DEM0000809MA - Gleisstück für Spielzeug- und Modellbahnanlagen - Google Patents

Description

Anmelders Fac Geta» Msrklln & Cie_o GMBH», Göpptngea

Crlelastück für Spielzeug- und Hodeirbataanlagen*

Die Erfindung betrifft Gleisstücke für Spielzeug⁰ und l©dellbahnanlagen_g bei welchen Schieneabettungen naohbllden&e Sehwellenträger die Schienen tragen«.

Bei ei&er bekannten Ausführung dieser -Ga^Kiig^nm Gleisstückei treten die Schwellen deshalb körperlich in Erscheinung, weil sie durch Ausprägen der aus Blech hergestellten Schienenbettungskörper entstanden sind* Schwellen und Schienenträger bestehen somit aus einem ffreßteilo Die Schienen liegen unmittelbar auf den Schwellen auf und sind auf diesen mit Hilfe von gegen den Schienenfuß angelegten aus dem Preßteil herausgedrückten Zahnreihen befestigt *

lach äiex Erfindung ist demgegenüber vorgesehen, zwischen Schienenträger und Schienen an sich bekannte. voraugsweise als Isolatoren wirkende. Zwischenlagen einzubauen,, die aus Xängsstegea bestehen und Sehwellen bawc Schwellenstücke nachbildende Querstege aufweisest Biese Bauart hat den Vorsmgp. modellgetreuer zn 3eia_o Ferner wird bei Verwendung von Isolierstoffen als Werkstoff die Schiene gegenüber dem vorzugsweise aus Blech hergestellten Schienenträger elektrisch getrennt^ sopaß die Schleaea und der Schienest rager -unterschiedlich gepolt werden k

Die Verwendung von leiteriiföriaigsn Isolatoren als Schieneaträger ist nicht neu ο Sei

;#wät/.ist jjadoaa dieser Isolator sogleich der Schienenträgerj, huki Unterschied vom Briindwigsgegenstandj bei dem eile Vorteil© τοη "feeifteo, alfö "bekanat g^schilder-te» Bauarten· Ib einer KoaetriÄtiea vereinigt sitido

Wie ferner her&us/gefUR&en wux'd@_f bmS die Zig niüht eiiiBtüokig seia₀ Bie 3wlscheixlag@ lcarm sas raebrsrsa

t siasaiiiiaeageaetst ^eIa₅. daB si© ein,,© ®Sa<= sfate^mg ■vsrtä'usclasB.ö Beispielsweise ist die

Anfertigung von awei äQC"teiiagsgl3icIs.ew..afee3: sl SellSitüek'eO. ßilllger als die Herstellung elB.er eiEistück

Ifoch weiter gelrc die Se^^saüfegj₉ die Schwellen aus-

ts-gea der Zwischenlage einerseits imci aus Schwellen« stiicke-aj, die - äea. SchisnenOettungslKSrper" &44«^a^ andere-rseitiä. au kositsiaiarario Schräge ifbergäng© ^wisclien, der Ättflageefeene ö@r Zwiscihsnlag® und den Schvyellenstüclcen sipxl verajexcTbar_?, wenn Sinsaimitte im Si vorgssehea werdenp die die Länge der Soiiwe] 5*sf s ahrens en ο

In. der Eeicimua.g sind AmBfuiirungsfeeispiele dargestellt Bs aeigens

b ti« 1 eia Gleisstüclä: la eier .Drauf sieht _f, eei dem die Cberfläohe des Schignentragers etea und die Zwischenlage leite^^ä'imlioli ausgebildet ist»

2 der Sehieaeaträger dieses Glsisstiickes in der Draufsicht_?

5 die Swi-sahsnlage in der Draufsicht_?

