DEP0018016DA - Schaltvorrichtung für gegeneinander verstellbare Maschinenteile, insbesondere für Rechenmaschinen - Google Patents
Schaltvorrichtung für gegeneinander verstellbare Maschinenteile, insbesondere für RechenmaschinenInfo
- Publication number
- DEP0018016DA DEP0018016DA DEP0018016DA DE P0018016D A DEP0018016D A DE P0018016DA DE P0018016D A DEP0018016D A DE P0018016DA
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- switching device
- bridge
- machine parts
- ier
- lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 claims 1
- 241001122767 Theaceae Species 0.000 claims 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims 1
- 210000005056 cell body Anatomy 0.000 claims 1
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 238000009331 sowing Methods 0.000 claims 1
- KRQUFUKTQHISJB-YYADALCUSA-N 2-[(E)-N-[2-(4-chlorophenoxy)propoxy]-C-propylcarbonimidoyl]-3-hydroxy-5-(thian-3-yl)cyclohex-2-en-1-one Chemical compound CCC\C(=N/OCC(C)OC1=CC=C(Cl)C=C1)C1=C(O)CC(CC1=O)C1CCCSC1 KRQUFUKTQHISJB-YYADALCUSA-N 0.000 description 1
- 101150018711 AASS gene Proteins 0.000 description 1
- 241000209202 Bromus secalinus Species 0.000 description 1
- 241001080024 Telles Species 0.000 description 1
Description
Dr Letterhcs
"Bokli"- Buroinaschinenbau, Inn. Bobert Kling 9Ober-
' · ". :. blei, Kreis Wetilar.
-Schaltvorrichtung für gegeneinander verstellbare "Maschinenteile, insbesondere für Uecheamaechinen.
Die Erfindung besieht sieh auf eine -öchaltvorrichtaog für gegeneinander versehiebbsre Äasehineiiteile,
re für Hechelmaschinen, bei denen Her Jeweilige achritt ein S-randmass? .eis Vielfaches oder einen Brachteil
hiervon betrügt» Sie betrifft eine aeue ÄasbÜäuug öieser Schal tvo rr ichtösg e&9 die eine vj saal we is© Itochführuiag
dieser. &w®± ferstelloperationen mit einem Kinflestaufwaoä an aohalf&a,ledern sulässt,, /■ .; : ,, P.^tZ^SfJj/sr*
Hieraa ibt gemäss de/r Erfinäang der die 'Terrlegelung der.sia verstellendBjQ Maschinenteile stefuernde Sehalthebel 3jq
senkrecht zueinander stehenden Ebenen schwenk-' bar an dem einen Maschinenteil gelagert 9 wobei durch Verstellung in beiden Mcirttingen die Verriegelung gelöst uad
durch die Verstellung in der einen, Richtung saeätsslich eine Verstelllang vm das S-randaiaßs herbeigeführt wird. Vorteilhaft
ist der Schalthebel um. einen Zapfen des einen .Ma-. •schinentelles schwenkbar und mit einem senkrecht au diese®
■Zapfen.gerichteten Geleak versehen, wobei die Verstellung dee Schalthebels am den Zapfen neben der Entriegelung eine
Verstellung äer beidea Maschinenteil φ m das G^u.ndmass bewirkte BerSofaa.lth.ebel ist hierbel^l^^
des Ihn aufnehmenden SEasehins-nteils geführt und dieser Bahrnen, der durch Federn in einer -Grundsteilung gehalten
ist, ist beiderseits des Sohaltheöels mit ^e einem
versehen* deren oberer Hebelarm als Xttpp*- dientf un& denen §n dem anderen laserninenteil
eine !»oefarei&e ait dem SrandTerstellÄg eiatSgreü&ende® Xodiabstand mg ©ordnet ist. Um durch tie Terstell&jag iss Sehalt-
Ibenen «ine tofhebsng der Verriegeln« ist d«® SohBlirhebel eine eisan liegel^tift
