DE9217638U1 - Vorrichtung zum Tragen eines Schutzdachstoffs - Google Patents
Vorrichtung zum Tragen eines SchutzdachstoffsInfo
- Publication number
- DE9217638U1 DE9217638U1 DE9217638U DE9217638U DE9217638U1 DE 9217638 U1 DE9217638 U1 DE 9217638U1 DE 9217638 U DE9217638 U DE 9217638U DE 9217638 U DE9217638 U DE 9217638U DE 9217638 U1 DE9217638 U1 DE 9217638U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- projections
- protective roof
- canopy
- recesses
- engage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 title claims description 22
- 239000004744 fabric Substances 0.000 title claims description 3
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/10—Perambulator bodies; Equipment therefor
- B62B9/14—Equipment protecting from environmental influences, e.g. Hoods; Weather screens; Cat nets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Description
23. Dezember 1992 92-1537 Z-Ir
MING TAI HUANG Taipei, Taiwan
Vorrichtung zum Tragen eines Schutzdachstoffs
Die vorliegende Gebrauchsmusteranmeldung betrifft Kindersportwagen
und insbesondere eine Vorrichtung zum Tragen eines Schutzdachs für diese Kindersportwagen, und dabei insbesondere
ein Schutzdachgestell und ein Verbindungselement zum Anbringen solch eines Schutzdachgestells an derartigen Kindersportwagen.
In der gleichzeitig anhängigen Patentanmeldung Nr. 07/906,688 in den USA des gleichen Anmelders wie des vorliegenden Gebrauchsmusters
wird ein Verbindungselement zum Verbinden eines Schutzdachgestells mit einer Handgriffstütze eines Kindersportwagens
beschrieben. In der parallelen Patentanmeldung in den USA sind einige Dokumente, auf die Bezug genommen wurde, aufgeführt,
und deshalb werden diese im folgenden nicht beschrieben. Aber eine spezielle, herkömmliche Vorrichtung 60 zum
Tragen eines Schutzdachs wird mit Bezug auf die Fig. 6 veranschaulicht. Die Vorrichtung 60 weist zwei Schutzdachgestelle
61 auf, die jeweils ein erstes Ende haben, das durch einen in einer entsprechenden Handgriffstütze eines Kindersportwagens
ausgebildeten Durchgang eingeführt wird. Die Vorrichtung 60 weist auch zwei Schraubenbolzen 62 auf, deren erstes Ende
jeweils durch einen in einer entsprechenden Handgriffstütze des Kindersportwagens ausgebildeten Durchgang eingeführt wird.
Wie mit den fetten Linien dargestellt ist, befindet sich das Schutzdachgestell 61 nahe seinem ersten Ende an dem Schraubenbolzen
62, so daß sich das Schutzdachgestell 61 in einer obe-
ren Position zum Abschirmen von Insassen befindet. Wie mit den strichpunktierten Linien angedeutet ist, kann das Schutzdachgestell
61 zum Aufbewahren auf eine untere Position verschwenkt werden.
Es ist eine Aufgabe des vorliegenden Gebrauchsmusters, ein
Schutzdach für einen Kindersportwagen vorzusehen.
Schutzdach für einen Kindersportwagen vorzusehen.
Eine weitere Aufgabe des vorliegenden Gebrauchsmusters liegt
darin, eine Verbindungsstelle zum Verbinden eines Schutzdachgestells mit einer Handgriffstütze eines Kindersportwagens vorzusehen.
darin, eine Verbindungsstelle zum Verbinden eines Schutzdachgestells mit einer Handgriffstütze eines Kindersportwagens vorzusehen.
Zum besseren Verständnis des vorliegenden Gebrauchsmusters und seiner Aufgaben wird im folgenden eine genaue Beschreibung der
nachfolgend aufgeführten Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen gegeben. Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Kindersportwagens von
rechts, bei dem eine Vorrichtung zum Anbringen eines Schutzdachgestells an einer Handgriffstütze gemäß
dem bevorzugten Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters verwendet worden ist,
dem bevorzugten Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters verwendet worden ist,
Fig. 2 eine perspektivische Draufsicht von hinten rechts
auf eine Vorrichtung zum Anbringen eines Schutzdachgestells an einer Handgriffstütze eines Kindersportwagens
gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters,
Fig. 3 eine vergrößerte Seitenansicht von rechts einer
Vorrichtung zum Anbringen eines Schutzdachgestells
an einer Handgriffstütze eines Kindersportwagens
an einer Handgriffstütze eines Kindersportwagens
gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters,
Fig. 4 eine Querschnittsansicht einer Vorrichtung zum Anbringen eines Schutzdachgestells an einer Handgriffstütze
eines Kindersportwagens gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters
entlang einer Linie 4-4 nach Fig. 3,
Fig. 5 eine Querschnittansicht einer Vorrichtung zum Anbringen eines Schutzdachgestells an einer Handgriffstütze
eines Kindersportwagens gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters
entlang einer Linie 5-5 nach Fig. 3, und
Fig. 6 eine perspektivische Draufsicht von hinten rechts auf eine Vorrichtung zum Anbringen eines Schutzdachgestells
an eine Handgriffstütze eines Kinderwagens gemäß dem Stand der Technik.
