DE974740C - Vorrichtung zum Schueren und Aufrechterhalten des Brennstoffflusses in einer Schachtfeuerung - Google Patents
Vorrichtung zum Schueren und Aufrechterhalten des Brennstoffflusses in einer SchachtfeuerungInfo
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- DE974740C DE974740C DEV3438A DEV0003438A DE974740C DE 974740 C DE974740 C DE 974740C DE V3438 A DEV3438 A DE V3438A DE V0003438 A DEV0003438 A DE V0003438A DE 974740 C DE974740 C DE 974740C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
- F23H11/00—Travelling-grates
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B50/00—Combustion apparatus in which the fuel is fed into or through the combustion zone by gravity, e.g. from a fuel storage situated above the combustion zone
- F23B50/02—Combustion apparatus in which the fuel is fed into or through the combustion zone by gravity, e.g. from a fuel storage situated above the combustion zone the fuel forming a column, stack or thick layer with the combustion zone at its bottom
- F23B50/04—Combustion apparatus in which the fuel is fed into or through the combustion zone by gravity, e.g. from a fuel storage situated above the combustion zone the fuel forming a column, stack or thick layer with the combustion zone at its bottom the movement of combustion air and flue gases being substantially transverse to the movement of the fuel
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B80/00—Combustion apparatus characterised by means creating a distinct flow path for flue gases or for non-combusted gases given off by the fuel
- F23B80/04—Combustion apparatus characterised by means creating a distinct flow path for flue gases or for non-combusted gases given off by the fuel by means for guiding the flow of flue gases, e.g. baffles
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
- F23H15/00—Cleaning arrangements for grates; Moving fuel along grates
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B2700/00—Combustion apparatus for solid fuel
- F23B2700/011—Combustion apparatus for solid fuel with fuel shaft for steam boilers
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Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Schiiren und Aufrechterhalten des Brennstoffflusses in einer von der Verbrennungsluft von einem Lufteintritts- zu einem Gasaustrittsgitter in waagerechter Richtung durchströmten Schachtfeuerung, in welcher der Brennstoff unter der Schwerkraft zwischen ganz oder teilweise gekühlten Wänden von oben nach unten wandert und sich auf einem den Schacht abschließenden Rost abstützt.
- Bei derartigen Feuerungen hat sich gezeigt, daß im allgemeinen nur magere Kohlensorten mit Erfolg verfeuert werden können, während blähende oder backende Kohlensorten dazu neigen, im Brennschacht hängenzubleiben. Es besteht die Gefahr, daß sich in solchen Schachtfeuerungen Brükken bilden, die dadurch entstehen, daß die Schachtwände als W iderlager für den oben einfallenden Brennstoff, der sich unter der Hitzeeinwirkung aufblähen oder zusammenbacken kann, dienen. Diese Brücken verhindern einen ungestörten Brennstofffluß im Brennschacht und haben dadurch ein Abreißen der Verbrennung zur Folge. Die Brückenbildung wird insbesondere durch die Luftführung in waagerechter Richtung durch die Brennstoffsäule begünstigt.
- Der Erfindung liegt die- Aufgabe zugrunde, eine derartige Brückenbildung zu verhindern und dadurch einen kontinuierlichen Betrieb der Feuerung zu gewährleisten.
- Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, daß die Vorderwand des Brennschachtes aus einem senkrechten oder annähernd senkrechten Ketten- oder Wanderrost besteht.
- Wird die Vorderwand oder das Lufteintrittsgitter der Schachtfeuerung aus senkrechten Rohren gebildet, können die Transportbänder oder Ketten, welche mit in die Brennstoffsäule eingreifenden Ansätzen versehen sind, zwischen den Rohren des Lufteintrittsgitters oder außerhalb deren Ebene angeordnet sein. Die Bewegungsrichtung der Wanderroste oder Ketten kann dem Brennstofffluß entgegengerichtet sein.
- Die Zeichnung stellt Ausführungsbeispiele der Erfindung in senkrechten Längsschnitten dar.
