DE8903180U1 - Transportvorrichtung für Gefäße - Google Patents

Transportvorrichtung für Gefäße

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Description

KRONES AG pat-ha-jo/441-DE
Hermann Kronseder 10. März 19&bgr;9
Maschinenfabrik Transportvorrichtung für Gefäße
Die Neuerung betrifft eine Transportvorrichtung für Gefäße, mit einem stsitliche Führungsgeländer aufweisenden Förderband und beiderseits des einreihigen Fär/iermgs gegenüberliegend angeordneten, in Transportrichtung setting ansteigenden Sortlerelementen, die ordnungsgemäße GöfHße ungehindert zwischen sich passieren lassen, Mährsnd sie abnormale Gefäße erfassen und nach oben hin vom Förderweg entfernen.
Es ist beieits jine derartige Transportvorrichtung bekannt, bei der die Sortierelemetr\e durch feststehende rampenartlge Gleitschienen gebildet werden, deren gegenseitiger Abstand geringfügig größer als der Gefäßdurchmesser 1st (DE-GM 85 28 222). Die Gleitschienen beginnen auf Höhe des Förderbandes und enden auf Höhe der Gefäßköpts. In dieser bekannten Transportvorrichtung werden liegende, quer stehende Gefäße durch die Gleitschienen angehoben und nach oben und/oder seitlich aus der Reihe aufrechtstehender Gefäße aussortiert. Diese bekannte Vorrichtung ist relativ einfach aufgebaut und weist eine zuverlässige, überschaubare Funktion auf. Ungünstig ist, daß für das Ausscheiden der liegenden Gefäße der Staudruck der nachfolgenden aufrechtstehenden Gefäße herangezogen werden muß, wodurch die Leistung beschränkt ist und eine gewisse Beunruhigung der aufrechtstehenden Gefäße entstehen kann. Ein Aussortieren anderer abnormaler Gefäße als liegender Gefäße ist nicht durchführbar; der Einsatzbereich der bekannten Transportvorrichtung ist daher eng beschränkt.
r Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer
$■ Transportvorrichtung dar eingangs genannten Art mit einfachen Mitteln
die Leistung zu erhöhen und den Einsatzbereich zu vergrößern.
Diese Aufgabe wird neuerungsg&mäß dadurch gelöst, daß jedes
® Sortierelement durch das in Transportrichtung umlaufende Trum
« mindestens eines antreibbaren, schräg zum Förderband angeordneten
?. Förderriemens gebilde t wird.
Bei einer neuerungsgemäßen Transportvorrichtung weisen somit die Sortlerelemente eine aktive Förderwirkung auf, so daß auf die Staudruckwirkung der nachfolgenden Gefäße verzichtet werden kann. Die Leistung und Funktionssicherheit werden dadurch wesentlich erhöht. Außerdem können auf einfache Weise, allein durch eine geschickte Anordnung der Förderriemen, z.B. auch zu dicke oder zu hohe Gefäße selbsttätig aussortiert werden. Entsprechende Weiterbildungen der Neuerung sind in den Ansprüchen 2, 10 und 11 angegeben.
Allein schon durch die aktive Förderwirkung der Sortier elemente wird '-. eine Beeinflussung dar Bewegung der normalen, ordnungsgemäßen Gefäße
weitgehend verhindert. Soll eine Beeinflussung vollkommen ausceschlossen werden, so ist es zweckmäßig, gemäß den Ansprüchen 3 und 4 Jeden Förderriemen synchron zum Förderband mit einer größeren Geschwindigkeit anzutreiben, derart, daß seine horizontale Geschwindigkeitskomponente gleich der Umlaufgeschwindigkeit des Förderbands ist.
Für die Ausbildung der Förderriemen sind verschiedene Wege möglich. Einige besonders vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Ansprüchen bis 9 angegeben. Die entsprechenden Merkmale tragen zu einer besonders
sicheren Greif- und Sortlerfunktion der Förderriemen bei.
Auch für den Abtransport der aussortierten Fremdgefäße sind verschiedene Wege möglich. Gemäß den Ansprüchen 12 und 13 kann der Abtransport z.B. mittels eines Förderbandes oder mittels ei -er
raitci &igr;&idiagr;&agr;&igr;&idiagr;&iacgr;&idiagr;/cJLirajini jjv di lui^um
Die neuerungsgemäOe Transportvorrichtung ist in idealer Weise dazu geeignet, im einbahnigen Einlauf einer Gefäßbehandlungsmaschine bestimmte Fremdgefäße selbsttätig auszusortieren. Besonders passend ist ein Bereich, in dem die Gefäße noch nicht unter Staudruck stehen. Ein entsprechender Einsatzort ist der eioüahnige AbfÖrderer einer nach dem Prinzip der schiefen Ebene oder mit einer Verdrängerschiene arbeitenden drucklosen Gefäßzusammenführung, da an dieser Stelle die uurch das Aussortieren der Fremdgefäße entstehenden Lücken durch die Regelung der Gefäßzusammenführung selbsttätig geschlossen werden.
