DE8806510U1

DE8806510U1 - Aufnahmejoch für die Zinken eines Gabelstaplers zum Verfahren einer Auffahrrampe

Info

Publication number: DE8806510U1
Application number: DE8806510U
Authority: DE
Original assignee: Westphalen & Kann Maschinenbau - Inh R Kann 2334 Fleckeby De
Current assignee: Westphalen & Kann Maschinenbau - Inh R Kann 2334 Fleckeby De
Priority date: 1988-05-18
Filing date: 1988-05-18
Publication date: 1988-06-30

Description

I If··
1 I
I t I ·

Die Neuerung betrifft ein Aufnahmejoch nach dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1.

Auffanrrampen der hier angesprochenen Art werden eingesetzt, um es Gabelstaplern zur ermöglichen, in Lastkraftwagen oder in Container zu fahren und diese zu be- oder zu entladen. Das Aufnahmejoch dient zur zeitweiligen Verbindung mit der Auffahrrampe und zwar an ihrem unten, am Boden liegenden Ende, um die Auffahrrampe mit Hilfe des Gabelstaplers zu verfahren, d.h. zu einem anderen Einsatzort zu bringen. Der Gabelstapler wird also qleichzeitig zum Bewegen ur.d Versetzen der Auffahrranipe benutzt, die an dem anderen Ende, d.h. an dem oben auf dem Niveau der Ladefläche liegenden Ende Räder aufweist. Durch das Aufnahmejoch wird der Gabelstapler, d.h. seine Zinken, mit der Auffahrrampe verbunden und gleichzeitig wird dieses Ende der Auffahrrampe dann etwas angehoben, damit ein Verfahren auf den Rädern möglich ist. Das Aufnahmejoch, d.h. sein Rahmen, ist an dem Zapfen schwenkbar, um ein Rangieren in jede möglich Stellung mit Hilfe des Gabelstaplers zu ermöglichen. Die Verbindung zwischen dem Rahmen und den Zinken erfolgt mit Hilfe von Schruubspindeln, die von Hand festgezogen und wieder gelöst werden.

Ein bekanntes Aufnahmejoch wird mit der Auffahrrampe dadurch verbunden, daß an der Auffahrrampe eine vorstehende Lasche n>it einer Befestigungsöffnung vorhanden ist. Der Zapfen wird mit seinem Ende mit Hilfe eines Bolzens mit dieser Lascne verbunden. Die Lasche steht über die Fahrfläche der Auffahrrampe vor und stellt so eine Behinderung und auch eine Gefahr dar. Gleichzeitig ist zu ihrer Herstellung urxd Anbringung ein besonderer, relativ aufwendiger Arbeitsgang erforderlich.

Der Neuerung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Aufnahmejoch der eingangs genannten Art zu schaffen, das wirtschaftlich und preisgünstig hergestellt und gleichzeitig leicht und einfach, aber dennoch sicher die Verbindung zwischen den Zinken des Gabelstaplers und dem am Boden aufliegenden Ende der Auffahrrampe herstellt.

Diese Aufgabe wird grundsätzlich durch das Kennzeichen des Schutzanspruches 1 gelöst.

Dadurch, daß der Zapfen einen Haken aufweist, ist es nicht mehr erforderlich, in der Auffahrfläche ein besonderes Bauteil vorzusehen und dieses dort anzubringen. Es genügt lediglich ein öffnung oder einen Schlitz, in die der Haken eingehakt wird. Durch die feste Verbindung der Zinken mit dem Rahmen ist dann ein sicheres Verfahren der Auffahrrampe möglich, ohne daß ein Bauteil in die Fahrfläche der Auffahrrampe vorsteht.

Besonders vorteilhaft ist das Aufnahmejoch dann, wenn es so, wie in Anspruch 2 unter Schutz gestellt, ausgebildet ist. Die Schrägflächen der Streben drücken die Zinken bei ihrer Bev/egung nach oben, d.h. bei dem geringfügigen An- oder Abheben dieses Endes der Auffahrrampe vom Boden nach außen gegen die senkrechten Rahmenteile, so daß hierdurch eine feste und sichere Verspannung und Verbindung zwischen Zinken und Rahmen und damit dem Aufnähmejoch erfolgt. Schraubspindeln sind grundsätzlich nicht mehr erforderlich, sie können aber als zusätzliche Sicherung vorgesehen sein.

