DE9400233U1 - Dachdichtungsbahn - Google Patents

Dachdichtungsbahn

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DE9400233U1
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Description

Dachdichtungsbahn
Beschreibung
Die Neuerung betrifft eine Dachdichtungsbahn, die zumindest oberseitig mit einer gelochten Folie kaschiert ist, wobei die im Bereich der Löcher freiliegenden Bereiche der bituminösen Oberfläche mit Sand abgestreut sind.
Eine solche Dachdichtungsbahn ist aus der DE-A 33 00 755 bekannt. Sie kann unterseitig mit einer Wärmedämmung aus anorganischem Fasermaterial oder aus Hartschaum kaschiert sein. Die Folie kann zusätzlich genadelt sein, um den Einschluß von Gasblasen auszuschließen. Diese Dachbahn hat sich vor allem bei der Verlegung mit bituminösen kaltselbstklebenden Massen bewährt, wobei die Folie aus einem Thermoplasten, wie beispielsweise Polypropylen besteht.
Es kann jedoch vorkommen, daß die Bahnen nicht trocken genug gelagert werden oder daß die Besandung während des Verlegens bei ungünstiger Witterung Feuchtigkeit aufnimmt.
— 2 —
Beim Verlegen mit kaltselbstklebenden Massen wird diese Feuchtigkeit im Nahtbereich eingeschlossen und kann bei intensiver Sonneneinstrahlung zu einer Bläschenbildung führen, die den Nahtbereich schwächt und die Dichtheit der Naht gefährden kann, so daß Nacharbeiten erforderlich werden.
Es bestand daher die Aufgabe, die vorstehend beschriebene Dichtungsbahn dahingehend zu verbessern, daß die Bläschenbildung wirksam verhindert wird.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Lochfolie 3 zumindest einen Rand der Dichtungsbahn in einer Breite von 5 bis 20 cm nicht abdeckt und auf diesen Rand ein abziehbarer Schutzstreifen 4 kaschiert ist.
Um das blasenfreie Aufkaschieren zu erleichtern, kann die Folie genadelt sein. Bei der Verlegung mit überlappenden Nähten ist es sinnvoll nur den Randbereich nicht mit einer Lochfolie zu kaschieren, der überklebt wird. Dadurch wird eine ununterbrochene, rutschsichere Oberfläche der Dachabdichtung erreicht. Dämmstoffe mit aufkaschierter Dichtungsbahn werden hingegen auch auf Stoß verlegt, wobei die Nähte mit kaltselbstklebenden oder aufgeschweißten Dichtungsstreifen abgedichtet werden. In diesem Fall müssen die Randbereiche beider Längsseiten von der Lochfolienkaschierung frei sein. Die Löcher in der Folie sind gleichmäßig angeordnet. Sie haben einen flächenäquivalenten Durchmesser von 2 bis 30 mm, vorzugsweise 3 bis 8 mm. Der Abstand der Löcher beträgt 5 bis 100 mm, vorzugsweise 6 bis 20 mm.
Im deutschen Gebrauchsmuster G 93 12 022.2 ist vorgeschlagen worden, die Dichtungsbahn mit einer Lochfolie zu kaschieren, die im Randbereich keine Löcher aufweist, um die Bläschenbildung zu verhindern. Bei einer kaltselbstklebenden Nahtabdichtung ist dies zwar eine wirksame Maßnahme, beim Verschweißen der Naht besteht allerdings die Gefahr, daß die Folie über den Nahtbereich hinaus abschmilzt. Außerdem sind auch Verbindungen von sauberen bituminösen Klebeflächen haltbarer und höher belastbar, ohne daß Undichtigkeiten entstehen.
Die Neuerung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Die bituminöse Dachdichtungsbahn 1 ist auf einem Dämmstoff 2 aufkaschiert und auf Stoß verlegt. Oberseitig ist auf die Dachdichtungsbahn 1 eine genadelte Lochfolie 3 aufkaschiert, wobei die Ränder in einer Breite von 8 cm nicht abgedeckt sondern mit einem silikonisierten Folienstreifen kaschiert sind. Die Lochfolie ist mit Löchern 5 mit einem mittleren Durchmesser von 6 mm im Abstand von 15 mm versehen, wobei die freiliegenden Bereiche der bituminösen Oberfläche mit Sand abgestreut sind. Die Naht 6 ist nach Abziehen des Folienstreifens 4 mit einem 16 cm breiten, kaltselbstklebenden bituminösen Dichtungsstreifen 7 verschlossen.
Die Lochform ist von untergeordneter Bedeutung. Bei von der Kreisform abweichenden Löchern sind die Abmessungen so zu wählen, daß sie flächenmäßig mit den runden Löchern übereinstimmen.

Claims (2)

Schutzansprüche
1. Dachdichtungsbahn, bestehend aus einer üblichen bituminösen Dachbahn (1), die zumindest auf ihrer Oberseite mit einer Lochfolie (3) kaschiert ist, wobei die im Bereich der Löcher (5) freiliegende bituminöse Oberfläche mit Sand abgestreut ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lochfolie (3) zumindest einen Rand der Dichtungsbahn in einer Breite von 5 bis 20 cm nicht abdeckt und auf diesen Rand ein abziehbarer Schutzstreifen (4) kaschiert ist.
2. Dachdichtungsbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lochfolie (3) genadelt ist.
Dachdichtungsbahn nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der flächenäquivalente Durchmesser der Löcher (5) 2 bis 30 mm, vorzugsweise 3 bis 8 mm, und der Abstand der Löcher 5 bis 100, vorzugsweise 6 bis 20 mm beträgt.
DE9400233U 1994-01-08 1994-01-08 Dachdichtungsbahn Expired - Lifetime DE9400233U1 (de)

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