DE902200C - Zentrales Brennstoffventil fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Zentrales Brennstoffventil fuer Brennkraftmaschinen

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Publication number
DE902200C
DE902200C DES23129A DES0023129A DE902200C DE 902200 C DE902200 C DE 902200C DE S23129 A DES23129 A DE S23129A DE S0023129 A DES0023129 A DE S0023129A DE 902200 C DE902200 C DE 902200C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
valve
fuel valve
internal combustion
combustion engines
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Expired
Application number
DES23129A
Other languages
English (en)
Inventor
Gustav Pielstick
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MAN Energy Solutions France SAS
Original Assignee
Societe dEtudes de Machines Thermiques SEMT SA
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE902200C publication Critical patent/DE902200C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors

Description

  • Dieselmotoren mit in der Mitte des Zylinderkopfes .angeordneten Einspritzdüsen und in einem geschlossenen Gehäuseuntergebrachten Steuerknaggen haben den Nachteil, daß bei Leckwerd,en des Ventils der Brennstoff in den Sch:m.ierölkrenslauf eindringen und außerdem im Ges:tängegehäuse eine Explosion verursachen kann.
  • Fernersind ;die Ventile @dieser Bauart mit ,ihren Laiturngsrohranschlüssen nur schlecht zugängliich, namentlich. wenn es sich um Zyl-ind'erköpfe mit vier Ventilen ihandelt.
  • Die Erfindung, die die Beseitigung der erwähnten Nachteile bezweckt, betrifft nun ein Ventil dieser Art, das namentlich dadurch gekennzeichnet ist, daß es einen rohrförmigen Fortsatz aufweist, der einerseits zur Befestigumg des Knaggengehäusedeckels und andererseits zur Befestigung des Ventils mit seinen einzelnen Rohrleitungsanschlüssen an der Außenseite des erwähnten Gehäuses dient.
  • Der rohrförmige Fortsatz befindet sich somit außerhalb des Gehäuses, die Rohranschlüsse und Bolzen sind ohne weiteres zugänglich und durch etwaige Leckstellen entweichender Brennstoff kann sich nicht mehr mit ,dem Schmieröl vermischen.
  • Die Zeichnung veranschaulicht beispielsweise eine Auts,führungsart des erfindungsgemäßen Ventils.
  • In diesem Ausführungsbeispiel befindet sich das übliche Steuerknaggengestänge z des Ventils in einem Gehäuse 2, das von einem 'haubenartigen Deckel 3 abgeschlossen ist. Ein Rdhrstück oder rohrförmiger Fortsatz d. ragt bei 5 aus dem Gehäuse 2 hervor und trägt Brenn:stoffleitungsanischlüsse 6, 7. Derselbe rahrförmi.ge Fartsiatz trägt auch das eigentliche Ventil B.
  • Wie ohne weiteres einleuchtet, strömt der Brennstoff lediglich durch den rohrförmigen Forts-atz 4 und kann sich auf keinen Fall mit dem Schmieröl vermischen. Außerdem sind die einzelii-en. Bauteile @durchaus, zugänglich und lassen sich leicht und bequem autsbauen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: r. Brennstoffventil, das in der Mitte des Zylinderkopfes @angeordinet und in einem geschlossenen, Gehäuse untergebracht ist, (dadurch gekennzeichnet, @daß dasselbe einen rohrförmigen Forts:.atz (¢) aufweist, der einerseits zur Befestigung des Deckels (3) am Gehäuse (2) und andererseits zur Befestigung des Ein-,spritzventils, (8) und iseiner einzelnen Brennistoffleitunbsanschlüsse (6, 7) an, .der Außenseite .des Gehäuses dient. z. Breninstoffventil nach Anspruch z, .dadurch. gekennzeidnet, daß die Brennistoffzuleitungsstutzen (6, 7) in einem am Ventilfort-Satz (q.) befestigten, Kopf einmünden.
DES23129A 1950-05-15 1951-05-13 Zentrales Brennstoffventil fuer Brennkraftmaschinen Expired DE902200C (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR902200X 1950-05-15

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DE902200C true DE902200C (de) 1954-01-21

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ID=9404145

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DES23129A Expired DE902200C (de) 1950-05-15 1951-05-13 Zentrales Brennstoffventil fuer Brennkraftmaschinen

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DE (1) DE902200C (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1097760B (de) * 1957-11-28 1961-01-19 Continental Motors Corp Brennstoffeinspritzduesenanordnung im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine
DE3044487A1 (de) * 1980-11-26 1982-06-24 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Zylinderkopf mit einer als einsatz ausgebildeten vorkammer
EP0225487A1 (de) * 1985-12-12 1987-06-16 Robert Bosch Gmbh Kraftstoff-Einspritzdüse für insbesondere selbstzündende Brennkraftmaschinen
DE4315233A1 (de) * 1993-05-07 1994-07-28 Daimler Benz Ag Direkteinspritzende Brennkraftmaschine mit einem im Zylinderkopf zwischen Gaswechselventilen angeordneten Kraftstoffeinspritzventil
EP0890726A3 (de) * 1997-07-12 1999-08-25 DEUTZ Aktiengesellschaft Vierventil-Blockzylinderkopf mit schräg angeordneten Gaswechselventilen

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DE4315233A1 (de) * 1993-05-07 1994-07-28 Daimler Benz Ag Direkteinspritzende Brennkraftmaschine mit einem im Zylinderkopf zwischen Gaswechselventilen angeordneten Kraftstoffeinspritzventil
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