DE9003555U1 - Profil oder Profilschiene - Google Patents
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- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
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Description
-4-
Gegenstand der vorliegenden Neuerung ist ein Profi* ^sasr eine
Profi1 schiene nach dem O&erbegrivf des Sebutzansprucheb J, Zweck
derartiger Profil schienen ist» bei geringemZastrnvolmen und geringem
Sssifcirt eine möglichst große Last aufzunehmen.
Besonderes Anwendungsgebiet der vorliegenden Neuerung ist, ein Profil
äst' siiigasfs genannte Art «* weiter~uHlden, daB er Lasten mit
unterschied!! >xer Frequenz aufnehmen kann.
Bisner sind auf dem Gebiet aer fvof^lschienen im wesentlichen U-Profile
und I-Profile bekannt geworden. Diese Profile- leiden unter dem Nachteil
da8 sie relativ schwer und formsteif sind. Da es sich im wesentlichen um HohlprofUe handelt, sind Festigkeitsberechnungen schwer anzustellen und
man muß deshalb bei der Auslegung von Traglasten mit großen Sicherheitsfaktoren rechnen.
Es 1st zwar bekannt, Profile aus runden oder rechteckigen Blechen herzustellen, die auch einfach zu berechnen sind. Beide Profilformen
haben jedoch ein relativ großes Gewicht.
Der vorliegenden Neuerung Hegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein Profil
oder eine Profilschiene der eingangs genannten Art so weiterzubilden,
daß bei geringem Reingewicht und Raumvolumen eine hohe Last übertragen
kann, insbesondere Lasten mit unterschiedlicher Frequenz aufgenommen
werden können.
I I ·
-5-
technische Lehre.
Mit der modernen Datenverarbeitung ist es heutzutage möglich, auch
komplizierte Profi!formen hinsichtlich ihrer Tragfähigkeit und anderer
WfffößtHcher Last^ubertragufigspsy-^t ar genau zu berechnen.
Überraschenderweise hat sich nun gezeigt, wenn man ein Z-förmiges Profil
nach der vorliegenden Neuerung verwendet, daß man bei geringem Raumvolumen und geringem Gewicht eine hohe Lastübertragung gewährleisten
kann.
Von besonderem Vorteil ist, daß man den Diagonal-Steg, welcher <fie
beiden einen gegenseitigen Abstand zueinander ausbildenden horizontalen
Flanschen miteinander verbindet, mit Aussparungen versehen kann, um noch eine weitergehende Gewichtseinsparung zu ermöglichen. Versuche des
Anmelders haben gezeigt, daß die Steifigkeit des Profils und damit auch <
das Lastaufnahmevermögen nur geringfügig vermindert werden.
\ Wesentlich 1st, daß im Profilbereich die Material stärken überall gleich
sind und daß es sich um ein flaches Material, insbesondere aus einem
f Metall, handelt.
- Weiter 1st wesentlich, daß der Übergang von den horizontalen Flanschen
auf den D1agonal-Steg über abgerundete Radien erfolgt.
Soweit für das Profil oder die Profi!schiene ein Blechmaterial verwendet
wird, wird es bevorzugt, wenn die Ausnehmungen im Bereich des Diagonal-Steges als dreiecksförmige Ausnehmungen ausgebildet sind, die
zueinander auf Lücke versetzt in gegenseitigem Abstand zueinander angeordnet sind. Damit erhält der Diagonal-Steg und damit die gesamte
Profilschiene den Charakter einer Fachwerkkonstruktion, well durch die
dreiecksförmigen, zueinander versetzt angeordneten Ausnehmungen 1m
&igr; &igr; tit·
-6-
Bereich des Diagonal-Steges nur noch die dazwischr-n liegenden
Materialpartien übertragen. Versuche des Anmelders haben im übrigen
gezeigt, daß ein derart ausgebildetes Profil aufgrund seiner spezifischen Profilform eine wesentlich höhere Torsions- und
Biegesteifigkeit aufweist als bei vergleichbaren anderen Profilformen.