AVb · 4 einen aus Bleon ausgeschnittenen Sehienenhalter ¥©r dsm Umbiegen der Wappen und Zähne

das Ende des Gleis Stückes nach. ATjIj* 1 in der

Ansieht von

A"bi3₀ 6 und 7 Querschnitte des Sclxienenhalters vor lisvio nach dem Biegen in die Mont age st ellung (nach Linie A ■=■ A₁ eier Afofc» 4)·

Ältb. 8 und 9 die DrswisioJxt auf zwei Isolierplatte^ die Draufsicht ©uf ein

©ine achaubildlloae Darstellung von Teilen eines Gleisstückes mit ein,stückiger Zwischen« lag© vor dem

eine diesem entsprechende Darstellung eines Gleisstückes mit zweiteiliger Zwischenlage und die

uad 14 Qiaersobnitte v©n perspektiv geaeieh»

netea Gleisstückenο

Die Hauptwelle des SjffiBdvuassgegenstandes sinds der Schienenträger 1_?

die Scfeianen 2_?

ale SWischsnlagen 3 "ba^o 3a und 3"©

öle Sohienenhalter 4 mit lungea 4a

die Isolierplatte» 5 und €_P sowie

d@a- Kupplungsstüclcejd 7<

Die feile 1 _? 4 und. T sind aus Blech und die Teile 3» 5 uad 6 aus den ©iv" Syrern nioht leitendem Werkstoff herausgestanzt» Beim Gegenstand der Abb. 12 und 14 "bilden Einschnitte 1fc die Schwell ens tiioke 1a<> Die Schienenkupp lungslasQhen 4c verlängern äie Schienenhalter 4° Beide Teile bestehen "bei den gezeichneten
aus einem Stück _o

Claims (1)

1. An sprücne s

   Gleiostück/ für Spiel»eug- und Modellliahnaialasen, wobei S(j3iienenbettiangen nachfeilöende Schienenträger die Schienen tragen^ dadurch gekennzeichnet _s dai3 zwischen Schienenträger (1) und Schienen (2) an sich bekannte vorzugsweise als Isolatoren wirkende Zwischen= lagen (3 "bzw* 3a? 3"b) eingebaut sind_P die aus Längsstegen bestehen und Schwallen bawo Sohwellenstüoke »aca"bildende Qtaerstege aufweiseno

   GleisstüoJcjl nach AnspnAoh 1, dadurch daß Kwei Issolatorsn verwendet werd@a₉ die ;le eii&esa TDängssteg aiifweissn xmxl deren Qaerptege vorzugsweise diaroh oma? üen ,SchisneiJtragern (1) sd stücJse (Ig.) verwunde» 'bswo fortgesetzt sind«

   oaoh den Ansprächen 1 und 2_? dadurch gekennseiohnet, daß die auf den Sdawellenträgern.

   sitssenden Sokwellesstücice durch Ausprägen aus &<en Blecb gefertigten Sohienentr&gexn (i) gebildet sinö._? wobei die Länge dieser ScHwelleastücIce durch Ein« seimitte (i"fe) 1"Q. cleu Schienenträger (1) Tpsegxemt late

   4«) GleisBtUc"!^ siaeh ü©n Ansprachen 1 feie 3₈

   gekeuviaelohnety daß die Isolatoren zwei. Längsstege aufweisen, und daß die diese verfeindenden Querstege die Läng® und Breite der Schwellen

   5o) ßXeisstüok^ Bsob, den Ansprüchen 1 fels 4_? dadurGh

   gelcennseiobiietj dalS zwischen Isolator und Schiene ein Scfeienenhalter (4) aus Blecb eingeführt ist_p einer seit 8 Zungen (4a) ssbx Verankerung des Schienen» halters am Schienenträger aufweist_f die die Längs= sißege umfass sea _? andererseits mit Zshmreihen (Sahne 4"b) versehsn ist_F. die gegen flea Sohieaeafuß der Schießen (2) gelegt sindο

   nach ÄKspruoh ^ fe

   dadurch gekenmseioiiueti. daß die Zvmgen (4a) !«•.!J',, f/ I l it /ii¹, in Ls j? κ sr lobt UMg Tsrsetat ,«meinas/tex angeordnet sindc

   ASIA^ J«Hi,!-l»*w,x/tM/wL"i

   üteiSs: dadia-oü. ge^eriaaeichnetf. daß dl©

   als-SClxeK. (4c-} vorziiigöweiee etastiisisig Sshi^BCüEas.l'teri3 (4) sit sch ο