DE937365C - Elektrische Leuchte, insbesondere fuer Fahrzeuge - Google Patents

Elektrische Leuchte, insbesondere fuer Fahrzeuge

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DE937365C
DE937365C DEL17999A DEL0017999A DE937365C DE 937365 C DE937365 C DE 937365C DE L17999 A DEL17999 A DE L17999A DE L0017999 A DEL0017999 A DE L0017999A DE 937365 C DE937365 C DE 937365C
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Germany
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vehicles
disc
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claws
light
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Expired
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DEL17999A
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English (en)
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ZF International UK Ltd
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Lucas Industries Ltd
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine elektrische Leuchte, insbesondere für Fahrzeuge, die billig in der Herstellung und außerordentlich einfach zu montieren ist. Die neue Leuchte ist besonders als Positionslicht und Rücklicht vorgesehen, doch kann sie auch zur Innenbeleuchtung, als Stopplicht, Nebelleuchte od. dgl. dienen. Die Leuchte nach der Erfindung besteht aus zwei mittels Bajonettverschlusses zu verbindenden Teilen, deren einer zugleich .als Glühlampenfassung ausgebildet ist und deren anderer den lichtdurchlässigen Vorderteil darstellt. Der Verschluß ist erfindungsgemäß derart ausgebildet, daß sich die Glühlampenfassung nach vorn. zu einer ringförmigen Scheibe erweitert, die an ihrem Rand Krallen trägt, und daß das vordere Abschlußglas hervorstehende Ansätze aufweist, die bajonettverschlußarti.g mit den Krallen der Scheibe zusammenwirken und auf einen zwischengeschalteten Dichtungsring den erforderlichen Druck für das Zusammenhalten der Teile und einen dichten Verschluß der Leuchte ausüben.
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.
  • Fig. r zeigt die Leuchte im Schnitt in Seitenansieht; Fig. a ist eine Draufsicht auf den rückwärtigen Teil, Fig. 3 auf den Vorderteil. .
  • Der, rückwärtige Teil besteht aus einer Scheibe a, die in .einen zylindrischen Ansatz b übergeht, an dem die Fassung c befestigt ist. An der Scheibe a sind zur Bildung von Schlitzen für den Bajonettverschluß Ansätze d vorgesehen. Die Ansätze halten einen Dichtungsring e. Die Scheibe a kann durch einen Ring f verstärkt sein. Der Vorderteil besteht aus dem Abschlußglas g, das vorteilhaft entsprechend gewölbt ausgebildet ist, wie aus Fig. z ersichtlich.
  • Die Innenfläche kann für eine günstige Lenkung der Strahlen mit reflektierenden Flächen h versehen sein. Am Umfang des Glases sind Vorsprünge i, die als Zapfen in den' durch die Ansätze d gebildeten Schlitzen geführt werden. Außerdem können Vorsprünge j zur besseren Handhabung auf dem Glaskörper vorgesehen sein (Fig.3).
  • Ein Haltering k sichert die Verbindung. Er greift in eine im Glaskörper vorgesehene Rille ein. Beim Aufsetzen des Abschlußglases g wird der Rand gegen den Dichtungsring e gedrückt und die Abdichtung bewirkt.
  • Die Fassung c der Leuchte kann beliebig sein. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel steht ein mit dem Leiter p verbundener Kontakt n unter dem Druck einer Feder o. Der Kontakt n wird gegen den entsprechenden Kontakt im Sockel q gedrückt. Der Masseanschluß ist über eine Öse r vorgesehen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Elektrische. Leuchte, insbesondere für Fahrzeuge, gekennzeichnet durch eine sich nach vorn zu einer ringförmigen Scheibe erweiternde Glühlampenfassung als hinteren Abschlußteil (a) der Leuchte mit Krallen (d) am Rande der Scheibe für einen Bajonettverschluß und durch ein vorderes Abschlußglas mit hervorstehenden Ansätzen (i), die bajonettverschlußartig mit den Krallen der Scheibe zusammenwirken und auf einen zwischengeschalteten Dichtungsring den erforderlichen Druck für einen dichten Abschluß der Leuchte ausüben.
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