Der Erfindungsgegenstand der vorliegenden Neuerung ergibt sich nicht nur
eüS dein Gegenstand der einzelnen SChutzänsprüche, sondern auch aus der
Kombination der einzelnen Schutzansprüche untereinander.
Alle in den Unterlagen - einschließlich der Zusammenfassung offenbarten
Angaben und Merkmale, Insbesondere die in den Zeichnungen dargestellte räumliche Ausbildung werden als erfindungswesentlich
beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand
der Technik neu sind.
Im folgenden wird die Neuerung anhand von lediglich einen AusfUhrungsweg
darstellende Zeichnungen näher erläutert. Hierbei gehen aus den Zeichnungen und ihrer Beschreibung weitere wesentliche Merkmale und
Vorteile der Neuerung hervor.
Es zeigen:
Figur 5: einige Ausfuhrungsbeispiele zur Ausführung der abgebogenen
Endstücke am Ende der Flansche;
dreiecksförmigen Ausnehmungen 1n der Draufsicht auf den Steg.
Die in den Figuren 1 und 2 gezeigten Profilformen sind bekannt und
gshörsn zum Stund is~ Technik. Die Nachteils diessr ProfiIf&ogr;&pgr;&EEgr;&bgr;&eegr; Würden
in der allgemeinen Beschreibungseinleitung erwähnt. Neuerungsgemäß wird nun ein etwa Z-förmiges Profil gemäß den Figuren 3 und 4 vorgeschlagen.
Das Z-förmige Profil besteht im wesentlichen aus zwei gegenseitigen, in
der in Figur 4 gezeigten Profil lage horizontal einander gegenüberliegenden Flanschen 1,2, die über weiche Biegungsradien mit
einem diagonal dazu verlaufenden Steg 3 verbunden sind. Die Flansche 1,2
sind im Bereich eines Teils 6 gerade ausgebildet und gehen im übrigen
über weiche Biegungsradien entweder in den diagonal verlaufenden Steg 3
über oder an ihren freien, äußeren Enden in jeweils dort ansetzende Endstücke 4,5.
Nach den Ausführungsbeispielen der Figur 5 können die Endstücke 4,5
hierbei gerundet ausgebildet sein, wobei die linke Abbildung in Figur 5
eine etwa ellipsenförmige Rollung des jeweiligen Endstückes 4,5 zeigt,
wobei die freie Öffnung dabei 180° übersteigen soll.
Die mittlere Abbildung in Figur 5 zeigt ein kreisförmig gerundetes
Endstück 4,5 und die rechte Abbildung in Figur 5 zeigt eine über den Halbkreis hinausgehende Anrundung der Endstücke 4,5. Beim Übergang von
den Endstücken 4,5 auf die horizontalen Flansche 1,2 und beim Übergang von den Flanschen 1,2 auf den Steg 3 ist es wichtig, daß weiche
Biegungsradien erreicht werden. In einer bevorzugten Ausführungsform ist
es vorgesehen, daß die Länge der Bierungsradien 1/5 der Länge des geraden Teils 6 ausmacht. Es wurde festgestellt, daß ein Krümmungsradius
in seiner Länge von mindestesn 1/8 des geraden Teils 6 des Flansches
auch noch akzeptabel 1st.
Sehr gute Festigkeitswerte wurden dann erreicht, wenn der Abstand zwischen den Flanschen 1,2 sich auf die drsi- bis vierfache Länge des
geraden Teils 6 der Flansche 1,2 beläuft.
Ein derart ausgebildeter Profilstab erwies sich wesentlich
biegungssteifer als vergleichsweise kondentionelle Profilausführungen
nach den Figuren 1 oder 2. Hierbei ist es wesentlich, daß gemäß Figur 6
zur Gewichtseinsparung noch Ausnehmungen 1m Bereich des Steges 3 vorgesehen sein können. Es sind vielfältige Formen von Ausnehmungen
möglich wie z. B. Kreise oder Ellipsen. Praktische Versuche des Anmelders haben jedoch ergeben, daß dreiecksförmige Ausnehmungen die
beste Ausnutzung des Restmaterials im Steg hinsichtlich der Tragfähigkeit, der Torsions- und Biegesteifigkeit ergeben.
