DE9408325U1 - Magnetisches Helm Rückhalte System - Google Patents

Description

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BESCHREIBUNG

TITEL MAGNETISCHES HELM RÜCKHALTE SYSTEM.

GATTUNG DES ANMELDUNGSGEGENSTANDES

STAND DER TECHNIK DIE ERFINDUNG BEZIEHT SICH AUF EIN HELM-RÜCKHALTESYSTEM INSBESONDERE FÜR AUTOMOBIL-RENNSPORTWAGEN ODER DERGL. MIT FEST MONTIERTEN MAGNETEN ALS RÜCKHALTE SYSTEM MIT EIGENEM STEUER UND ÜBERWACHUNGSSYSTEM.

AUFGRUND VON RECHERCHEN IST KEIN ÄHNLICHES SCHUTZSYSTEM GEFUNDEN WORDEN.

KRITIK AM STAND DER TECHNIK

AUFGABE DER HELM EINES FAHRERS IST IM FALLE EINES UNFALLS EINES RENNAUTOS DER GEFAHR AUSGESETZT MIT DEM KOPF BZW. HELM ANZUSCHLAGEN,{ Z.B. AUF DAS LENKRAD ODER DERGL.) BEI HOHEN AUFPRALLGESCHWINDIGKEITEN IST EIN SOLCHER AUFPRALL MEIST MIT EINER SEHR HOHEN VERLETZUNGSWARSCHEINLICHKEIT VERBUNDEN, INSBESONDERE IST DER KOPFBEREICH GEFÄHRDET,WEITER IST ZU KRITISIEREN,DAS BEI EINEM AUFPRALL BEDINGT DURCH DIE DANN FÜR DEN KOPFBEREICH SEHR HOCH AUF-TRETENEN BESCHLEUNIGUNGSWERTE NACH VORNE,DER GESAMTE OBERKÖRPER,TROTZ SICHERHEITSGURTE,MIT NACH VORNE GEZOGEN WIRD,HIERDURCH ENTWICKELT SICH EINE SEHR STARKE VERLETZUNGSGEFAHR FÜR DEN GESAMTEN OBERKÖRPER.

DER ERFINDUNG LIEGT DIE AUFGABE ZUGRUNDE DIE VORSTEHEND GENANNTEN NACHTEILE NACH EINEM UNFALL ZU VERHINDERN UND EIN SICHERHEITSSYSTEM ZU SCHAFFEN, DAS EINFACH IN DER HERSTELLUNG UND MONTAGE IST UND DER VERLETZUNG EINES RENNFAHRERS INSBESONDERE DEN KOPF UND OBERKÖRPERBEREICH VORBEUGEN SOLL.

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BESCHREIBUNG

LÖSUNG

EREICHT IST DIESES ZIEL DADURCH,DAS IM FALLE EINES UNFALLS SOWIE NACH AKTIVIERUNG DES MAGNETISCHEN HELM RÜCKHALTE SYSTEMS DER HELM DES FAHRERS FESTGEHALTEN BZW.ZURÜCKGEZOGEN UND FESTGEHALTEN WIRD,DER HELM KANN SOMIT NICHT MEHR ANSCHLAGEN/AUFPRALLEN. DIE WARSCHEINLICHE VERLETZUNGSGEFAHR IST SOMIT STARK EINGESCHRÄNKT.NACH ABSCHALTUNG DES SYSTEMS KANN DER FAHRER OHNE WEITERES AUSSTEIGEN BZW.GEBORGEN WERDEN.

BESCHREIBUNG DES
AUSFÜHRUNGSBEISPIELS

WIEDERGABE DES KENNZEICHNENDEN TEILS
DER UNTERANSPRÜCHE

IN DEN ZEICHNUNGEN IST DER ERFINDUNGS-GEGENSTAND IN EINEM AUSFÜHRUNGSBEISPIEL IM LÄNGSSCHNITT UND EINER SEITENANSICHT DARGESTELLT.{ FIG.l UND FIG.2 )

IM FAHRZEUG BEFINDET SICH EIN ZENTRALES STEUERSYSTEM MIT UNFALLSENOSOREN,AUSLÖSESTEUERUNG, STROMQUELLE ZU STARTEN DES SYSTEMS,ÜBERWACHUNGSANLAGE FÜR DAS GESAMTE SYSTEM SOWIE EINER ABSCHALTUNG WAHLWEISE PER FUNK,ZEITSCHALTUHR ODER EXTEREN SCHALTER IM ODER AM FAHRZEUG, SOWIE DER ZWEI MAGNETE HELM/FAHRZEUG. IM FALLE EINES UNFALLS REGISTRIERT EIN ODER MEHRERE SENSOREN DIE AUFPRALLHÄRTE ODER GESCHWINDIGKEIT,DIESS SENSOREN GEBEN IHRE ERMITTELTEN WERTE AN DAS ZENTRALE STEUERSYSTEM WEITER,DIESES ENTSCHEIDET AUFGRUND DER ÜBERMITTELTEN DATEN DEN START DES MAGNETISCHEN HELM RÜCKHALTE SYSTEMS,NACH AKTIVIERUNG DER BEIDEN ELEKTROMAGNETEN,HALTEN DIESE DEN HELM FEST IN POSITION ODER ZIEHEN DEN HELM ZURÜCK AN DAS POLSTER WELCHES SICH ZWISCHEN HELM UND MAGNET BEFINDET UND HALTEN DEN HELM DANN FEST IN POSITION.

