DE9804C - Neuerungen an der hydraulischen Feuerleiter - Google Patents

Description

1879.

Klasse 61.

E. G. PRILLWITZ und J. E. BROSZUS in BERLIN. Neuerungen an der hydraulischen Feuerleiter.

Zusatz-Patent zu No. 6490 vom 9. Februar 187g.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 30. Mai 1879 ab. Längste Dauer: 8. Februar 1894.

Das Princip dieser Feuerleiter besteht in der Anwendung von Rohren, welche sich fernrohrartig, ausziehen lassen; jedes dieser Rohre trägt Leitern, welche sich' zusammenschieben lassen.

Auf beiliegender Zeichnung ist in Fig. 2 die Feuerleiter schematisch (im aufgerichteten Zustand) dargestellt. Auf einer Axe S sitzt das den gröfsten Durchmesser besitzende Rohr R¹; in demselben steckt das Rohr R², in diesem Rohr R³ und so fort. Für die vorliegende Construction sind fünf Rohre gewählt, deren Anzahl und Länge beliebig sein kann, jedoch von dem Rohrquerschnitt und der projectirten Höhe abhängig ist. Das Auseinanderschieben der Rohre geschieht durch Einpumpen von Wasser. In Fig. 1 ist das unterste Rohr und die dazugehörige Winde dargestellt, welche dazu dient, die Leiter in jede gewünschte Neigung zu bringen.

Die Winde besteht aus einem Schneckenvorgelege α b, vermittelst dessen das Räderpaar h i die Gelenkketten / * durchzieht. Die Gelenkketten laufen über Rollen H, Fig. 1 und 6, und enden in Zugstangen p, welche das unterste Leitersystem am Kragen n¹ anfassen und hoch bringen. Das Rohr R * ist unten geschlossen und sitzt fest auf der Axe S, desgleichen sitzt die Leiter Z^l fest auf derselben Axe. Das Rohr hat oben die Umkragung n^l, welche vermittelst zweier Arme die Leiter festhält (s. Fig. 3, 4 und 5). Die darauf folgende Leiter Z^a, Fig. 3 und 4, greift über die erste, gleitet auf dieser fort und wird an ihrem oberen Ende auch von zwei Armen gefafst, welche von der Umkragung des zweiten Rohres R² aus laufen. Jede folgende Leiter ist wie die zweite. Der Anschlag für die Grenze des Ausziehens der Leitern wird durch Klammern q, .Fig. 3 und 4, gebildet,'welche auf die Lappen 0 stofsen. Sind die Leitern bis zum Anschlag ausgezogen, so stecken die Rohre noch eine gewisse Länge ineinander. Die Arme n¹ greifen nun die Leitern nicht direct an, sondern sind vermittelst eines Auges mit den Lappen ο (oⁱo^z u. s. w.) gelenkförmig verbunden. Der Gelenkbolzen m für die erste Leiter bietet gleichzeitig Angriffspunkte für die beiden Zugstangen f, während die übrigen Gelenke, wenn sie nicht hinter eine Sprosse der aufgestellten Leiter zu liegen kommen, nur durch kurze Bolzen verbunden werden. Vom Gelenkbolzen m gehen Stützen m^l in Universalgelenken nach dem Erdboden.

Die oberste Leiter Z⁵, Fig. 2, trägt noch eine Schnurleiter Z⁰, welche mit jener durch ein Scharnier verbunden ist; der Scharnierbolzen wird durch eine Sprosse gebildet; als Stütze dienen von der zweiten oder dritten Sprosse von oben ab zwei Zugstangen v, welche unten in einen gemeinschaftlichen Bolzen zusammenlaufen, welcher in das offene Rohr n^h eingesetzt und durch einen Vorstecker gesichert wird.

Die Rohre werden am besten innen und aufsen gedreht und gleiten mit geringem Spielraum in einander; sie erhalten, vom zweiten Rohr aufwärts, an ihrem unteren Ende eine Manschettendichtung, und das letzte (oberste) Rohr ist zwar auch am unteren Ende offen, wird aber durch ein Sicherheitsventil geschlossen, in dessen Ventilkörper sich ein nach unten offenes Schwimmventil befindet. Das Sicherheitsventil öffnet sich, wenn eine Ausdehnung des Wassers durch Wärme stattfinden sollte, sowie beim übermäfsigen Einpumpen, während das Schwimmventil gleich zu Anfang des Einpumpens eingeschlossener Luft einen Ausweg gestattet, sich jedoch bei Wasserzutritt schliefst; die comprimirte Luft würde sonst auf die Dichtung nachtheilig wirken. Das Schwimmventil kann auch durch einen Lufthahn ersetzt werden.