- Das Beispiel nach Abb. i zeigt eine von der Verbrennungsluft von einem Lufteintritts- zu einem Gasaustrittsgitter in waagerechter Richtung durchströmte Schachtfeuerung, in welcher der Brennstoff unter der Schwerkraft zwischen ganz oder teilweise gekühlten Wänden von oben nach unten wandert und sich auf einem den Schacht abschließenden Rost 4 abstützt. Dem Brennschacht i wird über den Vorrost 2 aus dem Kohlenbunker 3 Brennstoff zugeführt. Die Verbrennungsluft strömt waagerecht durch die im Brennschacht i stehende Brennstoffsäule. Die vordere Begrenzung des Schachtes wird durch einen senkrechten Ketten-oder Wanderrost 5 gebildet, der von der waagerecht durchströmten Verbrennungsluft gekühlt wird. Durch die Bewegung des Rostes wird verhindert, daß der Brennstoff im Schacht hängenbleibt und damit die Brennstoffsäule abreißt. Die Bewegungsrichtung des Rostes 5 ist von der Beschaffenheit des Brennstoffes abhängig. Bei minderwertigen Brennstoffen mit hohem Aschengehalt kann an der Lufteintrittsseite des Schachtes starke Schlackenanhäufung eintreten. Zur Austragung dieser Schlacke ist es zweckmäßig, die dem Brennschacht zugewandte Rostbahn nach unten laufen zu lassen. Bei stark backenden Brennstoffen wird es vorteilhaft sein, die dem Feuer zugewandte Rostbahn im umgekehrten Sinne von unten nach oben laufen zu lassen, weil in diesem Falle eine größere Schürwirkung erreicht wird. Der Vorrost 2 sowie die Rückwand 6 des Brennschachtes 2 bestehen aus gekühlten Rohren, die an den Umlauf des Dampferzeugers angeschlossen sind. An die Rückwandrohre 6 sind flossenartige, schräg gestellte Stützflächen angeschweißt, um den Durchfall von Brennstoff zu verhindern. Die Rauchgase ziehen durch den senkrechten Zug 7, in dem die Berührungsheizflächen angeordnet sind, in den Schornstein ab.
- In dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 2 bilden die Kühlrohre des Vorrostes 2 auch zugleich die vordere Begrenzung des Brennschachtes i. Zur Schürung des Brennschachtes ist vor den Kühlrohren ein mit Ansätzen versehenes umlaufendes Band 8 angeordnet. Die Ansätze greifen durch die Kühlrohrspalten hindurch in das Brennstoffbett ein und verhindern dadurch die Bildung von Brükken und Luftlöchern.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Schüren und Aufrechterhalten des Brennstoffflusses in einer von der Verbrennungsluft von einem Lufteintritts- zu einem Gasaustrittsgitter in waagerechter Richtung durchströmten Schachtfeuerung, in welcher der Brennstoff unter der Schwerkraft zwischen ganz oder teilweise gekühlten Wänden von oben nach unten wandert und sich auf einem den Schacht abschließenden Rost abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderwand des Brennschachtes (i) aus einem senkrechten oder annähernd senkrechten Ketten- oder Wanderrost (5) besteht.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch i für eine Schachtfeuerung mit einem aus senkrechten Rohren gebildeten Lufteintrittsgitter, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Rohren des Lufteintrittsgitters oder außerhalb deren Ebene mit in die Brennstoffsäule eingreifenden Ansätzen versehene Transportbänder oder Ketten (8) angeordnet sind.
- 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegungsrichtung der Wanderroste oder Ketten (5, 8) dem Brennstofffluß entgegengerichtet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 341 354, 346 252, 658411-
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV3438A DE974740C (de) | 1951-06-02 | 1951-06-02 | Vorrichtung zum Schueren und Aufrechterhalten des Brennstoffflusses in einer Schachtfeuerung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV3438A DE974740C (de) | 1951-06-02 | 1951-06-02 | Vorrichtung zum Schueren und Aufrechterhalten des Brennstoffflusses in einer Schachtfeuerung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE974740C true DE974740C (de) | 1961-04-13 |
Family
ID=7570446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEV3438A Expired DE974740C (de) | 1951-06-02 | 1951-06-02 | Vorrichtung zum Schueren und Aufrechterhalten des Brennstoffflusses in einer Schachtfeuerung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE974740C (de) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE341354C (de) * | ||||
| DE346252C (de) * | 1918-10-22 | 1921-12-28 | Adolf Schneider Dr Ing | Vorrichtung zur Auflockerung, Durchmischung und beliebigen Bewegung von Brennstoff auf Feuerrosten |
| DE658411C (de) * | 1935-01-15 | 1938-03-31 | Adolf Schneider Auf Gut Maisza | Schachtfeuerung fuer feste Brennstoffe |
-
1951
- 1951-06-02 DE DEV3438A patent/DE974740C/de not_active Expired
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE341354C (de) * | ||||
| DE346252C (de) * | 1918-10-22 | 1921-12-28 | Adolf Schneider Dr Ing | Vorrichtung zur Auflockerung, Durchmischung und beliebigen Bewegung von Brennstoff auf Feuerrosten |
| DE658411C (de) * | 1935-01-15 | 1938-03-31 | Adolf Schneider Auf Gut Maisza | Schachtfeuerung fuer feste Brennstoffe |
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