DE9301135U1 - Pfosten für Verkehrsflächen - Google Patents
Pfosten für VerkehrsflächenInfo
- Publication number
- DE9301135U1 DE9301135U1 DE9301135U DE9301135U DE9301135U1 DE 9301135 U1 DE9301135 U1 DE 9301135U1 DE 9301135 U DE9301135 U DE 9301135U DE 9301135 U DE9301135 U DE 9301135U DE 9301135 U1 DE9301135 U1 DE 9301135U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- post
- foot
- tube
- spring
- insert part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
- E01F9/627—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection self-righting after deflection or displacement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Pfosten für Verkehrsflächen, z.B. Straßen, Parkplätze oder dergleichen.
Die Erfindungsaufgabe ist darin zu sehen, einen dafür
geeigneten Pfosten so auszubilden, daß er normal gerade steht und seine Stabilität behält, daß er sich jedoch
beliebig nach jeder Seite umlegt wenn Stöße von einer IQ bestimmten Stärke auf ihn einwirken, und daß er sich, wenn
diese Einwirkungen nicht mehr bestehen, selbsttätig wieder aufrichtet.
Diese Aufgabe wird gelöst im Prinzip durch Pfosten mit den Merkmalen nach dem Anspruch 1 oder nach dem Anspruch 4. Die
übrigen Ansprüche haben weitere Ausgestaltungen dieser alternativen Lösungen zum Inhalt.
Bei diesen Lösungen ist ein Rohrpfosten mit Kreisquerschnitt auf einem mit der Verkehrsfläche verankerten Fuß derart
aufgesetzt, daß sich aufgrund der Ausbildung und Ausstattung des Pfostens selbst und des Fußes selbsttätig eine lotrechte
Zentrierung ergibt. Die Stabilität in der aufrechten Lage wird dabei durch die Kräfte einer zentrisch vom Pfostenrohr
aufgenommenen Schraubenfeder, sei es durch Zug oder Druck
unterstützt. Die Abstützung des Rohrpfostens auf dem Fuß ist derart, daß bei Einwirkung von äußeren Stößen auf das
Pfostenrohr, die ein bestimmtes Maß übersteigen, die Möglichkeit eines Abkippens radial nach allen Richtungen
besteht, was dem Zweck dient, einen harten Aufprall eines Fahrzeuges zu vermeiden. Bei dem Umkippen des Pfostenrohres
kann sich dabei die Schraubenfeder im Sinne einer Achsbiegung verformen, was zur Folge hat, daß die dabei
entstehenden Federkräfte ein Moment hervorrufen, durch welches der Pfosten automatisch wieder aufgerichtet wird.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung
beschrieben, unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen.
Fig. 1 zeigt einen lotrechten Schnitt durch den unteren
Bereich eines Pfostens nach der Erfindung in aufgestelltem Zustand;
!0 Fig. 2 stellt den gleichen Schnitt dar, bei dem Pfosten
in einer relativ wenig geneigten Stellung;
Fig. 3 zeigt den gleichen Schnitt bei diesem Pfosten in einer horizontal umgelegten Stellung;
Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsform des Pfostens
nach der Erfindung in aufrechter Position;
Fig. 5 zeigt diesen Pfosten in horizontaler Postion.
Der Pfosten nach Fig. 1 bis 3 ist auf einer festen Verkehrsfläche 1, beispielsweise auf einem Straßenbelag,
aufgestellt. Er hat ein Pfostenrohr 2 mit Kreisquerschnitt. Unter dem Pfosten ist ein ebenfalls kreisförmiger Fuß 10
vorgesehen und mittels Schrauben 11 mit dem Straßenbelag 1 fest verbunden.
