DE938052C - Blockpedal fuer Fahr- und Motorfahrraeder - Google Patents

Blockpedal fuer Fahr- und Motorfahrraeder

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Publication number
DE938052C
DE938052C DEU2065A DEU0002065A DE938052C DE 938052 C DE938052 C DE 938052C DE U2065 A DEU2065 A DE U2065A DE U0002065 A DEU0002065 A DE U0002065A DE 938052 C DE938052 C DE 938052C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pedal
stops
side bars
blocks
motorcycles
Prior art date
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Expired
Application number
DEU2065A
Other languages
English (en)
Inventor
Adolf Stich
Heinrich Peters
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Union Sils Van de Loo and Co GmbH
Original Assignee
Union Sils Van de Loo and Co GmbH
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE938052C publication Critical patent/DE938052C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
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    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals
    • B62M3/086Attachments between shoe and pedal other than toe clips, e.g. cleats

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Blockpedal für Fahr- und Motorfahrräder, bei dem -die Pedälblöcke gegen Verdrehung gesichert sind. Diese Verdrehungssicherung ist insbesondere dann erforderlich, wenn in de Pedalblöeke Rückstr2,hlkörper eingebettet sind, weil die Rückstrahlkörper stets in einer zur Tretfläche senkrechten Ebene liegen müssen.
  • Es sind. bereits Blo.ckpedate bekannt, @b-ei welchen de Gummiblöcke von den Seitenstiegen des Pedalgerüstes gegen Drehung festgehalten. werden. Bei dieser bekannten Pedalausführwng sind die Seitenstege an den Enden zweianal im gleichen Richtungssinn abgebogen. Die Pedailblöcke sind hierbei an :den beiden Stirnseiten mixt einer Aussparung versehen, in -die dife abgebogenen Endender Seitenstege eingreifen und die Pedal#blöcke gegen Drehung sicheern. Diese Ausbildung der Seitenstege in-acht jedoch eine Vergrößerung des Blechzuschnitts und daanit eine Erhöhung des Materialverbrauchs erforderlich.
  • Bei denn ' Blodcpadiail nach der Erfindung wird dieser erhöhte Materialverbrauch dadurch vermieden, daß die Anschläge, durch die die Ped'alblöcke gegen Verdrehen um ihre Längsachse gesichert sind, an den innenliegenden Längsseiten der Pedalblöcke angreifen und durch Ausstanzen aus den Sditensitegen gebildet werden. .Hierbei empfiehlt es sich, die Ansdüäge in an den Pedalblöcken vorgesehenen Aüsnehmungen eingreifen zu lassen.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i eine Draufsicht- auf ein Blockpedal und Abb.2 eine Draufsicht auf einen der Seitenstege.
  • Die auf der Pedalachsle 7 drehbar gelagerte PedaJhülse 8 ist an ihren. beilden Enden mit Seitenstegen i und 2 versehen. Die Peid@alblöcke 4 und 5 sind auf Gewindobolzen 9 aufgesteckt und werden mittels,der Mutter io an den beiden Seitenstegen i und 2 -derart !befestigt, daß sie zwischen die Seitenstege i und 2 eingespannt sind. An den 'Seitenstegen i und 2 sind Anschläge 3 vorgesehen, die zweckmäßig an,der innenbiegenden Längssdite der Pedalblöcke 4 und 5 angreifen,, und zwar derart, daß sich diese nicht aurf ideim Gewindebolzen 9 verdrehen können. Die Verdrehungssdcherheit der Pedalblöcke 4 und 5 ist besonders bei Rückstrahler-Pedalen, bei welchen de Rückstrahlkörper in die Pedalblöcke eingebettet sind, von größter Bedeutung: Die, hier beschriebene Verdrehungssicherung zeichnet sich vor adlem -dadurch aus, daß keine besonderen Sicherungselemente erforderlich sind. Es empfiehlt sich, die Ped!aäb@löcke 4 und 5 an den Stehlen, an: denen die Anschläge 3 angreifen, mit Aüsnehmu.ngen 6 zu versehen, da. hierdurch die Anschläge 3 aus dem' znv@,schen den Bonrungen i i und 12 befindlichen. Werkstoff der Seitenstege i und 2 ,durch einfaches Ausstanzen ausgeformt werden können.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Blockpedal für Fahr- und, Motorfahrräder, dessen Seitenstege Anschläge aufweisen, dwrch die die Pedalblöoke gegen Verdrehen um ihre Längsachse gesichert werden, deduroh gekennzeichnet, @daß de Anschläge (3) an den innenliegenden Längsseiten der Pedalblöcke (4, 5) angreifen u;nd,durch Ausstanzen eus den Seitenstegen (i; 2) gebildet wärdien. z. Blockpied@al nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, -da.ß die- Anschläge (4) in an den Pedalib:löeken (4, 5) vorgesehenen Ausnehmungen (6) eingreifen. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 733 332.
DEU2065A 1953-03-03 1953-03-03 Blockpedal fuer Fahr- und Motorfahrraeder Expired DE938052C (de)

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DEU2065A DE938052C (de) 1953-03-03 1953-03-03 Blockpedal fuer Fahr- und Motorfahrraeder

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE733332C (de) * 1938-03-03 1943-03-24 Luck & Wagner Gewehr Und Fahrr Blockpedal mit Rueckstrahler fuer Fahrraeder

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE733332C (de) * 1938-03-03 1943-03-24 Luck & Wagner Gewehr Und Fahrr Blockpedal mit Rueckstrahler fuer Fahrraeder

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