Durch die Neuerung wird einerseits ein einfach aufgebautes und leicht mit der Auffahrrampe zu verbindendes Aufnahmejoch geschaffen, durch dessen Ausbildung andererseits ein besonderes, vorstehendes und eine Gefahr darstellendes Teil

■ ■·..··. A

• · · &lgr;

■ I . I ',1

- 4 - J

an der Auffahrrampe selbst vermieden wird. Die Verbindung zwischen den Zinken des Gabelstaplers und dem Rahmen ist leicht und sicher herzustellen.

Im folgenden wird die Neuerung unter Hinweis auf die Zeichnung anhand eines AusfUhrungsbeispieles näher erläutert.

Es zeigt.;

Fig. 1 eine Ansicht auf eine AusfUhrungsform

eines Aufnahmejochs nach der Neuerung;

und
Fig. 2 eine Seitenansicht des Zapfens der

Ausfuhrungsform nach Fig. 1.

r>as in der Zeichnung dargestellte Aufnahmejoch besteht aus einem Rahmen 3 mit zwei waagerecht verlaufenden Rahmenteilen 8 und 9 und zwei senkrecht verlaufenden Rahmenteilen 4. Dieser Rahmen 3 ist mit einem Zapfen 1 verbunden, der drehbar in den Rahmenteilen 8 und 9 gelagert ist.

Weiterhin weist der Rahmen zwei schräg verlaufende Streben auf. Diese Streben verlaufen von unten nach oben und in Bezug auf die angrenzenden senkrechten Rahmenteile 4 von innen nach außen, so daß zwei Aufnahmeöffnungen 6 und 7 geschaffen werden, die im Prinzip die Form eines abgeschnittenen Dreiecks aufweisen» wie es der Fig. 1 zu entnehmen ist.

In dem untereren Rahmenteil 9 sind zwei Schraubspindeln »it je einem Handrad 11 vorgesehen.

An dem unteren Ende des Zapfens 1 ist ein Haken 2 Ausgebildet.

Das Aufnahmejoch dient der Verbindung mit dem auf dem Boden aufliegenden Ende einer Auffahrtrampe, die an dem anderen, hochIicc/enden Ende Räder zum Verfahren aufweist. An diesem, am Boden aufliegenden Ende, ist eine öffnung oder ein Schlitz vorgesehen, der der Forrr. des Hakens 2 angepaßt ist und der Aufnahme bzw. der Befestigung des Hakens 2 dient. Zu diesem Zweck wird das Aufnahmejoch mit dem Haken eingreifend in den Schlitz auf die Fahrfläche aufgelegt und dann um 90° hochgeschwenkt. so daß es die in Fig. 1 gezeigte aufrechte Stellung einnimmt. In dieser Stellung ist der Haken fest in die Auffahrfläche eingehakt.

Nun werden die Zinken des Gabelstaplers in die Aufnahmeöffnungen 6 und 7 eingeschoben. Wenn die Zinken dann hochgefahren werden, gleiten sie auf den Schrägflächen der Streben 5 nicht nur nach oben, sondern auch nach außen und sie werden gegen die seitlichen bzw. senkrechten Rahmenteile 4 des Rahmens 3 gedruckt. Hierdurch entsteht automatisch eine feste, selbsthemmende Verbindung zwischen dem Rahmen und den Zinken. Diese selbsthemmende Verbindung ist normalerweise ausreichend, um nun die Auffahrrampe durch den Gabelstapler zu verfahren und zu rangieren. Wenn es gewünscht wird, können die Schraubspindeln 10 zur zusätzlichen Sicherung der Verbindung zwischen Zinken und Aufnahmejoch angezogen werden.

Claims

Schutzansprüche

1. Aufnahmejoch für die Zinken eines Gabelstaplers, das zum Verfahren einer Auffahrrampe an dieser zu befestigen ist und einen Rahmen zum Aufnehmen der Zinken sowie einen drehbar mit diesem verbundenen und an der Auffahrrämpe zu befestigenden Zapfen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Zapfen (1) einen Haken (2) zum Eingriff in eine Öffnung der Fahrfläche der Auffahrrampe an ihrem auf dem Boden aufliegenden Ende aufweist.

2. Aufnähmejoch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen zwei schräg von unten nach oben und von innen nach außen verlaufende Streben (5) aufweist, die mit den außen angrenzenden, senkrechten Rahmenteilen (4) eine Aufnahmeöffnung (6,7) für die Zinken des Gabelstaplers bilden, wobei beim Hochfahren der Zinken diese durch die Schrägflachen der Streben (5) nach außen gegen die angrenzenden, senkrechten Rahmenteile (4) drückbar sind.