Im unteren Ende des Pfostenrohres 2 ist ein zylindrisches
Einsatzteil 20 eingesetzt und mit Schrauben 21 befestigt. An 3Q seiner unteren Fläche ist bei diesem Einsatzteil zentrisch
eine Fläche in Form einer Kalotte 22 gebildet, umgeben von einer im wesentlichen ebenen Ringfläche 22a. Im Einsatzteil
ist außerdem eine Axialbohrung 23 gebildet.
gg Mit dem Einsatzteil 20 ist der Pfosten auf dem im Boden
verankerten Fuß 10 aufgesetzt. Dabei wird die Kalotte 22 von einer dementsprechend geformten Mulde 14 des Fußes
aufgenommen. Im übrigen stützt sich die Ringfläche 22a des
Einsatzteils auf einem Rücken 13a des Fußes ab, der sich an
die Mulde 14 anschließt. Durch die Abstützung der Kalotte 22 und der Ringfläche ergibt sich die axiale Zentrierung des
Pfostens, wobei der untere Rand des Pfostenrohres frei sein kann. Vom Rücken 13a an bis zur Verkehrsfläche ist am Fuß
eine gewölbte Außenfläche 13 gebildet.
In der auf Fig. 1 gezeichneten aufrechten Stellung wird durch eine Schraubenfeder 25 ein axialer Druck auf das
Einsatzteil ausgeübt, so daß sich dadurch in der gezeichneten aufgerichteten Stellung die erforderliche
Stabilität ergibt. Das untere Ende der unter Druck stehenden Schraubenfeder 25 wird von einer zylindrischen Ausnehmung 24
Ig des Einsatzteils aufgenommen. Am oberen Ende übt eine Platte
27 als Widerlager einen Druck auf die Feder aus. Der dabei erforderliche Zug wird von einem Stahlseil 26 aufgenommen in
axialer Anordnung, dessen oberes Ende über der Platte 27 mit einer Seilklemme 26a versehen ist und dessen unteres Ende
ebenfalls eine derartige Seilklemme 26a hat, die von einer bodenseitigen Ausnehmung 12 im Fuß aufgenommen ist.
Bleiben auf dem Pfosten einwirkende Stöße unter einem bestimmten Maß, das durch den eingestellten Druck der Feder
bestimmt ist, dann bleibt der Pfosten in seiner stabilen aufrechten Lage. Wird jedoch die Heftigkeit des Stoßes
größer, so gibt er nach, d.h. er kippt um, wobei die Möglichkeit besteht, daß er radial in allen Richtungen
umkippen kann. Bei einem relativ geringen Kippwinkel, wie dargestellt auf Fig. 2, erfolgt dabei die Abstützung des
Einsatzteils auf dem ringförmigen Rücken 13a des Fußes. Wird
der Neigungswinkel jedoch größer, so hebt sich das Einsatzteil 20 vollständig vom Fuß ab und der untere Rand
des Rohrpfostens 2 stützt sich unmittelbar an der gewölbten Außenfläche 13 des Fußes ab.
Bei jeder Schieflage des Pfostenrohres kann sich das Stahlseil in der Federachse zwischen Pfostenrohr und Fuß in
der erforderlichen Weise krümmen und die Feder kann sich, da
sich dementsprechend der Abstand zwischen Einsatzteil und Platte verkürzt, weiter zusammendrücken. In jedem Fall ist
in einer Kipplage durch den auf die Feder wirkenden Druck, der an der geneigten Seite größer ist als gegenüber, dafür
gesorgt, daß sich der Pfosten, wenn die äußeren Einflüsse nicht mehr gegeben sind, von selbst aufrichtet.
IQ Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 und 5 ist ein
Pfostenrohr 2 unmittelbar an einer konischen Außenfläche eines ringförmigen Fußes 30 abgestützt, der mit
Ankerschrauben 32 fest mit der Verkehrsfläche 1 verbunden ist. Die Stabilität der aufrechten Lage ergibt sich durch
eine Schraubenfeder 35 in axialer Anordnung, die unten am unteren Ende mit dem Fuß verbunden ist und an ihrem oberen
Ende mit einer Platte 37, die quer im Pfostenrohr befestigt ist. Unten ist die Schraubenfeder in ein Innengewinde 34 des
Fußes eingeschraubt. Die Schraubenfeder 35 ist im oberen
Bereich von einer Hülse 36 umgeben, die fest an der Platte 37 angebracht ist. Der feste Sitz des Rohrpfostens 2 ergibt
sich dadurch, daß die Feder auf Zug beansprucht wird. Ungeachtet dessen besteht die Möglichkeit, daß der
Rohrpfosten 2 radial in allen Richtungen umkippt, wenn Stöße auf ihn einwirken, die ein bestimmtes Maß übersteigen. Beim
Umkippen stützt sich der untere Rand des Rohrpfostens 2 unmittelbar an der konischen Außenfläche 31 des Fußes ab,
wie auf Fig. 5 dargestellt. Die Federachse biegt sich entsprechend dem Kippwinkel um. In der gekippten Stellung
wird die Feder in die Länge gezogen, so daß sich die Zugkraft erhöht. Aus der gekippten Stellung wird, wenn keine
Kräfte von außen mehr einwirken, der Rohrpfosten wieder aufgerichtet, dadurch, daß die Feder bestrebt ist, sich
wieder gerade einzustellen.
