DE283013C - - Google Patents

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DE283013C
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eccentric
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pull rod
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/50Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting resiliently mounted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung· ist eine federnde Kupplung für nach dem Protzensystem gebaute Fahrzeuge. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß beim Verschieben der am Protzhaken gelenkig angeordneten Zugstange die Spannung der Kupplungsfeder unwirksam gemacht und dadurch der Protzhaken freigegeben wird, zum Zweck, das Fahrzeug bei eingeknickter Deichselstellung abprotzen zu
ίο können.
In der beiliegenden Zeichnung veranschaulicht Fig. ι die Einrichtung in Seitenansicht, wobei der Protzhaken ein Abprotzen nicht zuläßt. Fig. 2 zeigt die Einrichtung in Seitenansieht in abprotzbarer Stellung.
Der Protzhaken α besitzt bei b die gelenkig angeschlossene Zugstange c, auf der eine die vorgespannte Feder d enthaltende Büchse e lose aufliegt. An der Zugstange c ist bei f ein Hebel g drehbar angeordnet, und zwar dergestalt, daß bei Drehung des Hebels g sein breit ausgebildeter Teil, das Exzenter h, eine Längsverschiebung der Zugstange c bewirkt, so daß der Haken von der Anlagefläche i abgedrückt wird (Fig. 2). Auf diese Weise wird dem Protzhaken α eine größere Bewegung gestattet, die es ermöglicht, selbst beim Schiefstellen der Wagenteile abzuprotzen. Damit nun das Exzenter h mit dem Hebel g in seiner jeweiligen Lage festgehalten wird, ist sein Drehpunkt so gelegt, daß die Zugkraft der Feder eine Feststellung dieser Teile bewirkt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Federnde Kupplung für nach dem Protzensystem gebaute Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugstange durch ein an dieser angelenktes, mit einem Handgriff versehenes Exzenter verschiebbar gehalten ist, so daß beim Verschieben der Stange die Spannung der Kupplungsfeder unwirksam gemacht und dadurch der Protzhaken freigegeben wird, zum Zweck, das Fahrzeug bei eingeknickter Deichselstellung abprotzen zu können.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT283013D Active DE283013C (de)

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ID=538616

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DE (1) DE283013C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5869916A (en) * 1995-05-26 1999-02-09 Asmo Co., Ltd. Electrostatic actuator with different electrode spacing

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5869916A (en) * 1995-05-26 1999-02-09 Asmo Co., Ltd. Electrostatic actuator with different electrode spacing

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