DE9105422U1

DE9105422U1 - Vorrichtung zum Abnehmen des Federtellers und der Ventilfeder von einem Ventilschaft

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Publication number: DE9105422U1
Application number: DE9105422U
Authority: DE
Original assignee: FRANZ GUENTER 4100 DUISBURG DE
Current assignee: FRANZ GUENTER 4100 DUISBURG DE
Priority date: 1991-05-02
Filing date: 1991-05-02
Publication date: 1991-09-12
Anticipated expiration: 2001-05-03

Description

P.-C SROKA, DR H. FEDER, dipl.-phys. dr W.-D. FEDER

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MEIN ZEICHEN :

Günter Franz

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4100 Duisburg

Vorrichtung zum Abnehmen des Federtellers und der Ventilfeder von einem Ventilschaft

Vorrichtung zum Abnehmen des Federtellers und der Ventilfeder von einem in einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine befindlichen Ventilschaft.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum einfachen und sicheren Abnehmen und Abziehen der Federteller und der Ventilfedern von in einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine befindlichen Venti1 scha ft en zu schaffen, um anschließend die Ventilschaftdichtung austauschen zu können. 35

Zu diesem Zweck ist die Vorrichtung gekennzeichnet durch zwei auf der Oberseite des Zylinderkopfes in seitlichem Abstand voneinander festschraubbare Gleitführungen, in denen nach oben gerichtete Blöcke verschiebbar und fixierbar sind, die zur Halterung einer gegen Drehung gesicherten Achse dienen, auf der ein entlang der Achse verschiebbarer und mittels eines Spannhebels festklemmbarer Druckhebel gelagert ist, der eine zur Achse parallele Bohrung aufweist, in die seitlich ein kreisrunder Kulissenstein einschiebbar ist, der zur Aufnahme eines mit einem Gewinde versehenen Druckbolzens eine radial gerichtete Gewindebohrung aufweist, wobei auf das untere Ende des Druckbolzens Druckzylinder unterschiedlichen Durchmessers aufsteckbar sind.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfaßt zwei auf der Oberseite des Zylinderkopfes 1 in seitlichem Abstand voneinander festschraubbare Gleitführungen 2, von denen in der Zeichnung nur die eine Gleitführung dargestellt ist, während die zweite Gleitführung, bezogen auf die Zeichnungsebene, im Abstand hinter dieser dargestellten Gleitführung 2 auf dem Zylinderkopf festgeschraubt wird. In jeder Gleitführung 2 ist ein nach oben gerichteter Block 3 in Richtung des Doppelpfeiles fl verschiebbar geführt. Zur Verstellung und Arretierung des einzelnen Blockes 3 dient eine in eine Gewindebohrung des Blockes 3 eingeschraubte Gewindespindel h.

Die beiden Blöcke 3 dienen zur Halterung einer gegen Drehung gesicherten Achse 5, auf die ein in Richtung

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es Doppelpfeiles f2 verschwenkbarer Druckhebel 6 aufqeschoben ist. Der Druckhebel 6 ist an seinem hinteren Ende geschlitzt, wodurch &zgr; im ei Klemmfinner 6.1 gebildet sind, die mittels eines Spannhebels 7 zum Festklemmen des Druckhebels 6 auf der Achse 5 zusammengedrückt werden können. Der Druckhebel 6 ist mit einer zur Achse 5 paralellen Bohrung 6.2. versehen, in die seitlich ein kreisrunder Kulissenstein

8 eingeschoben ist. Der Kulissenstein 8 ist zur Aufnähme eines mit einem Gewinde versehenen Druckbolzen

9 mit einer radial gerichteten Cewindebohrunq versehen. Auf das untere Ende des Druckbolzens sind Druckzylinder 10 unterschiedlichen Durchmessers aufsteckbar, und zwar in Abhängigkeit von dem jeweiligen Durchmessers des von dem Ventilschaft a abzuziehenden Ventil- bzw. Federtellers b, der in üblicher Weise mittels Ventilkeilen fest mit dem Ventilschaft a verbunden ist.

Für die Anwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird der nicht dargestellte Ventildeckel von dem Zylinderkopf 1 abgenommen, und es werden die Ventilbetätigungselemente (Nockenwelle, Kipphebel, usw.) entfernt, um in achsialer Richtung des Ventilschaftes a einen freien Zugang zu den Ventilen zu erhalten. Die erfindungsgemäße Vorrichtung wird mittels der beiden Gleit führungen 2 auf dem Zylinderkopf 1 festgeschraubt. Anschließend wird der Druckhebel 6 in Abhängigkeit von dem Ventilsitzwinkel entsprechend eingestellt, indem die beiden Führungsblöcke 3 mittels der Gewindespindeln 4 entlang der Gleitführungen verstellt werden, so daß die Achse der Bohrung 6.2 des Druckhebels 1 in der Verlängerung der Achse des Ventilscha ft es a liegt. Der Druckhebel 6 ist vorher auf der Achse 5 verschoben worden, um zu

erreichen, daß insgesamt die Achse des Druckbolzens 9 ebenfalls in der Verlängerung der Spindelschaftachse liegt.

Um durch Herunterdrücken des Druckhebels 6 mittels des auf das untere Ende des Druckbolzens 9 aufgesteckten Druckzylinders 10 die Ventilfeder c zusammendrücken zu können, ist es erforderlich, das Ventil zu fixieren, indem z.B. Druckluft auf den Zylinder gegeben wird. Nach dem Zusammendrücken der Ventilfeder c können die den Ventil- bzw. Federteller b^ auf dem Ventilschaft a festklemmenden Keile gelöst werden, so daß der Ventilteller und die Ventilfeder nach oben abgezogen werden können. Anschließend kann die Ventilschaftdichtung ebenfalls abgezogen und gegen eine neue Dichtung ausgetauscht werden. Der Zusammenbau des Ventilsystems erfolgt in umgekehrter Weise .

91 OB 422.

Claims

1. Vorrichtung zum Abnehmen des Federtellers und der Ventilfeder von einem in einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine befindlichen Ventilschaft, gekennzeichnet durch zwei auf der Oberseite des Zylinderkopfes in seitlichem Abstand voneinander
festschraubbare Gleit führungen (2), in denen nach oben gerichtete Blöcke (3) verschiebbar und fixierbar sind, die zur Halterung einer gegen Drehung gesicherten Achse (5) dienen, auf der ein
entlang der Achse (5) verschiebbarer und mittels
eines Spannhebels (7) festklemmbarer Druckhebel

(6) gelagert ist, der eine zur Achse (5) parallele Bohrung (6.2) aufweist, in die seitlich ein
kreisrunder Kulissenstein (8) einschiebbar ist,
der zur Aufnahme eines mit einem Gewinde versehenen Druckbolzens (9) eine radial gerichtete Ge-

windebohrung aufweist, wobei auf das untere Ende
des Druckbolzens Druckzylinder (10) unterschiedlichen Durchmessers aufsteckbar sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blöcke (3) mittels in Gewindebohrungen des Blockes (3) einschraubbare Gewindespindeln verstellbar und arretierbar sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckhebel (6) an seinem hinteren

Ende zur Bildung von zwei Klemmfingern (6.1) geschlitzt ist, die mittels des Spannhebels (7) zum Festklemmen des Druckhebels (6) auf der Achse (5) zusammendrückbar sind.

91 (^ 422.