In Übereinstimmung mit einem bevorzugten Auführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters wird eine Vorrichtung zum
Anbringen eines Schutzdachgestells an einer Handgriffstütze
eines Kindersportwagens mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert.
Wie in Fig. 1 zu sehen ist, weist ein herkömmlicher Kindersportwagen
2 zwei Handgriffstützen 4 auf (von denen nur eine gezeigt ist), die mit einer Vorrichtung 6 zum Tragen eines
Schutzdachs ausgestattet sind.
Wie außerdem in Fig. 2 zu sehen ist, weist die Vorrichtung 6 zwei Schutzdachgestelle 8 und zwei Verbindungselemente 10 auf.
Die Schutzdachgestelle 8 sind mit den Handgriffstützen 4 mittels
der Verbindungselemente 10 verbunden. Die Verbindungselemente 10 sind aus elastischen Materialien hergestellt.
Das Schutzdachgestell 8 ist im wesentlichen eine Leiste mit einem langen Element, das mit einem kurzen Element in einem
Winkel von ungefähr 90° verbunden ist. Das lange Element trägt ein Schutzdach. Das kurze Element hat zwei erste Vorsprünge
12, die ausgehend von zwei entgegengesetzten Seiten davon seitlich vorstehen, und zwei zweite Vorsprünge 14, die ausgehend
von zwei entgegengesetzten Seiten davon seitlich vorstehen. Die ersten Vorsprünge 12 sind vorzugsweise länger als die
zweiten Vorsprünge 14.
Das Verbindungselement 10 weist eine zylinderförmige Klemmvorrichtung
16 zum Verbinden mit der Handgriffstütze 4 auf. Die Klemmvorrichtung 16 besteht aus zwei Fingern 16a und 16b. Die
Klemmvorrichtung 16 hat einen Vorsprung 18 (siehe Fig. 4 und 5), der von einem Punkt davon zwischen den Fingern 16a und 16b
herausragt. Der Vorsprung 18 greift in eine in der Handgriffstütze
4 gebildete Bohrung ein, um die Vorrichtung 6 daran zu hindern, um die Handgriffstütze 4 herum zu drehen oder daran
entlang zu gleiten (siehe Fig. 4 und 5).
Das Verbindungselement 10 weist außerdem eine Leiste 20 auf, die neben dem Finger 16b ausgebildet ist, so daß das Verbindungselement
10 im wesentlichen eine S-förmige Konfiguration hat (siehe Fig. 4). Zwei Aussparungen 22 und 24 sind in dem
Finger 16b ausgebildet, die jeweils mit den Vorsprüngen 12 und 14 in Eingriff kommen. Die zwei Aussparungen 26 und 28 sind in
der Leiste 20 ausgebildet und kommen jeweils mit den Vorsprüngen 12 und 14 in Eingriff.
Das kurze Element des Schutzdachgestells 8 wird vorbei an der Leiste 20 in einen Raum zwischen dem Finger 16b und der Leiste
20 geschoben, so daß die ersten Vorsprünge 12 in Eingriff mit den Aussparungen 22 und 26 kommen und die zweiten Vorsprünge
14 in Eingriff mit den Aussparungen 24 und 28 kommen, wie dies mit fetten Linien in Fig.3 unter zusätzlichem Bezug auf Fig.
und 5 dargestellt ist. Das Schutzdachgestell 8 wird in einer oberen Position zum Abschirmen von Insassen gehalten, wenn
diese in dem Kindersportwagen 2 sitzen.
Die zweiten Vorsprünge 14 werden an der Leiste 20 derart vorbei geschoben, daß sie aus den Aussparungen 24 und 28 herausrücken,
während die ersten Vorsprünge 12 mit den Aussparungen 22 und 26 in Eingriff kommen, wie dies durch die strichpunktierten
Linien in Fig. 3 angedeutet ist. Das Schutzdachgestell 8 wird zum Aufbewahren in einer unteren Position gehalten.
Das vorliegende Gebrauchsmuster ist zwar mit Bezug auf sein bevorzugtes Ausführungsbeispiel erklärt worden, aber es ist
selbstverständlich, daß den Fachleuten Varianten davon bei der Lektüre dieser Beschreibung in den Sinn kommen. Deshalb soll
das vorliegende Gebrauchsmuster all diese Varianten, die in den Rahmen der beigefügten Ansprüche fallen, abdecken.
