DE89498C - - Google Patents

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DE89498C
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DE
Germany
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sperrrade
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lever
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locking cone
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DENDAT89498D
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/12Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
An Gesperren, welche zum Antriebe von Fahrzeugen und Maschinen verwendet werden , wird vielfach als grofser Uebelstand empfunden, dafs die Sperrkegel bei ihrem Rücklauf ein klapperndes Geräusch verursachen.
Diesem Uebelstande soll durch die vorliegende Neuerung in der Weise abgeholfen werden, dafs einerseits der Sperrkegel α durch geeignete Federkraft b von den Sperrradzä'hnen c abgehoben wird, so lange der Druckhebel e nicht zur Wirkung kommt, während andererseits ein kleiner Mitläufer d — dessen Aufschlag auf die Radzähne beim Rücklauf ein nennenswerthes Geräusch nicht verursachen kann ·— so angebracht ist, dafs derselbe den Sperrkegel wieder in die Radzähne hineinzieht, sobald mit dem Hebel e in der Richtung des Pfeiles χ schnellere Bewegung und Druck ausgeübt wird.
Fig. 2 deutet die Stellung des Gesperres im Ruhezustande bezw. in dem Zustande an, in welchem der Hebel c sich in der Richtung χ langsamer bewegt als die Radzähne c.
Hingegen zeigt Fig. ι die Stellung des Gesperres, welche sich, wie leicht erkenntlich, ergiebt, sobald der Hebel e schnell in der Richtung χ gedrückt wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Stummes Gesperre, dadurch gekennzeichnet, dafs der Sperrkegel α durch eine Feder b aus dem Sperrrade ausgeschaltet wird, sobald der Antriebsdruck aufhört und durch einen auf dem Sperrrade schleifenden Einrücker d eingeschaltet wird, sobald wieder Triebkraft ausgeübt wird.
DENDAT89498D Active DE89498C (de)

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ID=361309

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Country Status (1)

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DE (1) DE89498C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2613552A (en) * 1950-07-28 1952-10-14 Telephonics Corp Electrical impulse transmitter
US2655052A (en) * 1950-07-29 1953-10-13 Telephonics Corp Impulse switch silencer
US4406497A (en) * 1980-03-13 1983-09-27 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co. Kg Apparatus for securing a variable position fitting element, particularly a fitting element for vehicle seats

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2613552A (en) * 1950-07-28 1952-10-14 Telephonics Corp Electrical impulse transmitter
US2655052A (en) * 1950-07-29 1953-10-13 Telephonics Corp Impulse switch silencer
US4406497A (en) * 1980-03-13 1983-09-27 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co. Kg Apparatus for securing a variable position fitting element, particularly a fitting element for vehicle seats

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