DE901694C

DE901694C - Rollkolbenverdichter

Info

Publication number: DE901694C
Application number: DES9723D
Authority: DE
Inventors: Rudolf Reslinger
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1944-01-29
Filing date: 1944-01-29
Publication date: 1954-01-14

Description

Bei. Rol.lkolbenverdichtern großer Zylinderlänge besteht die Gefiahr, daß bei, der üblichen Bauart mit je einem Zuführungskanal je Ventil die Gase den Ventilen wegen der vielen scharfen Umlenkungen ungleichmäßig und erschwert zufließen. Diese inneren,Strömungswiderstände.stelle.n unerwünschte Verluste dar, die .durch die Erfindung beseitigt werden sollen, und zwar möglichst ohne Vergrößerung des schädlichen Raumes und ohne Erhöhung der Durchtrittägeschwindigkeit in den Ventilquerschnjitten.
Erfindungsgemäß wird die vorbezeichnete Aufgabe durch eine Unterteilung des noch für eine günstige Förderung zulässigen Kanalquerschnitts bzw. schädlichen Raumes in zwei oder mehrere Einzelkanäle erzielt, die zu einem gemeinsamen großen Ventilsitz -geführt sind. Durch die Maßnähme gemäß der Erfindung wird erreicht, daß nunmehr der Verdichterraumgleichmäßig angezapft iat. Ferner hat die Zusammenführung der Einzelkanäle in jedem Ventilsatz zur Folge, daß trotz der geringen Austrittsgeschwindigkeit im Ventilquerschnitt und .der vermehrten Druckkanäle der schädliche Raum des Verdichters kaum größ r geworden ist.
Bei der Anordnung gemäß der Erfindung sind, insgesamt betrachtet, bessere Gasäbflu.ßmääl!i.chkeiten vorhanden, wodurch der Wi.rkungsgrad des neuen Kompressors verbessert wird. Um möglichst die gesamte Zylinderhöhe des Verdichters für die Abführung von Gasen auszunutzen, sind nach der weiteren Erfindung die in einen Ventilsitz mündenden, die Zylinderwandung des Verdichters durchdringenden Kanäle schräg zur Achse des ihnen zugeordneten Ventilsitzes gebohrt. Durch .diese divergierenden Kanäle ist praktisch die ,ganze Zylinderhöhe für die Albleitung der Gase aus---en so daß diese kaum noch einen ernsthaften Strömungswiderstand finden.
In Fig. i ist eine . Draufsicht eines Rcllikalbenverdichters teilweise,dargestellt, und zwar nachAbnahme des oberen Deckels. Gegen,den Rollikolben i drüdkt unter dem Einfluß der .Feder 2 der Schieber 3, der die Saug- und Druckseite !des Verdichters voneinander trennt. In der Nähe des Schiebers 3 sind .die Druckkanäle 4 angeordnet, von denen mindestens zwei in den Sitz 5 des ihnen zugeordneten Ventils münden. Fig.2 zeigt einen senkrechten Schnitt durch die Zylinderwandung, und zwar ;gemäß der Linie A-B. Aus diesem Schnitt ist deutlich zu erkennen, daß zu jedem Ventilsitz 5 zwei im Winkel zueinander verlaufende Druckkanäle 4 führen. Die Zahl .der Druckkanäle kann selbstverständlich größer sein, und man wird ihre Zahl je nach den räumlichen Verhältnissen und Abmessungen des Verdichters wählen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Rollkol-benverdichter, gekennzeichnet durch de Unterteilung des, noch für eine günstige Förderung zulässiigen Kanalquerschnitts bzw. schädlichen Raumes in zwei. .oder mehrere Einzelkanäle, die zu einem gemeinsamen Ventilsitz geführt sind.
2. Rdl@lkol'benverdichter nach .Anspruch i, dadurcU gekennzeichnet, daß die in einen Ventill-,sitz mündenden, idne Zylinderwandung des Verdichters durchdringenden Kanäle schräg zur Achse des ihnen zugeordneten Ventil@s@it@ze,s ve-r-'laufen.