In Figur 5 sind gleichseitige nroiorfeg dargestellt, deren Eckst
abgerundet sind. Die Dreiecke sind derart auf Lücke versetzt zueinander parallel angeordnet, daß die Spitze 8 eines Dreieckes benachbart der
Basis 7 eines daneben liegenden Dreieckes liegt.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel fluchtet die Basis 7 des einen Dreieckes nicht mit der Spitze 8 des benachbarten Dreieckes. Die
Dreiecke sind also nicht in einer Linie fluchtend zueinander angeordnet, sondern in der Höhe zueinander versetzt. In einer weiteren bevorzugten
Ausführungsform der vorliegenden Neuerung ist es vorgesehen, daß diese Dreiecke fluchtend zueinander angeordnet sind.
Es hat sich herausgestellt, daß man bis zu 70 % des Materials des Steges
3 durch Anbringung entsprechender Ausnehmungen entfernen kann. Zur Befestigung von quer hierzu verlaufenden, anschließenden Profilschienen
oder zur Anbringung von Verbindungsmitteln ist es selbstverständlich
möglich, die Ausnehmungen so auszubilden, daß Klemmschrauben, Nietverbindungen oder dergleichen in diesen Ausnehmungen verankert
werden können. Es können hierbei spezielle Öffnungen für diese
Öffnungen drei ecksförmig ausgebildet sind. Ebenso ist es möglich, über
die gesamte Länge des Steges derartige anders geformte Öffnunger fUr den
Anschluß von Anschlußelementen, Klemmschrauben oder Nietverbindungen vorzusehen.
Bei der Ausgestaltung der gleichseitigen Dreiecke nach Figur 6 hat es
sich als wichtig herausgestellt, daß der Abstand zwischen dar Spitze
und der Kante 10a des Steges gleich groß ist wie der Abstand zwischen
der Basis 7 und der zugeordneten Stegkante 10a. Dies gilt in analoger
Weise auch für die untere Stegkante 10b. Beide Abstände sollen so groß sein wie die Breite 9, die sich als Abstand zwischen benachbarten
dreiecksförmigen Ausnehmungen ergibt.
Eine erhöhte Formsteingkeit ergibt sich im übrigen dadurch, daß die
Ränder der dreiecksförmigen Ausnehmungen aufgebogen (also ausgekragt)
sind.
Die Profil schiene nach der vorliegenden Neuerung i :n aus
unterschiedlichen Materialien gefertigt werden. Eine erste bevorzugte
Ausführung ist die Ausführung in Stahlblech. Ebenso hat sich herausgestellt, daß sich ein derartiges Profil einfach im
Strangpreß-Verfahren aus einer Aluminiumlegierung herstellen läßt.
Ebenso ist es möglich, das Material des Profils aus Kunststoff zu
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lilt 1 ft Il it
<■
-10-
bilden, insbesondere aus Thermoplast oder PVC. In einer weiteren
Ausführungsform ist es möglich, Kunststoff mit Glasfasereinlagen zu
Ausführungsform ist es möglich, Kunststoff mit Glasfasereinlagen zu
verwenden, wobei auch statt der Glasfasereinlagen andere i
5 Verstärkungseinlagen verwendet werden können. Derartige Einlagen sind z. %
Es sei noch darauf hingewiesen, daß die Flansche 1,2 einen Zwischenraum |
mit zwei Öffnungen begrenzen. Zusammen mit diesen Endstücken beschreibt t
das Profil also ein Rechteck, wobei in diesem Fall die beiden Flansche
1,2 horizontal übereinanderliegend und fluchtend zueinander angeordnet
sind. Sind die beiden Flansche 1,2 jedoch in ihrer Längserstreckung
zueinander versetzt, dann wird mit einem derartigen Profil eine
parallelogramm-förmige Öffnung beschrieben.
1,2 horizontal übereinanderliegend und fluchtend zueinander angeordnet
sind. Sind die beiden Flansche 1,2 jedoch in ihrer Längserstreckung
zueinander versetzt, dann wird mit einem derartigen Profil eine
parallelogramm-förmige Öffnung beschrieben.
