DE928987C

DE928987C - Kugelzapfen, insbesondere fuer die Kugelgelenke bei Kraftfahrzeug-Lenkgestaengen

Info

Publication number: DE928987C
Application number: DEE881A
Authority: DE
Inventors: Josef Latzen
Original assignee: TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Current assignee: TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Priority date: 1950-03-28
Filing date: 1950-03-28
Publication date: 1957-06-27

Description

Kugelzapfen, insbesondere für die Kugelgelenke bei Kraftfahrzeug-Lenkgestängen Die Erfindung bezieht sich auf Kugelzapfen, die vorzugsweise bei Kugelgelenken innerhalb der Lenkgestänge von Kraftfahrzeugen od. dgl. Verwendung finden sollen. Bei derartigen Kugelzapfen tritt ein starker Verschleiß auf, so daß die Zapfen bisher aus hochwertigem Werkstoff gefertigt wurden. Um jedoch die Herstellung derartiger Kugelzapfen zu verbilligen, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, den Zapfen zweiteilig auszuführen, wobei der innere Teil mit einer äußeren Verschleißbüchse umgeben wird. Hierdurch wird erreicht, daß der innere Teil des Kugelzapfens bei geringer Beanspruchung unvergütet, also ohne Wärmebehandlung ausgeführt werden kann, oder aber der innere Teil kann bei hohen Beanspruchungen einer Vergütung unterzogen werden. Dagegen ist es aber nicht mehr notwendig, diesen inneren Teil aus Verschleißgründen mit gehärteten Flächen zu versehen, so daß mithin eine wesentliche Vereinfachung in wärmetechnischer Hinsicht erzielt wird. Der äußere Teil des Kugelzapfens besteht dagegen aus einer aufgeschobenen Buchse, die im wesentlichen eine dem Verschleiß entgegenwirkende Funktion ausübt und aus diesem Grunde aus dem jeweils zweckmäßigsten Werkstoff für die anzuwendende Wärmebehandlung und Härtung hergestellt wird. Diese Buchse kann einsatzgehärtet, nitriert oder hart vergütet sein.
Bei der praktischen Ausführung eines solchen zweiteiligen Kugelzapfens kann der Kugelkopf zu etwa zwei Drittel und der Schaft zweckmäßig auf seine ganze Länge von einer Buchse umgeben werden. Der konisch gehaltene untere Teil einer solchen Buchse wird z. B. in die Bohrung eines Hebelauges eingeführt und mittels einer Mutter festgezogen. Zur Erhöhung der Klemmwirkung kann der untere Teil der Buchse mit einem Schlitz versehen sein. Es ist nicht notwendig, daß der Schaft des Kugelzapfens von der Buchse umgeben wird. Es genügt, den Kugelkopf mit einer solchen Buchse zu umgeben, die auf den Kopf aufgezogen oder aufgedrückt ist und sich gegen einen Bund des pilzartigen Kopfes legt. Die den Kugelkopf umgebende Buchse kann im Querschnitt etwa segrnentförrnig ausgebildet und durch einen Federring oder durch besondere Anlageflächen gehalten sein. Die Buchsein können auch durch Aufrauhen (Riffelung od. dgl.) der Oberfläche des Kugelkopfes gegen Drehen gesichert werden.
Bei der Herstellung solcher Kugelzapfen werden vorteilhaft nach dem Aufbringen der Verschleißbuchsen auf den Kugelkopf beide Teile, gemeinsam überschliffen, um eine einheitliche Kugel zu erhalten.
In der Z,edchnung sind mehrere Ausführungsbeispiele von Kugelzapfen gemäß der Erfindung in den Fig. i bis 3 im Querschnitt dargestellt.
Bei der Ausführunz nach Fig. i besteht der innere Teil des Kugelzapfens aus dem Kugelkopf i und dem Schaft 2, wobei diese Teile aus einem unvergüteten Werkstoff oder aber auch bei hoher Beanspruchung aus vergütetem Stahl hergestellt sein können. Auf diesen Kugelzapfen ist eine Verschleißbuchse aufgezogen, die aus einem den Kugelkopf umgebenden Teil 3 und einem Schaftteil 4 besteht und aus einem gehärteten und verschleißfesten Werkstoff hergestellt ist. Diese Buchse wird mit dem Zapfen in die Bohrung 5 eines Hebelauges 6 od. dgl. mittels der Mutter 7 eingezogen. Um die Klemmwirkung zu erhöhen, kann die Buchse 4 mit einem oder mehreren Schlitzen 8 versehen sein.
Nach Fig. 2 ist lediglich der Kugelkopf zweiteilig ausgebildet, wobei nach der linken Seite die Buchse 9 durch Drehen oder aus einem Rohr gefertigt sein kann. Die den Kugelkreis überragenden Teile io und ii der Buchse sind durch Drehen oder Schleifen entfernt worden.
Auf der rechten Seite der Fig. 2 ist eine Buchse 12 dargestellt, die als gezogenes Teil hergestellt und unter hohem Druck auf den Kugelkopf 13 aufgepreßt ist. Um die Buchse gegen Verdrehen zu sichern, kann der Kopf mit einer Rändelung oder Riffelung 14 auf seinem zylindrischen Teil versehen sein. Diese Buchse 9 bzw. 12 legt sich gegen einen Ansatz 15 des pilzartigen Kopfes, wodurch ein axiales Abschieben verhindert wird. Nach Fig. 3 wird eine Buchse 16 verwendet, die durch einen Federring 17 gegen axiales Verschieben gesichert ist. Um ein Verdrehen zu verhindern, kann der Zapfenkopf ebenfalls mit einer Riffelung i8 versehen sein. Nach der Ausführung auf der rechten Seite der Fig. 3 wird eine Buchse i9 benutzt, die sich gegen den unteren Teil des Kopfes abstützt.
Auch bei dieser Ausführung kann eine Riffelung oder Kerbverzahnung 2o angebracht sein.
Auf einen solchen Kugelkopf wird dann in üblicher Weise, wie in Fig. i angedeutet, ein Kugelgehäuse 2o beliebiger Ausführung aufgesetzt, um z. B. ein Lenkgestänge für Kraftfahrzeuge zu erzielen.

