DE940093C - Sperrvorrichtung fuer die Schaltstange von landwirtschaftlichen, mit der Hand gefuehrten Motorzugwagen, insbesondere Einachsschleppern - Google Patents

Sperrvorrichtung fuer die Schaltstange von landwirtschaftlichen, mit der Hand gefuehrten Motorzugwagen, insbesondere Einachsschleppern

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DE940093C
DE940093C DEM21678A DEM0021678A DE940093C DE 940093 C DE940093 C DE 940093C DE M21678 A DEM21678 A DE M21678A DE M0021678 A DEM0021678 A DE M0021678A DE 940093 C DE940093 C DE 940093C
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shift rod
agricultural
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hand
motorized vehicles
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DEM21678A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D51/00—Motor vehicles characterised by the driver not being seated
    • B62D51/001—Motor vehicles characterised by the driver not being seated characterised by the vehicle control device

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sperrvorrichtung für die Schaltstange von landwirtschaftlichen, mit der Hand geführten Motorzugwagen, insbesondere Einachsschleppern, die durch einen auf sie in ihrer Längsrichtung ausgeübten Zug oder Druck ein am Motorfahrzeug oder am Anbaugerät angeordnetes Schaltorgan, wie einen Schalthebel, ein Kupplungsteil od. dgl. betätigt. Hierbei besteht zuweilen die Forderung, die Schaltstange in einer
ίο oder beiden Endlagen gegen Verstellung durch ständig oder gelegentlich auftretende Längskräfte zu sichern.
Diese Forderung wird der Erfindung gemäß dadurch erfüllt, daß die Schaltstange in der Nähe ihres Bedienungshandgriffes an einem Lenker angreift, der an einem der Führungsh'olme der Maschine um eine feste Achse schwenkbar ist und durch die unter Zug- oder Druckwirkung stehende Schaltstange in den Übertotpunktlagen festgehalten wird.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der
Erfindung, die Anordnung der Schältstange an einem Einachsschlepper in Seitenansicht dargestellt.
Es ist ι ein auf der Kupplungswelle 2 sitzender Hebel, an dessen Ende 4 eine zum Bedienungsstand reichende Schaltstange 3 angreift. Diese endigt in einen Handgriff 5, in dessen Nähe an der Schaltstange 3 ein Lenker 6 angreift, der in einem am Holm 7 des Gerätes angebrachten Lager 8 schwenkbar gelagert ist. Die Anordnung ist derart, daß der Lenker nach Überschreitung seiner Totpunktlage sich mit seinem an der Schaltstange sitzenden Gelenk 9 an einem am Holm 7 angebrachten Anschlag 10 abstützt, wenn die Schaltstange 3 sich in der einen, in der Figur in vollen Linien dargestellten Schaltstellung befindet. Sie wird in dieser Lage durch eine in der Längsrichtung auf sie einwirkende. Zugkraft gehalten, die beispielsweise durch einen an der Schaltstange selbst oder an dem Hebel 1 angreifende Zugfeder 11 erzeugt wird.
Um die Schaltstange 3 in die durch die gestrichelte Linie dargestellte andere Endstellung überzuführen, ist es nur nötig, mittels des Handgriffes 5 den Lenker 6 um das Lager 8 über seine Totpunktlage nach oben zu schwenken, wobei die Endlage durch einen nicht näher gezeigten Anschlag am Lager oder einen Anschlag für den Hebel 1 bestimmt wird. Auch in dieser Endlage wird die Schaltstange durch die auf sie einwirkende Zugfeder festgehalten. Hierbei läßt sich die Schaltstange schnell von einer Endstellung in die andere überführen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Angezogene Druckschriften:
    Deutsche Patentschrift Nr. 569 393;
    französische Patentschrift Nr. 839 670.
    Sperrvorrichtung für die Schaltstange von landwirtschaftlichen, mit der Hand geführten Motorzugwagen, insbesondere Einachsschleppern, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltstange (3) in der Nähe ihres Bedienungshand-griff es (5) an einem Lenker (6) angreift, der an einem der Führungsholme der Maschine um eine feste Achse (8) schwenkbar ist und durch die unter Zug- oder Druckwirkung stehende Schaltstange in den Übertotpunktlagen festgehalten wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEM21678A 1954-01-30 1954-01-30 Sperrvorrichtung fuer die Schaltstange von landwirtschaftlichen, mit der Hand gefuehrten Motorzugwagen, insbesondere Einachsschleppern Expired DE940093C (de)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE569393C (de) * 1930-09-09 1933-02-02 Maybach Motorenbau G M B H Schaltvorrichtung fuer Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen
FR839670A (fr) * 1937-07-10 1939-04-07 Saurer Ag Adolph Dispositif de commande pour véhicules automobiles

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE569393C (de) * 1930-09-09 1933-02-02 Maybach Motorenbau G M B H Schaltvorrichtung fuer Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen
FR839670A (fr) * 1937-07-10 1939-04-07 Saurer Ag Adolph Dispositif de commande pour véhicules automobiles

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