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1 Flansch
2 Flansch
3 Steg
4 Endstück
5 Endstück
6 gerader Teil
7 Usis
8 Spit-a 6 Breite
&igr;üb Kante
-12-
Claims (10)
1. Metall-Profil aus Leichtmetall oder Blech mit zwei einander
gegenüberliegenden, einen gegenseitigen Abstand zueinander einnehmenden
geraden Flanschen (1,2), dadurch
g e k e &eegr; &eegr; &zgr; e 1 c h &eegr; e t, daß die beiden Flansche durch einen die
beiden Flansche verbindenden, diagonal verlaufenden Steg (3) miteinander verbunden sind, so daß eine Z-förmige Profil gebung gegeben ist, und daß
am jeweilig freien Ende des geraden Flansches (1,2) sin senkrecht zum
Flansch (1,2) daran ansetzendes Endstück (4,5) angeordnet ist, welches jeweils in Richtung einwärts zu dem mittleren Steg (3) gebogen 1st.
ieiepnon: twwn:
' Lindau(06382) 543 74 (piteol-(J) ^44-8382-78027 Bey« Vereirmbank Lir >hj(B)fl( 1257 110(BLZ 7352P0 M) Muncnen* &igr;äB4ft SOj
7M25 T*teor»mm-Adr»S»e: _", /·, /·, ···· Mjr»«-iMttLJ»1ee (B) Nr. 6670-326 843 (BLZ 73320442) (BLZ 70" 100 &bgr;&thgr;)
• · Il
-2-
2. Profil nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die beiden Flansche (1,2) gleich lang
sind und das Profil bezüglich einer Längs-Mittenebene spiegel symmetrisch
1st.
3. Profil nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
npkenn7c1 rhnot. AaR Aio f &ggr;&rgr;&igr; on Fnrlctiirko (&aacgr;. Rl 7ii einer
Ellipsenform 1m Querschnitt gebogen sind.
4. Profil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzei chnet, daß der Biegungsradius zwischen dem
Endstück (4,5) und dem jeweiligen Flansch (1,2) ein Fünftel bis ein Achtel des geraden Teils (6) des jeweiligen Flansches (1,2) beträgt.
5. Profil nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen
den Flanschen (1,2) sich auf etwa die drei- bis vierfache Länge des geraden Teils (6) im Bereich der Flansche (1,2) beträgt.
6. Profil nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 5.
dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des diagonal verlaufenden Steges (3) Ausnehmungen gleichmäßig verteilt angeordnet
sind.
7. Profil nach dem vorhergehenden Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen aus Dreiecken
bestehen, deren Ecken abgerundet sind, wobei die Dreiecke im Bereich des
Steges so angeordnet sind, daß die Basis des einen Dreieckes nächst der
Spitze des benachbarten Dreieckes liegt.
8. Profil nach dem vorhergehenden Anspruch 7, dadurch
-3-
gekennzei chnet, daß die Dreiecke jeweils um 180° versetzt
zueinander auf Lücke nebeneinander angeordnet sind, und daß zwischen den
Dreiecken ein gleichmäßiger Abstand (9) gebildet ist.
9. Profil nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen
der Spitze (8) des Dreieckes und der Stegkante gleich groß ist wie der Abstand zwischen der Basis (7) des Dreieckes und der Stegkante des
Steges (3).
10. Profil nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, daß das Profil aus Stahlblech, Aluminiumlegierung, oder aus Kunststoff hergestellt ist.
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DE9003555U1 true DE9003555U1 (de) | 1990-08-09 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO1992003624A1 (de) * | 1990-08-25 | 1992-03-05 | Lorenz Kesting | Stahlskelettbau-profil |
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NO307977B1 (no) * | 1998-09-22 | 2000-06-26 | Norwegian Marine As | Bygningselement med fagverkstruktur, samt fremgangsmÕte for fremstilling av dette |
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1989
- 1989-03-28 SE SE8901067A patent/SE466759B/sv not_active IP Right Cessation
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1990
- 1990-03-27 DE DE9003555U patent/DE9003555U1/de not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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SE466759B (sv) | 1992-03-30 |
SE8901067L (sv) | 1990-09-29 |
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