Im Nachstehenden werden zwei Ausführungsbeispiele der Neueruno anhand
Fig. L die Seitenansicht einer Transportvorrichtung mit einer Ausscheidung von zu dicken Flaschen
Fig. 2 die Draufsicht auf die Transportvorrichtung nach Fig. I
Fig. J die Seitenansicht einer Transportvorrichtung mit einer /Jusscheidung von zu hohen Flaschen.
Die Transportvorrichtung nach Fig. 1 und 2 weist ein horizontales Förderband 1 auf, dessen Ober trum in Pfeilrichtung kontinuierlich angetrieben 1st, Das Förderband 1 wird in einem Rahmen 11 geführt, an dem mittels Stützen 12 seitliche Führungsgeländer 13 befestigt sind. Diese legen einen einreihigen Förderweg für aufrechtstehende FLaschen 14 fsst. DLs Führ'jngsgslär.dsr 13 sind derart eingestellt-, daß auf dem Förderband 1 sowohl ordnungsgemäße Flaschen 14 als auch Fremdflaschen 14a transportiert werden können, deren Durc messer im zylindrischen Rumpfbereich um ca. 5 mm größer ist als bei den ordnungsgemäßen Flaschen 14.
An einer bestimmten Stelle des Transportwegs, an der die von einer nicht gezeigten drucklosen Zusammen führung kommenden Flaschen 14, 14a noch nicht unter Staudruck stehen, sind einander gegenüberliegend am Rahmen 11 in Transportrichtung schräg nach oben verlaufende Träger 15 befestigt, die mit dem Förderband 1 einen spitzen Winkel JL einschließen. Am unteren Ende jedes Trägers 15 ist eine zweispurige Antriebsrolle 6 und am oberen Ende ist eine zweispurige Umienkrolle 7 drshbsr gsisQsrt. eis Achssn dsr Antriebsrollen 6 und U<n±?nkrQll&n 7 ve'laufen parallel zueinander und sind gegenüber der Senkrechten um den Winkel oL geneigt. Über jedes Paar von zusammengehörigen Antriebsrollen 6 und Umlenkrollen 7 sind jeweils zwei endlose Förderriemen 2, 3 bzw. 4, 5 geführt. Die Förderriemen haben eine Gewebeeinlage und eine leicht gummielastische Oberfläche mit hohem Reibungskoeffizienten. Die Führungigelänc'er 13 weisen im unteren L/miau föereicn der Förderriemen 2 bis 5 entsprechende Lücken auf und liegen in etwa in einer senkrechten Ebene mit dem in Transportrichtung laufenden Trum der Förderriemen 2 bis 5.
Im Bereich zwischen Antriebsrolle 6 und Umlenkrolle 7 sind an den beiden Trägern 15 Stützrollen 8 für die Innenseite der Förderriemen 2
bis 5 frei drehbar gelagert. Die Stützrollen 8 des einen Trägers 15 sind auOerdem schwenkbar aufgehängt und von Federn 16 beaufschlagt, die bei einer Entfernung der Stutzrollen 8 vom Förderweg gespannt werdpn.
Äufgrmd dsr gaschildsrtsr, Anordnung Is-Jier, die vier Förderriemen 2 bis 5 in Ebenen um, die gegenüber der Horizontalen um den Winkel geneigt sind. Der Winkel beträgt vorzugsweise zwischen 30 und Grad.
