DE888510C

DE888510C - Als Hohlkoerper ausgebildete Luftauffangvorrichtungen an Fahrzeugen, beispielsweise Windhutzen, Nabenverkleidungen, Motor- bzw. Kuehler-hauben od. dgl. an Luftfahrzeugen

Info

Publication number: DE888510C
Application number: DED6763D
Authority: DE
Inventors: Walter Haecker
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1943-07-01
Filing date: 1943-07-01
Publication date: 1953-09-03

Description

Die Erfindung bezieht sich auf die besondere Ausbildung von Hohlkörpern mit einem vorzugsweise stromlinienförmigen Längsschnitt, insbesondere eines aus zwei Blechpreßteilen hergestellten vorderen Endes von Luftauffangvorrichtüngen an Fahrzeugen, beispielsweise von Windhutzen, Nabenverkleidungen, Motor- und Kühlerhauben od. dgl. an Luftfahrzeugen.
Die Erfindung besteht darin, daß der innere Preßteil an seiner Vorderkante in an sich bekannter Weise mit einer nach außen gerichteten, der äußere Preßteil an seiner Vorderkante mit einer nach innen gerichteten, im wesentlichen halbkreisförmigen Umbördelung versehen ist. Außerdem ist der innere Preßteil, der mit seiner Vorderkante diejenige des äußeren Preßteiles fest umfaßt, an seiner Hinterkante, beispielsweise durch elektrisches Punktschweißen, mit dem äußeren Teil fest verbunden. Der äußere Preßteil ist noch mit einer Stufe entsprechend der Höhe der Blechstärke versehen, in welche die Vorderkante des inneren Preßteiles eingreift. -Es bleibt durch die Erfindung eine federnde Spannung zwischen den beiden Bördelkanten aufrechterhalten, und eine Reibung zwischen den sich berührenden Flächen tritt nicht- auf. Außerdem können äußerst ,dünne Bleche verwendet werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Abb. i eine zum Auffangen von äußerer Luft dienende Windhutze an einem Flugzeugbauteil in der Ansicht schräg von vorn und -Abb. 2 einen Mittellängsschnitt durch die Windhutze nach der Linie 2-2 der Abb. i.
An der Rumpfverkleidung 3 eines Flugzeuges ist die Windhutze ¢ mittels des Flansches 5, beispielsweise ,durch elektrisches Punktschweißen, befestigt. Die Windhutze selbst besteht in bekannter Weise aus einem inneren Blechpreßteil 6 und einemäußeren Blechpreßteil 7, die zusammen am vorderen Ende der Windhutze einen zur Verstärkung dieses Endes und zur Verringerung-des Luftwiderstandes dienenden Hohlkörper B von stromlinienförmigem Längsschnitt bilden.
Beide Blechpreßteile sind an ihrer Vorderkante mit je einer halbkreisförmigen Umbördelung versehen, und zwar der innere Teil mit einer nach außen gerichteten Umbördelung 9, der äußere Teil 7 mit einer nach innen gerichteten Umbördelung io. Der innere Preßteil 6 umfaßt mit seiner Böridelkante,diejenige ides äußeren Preßteiles 7, der bei i i mit einer Stufe von einer der Blechstärke entsprechenden Höhe versehen ist, um jede hervorstehende Blechkante an dieser Stelle zu vermeiden.
Bei der Herstellung-,der Hutze wird der innere Preßteil 6 von vorn her fest in den äußeren Preßteil 7 hineingeschoben, so daß seine Bördelkante 9 diejenige des äußeren Blechteiles unter federnder Spannung unverrückbar umklammert, und dann die Hinterkante des inneren Preßteiles bei 12 durch elektrisches Punktschweißen oder Nieten fest mit dem äußeren Preßteil verbunden. So ergibt sich auf einfache Weise eine glatte, saubere, allen Beanspruchungen standhaltende Verbindung der beiden Preßteile, ohne daß es dabei schwierig auszuführender Stumpfschweißarbeiten oder eines nachträglichen Verputzens der vorderen Verbindungsstelle bedarf. Bei :größerer Ausdehnung der Luftauffangvorrichtung kann jeder der Teile 6 und 7 für sich wieder aus mehreren Blechtafeln zusammengeschweißt bzw. -genietet sein.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: z. Als Hohlkörper von vorzugsweise stromlinienförmigem Längsschnitt ausgebildete, aus zwei- Blechpreßteilen hergestellte Luftauffangvorrichtungen an Fahrzeugen, beispielsweise Windbutzen, Nabenverkleidungen, Motor- bzw. Kühlerhauben ad..dgl. an Luftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, d.aß der innere Preßteil (6) an seiner Vorderkante in an sich bekannter Weise mit einer nach außen gerichteten, der äußere Preßteil (7) an seiner Vorderkante mit einer nach innen gerichteten, -im wesentlichen halblereisför.migen Umbördelunlg (9 bzw. io) versehen ist und daß der mit seiner Vorderkante diejenige des äußeren Preßteiles fest umfassende innere Preßteil an seiner Hinterkante (bei i2), beispielsweise durch elektrisches Punktschweißen, mit tdem äußeren Preßteil fest verbunden ist.
2. Hohlkörper nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Preßteil:.(7) mit einer Stufe (ii) von der Blechstärke entsprechender Höhe versehen ist, in welche die Vorderkante (9) des inneren Blechteiles (6) eingreift. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 846971.