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Schlammräumer für Rundklärbecken mit oberhalb des Beckenbodens eingebautem,
vom Schlammräumer zu unterfahrenden Abwasserzulauf Die Erfindung bezieht sich auf
Schlammräumer für Rundklärbecken mit einem oberhalb des Beckenhodens eingebauten
Abwasserzulauf zu einem mittleren Verteilerturm. Diese Anordnung der Zulaufrinne
kommt besonders dann in Frage, wenn infolge der Beschaffenheit der Abwässer die
sonst übliche Zuführung durch Düker nicht empfehlenswert ist. Bei solchen Rundbecken
werden in an sich bekannter Weise Pendelräumer verwendet, die abwechselnd im und
entgegen dem Uhrzeigersinn um die Mittelachse des Rundbeckens geschwenkt werden
und dabei den auf dem Boden abgesetzten Schlamm dem meistens in der Mitte gelegenen
Schlammsnmpf zuführen. Dabei ist es notwendig, daß der Schlammräumer den Abwasserzulauf
unterfährt, damit kein Schlamm am Beckenboden verbleibt.
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Nun sind fiür Rundbecken solche Pendelräumer bekanntgeworden, die
aus mehreren Reihen pfeil-oder dreieckförmigen einzelnen Schlammschabern bestehen,
deren Winkelstellung es ermöglicht, den Schlamm in beiden Bewegungsrichtungen strichweise
in den in der Mitte des Beckens liegenden Schlammsumpf zu fördern. Diese bekannten
Ausführungen erfordern eine den ganzen Beckendurchmesser überspannende, außermittig
gelagerte Räumerbrücke mit einer besonderen, unter die Zulaufrinne reichenden Aufhängung
von erheblichem Werkstoffaufwand und demzufolge unerwünscht hohem Gewicht, was große
Anschaffungskosten be-
deutet. Außerdem ist die Arbeitsleistung
dieser bekannten Ausführungen verhältnismäßig gering, weil der Schlamm unter dem
Abwasserzulauf nur in geringem Maße und mit sehr geringer Geschwindigkeit in radialer
Richtung zum Schlammsumpf bewegt und auch vielfach nach außen gedrängt wird. Eine
einwandfreie Säuberung des Beckenbodens unterhalb des Trlübenzulaufs ist damit nicht
gewährleistet, und es beginnt ein Fallen des Schlammes an dieser Stelle.
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Diese Mängel werden erfindungsgemäß durch eine solche Anordnung der
für die Ausrüstung von Rechteckbecken bekannten, einzeln senkrecht stehenden, miteinander
schwenkbar gekuppelten, zu einem Räumer zusammengefaßten Räumschilde beseitigt,
daß die Räumschilde beim Schwenken in eine der Räumrichtung entsprechende Winkelstellung
den Schlamm unter dem Zulauf ausräumen. Hierfür ist es besonders vorteilhaft, die
Räumschilde im Grundriß bogenförmig zu gestalten und gleichzeitig so anzulenken,
daß sie jeweils in der Räumrichtung konkav gewölbt sind.
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Erfindungsgemäß erfolgt ferner die Kupplung der Räumschilde durch
eine über dem Wasserspiegel an der Räumbrüdie gelagerte, hin und her bewegliche
Schubstange.
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Um bei der Umsteuenung der Räumschilde am Ende des Pendelwgeg,es
infolge der geneigten Lage des Beckenbodens das Abheben der Räumschilde zu verhindern,
sind erfindungsgemäß deren Tragachsen in der senkrechten Ebene pendelnd und axial
verschiebbar gelagert.
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Weitere Einzelheiten des Erfindungsgegenstandes sind den nachfolgend
erläuterten Ausführungsbeispielen zlu entnehmen.
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In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes
schematisch dargestellt.
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Abb. I zeigt die grundsätzliche Anordnung des Erfindungsgegenstandes
bei einem Rundbecken in Draufsicht, Abb. 2 den zugehörigen Beckenquerschnitt mit
Brücke und Schlammräumern; Abb. 3 bis 8 zeigen Einzelheiten in verschiedenen Ausführungsformen
ebenfalls in schematischer Darstellung.
