DE930292C

DE930292C - Verfahren zur Daempfung des Schalles bzw. Geraeusches in den Saug-, Druck- und Auspuffleitungen und Schalldaempfer dazu

Info

Publication number: DE930292C
Application number: DEZ2137A
Authority: DE
Inventors: Richard Zeh
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-10-16
Filing date: 1951-10-16
Publication date: 1955-07-14

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur kontinuierlichen Dämpfung des Schalles bzw. Geräusches in den Saug- und Druckleitungen von Kompressoren, Gebläsen, Vakuumpumpen sowie in den Saug- und Auspuffleitungen von Verbrennungskraftmaschinen.
Das Wesentliche des Verfahrens nach der Erfindung besteht darin, daß in einem freien Gasdurchflußrohr an neben- und hintereinanderliegenden Stellen gegeneinander versetzte, radial geführte Schallaustrittsöffnungen angeordnet ,sind, die die austretenden Gasteilchen zur zwangsweisen Aufeinanderprallung bringen und eine Kräfteaufhebung herbeiführen, während andererseits der noch vorhandene Schall an einem waffel- oder wellenförmig ausgebildeten Prallrohr, welches in einem Außenmantel mit Füllmaterial eingebettet ist, durch den Richtungswechsel absorbiert wird.
Schall- und Geräuschdämpfer verschiedener Ausführungen, die jedoch größere oder geringere Nachteile aufweisen, sind bekannt. Die mit Füllmaterial in einem perforierten freien Gasdurchflußrohr konstruierten Schalldämpfer führen durch die Saugwirkung einen sehr hohen Verschleiß der Motoren und der Motorenzylinder herbei, weil der durch die Erschütterungen sich bildende Staub des Füllmaterials von der Saugwirkung mitgerissen wird und den natürlichen Reibungsverschleiß in den Zylindern unzulässig erhöht. In der gleichen Ausführung, aber ohne Füllmaterial gefertigte Schalldämpfer haben nur einen geringen Wirkungsgrad aufzuweisen. Mit Schall- und Zwischenwänden ausgerüstete Schall- bzw. Geräuschdämpfer haben bei erheblichen Dimensionen einen sehr hohen Widerstand zu überwinden, der eine wesentliche Minderung der Motorenleistung zur Folge hat.
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß vollständig beseitigt. Der neue Apparat besteht, damit kein Widerstand als der der normalen Reibung auftreten kann, ferner ein hoher Dämpfungsgrad erreicht sowie eine Ansaugung des Füllmaterials unterbunden wird, aus einem freien Gasdurchflußrohr in perforierter Ausführung mit den Schallaustrittsöffnungen, die radial gegeneinander versetzt angeordnet sind, ferner einem zum Gasdurchflußrohr parallel laufenden wellen- oder waffelförmig ausgebildeten Prallrohr, das mit Füllmaterial in einem Außenmantel eingebettet liegt.
Die Gasteilchen prallen nach dem Verlassen der Schallaustrittsöffnungen aufeinander und vernichten ihre Energie, während noch vorhandener Schall an dem wellen- oder waffelförmig ausgebildeten Prallrohr durch den häufigen Richtungswechsel zur Absorbierung gelangt.
Der Erfindungsgegenstand ist in den Bildern i bis q. ineinem Ausführungsbeispiel dargestellt. Der Apparat besteht aus dem Ein- und Austrittsstutzen i, dem freien Gasdurchflußrohr z, mit den neben- und hintereinanderliegenden Schallaustrittsöffnungen 3, die radial gegeneinander versetzt angeordnet sind, dem waffel- oder wellenförmig ausgebildeten Prallrohr q., dem Füllmaterial 5, dem Außenmantel 6 und den Dämpfungskammern 7.
Bild i zeigt einen Längsschnitt; Bild 2 zeigt einen Querschnitt; Bild 3 zeigt ein wellenförmiges Blech für die Fertigung des Prallrohres q., und Bild q. zeigt ein wellenförmiges Blech mit den Schallaustrittsöffnungen 3 zur Fertigung (des Gasdurchflußrohres 2. Die Gase durchströmen das Gasdurchflußrohr 2, die Gasteilchen nehmen den Weg durch die radial angeordneten Austrittsöffnungen 3, derart, daß diese aufeinanderprallen, um ihre Energie zu vernichten. Der noch vorhandene Schall wird von dem Wellen-oder waffelförmig ausgebildeten Prallrohr q. durch den häufigen Richtungswechsel absorbiert.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verfahren und Einrichtung zur kontinuierlichen Schalldämpfung in den 'Saug-, Druck-und Auspuffleitungen, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vernichtung der Schallkräfte in einem freien Gasdurchflußrohr (z) radial gegeneinander versetzt angeordnete Gasaustrittsöffnungen (3) sowie ein zum Rohr (2) parallel laufendes wellen- oder waffelförmig ausgebildetes Prallrohr (q.) angeordnet ist, das mit Füllmaterial (5) in einem Außenmantel (6) eingebettet liegt.