DE925992C

DE925992C - Aktenmappentraeger

Info

Publication number: DE925992C
Application number: DEW9959A
Authority: DE
Inventors: Ferdinand Weinlein
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-11-15
Filing date: 1952-11-15
Publication date: 1955-04-04

Description

Die Erfindung betrifft einen Aktenmappenträger, der den Transport von aufrecht stehenden Aktentaschen auf Motorrädern od. dgl. ermöglicht.
Bei den bisher bekannten Vorrichtungen zum' Transport von Aktentaschen in aufrechter Stellung auf derartigen Fahrzeugen wird die Tasche aufgehängt, so daß die ganze Last von den an der Tasche befestigten Federklammern, Ösen, Haken u. dgl. aufgenommen werden muß. Die Gefahr des Abreißens der Befestigungen infolge der Rüffel= bewegungen beim Fahren ist dabei namentlich bei vollgepackten Taschen ziemlich groß. Außerdem sind bei manchen der bekannten Transportvorrichtungen besonders ausgebildete Aktentaschen erforderlich.
Die Erfindung vermeidet diese Nachteile. Jede handelsübliche Aktentasche, auch eine solche mit durchgehenden Riemen, kann damit befestigt werden.
Dies wird dadurch erreicht, daß an einem mittleren, hinter dem Sattel befestigten Teil zwei beiklappbare Seitenarme um 9o° schwenkbar befestigt sind, die in der ausgeschwenkten Lage die Aktenmappe an den Stirnseiten umfassen und durch Einführen in an den Seiten der Aktentasche angebrachte Schlaufen in aufrechter Lage halten.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. An einer Traverse b (Abb. A und -B), die an dem Gestell des Motorrades, das den hinteren Kotflügel und den Soziussattel trägt, befestigt wird, sind zwei Seitenarme c schwenkbar angebracht. Die Arme können entweder, wie Abb. B zeigt, um die Gelenke a so umgeklappt werden, daß sie auf das Querstück b zu liegen kommen, oder auch um 9o° geschwenkt werden, so daß sie senkrecht nach oben stehen, wie Abb. A zeigt. An der zu transportierenden Aktenmappe werden an den beiden Stirnseiten je zwei Schlaufen d angebracht (s. Abb. C). Die Aktenmappe wird von oben so in den Gepäckträger gestellt, daß die zwei aufgeklappten Seitenarme die Aktenmappe an den Stirnseiten umfassen und durch die Schlaufen der Aktenmappe hindurchgehen, wie dies Abb. C zeigt.
Der Boden der Mappe ruht mit der Last unmittelbar auf dem Querstück d, und die Seitenarme haben lediglich die Aufgabe, die Mappe in aufrechter Stellung zu halten. Die Mappe steht dabei quer zur Fahrtrichtung hinter dem Soziussattel. Mit einem Griff kann die Mappe aus dem Gepäckträger gezogen werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Aktenmappenträger für Motorräder oder ähnliche Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß an einem mittleren, hinter dem Sattel befestigten Teil zwei beiklappbare Seitenarme um 9o° schwenkbar befestigt sind, die in der ausgeschwenkten Lage die Aktenmappe an, den Stirnseiten, umfassen und durch Einführen in an den Seiten der Aktentasche angebrachte - Schlaufen in aufrechter Lage halten. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 449 570, 449 57I österreichische Patentschrift Nr. I55 2 6 i; französische Patentschrift Nr. 979 Ios.