Es besteht die Möglichkeit, die Schraubenfeder 35 durch
Einschrauben in das Innengewinde 34 am Fuß 30 zu befestigen. Dadurch benötigt man keine zusätzlichen Befestigungsmittel.
Auch ist diese Verbindung durch Herausschrauben lösbar, so daß die Möglichkeit besteht, im Bedarfsfalle den Pfosten
abzunehmen.
Claims (8)
1. Pfosten für Verkehrsflächen mit einem Pfostenrohr,
das lotrecht auf einem kreisförmigen im Boden verankerten
Fuß abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die lotrechte Stellung des Rohrpfostens (2) durch die Kräfte
einer zentrischen von ihm aufgenommen Schraubenfeder stabilisiert ist, und daß das Pfostenrohr bei Einwirkung
von Kräften, die ein bestimmtes Maß übersteigen, allseitig radial abkippbar gelagert ist, wobei sich die
Schraubenfeder verformt, und dadurch ein selbsttätiges
Wiederaufrichten des Pfostenrohr bewirkt.
2. Pfosten nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die nachfolgend genannten Merkmale:
- im Pfostenrohr (2) ist im Bereich des unteren Endes
ein zylindrisches Einsatzteil (20) befestigt, mit einer zentrischen Kalotte (22), die von einer zentrischen
Mulde (14) des Fußes (10) aufgenommen ist;
- eine sich an die Kalotte anschließende im wesentlichen
ebene Ringfläche (22a) des Einsatzteils (20) stützt sich im aufrechten Zustand auf einem Rücken (13a) des
Fußes ab;
- die unter Druck stehende Schraubenfeder (25) drückt
unten in das Einsatzteil und oben gegen eine als Widerlager dienende Platte (27), die von einem axialen
im Fuß verankerten Stahlseil (26) gehalten ist.
3. Pfosten nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
sich am Fuß (10) an den Rücken (13a) eine äußere Wölbung (13) anschließt.
sich am Fuß (10) an den Rücken (13a) eine äußere Wölbung (13) anschließt.
4. Pfosten nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
das untere Ende der Feder (25) von einer Ausnehmung (24) des Einsatzteiles (20) aufgenommen ist.
1q
5. Pfosten für Verkehrsflächen nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß das Pfostenrohr (2) durch
unmittelbare Abstützung seines unteren Randes an einer
konischen Außenfläche (31) des Fußes (30) aufrecht
zentriert ist, und daß das Pfostenrohr in dieser Lage
gekennzeichnet, daß das Pfostenrohr (2) durch
unmittelbare Abstützung seines unteren Randes an einer
konischen Außenfläche (31) des Fußes (30) aufrecht
zentriert ist, und daß das Pfostenrohr in dieser Lage
, r- stabilisiert ist durch eine zentrische Schraubenfeder
&ogr;
&ogr;
(35), die unter Zug steht und unten mit dem Fuß und oben mit dem Pfostenrohr verbunden ist.
6. Pfosten nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die 2Q Schraubenfeder (35) mit ihrem unteren Ende in ein
Innengewinde (34) des Fußes eingeschraubt ist.
7. Pfosten nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder (35) mit ihrem oberen Ende mit einer quer
zum Pfostenrohr befestigten Platte (37) verbunden ist.
8. Pfosten nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder von einer mit der Platte (37) verbundenen Hülse
(36) umgeben ist.
