DE9416306U1 - Antriebseinheit für ein Hebezeug - Google Patents

Antriebseinheit für ein Hebezeug

Info

Publication number
DE9416306U1
DE9416306U1 DE9416306U DE9416306U DE9416306U1 DE 9416306 U1 DE9416306 U1 DE 9416306U1 DE 9416306 U DE9416306 U DE 9416306U DE 9416306 U DE9416306 U DE 9416306U DE 9416306 U1 DE9416306 U1 DE 9416306U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
drive unit
unit according
shaft
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9416306U
Other languages
English (en)
Inventor
Hubert W Fischer
Horst Wittur
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wittur Aufzugteile GmbH and Co
Original Assignee
Wittur Aufzugteile GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DE9416306U priority Critical patent/DE9416306U1/de
Application filed by Wittur Aufzugteile GmbH and Co filed Critical Wittur Aufzugteile GmbH and Co
Publication of DE9416306U1 publication Critical patent/DE9416306U1/de
Priority to ES95111931T priority patent/ES2148382T3/es
Priority to EP95111931A priority patent/EP0706968B1/de
Priority to DE59508305T priority patent/DE59508305D1/de
Priority to AT95111931T priority patent/ATE192722T1/de
Priority to PT95111931T priority patent/PT706968E/pt
Priority to CA002158614A priority patent/CA2158614C/en
Priority to PL95310613A priority patent/PL181698B1/pl
Priority to JP7259130A priority patent/JPH08239195A/ja
Priority to US08/544,396 priority patent/US6146303A/en
Priority to CN95118215A priority patent/CN1053425C/zh
Priority to GR20000401447T priority patent/GR3033752T3/el
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02—Driving gear
    • B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
    • B66B11/043—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation
    • B66B11/0438—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation with a gearless driving, e.g. integrated sheave, drum or winch in the stator or rotor of the cage motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02—Driving gear
    • B66D1/12—Driving gear incorporating electric motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02—Driving gear
    • B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
    • B66D1/22—Planetary or differential gearings, i.e. with planet gears having movable axes of rotation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
    • B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
    • B66D5/06—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with radial effect
    • B66D5/08—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with radial effect embodying blocks or shoes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
    • B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
    • B66D5/12—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with axial effect
    • B66D5/14—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with axial effect embodying discs
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/21—Elements
    • Y10T74/2186—Gear casings

Landscapes

  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Control And Safety Of Cranes (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

