DEM0000104MA - Stufenlose Drehzahlwechselwelle für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

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Durch dia stufenlose Drshzahlwechselwelle kann man. "bei Kraft» wägen, insbesondere bei Personenleraitwsgen, das Umschalten aer .Gängej das bei ■ St©igiiag@a_f plötzlichen V'erkel-ix'siiiaöeniissen isv/, erforderlicli ist ₉ oft T?ör?.aeid©B.* Man kaaa auch aus des Stanä im liäeiisteii öasg aa,faiir©n_f olms dsü iilotor dabei an überanstrengen«, .Bisher sind "bei allen Kraftfakrsengen, soweit sie feeiaea Hectonotor

die Wechselgetriebe mit den Ausgleichsgetrieben starr var» mdQsi dareii die Karöanwell@, Durch stufem?@ises Schalten, im Wechselgetrisbe erreicht man iiierbei eine iioheire 'Drehzahl der oder beim MGloKirtssciialten eine niedrigere D

■ Bei der stufenlosen Drehzahlwechselwelle aber ist die Serbin»

äimg awiselien Vifechsel-und üusgleiciisgetriefe© ©lastisch₉ tmsl die Drekizähl äsr Kardanwell©, und damit dis Geschwindigkeit des Kraft fahrzeuges, reguliert slcii selbstständig nach der Brshaalil- des* iCiirbelwelle imd der Kraft, öle das Kraftfahrzeug zur Besolileinii™ guiag-braucht· Dar Vorgang in der Dr©hzahlwechs©!^?©!!© ist mm tol

V-.*. ,,alle "(I^ koimat ¥om Motor_f l>2W_e ¥om Weohselgetriel)©^-'welle ^2). führt 2,VM AusgleicKgetricbwe ^4). ist ©ia AasgleieHgetrieöe ₉ das mit-scinsm Korb starr mit Vivo J-Ie -"{Ι}- verbunden ist, Bas vorder©- Zshnxa.u. %3b-^ des ikusgleiciigetriebes ist starr mit eier Ausgleichswello ^x'i3)'- verbunden, das Iiintere i^aimrad >{2ε^ des ilaisgleicHgetrie beg-genau so mit Welle "(2)-· cs/eim aas Kraft fahr a euj^ s^oiatg ist^: Wel

Ie -{-2}· in Ruiie_s beim Laufenlassen des uotors droht sich V.ol-le "i-l)·

b@im höchsten Gang genau so schnell wie die'Kurbelwelle₉ ebenso &. WeIIe ^3^· Auf Well© "43")" 'befinden sieli ©la.© Äasalil Bremsseiiaixf©In -(6·}·₉ di@ wieder- awiseii©n anderen 3r©mssühau£©lri ^?") -laufen uaä gw riialli ?üi seile -(2.)^ im- Bremsflüssigkeitslbeiiält«r 45K Bie

Claims (1)

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