gaagQOTdnet, ^is beijs AbseÄeu ie© xus ^aS Seleak d©Ä MegeiBtift aus dem
, txM &ubbqtü®m eiiaen Se® an ά®κ Schalthebel st?el ±n eatjgegeugeße
, g w~irltöaaie E.linäs:eii aageoTänst siaä«
!©folge öieseT jtosbiläajjg kasa der
laselilaeateil äÄrsJb iBSölj^l^eii fies Sehalt&ebel® daEis vm ^©äes leferfaoite IeS Sehaltsciiritf es
, fee im seitllolaefl ,ftass&fcweiiteeEi öeß
bels die Stetteybrfieke imr teaxss be@iaflass1; w1tö# soäafss der Riegel stift beim Torbeigaisg Ä«a an öer Seitejabewegoi^
<S«s Schalthebel® teilaehajenöen lasoliiiaentsilesi in das aicfa- et© ItQvh äer Biegelloolareilae ©iiirastete
iuT Texetellang am eiiien Sraoiiteil ä«s ©raiiimssses let die 5tellvoTrietotaj3g ^«fjiebraeiid© tfaeelaii^eil mit
Terriegelmjagslöoiisrn arageoräneten seken, äeren freite der S-TÖts® Ses kleine»
mßdei»e Mastshineütell ttSgt -eiaen
&n welßftem eine äeja ggmseia Seite ns ohweiafcweg amfase©s-Sshaltsehiejae
befestigt ist. Sie Bohalttaste ragt Ober
Soiiiebegriff heraus ujaä steht mit einem SeÄtheiwsl in Teafbia&asag. DuTöJa Ii^aeTiliilckeu äes Sefeiefeagriffes wirfi
ier βα feewegesäe Mae^iiiiaeiitell entriegelt mjaä öareh seitigee Sieäerdsiiakea der S©halttaste äsj; wirä &er
hebel in die äaranteT liegefiäe Sastaasspaixiiag eijsgefüfertf sod ^s al^o der sa ferst eile Me geschijaenteü mir ms. die
!reite der Bastssssparasg Terseliobea werden fcana»
Der BrfiMai^sgegeBStand ist aaeiisteiaeBa an land der erläßte^?s^^ a#
1 einen Ltmgeschnitt
Abb 2 fcjad 3 je eiaeüi £©&nitt aacii den linien Il-XI
112 11% ä Abb 1
tow». 112 - 11% äer Abbe 1
B©r Stellwagea, der In wesentlichen seit durch seine
int« ist ait Mmmrnr fttott« im 3
»t8fcrt
Bereich 4er Seh< brücke 8 Ist der Schalthebel 4 mit einem lagerrahsten 21 mit Kitt eist eg" 22 unä zwei Klinken
23 ^erahsn, Sie mit dem Hocfeen 1o der Sehalt brtieke 8 entsprechenden AnI a&fflächeη nr-ersehea nnä dizroii eine %ssnnfeöer
£4 ©n $ee Hocken gehalten siadk
Der Stellagen äst mit eine® Sehiebegriff 25 verseiaea. J&s dieses Seshleoegriff lie raus ragt nach oben eine faßte 35*
Der Sch-ie begriff 25 hat einen Schiit a 26, Iq öen eise fase eines Baet&«bels 28 Tagt* üer wb. öeu Zupfern ZS öes Stellwageas
schwenkbar unä daroto eine l*eäer pö im der Srandstelluog gehalten ist» Ite Bast zahn 31 äes HeAs '28 ißt auf 4er Qeokplatte
Äes Sehaltkasteias 3 eine Äaafj^lsai^ 32 ümgeoräßet, ieren Breite einen BrasHteil der Abstaute €©r !»ochreiliea 19
gO biläete Daroh lieäeräraeken Äea SohlelMgrlffea S5 Äer Schalthebel 4 iiash ustes suSgesoiweskt xkin h,ie»elt
Stellwageia, eatrlegelt» BÄetet ma& mit ie® Seh ie begriff t5 gleieiaseitig die faste "53 nach ajstöa» s© wiri ier Bastheiael S8
ßaoh «Uten bewegt, äass äer BastaaiieB in die Aasf^suiag eingreift» «Je^em Sohaltlocb 20, 20% 20* * ist eine äersrti-AmefTlsai^g
Jg mx$eerönet, öer Sohiebegriff 25 t*ägt «ijae üfeer €@ϊβ Seiisltliebel 4 liegeMe amfl iessen Seitejaeohweäkweg
©rfass-eaäe Schiene f4*4
Sofern äsr StellwagejQ mm einen ämroh ,den Ibstaad ϋβτ Xocfereihea
19S2Q bestimsitcß Schritt weit«rgesclaaltet weräea »oll?