Antriebseinheit für ein Hebezeug
Die Erfindung betriftt einen Antriebseinheit für ein Hebezeug, insbesondere für einen Aufzug, nach dem Oberbegriff des Anpruchs 1.
Bei einer bekannten Antriebseinheit dieser Art (WO 89/11436) besteht die durch das Bremsgehäuse hindurchgeführte Antriebswelle aus drei Teilen, die durch zwei Kupplungen miteinander verbunden sind. Eine der Kupplungen wird dabei von einem Bremsscheibenträger gebildet, an den eine Bremsscheibe einstückig angeformt ist. Die dreigeteilte Welle mit den beiden Wellenkupplungen, von denen eine zusätzlich mit einem Längenausgleich versehen ist, vergrößern die Baulänge der Antriebseinheit, erhöhen die Masse der umlaufenden Teile und begünstigen das Auftreten von Schwingungen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebseinheit der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß sie bei einfachem Aufbau eine geringe Baulänge aufweist und niedrige Massekräfte erzeugt.
Deutsche Bank, Herne (BLZ 430 700 61) Kontoniänrimer: &oacgr; {45S10;· ßay&r|Vepiisbank München (BLZ 700 202 70) Kontonummer: 46 505 999
Postsche'dk MunchiftfCBLZ-fOO WO 80) «fentenummer: 227 682 - 805
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst, wobei die weiteren Ansprüche zusätzliche vorteilhafte Ausgestaltungen zum Gegenstand haben.
Durch den Wegfall von zwei Wellenkupplungen kann die Gesamtlänge der Antriebseinheit verkürzt werden, worin bei den generell beengten Einbauverhältnissen für Aufzugantriebe ein wesentlicher Vorteil liegt. Der Motor und das Getriebe können freitragend an das als Ständer dienende Bremsgehäuse angeflanscht werden, das damit als einziges Bauteil an dem Fundament festgelegt werden muß.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigt:
Fig. 1 einen senkrechten Teillängsschnitt durch eine erfindungsgemäße Antriebseinheit,
Fig. 2 einen Querschnitt des Bremsgehäuses mit einer als Trommelbremse ausgebildeten Bremse,
Fig. 3a und 3b eine mit einer Scheibenbremse versehene Antriebseinheit im Längs- und im Querschnitt,
Fig. 4a und 4b eine Kegelkupplung zum Befestigen des Bremskörpers an der Welle im Längs- und im Querschnitt.
Fig. 1 zeigt schematisch eine Antriebseinheit für einen Aufzug mit den Grundbauteilen Getriebe 1, Bremse 2 und Motor 3, die gleichachsig angeordnet sind. Das Getriebe 1 ist als Planetengetriebe ausgebildet und trägt auf seinem Außenmantel eine nicht dargestellte Treibscheibe für die Seile eines Aufzuges .
Mit 8 ist ein Bremsgehäuse bezeichnet, das einstückig mit einer starren Grundplatte 11 verbunden ist. Die Grundplatte 11
setzt sich bis unter den Motor 3 fort und ist auf einem nicht dargestellten Fundament verankert.
Das Planetengetriebe 1 ist mit seinem feststehenden Teil an die in Fig. 1 linke Seite des Bremsgehäuses 8 angeflanscht. In gleicher Weise ist das Gehäuse des Motors 3 an der rechten Seite des Bremsgehäuses 8 befestigt.
Der Rotor 5 des Motors 3, der Bremskörper der Bremse 2 und der Eingangsteil des Planetengetriebes 1 sitzen auf einer gemeinsamen Welle 6, die als durchgehende Welle durch die gesamte Antriebseinheit verläuft. Auf das freie Ende der Welle 6 an der Motorseite ist ein Handrad 7 zur Notbetätigung aufgesetzt. Der als Trommel oder Scheibe ausgebildete Bremskörper ist mittels einer bekannten Konusverbindung auf der Welle 6 festgelegt, wie es in Fig. 4a und 4b schematisch dargestellt ist.
Für die Bremse können unterschiedliche Bauarten eingesetzt werden. In Fig. 1 und 2 ist eine Trommelbremse gezeigt, bei der über Hebel 9 und einen Bremszylinder 10 Bremsbacken 12 gegen den Außenumfang des Bremskörpers gedrückt werden. Demgegenüber zeigen die Fig. 3a und 3b eine Scheibenbremse, ebenfalls mit Hebeln 9 und einem Zylinder 10.
In beiden Fällen sind die die Bremskraft aufnehmenden Hebel 9 an dem Bremsgehäuse 8 festgelegt. Sie können jedoch auch unabhängig von dem Bremsgehäuse 8 an den Fundament gelagert sein, so daß die aus den bewegten Massen aufgenommenen Bremskräfte nicht über das Bremsgehäuse 8 abgeleitet werden. In diesem Fall ist es möglich, die Bremseinheit auf einem eigenen Träger als komplette Einheit zu montieren und einzubauen.
Die wesentlichen Vorteile der erfindungsgemäßen Antriebseinheit bestehen in der wesentlich verkürzten Bauform durch Wegfall der Kupplung und durch die Anordnung einer durchgehenden Welle mit der Lagerung der Bremse auf der Welle in der Nähe
• ♦
• ·
des Getriebelagers, wodurch die Schwungmassen verringert werden und besser aufgenommen werden können und wodurch das bei den üblichen Konstruktionen vorgesehene Motorstützlager entfallen kann. Das Bremsgehäuse kann seitliche Öffnungen aufweisen, durch welche die Bremse überwachbar und zugänglich ist, so daß der Verschleiß beobachtet werden kann und ein leichter Austausch von Bremsteilen möglich ist.