Der Antrieb der vier Förderriemen 2 bis 5 erfolgt über ein in das rückläufige Trum des Förderbands 1, das durch eine Scharnierbandkefte gebildet wird, eingreifendes Kettenrad 17. Dieses ist im Rahmen 11 mittels einer horizontalen Welle gelagert, die beiderseits aus dem Rannten 11 herausragt und an ihren Enden jeweils ein Kegelrad 18 trägt. In diese greifen weitere Kegelräder 19 ein, die auf den Wellen der Antriebsrollen 6 befestigt sind. Die Übersetzungen und Anordnungen von Kettenrad 17 und den Zahnrädern 18 und 19 sind derart getroffen, daß
Mi e% auf WtA C-1 «^&lgr;&Kgr;&lgr;&lgr; IA muajconWAn TrijiM rior PÜrrior r {organ J? h_i^' 5
synchron zum Förderband 1 in Transportrichtung mit der Geschwindigkeit VR angetrieben werden und zwar derart, daß die horizontale Geschwindigkeitskomponente VH der Förderriemen gleich der Geschwindigkeit VF des Förderbandes 1 ist. Auf diese Weise wird erreicht, daß die von den Förderriemen 2 bis 5 erfaßten und allmählich angehobenen Flaschen 14a die gleiche Vorwärtsgeschwindigkeit aufweisen wie die auf dem Förderband 1 verbleibenden Flaschen 14. Eine gegenseitige Beeinflussung der Flaschen wird dadurch mit Sicherheit ausgeschlossen.
Wie aus Fig. 1 gut zu erkennen ist, sitzt der durch die Antriebsrollen 6 definierte untere Umlenkbereich der Förderriemen 2 bis 5 auf Höhe
des zylindrischen Rumpfes der Flaschen 14 bzw. 14a. Der durch die Umlenkrollen / definierte obere Umlenkbereich liegt ein Stück überhalb des Förderwegs der ordnungsgemäßen Flaschen 14. Außerdem ist, wie Fig. 2 zeigt, der quer &zgr; <~ Transportrichtung gerichtete gegenseitige Abstand zwischen uen in Transportrichtung laufenden mimen der fnrtjor r iaijnn 9 h^c 5 um ;a. J5 mm nrnflsr a±s ÖQt DUtChtyQ556r Cl**? ordnungsgemäßen Flacchen 14 im Bereich des Flaschenrumpfs. Gleichzeitig ist damit der Abstand um ca, 2 mm kleiner a is r/er Durchmesser der abnormalen Fremdflaschen 14a.
Aufgrund d"·- oben geschilderten Anordnung der Förderriemen 2 bis 5 werden die cJjrch die Führungsgeländer 13 zwischen die Förderriemen 2 bis 5 eingeführten ordnungsgemäßen Flaschen 14 durch des Förderband 1 ungehindert zwischen den Förderriemen 2 bis 5 hindurchgeführt. Diese Flaschen 14 führen keinerlei Hohenbewegung aus. Sollten sie leicht an den Förderriemen 2 bis 5 anschL·jen, so wird ihre Position dadurch nicht verändert, da, wie bereits gesagt, die horizontale Geschwindigkeitskomponente der Förderriemen 2 bis ' der Trznslstiofis^sschiiind^ksit der Flssch?n 14 suf (&iacgr;&thgr;&Phi; Fnrd&rband l entspricht.
Laufen dagegen Fremdflaschen 14a mit abnormal iroöem Durchmesser zwischen die Förderziemen 2 bis 5 ein, so werden sie zwischen den Förderriemen festgeklemmt, unterstützt durch die &bgr;'.".'-:.i.sch haftende Oberfläche der Förderriemen und die federnde Anordnung der Stützrollen S. Diese Flaschen i4a werden parallel ro sich selbst, unter Beibehaltung ihrer senkrechten Position, mit der senkrechten Geschwindigkeitskomponente VS nach oben bewegt jnd so allmählich aus dem Förderweg der ordnungsgemäßen Flaschen 14 entfernt. Dabei ist ein Anschlagen an die vorauslaufende oder nachlaufor.üe ordnungsgemäße
1 I · ■ &igr;
&bull; > I
( ti
Flasche 14 ausgeschlossen, da die horizontale Geschwindigkeitskomponente VH der nach oben bewegten Flaschen der Geschwindigkeit VF der Flaschen auf dem Förderband 1 entspricht. Im oberen Umlenkungsbereich der Förderriemen 2 bis 5, wo die ausgeschiedene Fremdflasche 14a bereits ein Stück überhalb den Köpfen der ordnungsgemäßen Flaschen 14 steht, wird sie von den Förderriemen 2 bis 5 freigegeben und fällt nach unten in eine Rutsche 10, die seitlich weg vom Förderband 1 und abwärts verläuft. Die ausgeschiedenen Fremdflaschen 14a können durch einen am Ende der Rutsche 10 aufgestellten Behälter 20 gesammelt werden.
