DE922645C

DE922645C - Explosionssicherung fuer gaserfuellte oder -durchstroemte verpuffungs-gefaehrdete Gefaesse oder Kanaele, insbesondere solche unter Unterdruck

Info

Publication number: DE922645C
Application number: DEM3512D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Hoss
Original assignee: Metallgesellschaft AG
Current assignee: GEA Group AG
Priority date: 1944-08-01
Filing date: 1944-08-01
Publication date: 1955-01-20

Description

Die Erfindung betrifft eine- Explosionssicherung für gaserfüllte oder -durchströmte verpuffungsgefährdete Gefäße oder Kanäle, vorzugsweise solche unter Unterdruck, bestehend aus einem membranartig dünnen Teil der Gefäß- oder Kanalwand, der im Falle einer Verpuffung im Gefäßinnern zerstört wird und damit der Explosionswelle Ausgang verschafft. Solche Membranen sind in der einschlägigen Technik unter der Bezeichnung Reißscheiben bekannt. Ihnen haftet der Nachteil an, daß sie, falls sie aus nicht korrosionssicherem Material bestehen, Korrosionen ausgesetzt sind und damit eine ständige Gefahrenquelle für den unbemerkten Zutritt von Falschluft in den Gasraum bilden. Ferner unterliegen solche Reißscheiben insbesondere bei Unterdruck im Gasraum unter dem Einfluß von Druckschwankungen Schwingungen, die das Material, aus dem die Reißscheibe besteht, ermüden und zu vorzeitigen Brüchen führen. Diese Mängel werden auch dann nicht beseitigt, wenn man, wie bekannt, die Reißscheibe mit einer Scharnierklappe kombiniert, die durch eine gegen die Reißscheibe abgestützte Spreize so lange geöffnet gehalten wird, bis die Membran im Verpuffungsfall zerstört wird, um dann zuzufallen und durch Verschluß der vorher -von der Membran nach außen abgesperrt gehaltenen Gefäß- oder Kanalöffnung den Zutritt von Falschluft bei weiterlaufendem Gebläse zu verhindern. Dabei besteht noch die besondere Gefahr, daß Teile der unter der Wirkung der Verpuffung zerrisssenen Membran zurückbleiben können und einen gasdichten Verschluß der Membranöffnung durch die Klappe verhindern, so daß deren Zweck überhaupt nicht erreicht wird.
In Erkenntnis dieser Zusammenhänge wird den solchen Reißscheiben anhaftenden Mängeln gemäß der Erfindung durch Anordnung der Reißscheibe unter einem federnd und abgedichtet gegen das Gasgefäß abgestützten Deckel abgeholfen. Dieser Deckel hält das Gasgefäß bei vorzeitigem, durch Korrosion oder Materialermüdung verursachtem Bruch der Reißscheibe verschlossen und gewährleistet nach Zerstörung der Reißscheibe durch eine Verpuffung im Gasgefäß einen sofort wiedereinsetzenden zuverlässigen Abschluß gegen das Eintreten von Falschluft. Weiter besteht der Vorteil, daß der von dem gefederten Deckel und der Reißmembran eingeschlossene Raum dämpfend auf etwaige Membranschwingungen wirkt und damit Ermüdungserscheinungen verzögert bzw. verhindert.
In,der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Abb. i im Längsschnitt und in Abb. 2 als Teilansicht in Draufsicht dargestellt. In der Wandung i des Gasgefäßes befindet sich eine Öffnung 2, die durch eine membranartige Fläche 3 abgedeckt ist. Diese als Reißscheibe bekannte Membran 3 ist, am Rande abgedichtet, zwischen zwei Flachringen q., 5 eingespannt. Der Ring q. ist- mit der Gehäusewand 1 im Umkreis der Öffnung :2 fest verbunden, z. B. verschweißt. Der Ring 5 wird z. B. durch Schrauben 6 derart an dem Ring q. festgezogen, daß die gasdichte Einspannung der Membran 3 gesichert ist.
Die Ringfläche 5 trägt auf ihrer Oberseite eine Dichtungseinlage 7. Gegen diese wird ein Deckel 8 unter der Wirkung der Feder 9 angepreßt gehalten. Die Feder 9 ist gegen eine Traverse zo abgestützt, die von den Bolzen i i getragen wird. Die Bolzen i 1 sind mit dem Ring 5 verschraubt und dienen zugleich als Führung für den Deckel 8, der zu diesem Zweck mit den Ansätzen 12 versehen ist.
Wie erkennbar, übernimmt der Deckel 8 bei Bruch* der Membran 3 den gasdichten Verschluß der Gefäßöffnung z. Bei einer Verpuffung und Zerstörung der Membran 3 wird der Deckel 8 durch die Feder 9 sofort wieder gegen die Dichtungsfläche 7 gedrückt. Da die Membran 3 die Oberfläche des Ringteiles 5 unbeeinflußt läßt, können sich auch nicht leicht Restteile der zerstörten Membran zwischen dem unteren Rand des Deckels 8 und der Dichtungsfläche 7 einklemmen und den Verschluß gasundicht machen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: _ 1. Explosionssicherung für gaserfüllte oder -durchströmte verpuffungsgefährdete Gefäße oder Kanäle, insbesondere solche unter Unterdruck, bestehend aus einem membranartig dünnen, im Fälle einer Verpuffung reißenden Teil der Gasraumwand, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran (3) unter einem federnd und abgedichtet gegen den Gasraum im Umkreis der von der Membran überspannten Gefäßöffnung (2) abgestützten Deckel (8) angeordnet ist.
2. Explosionssicherung nach Anspruch 1, dadurch- gekennzeichnet, daß die Membran (3) gasdicht zwischen zwei Flachringen (q., 5) eingespannt ist, von denen der äußere (5) als Stützfläche für den unter Federdruck stehenden Deckel (8) dient. Angezogene Druckschriften: Deutsche Reichsbahn, Technische. Vorschriften für den Bau von Privatgüterwagen, Ausg. 1940, Anl. i o.