Claims (12)

- 5 Ansprüche
1. Antriebseinheit für ein Hebezeug, insbesondere für einen Aufzug, bestehend aus einem Motor (3), einem Getriebe (1), einer Bremse (2) und einem als Ständer dienenden Bremsgehäuse (8), an das an der einen Stirnfläche der Motor und an der anderen Stirnfläche das Getriebe angeflanscht ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine durchgehende Welle (6) sowohl die Motorwelle als auch die Getriebewelle bildet, und daß der Bremskörper (2) innerhalb des Bremsgehäuses (8) auf der Welle (6) festgelegt ist.
2. Antriebseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (3) und das Getriebe (1) freitragend an das Bremsgehäuse (8) angeflanscht sind.
3. Antriebseinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremse (2) als Trommelbremse ausgebildet ist.
4. Antriebseinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremse (2) als Scheibenbremse ausgebildet ist.
5. Antriebseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß daß die die Bremskräfte aufnehmenden Teile an dem Bremsgehäuse (8) festgelegt sind.
6. Antriebseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß daß die die Bremskräfte aufnehmenden Teile an einem gesonderten Träger festgelegt sind.
• ♦ · ·■«
• ♦ · · ■
7. Antriebseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskörper an einem an der Welle (6) ausgebildeten Flansch befestigt ist.
8. Antriebseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskörper mittels einer Kegelkupplung an der Welle (6) festgelegt ist.
9. Antriebseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremsgehäuse (8) Öffnungen aufweist, durch welche die Bremse (2) zugänglich ist.
10. Antriebseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremsgehäuse (8) durch eine bis unter den freitragend angeflanschten Motor (3) ragende Grundplatte (11) verlängert ist.
11. Antriebseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (1) als Planetengetriebe ausgebildet ist.
12. Antriebseinheit nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenmantel des Planetengetriebes als Seilscheibe für die Seile eines Aufzuges ausgebildet ist.
DE9416306U 1994-10-10 1994-10-10 Antriebseinheit für ein Hebezeug Expired - Lifetime DE9416306U1 (de)

Priority Applications (12)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9416306U DE9416306U1 (de) 1994-10-10 1994-10-10 Antriebseinheit für ein Hebezeug
ES95111931T ES2148382T3 (es) 1994-10-10 1995-07-28 Unidad de accionamiento para un elevador.
EP95111931A EP0706968B1 (de) 1994-10-10 1995-07-28 Antriebseinheit für ein Hebezeug
DE59508305T DE59508305D1 (de) 1994-10-10 1995-07-28 Antriebseinheit für ein Hebezeug
AT95111931T ATE192722T1 (de) 1994-10-10 1995-07-28 Antriebseinheit für ein hebezeug
PT95111931T PT706968E (pt) 1994-10-10 1995-07-28 Unidade motora para dispositivo de elevacao
CA002158614A CA2158614C (en) 1994-10-10 1995-09-19 Drive unit for a hoist
PL95310613A PL181698B1 (pl) 1994-10-10 1995-09-22 Zespól napedowy dla dzwigu1. Zespól napedowy dla dzwigu,zwlaszcza dla windy, skladajacy sie z silni-ka, przekladni, hamulca i obudowy hamulcastanowiacej kadlub, na której od stronyczolowej za pomoca kolnierza sa przymo-cowane silnik i/lub przekladnia, znamiennytym, ze przelotowy walek (6) stanowi wspólny wal silnika i przekladni, a element hamulcowy (2a) jest umocowany na walku(6) wewnatrz obudowy (8) hamulca (2). PL
JP7259130A JPH08239195A (ja) 1994-10-10 1995-10-06 ホイスト用駆動装置
US08/544,396 US6146303A (en) 1994-10-10 1995-10-10 Drive unit for a hoist
CN95118215A CN1053425C (zh) 1994-10-10 1995-10-10 升降机用的驱动装置
GR20000401447T GR3033752T3 (en) 1994-10-10 2000-06-22 Drive unit for a lifting device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9416306U DE9416306U1 (de) 1994-10-10 1994-10-10 Antriebseinheit für ein Hebezeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9416306U1 true DE9416306U1 (de) 1995-01-19

Family

ID=6914707

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9416306U Expired - Lifetime DE9416306U1 (de) 1994-10-10 1994-10-10 Antriebseinheit für ein Hebezeug
DE59508305T Expired - Fee Related DE59508305D1 (de) 1994-10-10 1995-07-28 Antriebseinheit für ein Hebezeug

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE59508305T Expired - Fee Related DE59508305D1 (de) 1994-10-10 1995-07-28 Antriebseinheit für ein Hebezeug

