DE20000913U1 - Getriebehebewerk - Google Patents

Getriebehebewerk

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gearbox
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    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02—Driving gear
    • B66D1/12—Driving gear incorporating electric motors
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    • B66D1/02—Driving gear
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    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
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Claims (8)

1. Getriebehebewerk, bestehend aus mindestens einem elektrischen Antriebsmotor (1), mindestens einem Getriebe (7), einer Seiltrommel (9), mindestens einer Schaltkupplung (3) und mindestens einer Kupplung (8), wobei diese zwischen dem Antriebsmotor (1) und Getriebe (7) und/oder zwischen Seiltrommel (9) und Getriebe (7) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Getriebe (7) als Halte- und/oder Sicherheitsbremse eine Scheiben- oder Lamellenbremse (5) angeordnet ist und der oder die Antriebsmotoren mit einer Vierquadranten-Steuerungseinheit verbunden sind.
2. Getriebehebewerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (7) aus einem zweistufigen Stirnradgetriebe besteht.
3. Getriebehebewerk nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung (8) zwischen Seiltrommel (9) und Getriebe (7) als Bogenzahnkupplung ausgeführt ist.
4. Getriebehebewerk nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Halte- und/oder Sicherheitsbremse auf der Zwischenwelle in der ersten Getriebestufe angeordnet ist.
5. Getriebehebewerk nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltkupplungen (3) und oder die Bremse (5) außen an dem Getriebe (7) angeordnet ist.
6. Getriebehebewerk nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsmotor (1) und Getriebe (7) verbindende Gelenkwelle Konus-Spannelemente zur die Befestigung der Gelenkwelle aufweist.
7. Getriebehebewerk nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Getriebe (7), vorzugsweise axial zur Antriebsmotorachse, eine Nachlaßvorrichtung für einen Schleichgang angekuppelt ist.
8. Getriebehebewerk nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Achsabschnitt (12) der Seiltrommel, der sich auf der dem Getriebe (7) entgegengesetzten Seite befindet, ein weiteres Getriebe, welches mit einem weiteren Antriebsmotor verbunden ist, angeordnet ist.
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