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In den Abb. I und 2 ist das Rundbecken mit dem -Mittelbauwerk 2.
3 ist die Beckensohle, 4 der Schlammsammelraum, 5 die Abwasserzulaufrinne über dem
Wasserpiegel und 6 die Räumerbrücke.
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An dieser Brücke sind Tragachsen 7 für die Räumschilde 8 gelagert.
Die Räumschilde sind, wie aus Abb. I und 7 erkennbar, bogenförmig gestaltet. g ist
das auf dem Brückenrand Io laufende Fahrwerk. Die Brücke ist in beiden Drehrichtungen
beweglich und auf dem Mittelbau in bekannter Weise zentrisch geführt. Das in der
Pfeilrichtung durch die Rinne 5 fließende Abwasser wird zur Beckenmitte geführt
und läuft über die Uberlaufrinne II ab. Bei einer Bewegung der Räumerbrücke in der
Pfeilrichtung 12 (Abb. I) sind die Räumschilde 8 nach der ausgezogenen Linie eingestellt.
Der Anstellwinkel kann verschieden gewählt sein, je nach der Beschaffenheit des
zu räumenden Schlammes. Der Schlamm wird durch die einzelnen Räumschilde von Schild
zu Schild streifenweise nach der Beckenmitte in den Schlammsammelraum 4 gefördert.
Bei der Fahrtrichtung in entgegengesetzter Richtung werden die Schilde selbsttätig
in die punktierte Lage gebracht. Dazu dient beispielsweise die in Abb. I schematisch
angedeutete Schubstange I3, die durch eine Antriebsvorrichtung 14 hin und her bewegt
werden kann und einmal zur Einstellung des zweckmäßigsten Anstellwinkels und zum
anderen zur Umlegung der Räumschilde jeweils am Ende einer Bewegungsrichtung dient.
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In Abb. 3 und 4 ist ein Ausführungsbeispiel der Steuerung für die
Einstellung nrnd Umstellung der Räumschilde schematisch veranschaulicht. 13 ist
die Schubstange gemäß Abb. I, die von Lagern 25 an der Brücke längs verschiebbar
getragen wird.
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Die Antriebsvorrichtung 14 (Abb. I) besteht aus der Spindel I5, die
in Lagern 16, die auch die Längsdrücke aufzunehmen haben, ruht. Die Lager I6 sind
an der Brücke befestigt. Die Spindel wird durch den auf der Brücke gelagerten Elektrogetriebemotor
I7 angetrieben. Auf der Schubstange befindet sich ein Zapfen I8, den eine Gabel
19 umfaßt. Diese Gabel ist längs verschiebbar an einer Gewindemutter 20 auf der
Spindel 15 befestigt.
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21 sind Endschalter, weiche durch dreieckförmige Nocken an der Gewindemutter
betätigt werden. 22 sind Kurbel arme, die auf die Tragachsen 7 aufgekeilt sind,
und deren freie Enden mit Längsschlitzen 23 versehen sind, in denen auf der Schubstange
angeordnete Führungszapfen 24 gleiten.
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Mittels dieser Einrichtung wird der reversierbare Antriebsmotor 17
in den jeweiligen Endstellungen der Räumerbrücke 6 (Abb. I) eingeschaltet und bewirkt
die Umstellung der Räumschilde 8 in die für die umgekehrte B ewegungsrichtung notwendige
Stellung. Nach erfolgter Umschaltung wird der Motor I7 wieder selbsttätig ausgeschaltet.
Die Einschaltung des Motors erfolgt gleichzeitig mit der Umsteuerung der Fahrtrichtung.
Die Einrichtung ermöglicht es auch, den Anstellwinkel der Räumschilder erforderlichenfalls
den Schlammverhältnissen anzupassen.
