DE90455C

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Info

Publication number: DE90455C
Application number: DENDAT90455D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

der ausgeschütteten Masse.

Die Kreiswipper sind vielfach so eingerichtet, dafs die Beschickung der Aufbereitungsapparate nur während der Entleerung der Förderwagen oder während eines Theiles ihrer Umdrehung stattfindet.

Der hier beschriebene Wipper unterscheidet sich von den bis jetzt bestehenden dadurch, dafs er das aus dem Wagen ausgeschüttete Material zuerst in seine ihm untergelegte Rinne aufnimmt und von hier aus allmälig während seiner ganzen Umdrehung gleichmäfsig abstreift und vertheilt, also die Aüfbereitungsapparate gleichmäfsig speist.

In Fig. ι ist eine Vorderansicht, in

Fig. 2 ist eine Seitenansicht, in

Fig. 3 ist ein Axialschnitt nach A-B in Fig. 1 und in

Fig. 4 ist ein Axialschnitt durch C-D (Fig. 3) dargestellt.

Der Wipper besteht aus zwei Wipperkränzen K¹K², welche durch zwei Seitenbleche B¹ B² mit einander verbunden sind, aus den oberen zwei Führungswinkeln F¹ F² und aus den unteren zwei U-Laufschienen L¹ Iß. Die Wipperkränze K¹ K² laufen auf vier Rollen R; der vordere Wipperkranz K² (Fig. 2 und 3) ist mit einem grofsen Zahnrad Z verbunden, in welches ein kleines Zahnrad \ (Fig. 3) eingreift.

Die Bewegung wird eingeleitet vom Handhebel H aus (Fig. 2), welcher die Kupplung k in die Stufenscheiben S einrückt und somit die Zahnräder und den Wipper in Drehung versetzt. Damit der Wipper selbstthätig stehen bleibt, ist am Hebel H ein Rollapparat r angebracht, welcher während der Drehung, angedrückt von dem durch ein Gewicht g belasteten Hebel h, am Zahnrad Z seitwärts läuft und in der Stellung von Fig. 1 in einen Einschnitt i des Zahnrades einfällt.

Dieser Bewegungsmechanismus, welcher sonst bei gewöhnlichen Wippern mit Reibungsrädern durchgeführt wird, soll bei vorliegender Wippervorrichtung deshalb mit Zahnrädern oder Kettenrädern u. dergl. ausgeführt werden, weil die Bewegungskraft bei diesem Wipper eine gröfsere sein mufs.

Der feste Mantel M befindet sich zwischen den beiden Wipperkränzen, damit er die Zahnräder vor Verunreinigung und das Material vor Zerreibung durch die hinteren zwtei Laufrollen R schützt, und ist unten durch eine Rinne G fortgesetzt, welche etwas breiter und nach oben bis zu den tragenden zwei U-Eisen erweitert wird, um auch das neben dem Wipper fallende Material aufzunehmen. .

Zwischen den beiden Kränzen K¹K^ sind mitrotirende Abstreifvorrichtungen a¹ bis a¹ angebracht, welche verschieden lang sind und während der Drehung immer mehr und mehr in die Rinne hineinragen, somit das aus dem Wagen in den Mantel und in die Rinne ausgeschüttete Material in die Sortiervorrichtung allmälig abstreifen bezw. in dieser vertheilen.

Wird der Wipper gedreht, so entleert sich der Wagen W, wobei das herausgefallene Material durch den Abstreifer a¹ am vorzeitigen Fallen in den unteren Theil des Mantels und

in die Rinne gehindert wird, welcher Vorgang in der Lage der Fig. 4 beendet ist. Bei der weiteren Drehung fällt ein kleiner Theil des Materials, welcher in der Rinne nicht genug Platz findet, in den Sortirapparat heraus, und gleich danach fangen die Abstreifvorrichtungen a¹ bis a^z der Reihe nach das Material etwa zur Hälfte an zu vertheilen, bis der Wipper wieder in der in Fig. 1 gezeichneten Lage stehen bleibt.

Ist der leere Wagen durch einen vollen ersetzt, so wird durch Anziehen des Hebels H der Wipper wieder in Bewegung gesetzt, wo-bei die Abstreifer a^l bis a¹ die zweite Hälfte der früheren Wagenladung abstreifen, worauf der Wagen sich entleert.

Es kann somit dieser Wipper bei richtiger Anordnung der Abstreifvorrichtungen undRaumbemessung der Rinne gieichmäfsig während der ganzen Umdrehung austragen.

Die Abstreifer, deren Form und Anzahl beliebig ist, bestehen gewöhnlich aus Winkeleisen und Blechen, welche entweder sich fast über die ganze freie Wipperlänge zwischen den Kränzen (Fig. 2 und 3) erstrecken und allmälig an Höhe zunehmen, d. h. sich dem Mantel nähern, oder reichen bis zum Mantel wie a¹ und sind so schmal, dafs bei sieben Abstreifern jeder ¹J₁ der gezeichneten Abstreiferlänge besitzt. Auch können beiderlei Abstreifer zugleich benutzt werden.

Bei jedem Systeme der Wipper und bei jedem Antrieb derselben kann der hier beschriebene Wipper mit Vortheil Verwendung finden. ,

Claims

Patent-Anspruch: \

Kreiswipper mit einer Vorrichtung zum gleichmäfsigen Austragen bezw. Vertheilen der ausgeschütteten Masse, dadurch gekennzeichnet, dafs zwischen den Kränzen K¹ K'² mitrotirende Abstreifer α¹ bis a¹ befestigt sind, welche verschieden lang sind und während der Umdrehung des Wippers das aus dem Wagen W in die Rinne bezw. Ablegestelle G ausgeschüttete Material allmälig abstreifen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.