DE958887C

DE958887C - Waermeempfindlich gesteuertes Steuerglied, insbesondere im Kuehlkreislauf von Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE958887C
Application number: DED1509D
Authority: DE
Inventors: Hans Kling
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1941-08-02
Filing date: 1941-08-02
Publication date: 1957-02-28

Description

Die Erfindung betrifft ein wärmeempfindlich gesteuertes, unterhalb der Öffnungstemperatur dicht abschließendes Steuerglied, insbesondere im Kühlkreislauf von. Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen, mit einer von der Zuflußseite abzweigenden absperrbaren Leitung.
Bei einem bekannten wärmeempfindlich gesteuerten Steuerglied mündete die absperrende Leitung an der Abströmseite des Steuergliedes in diese wieder ein. Die Absperrung der Leitung erfolgte über einen in der Leitung selbst angeordneten, am Führersitz angebrachten Absperrhahn. Zur Entlüftung des Kühlwasserkreislaufes mußten bei Einfüllen von Kühlwasser sowohl der Einfüllstutzen. abgenommen als auch der Absperrhahn. betätigt werden. Die Bedienung des Hahnes und somit die einwandfreie Temperaturregelung des Kühlwasserkreislaufes waren infolgedessen völlig der Achtsamkeit des Fahrers überlassen.
Erfindungsgemäß wird dieser Nachteil dadurch beseitigt, daß man die absperrbare Leitung so verlegt, daß der besondere Absperrhahn fortfallen kann und die Entlüftung somit der Achtsamkeit des Fahrers entzogen ist. Dieses wird dadurch erreicht, daß die absperrbare Leitung an einer Stelle ausmündet, die beim Füllen des Kühlers ohnehin geöffnet und wieder geschlossen wird, d. h. also, daß diese Leitung als Entlüftung durch die Verschlußkappe des Einfüllstutzens am Kühler abschließbar ist. Vorzugsweise mündet die Entlüftungsleitung in die Gewindewand des Einfüllstutzens.
Die Erfindung hat den Vorteil, daß bei einer unterhalb der Öffnungstemperatur dicht schließenden wärmeempfindlich gesteuerten Steuervorrichtung für den Kühlkreislauf beim Nachfüllen von Kühlmittel mit dem Öffnen des Kühlers gleichzeitig eine Entlüftung der Zuflußseite der Steuervorrichtung geöffnet und mit dem Verschließen wieder geschlossen wird.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt die Abbildung einen Axialschnitt durch die Kühlwasserleitung zwischen Motor und Kühler eines Kraftfahrzeuges.
Der Kühlwasserstutzen i des Motors ist an den Stutzen 2 des Kühlers 3 in üblicher Weise durch eine Gummimuffe q. angeschlossen. In dien Kühlerstutzen i ist ein Thermostat eingebaut, dessen Dose 5 ein Absperrventil 6 in bekannter Weise derart steuert, daß das Venti16 den Kühlwasserzustrom nach dem Kühler mit abnehmender Kühlwassertemperatur drosselt und umgekehrt mit steigender Kühlwassertemperatur den Zuströmquerschnitt immer mehr freigibt.
Gemäß der Erfindung zweigt von dem Raum 7 vor dem Absperrventil 6 des Thermostaten eine Entlüftungsleitung 8 ab, die in der Gewindewand des Kühlereinfüllstutzens 9 ausmündet. Der Stutzen 9 ist in üblicher Weise durch eine Schraubkappe io abgeschlossen. Die Schraubkappe verschließt gleichzeitig auch die Mündung der Entlüftungsleitung 8 am Einfüllstutzen g.
Die Wirkungsweise der geschilderten Anordnung ergibt sich aus der Zeichnung ohne weiteres. Zum Einfüllen des Kühlwassers muß die Schraubkappe io abgenommen werden. Damit wird auch die Mündung der Entlüftungsleitung 8 am Stutzen g freigelegt. Wird nun durch den Stutzen g Kühlwasser eingefüllt, so kann die in dem Kühlkreislauf vor dem Absperrventil 6 eingeschlossene Luft durch die Entlüftungsleitung 8 entweichen und daher das Ventil 6 ganz geschlossen gehalten werden, was insbesondere zur Erlangung einer möglichst hohen Betriebstemperatur bei Bergfahrt im Winter erwünscht ist.
Die Erfindung ist auch für Ölkreisläufe von Motoren und Kupplungen sowie für Luftfahrzeugantriebe geeignet.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: z. Wärmeempfindlich gesteuertes, unterhalb der Öffnungstemperatur dicht abschließendes Steuerglied, insbesondere im Kühlkreislauf von Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen, mit einer von der Zuflußseite abzweigenden absperrbaren Leitung, dadurch gekennzeichnet, daß diese Leitung als Entlüftung durch die Verschlußkappe (io) des Einfüllstutzens (9) am Kühler (3) abschließbar ist.
2. Steuerglied nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Entlüftungsleitung in die Gewindewand des Einfüllstutzens (9) mündet. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 411 236.