DE8802503U1 - Kopfstütze für Fahrzeugsitze - Google Patents
Kopfstütze für FahrzeugsitzeInfo
- Publication number
- DE8802503U1 DE8802503U1 DE8802503U DE8802503U DE8802503U1 DE 8802503 U1 DE8802503 U1 DE 8802503U1 DE 8802503 U DE8802503 U DE 8802503U DE 8802503 U DE8802503 U DE 8802503U DE 8802503 U1 DE8802503 U1 DE 8802503U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- headrest
- cushion
- fastening device
- vehicle seats
- brandt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/882—Head-rests detachable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
TlR MBBR « MULLSPl - STfilNMilSTSR IuPAF)TNBSt. R.Brandt
, ' fill ! ! ' t ".i' '..' — '
&igr; 'ti ti ti HM · · «»
KOPFSTÜTZE FÜR FAHRZBUGSITZE
Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für Fahrzeugsitze.
Kopfstützen von Fahrzeugsitzen dienen in erster Linie einer Abstützung des Kopfes von Fahrzeuginsassen beim
Aufprall eines anderen Fahrzeugs auf das Fahrzeugheck. Zur Erhaltung guter Sichtverhältnisse nach hinten werden
sie möglichst klein, teilweise sogar nur als gepolsterter, rechteckiger Rahmen ausgeführt.
Die meisten Fahrzeugsitze ermöglichen das Zurückstellen der Rückenlehne in eine Ruhe- oder Liegeposition. In dieser Stellung bieten die unter Gesichtspunkten der Unfallverhütung konzipierten Kopfstützen dem Kopf der Fahrzeug
insassen nur eine unvollkommene und wenig bequeme Stütze.
&Lgr; Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kopfstütze
der eingangs genannten Art zu schaffen, die wahlweise als übliche, der Unfallverhütung dienende Kopfstütze einerseits
und als bequeme Stützfläche für den Kopf andererseits verwendbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Kopfstütze
der obigen Art gelöst durch ein lösbar an der Kopfstütze eingebrachtes Stützpolster mit einem im wesentlichen
quaderförmigen Kissen und einer an dem Kissen angebrachten Befestigungseinrichtung zur Befestigung des Kissens an
der Kopfstütze.
30
Das Kissen kann je nach Bedarf an der Kopfstütze angebracht oder von dieser entfernt werden. Das Kissen kann im übrigen
auch nachträglich an vorhandenen Kopfstützen angebracht werden*
35
2wei gegenüberliegenden Seiten befestigte Bänder aufweisen,
die mit Hilfe eines KlettbandverSchlusses, eines Difüdkknopfes oder dergleichen auf der Rückseite des Kissens
miteinander verbunden werden können. Es kann auch eine
geschlossene Bandschlaufe verwendet werden, die von oben
über die Kopfstütze geschoben wird. Darüber hinaus kommen
weitere Befestigungsmechanismen in Betracht.
die mit Hilfe eines KlettbandverSchlusses, eines Difüdkknopfes oder dergleichen auf der Rückseite des Kissens
miteinander verbunden werden können. Es kann auch eine
geschlossene Bandschlaufe verwendet werden, die von oben
über die Kopfstütze geschoben wird. Darüber hinaus kommen
weitere Befestigungsmechanismen in Betracht.
Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der
Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.
Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.
Fig. 1 veranschaulicht eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kopfstütze
in Verbindung mit einem gelösten Stützpolster;
Fig. 2 bis 4 zeigen weitere Ausführungsformen des ;
Stützpolsters. I
f Fig. 1 zeigt den oberen Bereich einer Rückenlehne 10 eines
Fahrzeugsitzes, von dem eine Kopfstütze 12 aufragt, die ^
mit einem Stützpolster 14 bei Bedarf zu einer Einheit ver- |
bunden ist. An der Unterseite der Kopfstütze 12 befinden I
sich zwei Stäbe 16,18, die in senkrechter Richtung ver- |
schiebbar in nicht bezeichnete Aufnahmen in der Rückenlehne \
10 eintreten, so daß die Kopfstütze 12 entsprechend der f
Größe des jeweiligen Fahrers oder Beifahrers höhenverstell- \
bar ist. Im dargestellten Beispiel ist die Kopfstütze 12 &iacgr;
als rechteckiger, gepolsterter Rahmen mit in der Mitte
liegendem Fenster 20 ausgebildet.
liegendem Fenster 20 ausgebildet.
Das Stützpolster 14 liegt bei Bedarf unmittelbar vor der
vorderen Oberfläche der Kopfstütze 12. Das Stützpolster 14
umfaßt ein Kissen 22 in der Form eines allseitig abgerundeten Quaders. Die Fläche des Kissens 22 kann größer
als diejenige der Kopfstütze 12 sein. An den beiden seit-
vorderen Oberfläche der Kopfstütze 12. Das Stützpolster 14
umfaßt ein Kissen 22 in der Form eines allseitig abgerundeten Quaders. Die Fläche des Kissens 22 kann größer
als diejenige der Kopfstütze 12 sein. An den beiden seit-
■■' .
lichen Rändern des Kissens 22 sind straifenförmige Bänder
24,26 befestigt/ auf denen sich ein Klettversehluß 28 befindet. Die Bänder 24/26 können daher auf der Rückseite der
Kopfstütze 12 übereinander gelegt werden, so daß die Kopfstütze
12 und das Kissen 22 durch die Wirkung des Klettverschlusses 28 als Einheit zusammengehalten werden. Der
Klettverschluß 28 kann im Bedarfsfalle leicht gelöst werden.
