DE890279C

DE890279C - Schlitzgesteuerte Zwei- bzw. Dreizylinder-Zweitakt-Brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE890279C
Application number: DEA13224A
Authority: DE
Inventors: Werner Dr-Ing Pause
Original assignee: Auto Union GmbH
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1951-04-20
Filing date: 1951-04-20
Publication date: 1953-09-17

Description

Schlitzgesteuerte Zwei- bzw. Dreizylinder-Zweitakt-Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine schlitzgesteuerte Zwei- bzw. Dreizylinder-Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Luft- und Gemischspülung und Gemischnachladung. Durch Verbesserung des quantitativen und qualitativen Spülwitkungsgraades und der Zylinderfüllung sollen Leistung und Wirtschaftlichkeit der ,Maschine erhöht werden. Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die Vereinigung folgender zum Teil bekannten Merkmale; i. Am Pleuel jedes Arbeitszylinders ist, vorzugsweise in V-Form, eine Hilfspumpe angelenkt; 2. die Hilfspumpe fördert zusammen mit dem Arbeitskolben kurbelkastenseitig Spülluft in denselben Arbeitszylinder; 3. die andere Hilfspumpenseite fördert Gemisch in den nächsten, benachbarten Arbeitszylinder, der um i8o bzw. i2o° versetzt ist, so daß sich die Gemischüberströmkanäle kreuzen.
Nach diesem Verfahren wird der Arbeitszylinder in bekannter Weise mit Luft aus der Kurbelkastenpumpe vorgespült, damit vor Einsetzen der Gemischspülung nur noch ein geringer Restgasanteil im Zylnnder vorhanden ist. Die Spülung mit Gemisch durch die Gemischpumpe setzt später ein, etwa in der Gegend des inneren Totpunktes, und .dauert noch bis rund i5° nach Schließen: der Auspuffschlitze an, wodurch ein gewisses Nachladen erreicht wird.
Die Gemischpumpe ist nach der Erfindung derart aasgelenkt, .daß beim Zusteuern der Auspuffschlitze durch denArbeitskolbender entsprechendePumpenlcolben sich im. K urbelwinke@l zwischen 45° vor und 25° nach seinem äußeren Totpunkt bewegt.
Den das Gemisch einführenden überströmkanal steuert der Pumpenkolben auf; während die Oberkante des entsprechenden Arbeitskolbens ihn zusteuert.
Die durch die Nachladung bedingte hohe Lage *der Gemischspülschlitze erfordert ein Steuerorgan, damit bei der Expansion im Arbeitszylinder keine heißen Gase in,die Spülpumpe schlagen. Dies wird erfindungsgemäß .dadurch erreicht, daß an dem Gemischpumpenkolben ein Kolbenhemd angeordnet ist, das den @Gemischüberströmkanal am Pumpenzvlinder verschließt. Ein Schlitz in diesem Kolbenhemd steuert den Gemischüberströmkänal auf.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Spülluft durch,den Kühlmantel des Gemischpumpenzylinders durch vorzugsweise vom Arbeitskolben gesteuerte Schlitze in den Kurbelbasten gesaugt wird. Die so angesaugte Luft wird -damit gleichzeitig zur Kühlung der thermisch gering belasteten Gemischpumpe herangezogen.
Da zur Spülung zuerst reine Luft und dann Kraftstoff-Luft-Gemisch verwendet wird, kann das Schmieröl diesem nicht in üblicher Weise beigegeben werden. Es wird daher zur Schmierung des Triebwerkes Frischöl durch. einen: Ölzerstäuber oder eine Ölpumpe genau dosiert zugeführt.
DieZeichnung zeigt in schematischerDarstellung ein -Ausführungsbeispiel für eine Zweizylih:der-Z-,veitailct-Brennkraftmasahine. i und 2 sind die Arbeitszylinder mit den entsprechenden Pumpenzylindern 3 und 4. Die Arbeitszylinder sind gegeneinander um i,8b° versetzt. 5 und 6 sind die über Kreuz von jedem Pumpenzylinder nach dem anderen benachbarten Arbeitszylinder geführten Gemischüberströmkarnäle, so daß Pumpenzylinder q. reit Arbeitszylinder i und, Pumpenzylinider 3 mit Arbeitszylinder 2 über Kreuz verbunden sind.
Die Erfindung eignet sich auch noch für Dreizylindermaschin en, bei denen der längere Überströmkanal zum dritten Zylinder gerade noch in Kauf genommen werden kann.
Selbstverständlich lä0t sich hie Brennkraftmaschine auch in mehrfacher Anordnung der Zylindergruppen ausführen. Zum Beispiel ließe sich eine Sechszylindermaschine bauen, in der die Zylinder paarweise oder zu je drei gemäß der Erfindung miteinander verbunden sind.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Schlitzgesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschine mit mindestens einer Gruppe von zwei bzw. drei Zylindern mit Luft- und Gemisohspülung und Gemischnachladung, gekennzeichnet durch die Vereinigung folgender Merkmale: i. Am Pleuel jedes Arbeitszylinders ist, vorzugsweise in V-Form, eine Hilfspumpe angelenkt; 2. die Hilfspumpe fördert zusammen mit dem Arbeitskolben #kurbelkastenseitig Spülluft in denselben Arbeitszylinder; 3. die andere Hi.lfspumpenseite fördert Gemisch in den nächsten benachbarten Arbeitszylinder, ,der um i.8o bzw. i2o° versetzt ist. z. Brennkraftmaschine nach .Anspruch li, gekennzeichnet,durch eine derartige Anlenkung der Gemischpumpe, daß beim Zusteuern der Auspuffschlitze durch den Arbeitskolben der entsprechende Pumpenkolben. sich im Kurbelwinkel zwischen 45° vor und 25° nach seinem äußeren. Totpunkt bewegt. 3. Brennkraftmasehine nach Anspruch ii und 2, dadurch gekennzeichnet,.daß der Pumpenkolben den das Gemisch einführenden Überströmkana1 auf- und die Oberkante des entsprechenden Arbeitskolbens ihn zusteuert. 4. Brennkraftmaschine nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch ein Kolbenhemd an dem Gemischpumpenkolben,das das Zurückschlagen der heißen Gase in die Gemischp mpe verhindert, -und durch einen Schlitz im Kolbenhemd, der den Gemischüberströmkanal aufsteuert. 5. Brennkraftmaschine nachAnspruch -i bis 4, dadurch gekennzeichnet; daiß die Spülluft durch den Kühlmantel des Gemischpumpenzylinders durch vorzugsweise vom Arbeitskolben gesteuerte Sehlitze in den Kurbelkasten gesaugt wird. 6. Schmierung für die Brennkraftmaschine nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Schmieröl dem Triebwerk durch einen Ölzerstäuber oder eine Ölpumpe genau dosiert zugeführt wird.