Claims (3)
1. Vorrichtung zum Tragen eines Schutzdachs, gekennzeichnet durch:
zwei Verbindungselemente, von denen jedes (a) eine Klemmvorrichtung
zum Verbinden mit einer entsprechenden Handgriff stütze eines Kindersportwagens umfaßt, die einen
ersten Finger und einen zweiten Finger aufweist, der eine obere Aussparung und eine unter Aussparung umfaßt,
sowie (b) eine Leiste zur Verbindung mit dem zweiten Finger umfaßt, die eine obere Aussparung und eine untere
Aussparung aufweist, und
zwei Schutzdachgestelle, von denen jedes (a) ein erstes Element zum Tragen des Schutzdachs und (b) ein zweites
Element zum Verbinden mit dem langen Element in einem Winkel umfaßt, das zwei Seiten hat, die jeweils zwei
Vorsprünge aufweisen,
wobei das zweite Element des Schutzdachgestells an der Leiste vorbei schiebbar ist, so daß die Vorsprünge mit
den Aussparungen in Eingriff kommen, und damit das Schutzdachgestell in einer oberen Position zum Schützen
von Insassen zurückgehalten ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmvorrichtung außerdem einen Vorsprung aufweist,
der von dort aus zwischen den Fingern herausragt und in die Handgriffstütze hineinragt, so daß die Vorrichtung
sich nicht um die Handgriffstützen herum dreht und dort entlang gleitet.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf dem kurzen Element ausgebildeten Vorsprünge zwei
erste Vorsprünge, die mit den oberen Aussparungen in Eingriff kommen können, und zwei zweite Vorsprünge umfassen,
die mit den unteren Aussparungen in Eingriff kommen können, wobei die ersten Vorsprünge länger als die zweiten
Vorsprünge sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9217638U DE9217638U1 (de) | 1992-12-23 | 1992-12-23 | Vorrichtung zum Tragen eines Schutzdachstoffs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9217638U DE9217638U1 (de) | 1992-12-23 | 1992-12-23 | Vorrichtung zum Tragen eines Schutzdachstoffs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9217638U1 true DE9217638U1 (de) | 1993-03-25 |
Family
ID=6887534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9217638U Expired - Lifetime DE9217638U1 (de) | 1992-12-23 | 1992-12-23 | Vorrichtung zum Tragen eines Schutzdachstoffs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9217638U1 (de) |
-
1992
- 1992-12-23 DE DE9217638U patent/DE9217638U1/de not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1840713U (de) | Klemmvorrichtung. | |
DE2830676A1 (de) | Skihaltevorrichtung | |
DE102020126218A1 (de) | Fahrrad-Gepäckträger | |
DE611344C (de) | Schraubzwinge | |
DE9217638U1 (de) | Vorrichtung zum Tragen eines Schutzdachstoffs | |
DE29600889U1 (de) | Haltevorrichtung für zu lackierende Gegenstände | |
DE179042T1 (de) | Vorrichtung fuer die halterung einer platte oder eines anderen flachen gegenstandes an einer wand. | |
DE9216759U1 (de) | Vorrichtung zum Befestigen von Fahrrädern auf einem Dach eines Kraftfahrzeuges | |
DE1782103U (de) | Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen. | |
DE9417691U1 (de) | Vorrichtung zur Abstützung eines Schutzbleches | |
CH168874A (de) | Fahrgestell für Tragbahren. | |
DE3118427A1 (de) | "trinkbecherhalter fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge wie omnibusse oder wohnwagen" | |
DE2635095A1 (de) | Befestigungseinrichtung fuer einen sicherheitsgurt | |
DE559954C (de) | Bohnergeraet mit ueber dessen Arbeitsflaeche gespanntem Verreibetuch | |
DE3110870A1 (de) | Gepaecktraeger fuer zweiradfahrzeuge | |
DE8634603U1 (de) | Befestigungseinrichtung, insbesondere zur Befestigung eines Schmutzabweisers an einem Kotflügel eines Fahrzeugs | |
DE9305080U1 (de) | Abdeckung für einen Sportwagen | |
DE8016382U1 (de) | Befestigungselement zum halten der schieber von reissverschluessen | |
DE9013568U1 (de) | Lastträger | |
DE7929294U1 (de) | Schutzkontaktbügel für Mehrfach-Schutzkontaktsteckdosen | |
DE1807646A1 (de) | Gepaecktraegervorrichtung mit Montagegestell | |
DE8605974U1 (de) | Schreibgerätehalter | |
DE1804969U (de) | Traggehaeuse einer naehmaschine mit halter fuer einen zubehoer-kasten. | |
DE7019829U (de) | Tisch, insbesondere zeichentisch. | |
DE8418322U1 (de) | Auseinandernehmbares regal |