Claims

PATEN TANSPRjiCiiE: i. Kugelzapfen, insbesondere für die Kugelgelenke bei Kraftfahrzeuglenkgestängen, dadurch gekennzeichnet, daß der Zapfen zweiteilig ausgeführt ist, wobei der innere Teil mit einer äußeren Verschleißbuchse umgeben ist.
2. Kugelzapfen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelkopf (i) zu etwa zwei Drittel und der Schaft (2) zweckmäßig auf seine ganze Länge von einer Buchse (3 bzw. 4) umgeben sind (Fig. i).
3. Kugelzapfen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelkopf (13) pilzartige Form aufweist und zu einem Teil von einer Buchse (9 oder 12) umgeben ist, die auf den Kopf aufgezogen oder aufgedrückt ist und sich gegen .einen Bund (15) des pilzartigen Kopfes (13) legt (Fig. 2).
4. Kugelzapfen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die den Kugelkopf umgebende Buchse (16 oder i9) im Querschnitt etwa segmentförmig ausgebildet und durch einen Federring (17) oder Anlageflächen am Kopf gehalten ist (Fig. 3).
5. Kugelzapfen nach Anspruch i bis 4., dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse durch Aufrauhen (Riffelung 14, 18, 2o od. dgl.) der Oberfläche des Kugelkopfes gegen Drehen gesichert ist.
6. Verfahren zum Herstellen von Kugelzapfen nach Anspruch 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, däß nach dem Aufbringen der Verschleißbuchse auf den Kugelkopf beide Teile gemeinsam überschliffen werden, um eine einheitliche Kugel zu erhalten.