Die Rohre werden bei ihrem' Austritt durch eine Rolle r geführt, Fig. 3, 4 und 5.
. Einen wesentlichen Theil bildet die Klemmvorrichtung, um die Rohre auf jede ausgezogene Länge festzustellen und das eingeschlossene Wasser vom Druck zu entlasten. Einerseits bietet diese Anordnung mehr Sicherheit, wenn beispielsweise eine Dichtung versagen sollte oder das Wasser durch einen anderen Zufall aus den Rohren ausfliefsen würde; zweitens ist die Stellung der Leiter nicht von Volumenänderungen des Wassers beeinflufst, welche jene

noch höher heben würde. Die Klemmvorrichtung besteht in einem Paar Bremsbacken s, Fig. 3, 4 und 5, welche durch eine Schraube k zusammengezogen werden. Die Bremsbacken sind entweder aus schwachem Stahlband oder kräftigen Faconstücken herzustellen; im letzteren Falle ist die Innenseite etwas rauh zu machen und zu härten. Die Klemmschraube hat eine Kurbel, welche bis zur Seite der Leiter vorkommt, und vom ersten Mann, der aufsteigt, behufs Festspannung umgedreht wird. Die Schraube ist am besten mit Rechts- und Linksgewinde zu versehen, so dafs eine Kurbelumdrehung zum Feststellen genügt.

Das Hochbringen der Leiter geschieht durch Einpumpen von Wasser in die Rohre; zu dem Zweck enthält der Wagen einen Wasserkasten N, in welchem sich eine gewöhnliche Druckpumpe befindet, welche vermittelst eines Gummischlauches das Wasser in das unterste Rohr treibt. Das Auslassen des Wassers aus den Rohren geschieht durch einen seitlich angebrachten Hahn, und zwar nach dem Gebrauch, damit die Leitern und Rohre ohne Stöfse zusammengeschoben werden können. Die Ruhelage der Leiter ist in Fig. 1 durch die punktirte Zeichnung angegeben. Die Leiter wird durch die Winde niedergelegt. Die Hinterräder des Wagens werden festgebremst, sobald die Leiter aufgestellt wird. Die Stütze B dient dazu, die zusammengeschobene Leiter aufzufangen, damit sie nicht ganz niedergelegt zu werden braucht. ^: Die Stützen m' werden beim Transport in Haken M', Fig. 1, eingefügt.

Die Fig. 7 und 8 erläutern die Anwendung zweier Rohrsysteme (s. Patent-Anspruch 6).

Claims (6)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Die dargestellte Anwendung eines Rohrsystems, welches ohne jede Stütze sich frei trägt. Jedes Rohr ist mit der zugehörigen Leiter durch eine Traverse verbunden.
2. 2. Das Aufrichten unter jeder beliebigen Neigung und Halten der Leiter durch Zugstangen bezw. Ketten, welche von dem erhöhten Bock ausgehen und von einem Schneckenvorgelege durchgezogen werden, in der dargestellten Anordnung.
3. 3. Die Einrichtung der Klemmen, wie beschrieben und gezeichnet, zum Festhalten der ausgeschobenen Rohre, sobald die Leitern zum Anschlag kommen, wodurch der Druck auf das eingeschlossene Wasser aufgehoben wird; desgleichen, um die Rohre auf jede beliebige ausgeschobene Länge festzuhalten, wenn die Leiter für geringe Höhen benutzt wird.
4. 4. Die Einrichtung der obersten Leiter zum Umlegen, wodurch das Rohrsystem bedeutend verkürzt wird.
5. 5. Die Anwendung einer Führungsrolle, welche das austretende Rohr abfängt, in Combinar tion mit der unter 3. genannten Klemmvorrichtung.
6. 6. Die Anwendung zweier Rohrsysteme, ebenso vollständig armirt wie das gezeichnete, jedoch mit dem Unterschied, dafs je ein Rohr unter die Wangen der Leiter zu liegen kommt. Von der Umkragung jeden Rohres läuft alsdann nur ein Arm η' aus, während der andere mit dem Verbindungssteg beider Umkragungen zusammenfällt. Die Klemmvorrichtungen werden von einer gemeinschaftlichen Welle angezogen. Die Anwendung zweier Rohre, nur bei sehr grofsen Leitern, verhindert ein windschiefes Einstellen der Leiter auf ihre ausgezogene Länge.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.