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6146303A (de)
EP (1) EP0706968B1 (de)
JP (1) JPH08239195A (de)
CN (1) CN1053425C (de)
AT (1) ATE192722T1 (de)
CA (1) CA2158614C (de)
DE (2) DE9416306U1 (de)
ES (1) ES2148382T3 (de)
GR (1) GR3033752T3 (de)
PL (1) PL181698B1 (de)
PT (1) PT706968E (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0834463A1 (de) * 1996-10-07 1998-04-08 Inventio Ag Kompakt-Antrieb für Aufzüge
WO1998021495A1 (de) * 1996-11-14 1998-05-22 Zf Friedrichshafen Ag Antrieb für eine stationäre fördereinrichtung

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19514801A1 (de) * 1995-04-21 1996-10-24 Wittur Aufzugteile Gmbh & Co Verfahren zum Steuern und Überwachen des Betriebes einer Aufzugsanlage und Wälzlager zur Anwendung bei dem Verfahren
DE19724920A1 (de) * 1997-06-12 1998-12-17 Wittur Aufzugteile Gmbh & Co Antriebseinheit für ein Hebezeug
DE19746394A1 (de) * 1997-10-21 1999-04-22 Wittur Aufzugteile Gmbh & Co Antriebsvorrichtung für ein Hebezeug
WO2001087755A1 (de) * 2000-05-19 2001-11-22 Inventio Ag Betätigungseinrichtung für den notbetrieb einer getrieblosen antriebsmaschine eines aufzuges
FR2846163B1 (fr) 2002-10-18 2013-06-07 Leroy Somer Moteurs Machine comportant une poulie et un moteur electrique, notamment pour ascenseur
CA2436731C (en) * 2003-08-06 2012-04-03 Peter Shaw Linear lift drive device
EP1982950A1 (de) * 2007-04-17 2008-10-22 Dynatech, Dynamics & Technology, S. L. Bremssystem für Aufzüge
JP5390988B2 (ja) * 2009-08-19 2014-01-15 日本オーチス・エレベータ株式会社 エレベータ装置
CN101804937B (zh) * 2010-04-16 2012-12-12 浙江西子富沃德电机有限公司 货梯曳引机
JP5861252B2 (ja) * 2010-12-09 2016-02-16 株式会社明電舎 エレベータ巻上機の非常救出装置
DE102012009168A1 (de) * 2012-05-08 2013-11-14 Audi Ag Dämpfungseinrichtung mit einem Rotationsdämpfer
JP5868259B2 (ja) * 2012-05-15 2016-02-24 三菱電機株式会社 エレベータ用巻上機の電磁ブレーキ装置
FR3034586B1 (fr) * 2015-04-02 2017-03-24 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante munie d'un degagement pour faciliter son montage avec un dispositif annexe
CN104860171B (zh) * 2015-05-18 2017-05-24 沈阳蓝光驱动技术有限公司 便于装配和维护的永磁同步曳引机
US10618775B2 (en) 2016-11-18 2020-04-14 Otis Elevator Company Retrofitting an elevator machine with primary and secondary braking
US10737908B2 (en) 2016-11-22 2020-08-11 Otis Elevator Company Method and kit for retrofitting elevator machines with thrust bearing, and retrofitted elevator machine
DE202017105348U1 (de) * 2017-09-05 2018-12-07 Liebherr-Components Biberach Gmbh Freifallwinde
CN111042091B (zh) * 2020-01-07 2021-04-16 浙江任我行教育科技有限公司 一种水面垃圾清理装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3922274A1 (de) * 1988-07-07 1990-01-11 Kone Elevator Gmbh Aufzugsaggregat