(36) umgeben ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9301135U DE9301135U1 (de) | 1993-01-28 | 1993-01-28 | Pfosten für Verkehrsflächen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9301135U DE9301135U1 (de) | 1993-01-28 | 1993-01-28 | Pfosten für Verkehrsflächen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9301135U1 true DE9301135U1 (de) | 1993-03-25 |
Family
ID=6888665
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9301135U Expired - Lifetime DE9301135U1 (de) | 1993-01-28 | 1993-01-28 | Pfosten für Verkehrsflächen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9301135U1 (de) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19725081C2 (de) * | 1997-04-15 | 1999-08-12 | Hans Michael Wittenauer | Rohrpfostenkonstruktion |
DE10016702A1 (de) * | 2000-04-05 | 2001-10-18 | G A Kettner Gmbh | Schilder- und/oder Meßstellenpfosten |
WO2005017262A1 (en) * | 2003-07-18 | 2005-02-24 | Flexco | Traffic delineator alignment system |
WO2006072146A1 (en) * | 2005-01-10 | 2006-07-13 | Jmb Manufacturing Pty Ltd | Knock down signpost |
US7195422B2 (en) | 2005-02-25 | 2007-03-27 | Impact Recovery Systems, Inc. | Recessed delineator post base |
GB2446858A (en) * | 2007-02-20 | 2008-08-27 | Signature Ltd | Bollard assembly |
NL1036325C2 (nl) * | 2008-12-18 | 2010-06-21 | Martin Bernardus Hermanus Kuipers | Hindernis. |
AU2006204597B2 (en) * | 2005-01-10 | 2011-05-12 | Jmb Manufacturing Pty Ltd | Knock down signpost |
US20160326705A1 (en) * | 2015-05-07 | 2016-11-10 | Bryan T. Torsiello | Stanchion or Post with a Spring-Loaded Assembly |
WO2019030295A1 (en) | 2017-08-08 | 2019-02-14 | Skydd100 Ab | RESILIENT POLE SUPPORT MODULE |
US20200018024A1 (en) * | 2018-07-11 | 2020-01-16 | Timothy Allen Steele | Indestructible mailbox post |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2612110A1 (de) * | 1976-03-22 | 1977-10-06 | Hans Gubela Gmbh | Selbsttaetig sich wieder aufrichtender strassenverkehrsleitpfosten, wobei die wiederaufrichtung in die urspruengliche lage durch federzug ueber ein kugelgelenk bewirkt wird |
DE2704496A1 (de) * | 1977-02-03 | 1978-08-17 | Gubela Strassenausruest Gmbh | Umlegbarer strassenleitpfosten |
-
1993
- 1993-01-28 DE DE9301135U patent/DE9301135U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2612110A1 (de) * | 1976-03-22 | 1977-10-06 | Hans Gubela Gmbh | Selbsttaetig sich wieder aufrichtender strassenverkehrsleitpfosten, wobei die wiederaufrichtung in die urspruengliche lage durch federzug ueber ein kugelgelenk bewirkt wird |
DE2704496A1 (de) * | 1977-02-03 | 1978-08-17 | Gubela Strassenausruest Gmbh | Umlegbarer strassenleitpfosten |
Cited By (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19725081C2 (de) * | 1997-04-15 | 1999-08-12 | Hans Michael Wittenauer | Rohrpfostenkonstruktion |
DE10016702A1 (de) * | 2000-04-05 | 2001-10-18 | G A Kettner Gmbh | Schilder- und/oder Meßstellenpfosten |
DE10016702B4 (de) * | 2000-04-05 | 2006-04-27 | G.A. Kettner Gmbh | Schilder- und/oder Meßstellenpfosten |
WO2005017262A1 (en) * | 2003-07-18 | 2005-02-24 | Flexco | Traffic delineator alignment system |
US7726056B2 (en) | 2005-01-10 | 2010-06-01 | Jmb Manufacturing Pty Ltd. | Knock down signpost |
EP1838926A4 (de) * | 2005-01-10 | 2013-03-27 | Jmb Mfg Pty Ltd | Zerlegbares schild |
EP1838926A1 (de) * | 2005-01-10 | 2007-10-03 | Jmb Manufacturing Pty Ltd | Zerlegbares schild |