wirö öer Schalthebel 4 je saaeh ier gewüiiSiölitea Bewegang®» rlehtoiag nach rechte mnd lioks aasgesehwei&:t. Hieräuroh wirä
der in äer Bewega^erichttajjg liegenöe tjaiehebel 1?f13 gegert der "firfeuj^ seiner Belastai3g©feäer 14 geetr«üfct#
der Hebel 13 in 4ie üteex ihm etehei^Je Bohrasg 20 fey 11 äes StellwageSB einrastet maä ließen Mit äem Sehalthebel 4
fcmppelt* Baroh äiese feieise Infacgssbewejaua Se^ Sehalthebels ist -die in Äer Beweguiagsrichtung nachl^»«<e^iffiÄe 23 fistf äen
Soek«s 10 3er Schalt brücke 8 aafgelaafen tutd hat uiese nach mnten ßöasgeseh^ej^t, soäass der Terriegelangsstift 1? aas der
Bohrung 19 herausgezogen rnXrä und ilen Stell wagen 1 freigibt* Sarch weiteres Jaasseiwenken des Schalthebels 4 kaan äann
Stellwagen st* weit verschoben fferfl'en bis ier TeTris^elang stift 17 auf die sEohste Bohrung 19 trifft au in äieae
einrastet. Biases Einrasten ist möglich* da mit ünm
äes Se&sXtfeefeeXs die KliEfee 25 wja ä@& lo®k®m laafea tugä di© S#ia<teS.©fc® © fiater übt Wirimag ier
**· «teer© ©«yaÖsteHmfig aa^,ö.kgsg®x^ea ist.
Qs©fe ParskftPameg ä#a Seäutltsebrltte 4 £r-elg©iiÄfe®fi nlTäs geht ©r imtwr Firitsjg der
aeltXlegte AmsseJaweÄeja» aa ä©@ aaefe die setf Äer Seit® ll©ge«äeii SoJilebti^laft© 11 tedliiiamt«
ti ia Ale &fuMst@21aag sarSefeT w©bel 41« E13Ä@ bei» "ßfeeiifÄreis i©£ Seefc«®® 10 jaaofe oben
41* SchöXtbfileke aiölit twelnfloeet» soäa ¥©rrlegelmsif äes Stellpsg^st äa^qb, ä@a Stift i7 nicht
der 3teliw2^@Jä JäaeiiÄlaöiiäer tu» JBsIiTeTe SebeiltseJüirltte
£ ? erst ellung um mehrere Etag lässt eiola naoä dem Sieäerärüclcsa
griffe® 25 && temeslben iuttsJi f*3*eiii#bsii ^Se© St©llw«gejas gewüj»ehtsjs Weg ützr&h ©«itasssig bewiÄen, el a ^r 61*
dee WSeaerdTlekeiis des_ Safei® Begriffes 25 iafolg© 4©r 34 Öl« $ßiia-Lifertt«s&e 8 aaeii mstea aöBgeßsk^ewkt iM Sie
riegelusg diiTch deß SHlft 17 geltet ist*
war um ®
, fcleiser let ale -der äförsh ä©a Abeteaft 4er SO bevtittffte/f SobaIteohrl^e<V ®o wiT$ ffilt
iesa Selteraeg sa äes Sehisfeegxlff 25 ajoM4ie faste
Seb®ltlaebel 4
rnuä U^r file öoballiiGraefc® 0 UIe filelehseitlg wird übt Bsstiiefeel ^ iaf©Xf®
ley Ses-te 35 Ift δΐ* Äeffi.sösg ^2 eljasefUiiTt maft
Stellwsg«D kaaia ^b Ale Breite &®τ &amfM®wa^ «y Seite
wirü mit
ia-fc»
Claims (7)
- 8 5 8 # i f.fl *'
-
- 1h J^
- und die Kniegeleakh'ebeiniuroh federt In einer unwirksamen ■■ . ' Sru radstellung gehalten sind»
- 5*) Schaltvorrichtung nach Anspruch 1-3S S. a d α r ο h g« kenn s eic h^-e, t 9 dass der Schalthebel^ »über einer feder'oelasteten'Brücfcä^ersohwenfcbar ntn unter deren Mitnahme .ab» senkbar ist und die Brücke mit einem ia den anderen Maschinenteile!/ einrastenden Elegelstiffy^reipeehen ist- dem an diesem Maschinenteil eine in der Teilung w-rundschaltsohriftes gehaltene LochreiheY&ug«- ordnet ist. ' ' , ' ■ -
- 6.) Schaltvorrichtung nach Anspruch 1»5„ d^-a. du τ.ο h gekennzeichnet , dass der Sohalthebel^mrel federbelastet^ in entgegengesetzter Pachtung, arbeitena^ejgitnchmer-' ■ klinkek^trägt, denen an der Schalt brücke eine Tstese'i-fiiugeoTdnet ist«