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3901478A (en) * 1969-05-12 1975-08-26 Earl A Peterson Crane incorporating vertical motion apparatus
US3967706A (en) * 1974-05-22 1976-07-06 Northwest Engineering Company Material handling apparatus with improved fail-safe brake system
US3995722A (en) * 1975-02-18 1976-12-07 Abex Corporation Fail-safe disc brake having a slack adjuster mechanism
US4116308A (en) * 1976-11-01 1978-09-26 Square D Company Electromagnetically operated friction brake
US4161126A (en) * 1977-02-09 1979-07-17 Caterpillar Tractor Co. Winch construction having axially shiftable face gear
DE3112090A1 (de) * 1981-03-27 1983-02-03 Heinz 2000 Hamburg Buchmeier Aufzugsgetriebe mit einem elektromotor
SU1049400A1 (ru) * 1982-05-20 1983-10-23 Государственный проектно-конструкторский институт технологии монтажа промышленного оборудования Лифт переменной грузоподъемности
US4588057A (en) * 1983-04-25 1986-05-13 Kobe Steel Ltd. Loaded hydraulically actuatable piston and controls system therefor
US5251878A (en) 1988-05-28 1993-10-12 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag Drive for lifting equipment
DE3840281C2 (de) * 1988-11-30 1997-12-04 Zahnradfabrik Friedrichshafen Hebezeugantrieb
US5141085A (en) * 1990-11-05 1992-08-25 Harnischfeger Corporation Hoist load brake
US5435209A (en) * 1992-06-26 1995-07-25 Wittur Aufzugteile Gmbh & Co. Drive unit for a hoisting apparatus, in particular for a passenger or freight elevator
US5909783A (en) * 1997-05-28 1999-06-08 Quality Steel Products, Inc. Motorized scaffold hoisting apparatus

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3922274A1 (de) * 1988-07-07 1990-01-11 Kone Elevator Gmbh Aufzugsaggregat

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0834463A1 (de) * 1996-10-07 1998-04-08 Inventio Ag Kompakt-Antrieb für Aufzüge
WO1998021495A1 (de) * 1996-11-14 1998-05-22 Zf Friedrichshafen Ag Antrieb für eine stationäre fördereinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
EP0706968A3 (de) 1997-01-02
PL310613A1 (en) 1996-04-15
EP0706968A2 (de) 1996-04-17
GR3033752T3 (en) 2000-10-31
CA2158614C (en) 2003-01-07
PT706968E (pt) 2000-10-31
EP0706968B1 (de) 2000-05-10
JPH08239195A (ja) 1996-09-17
CN1053425C (zh) 2000-06-14
PL181698B1 (pl) 2001-09-28
US6146303A (en) 2000-11-14
ATE192722T1 (de) 2000-05-15
CN1128730A (zh) 1996-08-14
DE59508305D1 (de) 2000-06-15
ES2148382T3 (es) 2000-10-16
CA2158614A1 (en) 1996-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE9416306U1 (de) Antriebseinheit für ein Hebezeug
DE3907541C2 (de)
EP0578069B1 (de) Antriebseinheit für ein Hebezeug, insbesondere für einen Personen- oder Lastenaufzug
DE3216978A1 (de) Kaefiglaeufermotor fuer ein hebezeug, insbesondere fuer einen aufzug
DE29924451U1 (de) Antrieb für einen Aufzug
EP0078874B1 (de) Winde für einen Personen- oder Lastenaufzug
EP1029822B1 (de) Schräganordnung eines Seilaufzugsantriebes
DE102009034468A1 (de) Hebevorrichtung, insbesondere Aufzug oder Hebebühne
DE19902853C2 (de) Personen-Seilaufzug
DE10205170B4 (de) Treibscheibenaufzug
DE2404714C3 (de) Elastische Wellenkupplung
EP0837025A1 (de) Antriebssystem
DE102005008117A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen von Hubwerksbremsen von Kranen ohne Last
DE102005001964B3 (de) Maschinenraumloser Treibscheibenaufzug
EP1431233B1 (de) Hydraulischer Seilantrieb für Aufzüge
DE20000913U1 (de) Getriebehebewerk
DE4221399A1 (de) Bremsvorrichtung für den Antrieb eines Hebezeuges, insbesondere eines Personen- oder Lastenaufzuges
DE102022004094A1 (de) Schachtfördermaschine
AT208036B (de) Bremsvorrichtung für Aufzüge
DE10136031A1 (de) Direktantrieb für eine Personenförderanlage
DE202004005300U1 (de) Aufzugsantriebseinheit
DE9317566U1 (de) Hebezeugantrieb mit Planetengetriebe
DE102004048145A1 (de) Antriebseinheit für seilbetriebene Förderanlagen
DE2049292C3 (de) Bremsscheibe
DE19908092A1 (de) Hebezeugantrieb