Die Transportvorrichtung nach Fig. 3 stürmt im wesentlichen mit der Transportvorrichtung nach Fig. 1 und 2 überein. Im Nachstehenden werden nur die Abweichungen beschrieben. Auf jeder Seite des Förderwegs ist nur ein Förderriemen 2, 4 angeordnet. Die untere Umlenkstelle der beiden Förderriemen 2, A liegt geringfügig.höher als die sich an den zylindrischen Rumpfbereich anschließende Schulter der ordnungsgemäßen Flaschen 14. Außerdem ist der Abstand zwischen den beiden parallelen Trumen der Riemen um ca. 2 mm kleiner als der Durchmesser der Flaschen im Rumpfbereich. Auf diese Weise können ordnungsgemäße Flaschen 14 ungehindert zwischen den Riemen 2, A hindurchlaufen. Höhere Flaschen mit gleichem Durchmesser dagegen, bei denen der Rumpfbereich entsprechend höher ist, werden im oberen Rumpfbereich unterhalb der Schulter zwischen den Riemen 2, 4 eingeklemmt und nach oben transportiert. An den oberen Umlenkbereich der beiden Riemen 2, 4 schließt sich ein horizontales Förderband 9 mit seitlichen Geländern an, auf dem die ausgeschiedenen Fremdflaschen abgesetzt und weiter transportiert werden.

Claims (13)

KRONES AG pat-ha-Jo/441-DE Hermann Kronseder 10. März 1989 Maschinenfabrik Schutzansprüche
1. Transportvorrichtung für Gefäße, mit einem seitlichs FQnrungsgeländer aufweisenden Förderband und beiderseits dss einreihigen Förderwegs gegenüberliegend angeordneten, in Transportrichtung schräg ansteigenden Sortierelementen, die ordnungsgemäße Gefäße ungehindert zwischen sich passieren lassen, während sie abnormale Gefäße erfassen und nach oben hin vom Förderweg entfernen, dadurch gekennzeichnet, daß Jedes Sortierelement durch das in Transportrichtung laufende Trum mindestens eines antreibbaren, schräg zum Förderband (1) angeordneten Förderriemens (2 bis 5) gebildet wird.
2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderriemen (2 bis 5) mit derartigem gegenseitigen Abstand angeordnet sind, daß abnormale Gefäße zwischen den in Transportrichtung laufenden Trumen eingeklemmt werden.
3. Transportvorrichtung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Jeder Förderriemen (2 bis 5) synchron zum Förderband (1) antreibbar ist.
4. Transportvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß Jeder Förderriemen (2 bis 5) mit einer größeren Geschwindigkeit als das Förderband (D antreibbar ist, derart, daß seine horizontale Geschwlnaigkeitskomponente gleich der Transportgeschwindigkeit des Förderbandes (1) 1st.
&bull; · · I
5. Transportvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder endlose Förderriemen (2 bis 5) über mindestens eine Antriebsrolle 16) und mindestens sine ümlenkrolle (7) geführt ist und in einer Ebene umläuft, die gegenüber der Horizontalen in einem spitzen Winkel geneigt ist,
6. Transportvorrichtung nach einsm efer Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet= daß die an den Gefäßen angreifende Oberfläche jedes Förderriemen^ \2 bis 5) als geringfügig elastische Reibfläche ausgebildet ist*
7. Transportvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ^kennzeichnet, daß das in Transportrichtung laufende Trum jedes Förder-ieme. ,s (2 bis 5) über mehrere frei drehbare Stützrollen 18) läuft.
8. Transportvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrollen (8) mindestens eines Förderriemens (4, 5] federnd gelagert sind.
9. Transportvorrichtung nach einem der Ansprüche L bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Umlenkstelle der Förderriemen 12 bis 5) über dem Förderweg der ordnungsgemäßen Gefäße liegt.
10. Transportvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Umlenkstelle der Förderriemen (2 bis 5) auf Höhe das Gefäßrumpfes liegt und der seitliche Abstand zwischen den gegenüberliegenden Trumen der Förderriemen (2 bis 5) größer ist als der Durchmesser der ordnungsgemäßen
■ > · ,
> III
■ · ··
11. Transportvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Umlenkstelle der Förderriemen 12, 4) etwas höher liegt als die Schulter der ordnungsgemäßen Geräße, und der seitliche Abstand zwischen den gegenüberliegenden Trumen der Förderriemen (2, Aj dem Durchmesser der ordnungsgemäßen Gefäße entspricht bzw. etwas kleiner 1st als dieser.
12. Transportvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß sich an die obere Umlenkstelle der Förderriemen (2, 4) ein Förderband (9) für die aussortierten abnormalen Gefäße anschließt.
13. Transportvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß sich an die obere Umlenkstelle der Förderriemen (2 bis 5) eine schräg nach unten führende Rutsche (10) für die aussortierten abnormalen Gefäße anschließt.
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