- 7.) 'Schaltvorrichtung nech Anspruch i~6ff,4 a d u τ ö h , g e k e η nc e i-o h n^jt, dsss 'de»;' Sohsl the belyü'h dein s/t eil enden Kssobinenteiiv-ieine e einen ganzen Schwenkweg' Sohgltsehiene^Jugeordnet und dieee mit einem Sohiebe^rif^gekuppelt ist.» ■während "eine aus letzterem rsgende TaeteS*icit einem BaEthebei*,in Verbindunj5_steht und diesem an dem den· Schalthebel tragenden Maschinenteil,^'!!» Abstand des uru&dverste'lljnaBsoB geheltenej^die. Breite eines Bruchteile hiervon aufweisende laetsuseperunge^^Sng-eteilt sind»8«') . Schaltvorrichtung nach Anspruch 7S öl a d u r e h gekennsse ich net , dass jeweils eine Bastaussparung;,y--/ einem der Verriegelungsloaher^augeordne^-ist·_/ι
Einschaltung,auf Seite j gwieshen Ä&sata 1 und„Bei BeelieiiB&ee&ine» wird äer Stellwagen während eines Beehenvorg&ngs in der Kegel jeweils on das Graadiaaee von einer lusauaaetelle sur anderen KomraaBtelle ¥erstellto Sollen Soama·» stellen iiberepriH^en wewi#a, so feeträgt ier Seiaritt eiaa fiel*tlffl öea Stellwage» ^ca der viertes Soma®stell6 in die Kommastelle oäer wagekekrt ®u versehiebea, betx^gt äer Schritt &B.B Dreifaeüe dea Önmdaassee* Eise Verstellung äes Stellwageas um einen Bruchteil des örmidffiaeses igt äaaa erf oräerlioiL« weim as» Zwecks Ö^r EÜ^kübertx^giiiig eines Ergeis«· misses aus dea ii@Bul%atw@Ä öes Stell^sgens in das liastellwerk 4er Masahiae iüe Satorl<ier 4ee Stellwageas sit säen Bine-tellechelben im Biastellwerk in Eingriff sollea« Bi® feststellung teetrEgt uaxax tetispielsweise swei Ülliaeter gegenüber eie"beii Millimeter dee11 aaf SeIiJe11n^1 in^Abaatg^^ rnaofai,iSatg Λ» β9β,β*· erläutert, (Die Zeichnung ist seheiaatischoAbaeesaages öer geiöimung eatsprechea nlcnt säen für die ftibrongen a&tweMigea Maseeiu)Bs geigen ********
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3715207C2 (de) | ||
| DE3017692C2 (de) | ||
| DE1182405B (de) | Greif- und Hebevorrichtung | |
| DE2334894C2 (de) | Vorrichtung zum Ankoppeln eines Führungskanals für Munitionsgurte an die Förderkammer eines Schnellfeuergeschützes | |
| DE2304052C2 (de) | Lasthaken | |
| DE2058858A1 (de) | Hebezeug-Zange | |
| DE2116544A1 (de) | Umschervorrichtung für Windwerke mit einer mehrsträngig aufgehängten Unterflasche | |
| DEP0018016DA (de) | Schaltvorrichtung für gegeneinander verstellbare Maschinenteile, insbesondere für Rechenmaschinen | |
| DE1484788A1 (de) | Aushubgeraet | |
| DE2500301A1 (de) | Selbstklemmende greifvorrichtung fuer eine transportbahn, insbesondere einen umlauffoerderer einer hopfenpflueckmaschine | |
| CH670622A5 (de) | ||
| DE4229215A1 (de) | Vertikalgreifer mit transportsicherung | |
| DE6800555U (de) | Verschliessbarer behaelter zur aufnahme von werkzeugen, der batterie od. dgl. | |
| DE1944345C3 (de) | Schleppkettenkreisförderer | |
| DE2648071C2 (de) | Kupplungshaken für ein Dreipunktgestänge an Ackerschleppern | |
| DE628573C (de) | Entkupplungsvorrichtung | |
| DE1958184A1 (de) | Schleppkette | |
| AT248648B (de) | Sicherheitseinrichtung gegen unabsichtliches Öffnen an Transportzangen | |
| DE899629C (de) | Schraegaufzug mit Laufkatze | |
| DE879906C (de) | Lastaufhaengung an Seilen, insbesondere bei Zwischengeschirren von Foerderkoerben | |
| AT217875B (de) | Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge | |
| DE813764C (de) | Beschickungsanlage fuer Foerderkoerbe | |
| DE837832C (de) | Schieber fuer Reissverschluesse | |
| DE259742C (de) | ||
| DE2063832C3 (de) | Von Hand betätigbares Werkzeug zum Spannen von Ketten |