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In Abb. 5 ist eine andere Form dieser Umsteuereinrichtung für die
Räumschilde schematisch veranschaulicht. Die Schubstange 13 ist in diesem Falle
zweiteilig ausgeführt und in Abb. 5 mit 13a und I3b bezeichnet. 22 sind die auf
den Tragachsen 7 befestigten Kurbel arme, welche wie in der Ausführungsform nach
Abb. 3, 4 die Hinundherbewegung der Schubstange in eine Drehbewegung der Tragachsen
7 umwandeln. 25 sind wieder die an der Brücke befestigten Lager für die Schubstange.
In dieser Ausführungsform erfolgt nun der Antrieb der Schubstange durch einen hydraulischen
Druckzylinder, dessen Kolbenstange 27 mit den Schubstangenteilen 13a und r3b mittels
der Kupplungen 28a und 28b verbunden ist. Für die Druckerzeugung wird zweckmäßig
eine in beiden Drehrichtungen arbeitende Zahnpumpe 29 verwendet, deren Antriebsmotor
30 in den Räumendstellungen jeweils eingeschaltet wird.
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In den Abb. 6, 7 und 8 ist die Lagerung der zweckmäßig als Röhren
ausgeführten Tragachsen 7 auf der Räumerbrücke und die Lagerung der Räumschilde
8 am unteren Ende der Tragachsen 7 schematisch veranschaulicht. Um die Räumschilde
hochziehen zu können, nötigenfalls zum Zwecke der Kontrolle und Instandsetzung bis
über den Wasserspiegel, sind sie axial verschiebbar auf der Brücke gelagert. 3I
ist eine feste Lagerbuchse, die mit dem Brückenquerträger 32 verbunden ist. In ihr
ist eine mittels des von der Schubstange 13 gesteuerten Kurbelarmes 22 drehbare
Muffe 33 angeordnet, in welcher die Tragachse 7 in ihrer Längsrichtung verschiebbar
gelagert ist. Die Muffe hat zwecks leichter Einführung der Tragachsenzapfen 34 dreieckförmige
Aussparungen. Die Zapfen nehmen bei Drehung der Muffe 33 die Tragachse 7 beim Umstellen
der Schilde mit.
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Wie aus Abb. 7 erkennbar, sind die bogen förmigen Räumschilde8 an
ihren Enden mit Stützrollen 35 versehen. Am Ende der röhrenförmigen Tragachse 7
sind die Räumschilde nun in solcher Weise gelagert, daß sie in der senkrechten Ebene
pendeln und in der Tragachsenrichtung sich verschieben, also ihre Tiefenlage verändern
können.
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Zu diesem Zwecke ist ein Bolzen 36 vorgesehen, an dem die Räumschilde
an beiden Enden in der in Abb. 7 dargestellten Weise befestigt sind. Einzelheiten
zeigt Abb. 8. Das Räumschild ist wieder mit 8 bezeichnet. 7 ist die Tragachse, 36
der Bolzen, an dem das Räumschild befestigt ist, und zwar ist das Schild an einem
Ende des Bolzens unmittelbar, und an dem anderen Ende durch den Bügel 37 befestigt,
wie auch in Abb. 7 gezeigt. Der Bolzen lagert in einer Muffe 38 und ist in der Tragachse
7 durch sich gegenüberliegende Schlitze 39 geführt, so daß eine axiale Längsverschiebung
in der Achse des Trägers 7 und damit eine Änderung der Höhenlage des Räumschildes
im Becken erfolgen kann.
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Auf die geschilderte Weise ist es ermöglicht, daß das Räumschild
sowohl eine Pendelbewegung in der senkrechten Ebene über der Beckensohle als auch
eine Höheneinstellung selbsttätig ausführen und sich weitgehendst dem Verlauf der
Beckensohle anpassen kann.
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Um das Hochziehen der einzelnen Räumschilde zwecks Betriebskontrolle
oder zur Beschränkung der Zahl der arbeitenden Schilde zu ermöglichen, ist, wie
Abb. 6 zeigt, im vorliegenden Ausführungsbeispiel eine elektromotorisch angetriebene
Winde 40 vorgesehen, deren Zugseil 41 mit einem Ansatz 42 an der Tragachse verbunden
ist.