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BESCHREIBUNG

WIEDERGABE DES KENNZEICHNENDEN TEILS
DER UNTERANSPRÜCHE
( FORTSETZUNG )

ZWISCHEN AUFPRALLZEITPUNKT UND DER ENTSCHEIDUNG OB DAS SYSTEM GESTARTET WERDEN MUß,SOWIE DER DANN BEI BEDARF EINTRETENEN AUSLÖSUNG DES MAGNETISCHEN HELM RÜCKHALTE SYSTEMS DÜRFEN NUR MILI-SEKUDEN VERGEHEN UM DEN DANN ZU ER-WARTENEN EFFEKT,NÄHMLICH DAS NICHT AUF BZW.ANSCHLAGEN DES HELMES SOWIE DEN DANN EINTETENEN SCHIEBEEFFEKT DES OBERKÖRPERS ZU VERHINDERN.DAS ÜBER-WACHNUNGSSYSTEM GIBT EIN ALARMSIGNAL O.A.VON SICH WENN DAS SYSTEM NICHT BETRIEBSBEREIT IST.DAS AM FAHRZEUG MONTIERTE POLSTER IN HÖHE DES FESTMAGNETEN SOLL IM FALLE DER AUSLÖSUNG DES SYSTEMS VERHINDERN,DAS DER HELM BEI RÜCKHOLUNG { Z.B.WENN DER HELM NICHT MEHR AM POLSTER IST ) NICHT RUCKARTIG AUF DIE HARTE SCHALE DES ÜBERROLLBÜGELS SCHLÄGT,DAS POLSTER DIENT SOMIT AUCH DER DÄMMPFUNG.

ERZIELBARE VORTEILE

DAS ERFINDUNGSGEMÄßE MAGNETISCHE HELM RÜCKHALTE SYSTEM DEREN INSTALATION SICH OHNE PROBLEME DURCHFÜHREN LÄSST,SOLL DAZU BEITRAGEN DEN RENNSPORT O.A. SICHERER ZU MACHEN,DER HELM DES SYSTEMS MÜßTE SICH DEM AM FAHRZEUG INSTALIERTEN POLSTER ERGONOMISCH ANPASSEN UM DEN FÜHRUNGSEFFEKT ZU GARANTIEREN. AUCH ANDERE EINSATZORTE Z.B.LUFTFAHRT O.A. KÖNNEN MIT DIESEM SYSTEM AUSGERÜSTET WERDEN.

Claims (4)

SCHUTZANSPRÜCHE OBERBEGRIFF

1. MAGNETISCHES HELM RÜCKHALTE SYSTEM FÜR RENNWAGEN ODER DERGL.

KENNZEICHNENDER TEIL

OBERBEGRIFF DES 1.UNTERANSPRUCHS DADURCH GEKENNZEICHNET,

DAS IN DER HELMSCHALE(5)UND IM ÜBERROLLBÜGEL { 1 ) JE EIN MAGNET{ 2 U.4) MONTIERT IST,DAS AM FAHRZEUG VOR DEM FESTMAGNETEN EIN POLSTERi3)MONTIERT IST,DAS IM FAHRZEUG(7)DIE GESAMTE STEUERANLAGE(8)MONTIERT IST.

2. MAGNETISCHES HELM RÜCKHALTE SYSTEM NACH DEN ANSPRUCH 1.

KENNZEICHNENDER TEIL DIESES UNTERANSPRUCHS:

OBERBEGRIFF DES 2.UNTERANSPRUCHS

KENNZEICHNENDER TEIL DIESES UNTERANSPRUCHS: DADURCH GEKENNZEICHNET,

DAß IN DIE HELMSCHALE (5) UND IM ÜBERROLLBÜGEL(1)JE EIN MAGNET{2 U.4) INSTALIERT IST.

3. MAGNETISCHES HELM RÜCKHALTE SYSTEM NACH DEN ANSPRÜCHEN 1 UND 2.

DADURCH GEKENNZEICHNET,

DAS AM FAHRZEUG(7)IN HÖHE DES FESTMAGNETEN (2)EIN POLSTER{3)MONTIERT IST.

OBERBEGRIFF DES 3.UNTERANSPRUCHS

KENNZEICHNENDER TEIL DIESES UNTERANSPRUCHS;

4. MAGNETISCHES HELM RÜCKHALTE SYSTEM NACH DEN ANSPRÜCHEN 1 BIS 3.

DADURCH GEKENNZEICHNET,

DAS DER MAGNET(4)IM HELM(5)MIT DEM MAGNETEN(2)DES FAHRZEUGES(7)MIT DEM STEUERSYSTEM(8)VERBUNDEN IST.

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SCHUTZANSPRÜCHE

OBERBEGRIFF DES

4.UNTERANSPRUCHS : 5. MAGNETISCHES HELM RÜCKHALTE SYSTEM

NACH DEN ANSPRÜCHEN 1 BIS 4

KENNZEICHNEDER TEIL

DIESES UNTERANSPRUCHS: DADURCH GEKENNZEICHNET,

DAS DER HELM(5)NEBEN DEM ANSCHLUß AN DAS STEUERSYSTEM(8)DES FAHRZEUGES(7) MIT DEM ÜBERWACHUNGSSYSTEM (8) DURCH STEUERLEITUNGEN(6)VERBUNDEN IST.