AU2006204597B2 (en) * | 2005-01-10 | 2011-05-12 | Jmb Manufacturing Pty Ltd | Knock down signpost |
WO2006072146A1 (en) * | 2005-01-10 | 2006-07-13 | Jmb Manufacturing Pty Ltd | Knock down signpost |
US7195422B2 (en) | 2005-02-25 | 2007-03-27 | Impact Recovery Systems, Inc. | Recessed delineator post base |
GB2446858B (en) * | 2007-02-20 | 2010-12-08 | Signature Ltd | Bollard assembly |
GB2446858A (en) * | 2007-02-20 | 2008-08-27 | Signature Ltd | Bollard assembly |
NL1036325C2 (nl) * | 2008-12-18 | 2010-06-21 | Martin Bernardus Hermanus Kuipers | Hindernis. |
EP2272578A2 (de) | 2008-12-18 | 2011-01-12 | Martin Bernardus Hermanus Kuipers | Hürde |
EP2272578A3 (de) * | 2008-12-18 | 2011-05-04 | Martin Bernardus Hermanus Kuipers | Hürde |
US20160326705A1 (en) * | 2015-05-07 | 2016-11-10 | Bryan T. Torsiello | Stanchion or Post with a Spring-Loaded Assembly |
WO2019030295A1 (en) | 2017-08-08 | 2019-02-14 | Skydd100 Ab | RESILIENT POLE SUPPORT MODULE |
US20200018024A1 (en) * | 2018-07-11 | 2020-01-16 | Timothy Allen Steele | Indestructible mailbox post |
US11028544B2 (en) * | 2018-07-11 | 2021-06-08 | Timothy Allen Steele | Indestructible mailbox post |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3839411C2 (de) | ||
DE2521426A1 (de) | Sollbruchvorrichtung zur halterung eines pfostens | |
EP0753457B1 (de) | Riegelelement | |
DE202012005241U1 (de) | Erdeinschlaganker | |
CH698304B1 (de) | Drahtseilanker, insbesondere für Steinschlag- oder Lawinenschutzverbauungen. | |
WO2016142227A1 (de) | Trageinrichtung für solarmodule, photovoltaikaufstellung mit mehreren trageinrichtungen und verfahren zum aufstellen einer solchen trageinrichtung | |
EP2663692B1 (de) | Gelenkvorrichtung zur halterung eines schildpfostens | |
DE9301135U1 (de) | Pfosten für Verkehrsflächen | |
DE2261430A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur gelenkigen verankerung von kraftfahrzeugen an einem tragrahmen zur reparatur oder ueberpruefung von teilen des kraftfahrzeugs | |
DE2322081A1 (de) | Staender oder pfaehle zum tragen von beleuchtungskoerpern | |
DE19960854A1 (de) | System und Verfahren zur Befestigung eines Gegenstandes | |
DE102009030633A1 (de) | Achseinbindung für gefederte Fahrzeugachsen sowie Platte zum Einbinden einer Fahrzeugachse | |
DE202007007990U1 (de) | Radsegment für Stützfuß aus Guss | |
DE69100215T2 (de) | Lastdissipations- und Begrenzungselement. | |
DE1559199A1 (de) | Tragmast mit Polygonquerschnitt | |
DE2649891C3 (de) | Schutzvorrichtung für einen unter Spannung stehenden Verpreßanker | |
DE3231412A1 (de) | Hebestaender fuer motorraeder | |
DE3912064C2 (de) | ||
DE19541809C2 (de) | Vorrichtung zur Befestigung von Pfählen, Masten oder ähnlichen, auf dem Boden stehenden Gegenständen | |
DE20118703U1 (de) | Vorrichtung zum Verankern eines stabförmigen Gegenstandes im Erdreich | |
DE1130781B (de) | Loesbare Halterung fuer Grubenstempel | |
EP0756987A1 (de) | Zusatzgewicht zur Aufnahme durch ein fahrzeugseitiges Tragelement | |
DE68904947T2 (de) | Grenzstein mit halterung fuer polygonalen markierungspunkt oder andere anwendungen. | |
DE1458678C (de) | Mit einer Rückstellvorrichtung versehener hydraulischer Grubenstempel, insbesondere für Ausbaurahmen | |
DE2507903A1 (de) | Rammpfahl, bestehend aus rammschaft und pfahlschuh mit verdraengerteil |