f etwa der Hälfte äes GesamtwinkeIs entsprechenden Ablesewerte durch eine !leiche (64) o.dgl. ein ^iTaxnsignal siohtbax geisacht oder/iuad die Ablesemarke abgehoben wird«

   5„ Rechengerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für die Begrenzung der Umdrehungszahl oaer für die Festlegung der beiden Sadl&gen. der Einettellglieder für die zu verwendenden Setriebe swei Edteiaander in Eingriff stehende Zahnräder (102,105) von vorjsugsweisdLm 1 Zahn verschiedener ZMJmez&fcl (60 und 61 ZMhne) mit deir^enäß innerhalb des der doppelten Zahneeahldifferenz

   entspreche»den Sahnprofils Plats findenden Aneohlagnaaea (103,104{ 106,10?) auf jeder Seite der Zähnräder (102,105) vorgesehen sind, bei de», en die um beliebige Winkel (s&p s„) gegeneinander ver~ setzten Annchiagnasan (103,104) cie© ©inen Zahnrades (102) auf Mt te ZAm und die (1Q£,1O7) &ea anderen Salmr&dee (105) auf ifitte Lacke Je ihre© eigenen Zahnrades (1C2|1Ü5) angeordnet find und eines der Ssh.nrsa.er (102) a&t dem su fcegreasenden Antriefeaglied (Kurbel ο»dgl.) verbunden ist.

   6« Rechengerät nach /ujßpruöb. 1 und 5» dadurch gekeimseiclinet, dai die Ar.schlagn.asen (103*104,106,107) ffiit ihren zugehörigen Zahnrääern (102,105) dadurch fest verbunden sind, daß Tor» sprung© der lasen (103,104,106^107) in Bohrungen der Zahnräder (102j 105) eing-esetst sind*

   7» Rechengerät nach Anspruch 1 und 6, dadurch, gekennzeichnet, daß zwischen den Zahnrädern (102,105) und dem vorderen oder hinteren AnROhlagnasen-liaar (103,106; 104,107) eine von Hand verstellbare Terbindumg em geordnet ist..

   (JJr. Bock)

   Pa t ent avwal t