DEN0000723MA - Kraftstoffmeßeinrichtung mit Recheninstrument für Kraftstoffverbrauch und Kilometerstrecken von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

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Claims (1)

1. - 4 !Patentansprüche ι

   · Kraftstoffmeßeinriciitung mit Beeheninstruirieiit für Kraftstoffverbrauch und. Kilomet er strecken von Kraftfahrzeugen _s dadurch gekennzeichnet ₉ daß in einem Kraftstofftank (i) ein am unteren Sude offenes Standrohr (f) senkrecht angeordnet ist s und daB durch den "beim Einfüllen von Kraftstoff im Standrohr (^) auf tretendes Luftdruck* auf einer Uhr (a}₉ die mit einem Haupt seiger (b) und einem Stellgeiger (c) versehen ist_f der Literinhaltj, die sugetankte und verbrauchte Menge Kraftstoff angezeigt wird« und daß sur Ermittlung des Kraftstoffverbrauchs ^e loo km* oder sur Bestiüsaiung der für eine bestimmte Eilometerstrecke "benötigten Kraftstoffmenge # konseiitrisca sur Uhr (a) Beehenskalen (d)_f (e) und (r) mit logarithmiecher Sinteilmng angeordnet sind«

   2* fCraftstoffateßeißrichtung mit Eeeheninstrament naeh Anspruch 1j dadurch gekennzeichnet ₉ daß der innere Skalenring (d) in logarithmischer Einteilung di© Zahlen des Gesamtkraftstoffverteaiaehs bis loo Ltr_ef der äußere Skalenring (e)_? der drehbar angeordnet ist_? die Zahlen für die Ülometerstrecke bis looo km und die feilskala (r) die Zahlen für den Tertraiach in Liter je loo km aufweist»

   3* Kraftstoffmeßeiariehtung mit Eecheninstriment nach Ansprü^R ©fee» 1 und 2» dadurch gekennzeichnet _s daß am äußeren Skalenring (e) über der Zahl looo km_? sue Ablesen bessw· Einstellen der Zahlen für den Verbrauch Je loo km_? eine 2eigerspitae (q.) fest angebracht ist·

   4β Eraftstoffsieieiarichtung mit Eseheninstrsuaent nach Anspruch 1 - 3s dadtirch gekennzeichnet * daß auf dem inneren Skalenring (d) ein Läufer (n) leicht beweglich aufgesetzt ist» der mit s^ei Seigerepitsen (o) und (p) sum Einstellen und Ablesen der Werte auf ten. Skalenringen (d) und (e) versehen ist·

   5_a Zraftstofftoeßeinriehtung mit Seeheninstrument nach Anspruch 1 - 4i dadurch gekennzeichnet« daß sur Erreichsung einee, der wirklichen FllissigkeitshShe H1 entsprechenden Luftdrukkes^eine Luftpumpe (g) an die Verbintungsleitung (h) angeschlossen ist β