Die Bänder 24,26 können auch an den waagerechten Rändern des Kissens 22 angebracht werden und die Kopfstütze 12
in senkrechter Richtung umgreifen.
Fig. 2 zeigt eine Ausführungsform, bei der anstelle der
Bänder eine geschlossene Bandschlaufe 30 mit den seitlichen Rändern des Kissens 22 verbunden ist. Die Bandschlaufe
30 kann von oben über die Kopfstütze 12 geschoben werden.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 befindet sich in der Rückseite des nicht bezeichneten Bezuges des Kissens 22
ein waagerechter Schlitz 32, aus dem eine nach unten abgewinkelte Zunge 34 austritt, die beispielsweise aus einem
harten Kunststoff besteht. Die Zunge geht von einer gestrichelt angedeuteten Grundplatte 36 aus, die innerhalb
des Bezuges des Kissens 22 liegt, so daß die Zunge 34 verhältnismäßig stabil in ihrer Position gehalten wird.
Die Zunge 34 dient zum Einhaken in das Fenster 20 der Kopfstütze 12.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig* 4 befindet sich auf
der Rückseite des Kissens 22 eine oben und seitlich an das Kissen angenähte, unten offene Tasche 38. Die Weite
dieser Tasche 38, die aus dem Bezugsstoff des Kissens 22 bestehen kann, ist so bemessen, daß sie von oben über
die Kopfstütze 12 geschoben werden kann und im aufgesehen
, , , mila^^. 1.ViI . ......».! iii.., -
1 » It* * · ·« 4 . t
> 4 4 4 1 «tu«
1 > > 1 « I ti
-««4 4 . 4«
benen Zustand verhältnismäßig fest auf der Koiöfstütae
sitzt.
Die Befestigung des Kissens kann auch auf andere Weise erfolgen.
&igr; > > t
Claims (5)
- TER MEER-M-ULLSR-STEINMEISTERPATENTANWÄLTE — EUROPEAN PATENT ATTORNEYSDipl.-Chem. Or. N. ter Meer Dipl.-Ing. H. Steinmeister K^S Artur-Uadebeck-Strasse „St/riKrS^ 458000 Mönchen 80 D-48OO BIELEFELD 1ROSWITHA BRANDT Johann-Strauss-Straß^ 30 4800 Bielefeld 14KOPPSTÜTZE FÜR FÄHRZEÜGSITZESCHÜTZANSPRÜCHE1. Kopfstütze für Fahrzeugsitze/ gekennzeichnet durch ein lösbar an der Kopfstütze (12) angebrachtes Stützpolster (14) mit einem im wesentlichen quaderförmigen Kissen (22) und einer an dem Kissen angebrachten Befestigungseinrichtung (24/26/30,34,38) zur Befestigung des Kissens an der Kopfstütze.
- 2. Kopf stütze nach Anspruch 1, dadurch g e Jc e &eegr; &eegr; -ze lehnet, daß die Befestigungseinrichtung aus zwei von gegenüberliegenden Seiten des Kissens (22) ausgehenden Bändern (24/26) besteht, die mit Hilfe eines Klettversehlusses (23), eines Druckknopfes oder dergleichen zu einer Sand= schlaufe verschließbar sind.TER MEER - MOU-ER - STSINMEISTSB &. PARTNER.. R, Brandt
- 3. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungseinrichtung aus einer geschlossenen, zwei gegenüberliegende seitliche Ränder des Kissens (22) verbindenden Bandschlaufe (30) besteht.
- 4. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungseinrichtung als eine an drei Rändern mit dem Kissen (22) verbundene, am vierten Rand offene Tasche (38) ausgebildet ict.
- 5. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungseinrichtung (34) hakenförmig ausgebildet ist.I &igr; I I I I · I f ** &phgr; · t
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8802503U DE8802503U1 (de) | 1988-02-26 | 1988-02-26 | Kopfstütze für Fahrzeugsitze |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8802503U DE8802503U1 (de) | 1988-02-26 | 1988-02-26 | Kopfstütze für Fahrzeugsitze |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8802503U1 true DE8802503U1 (de) | 1988-04-07 |
Family
ID=6821119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8802503U Expired DE8802503U1 (de) | 1988-02-26 | 1988-02-26 | Kopfstütze für Fahrzeugsitze |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8802503U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19514914A1 (de) * | 1995-04-22 | 1996-10-24 | Bernd Holfelder | Vorrichtung zur Abstützung des Kopfes einer Person in einem Kraftfahrzeug |
| FR2760417A1 (fr) * | 1997-03-10 | 1998-09-11 | Faure Bertrand Equipements Sa | Dispositif repose-tete pour siege de vehicule, et siege comportant un tel dispositif |
| DE19811229A1 (de) * | 1998-03-14 | 1999-09-16 | Berndt Gueckel | Verkleidung von Kopfstützen in KFZ |
-
1988
- 1988-02-26 DE DE8802503U patent/DE8802503U1/de not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19514914A1 (de) * | 1995-04-22 | 1996-10-24 | Bernd Holfelder | Vorrichtung zur Abstützung des Kopfes einer Person in einem Kraftfahrzeug |
| DE19514914C2 (de) * | 1995-04-22 | 2000-05-11 | Bernd Holfelder | Vorrichtung zur Abstützung des Kopfes einer Person in einem Kraftfahrzeug |
| FR2760417A1 (fr) * | 1997-03-10 | 1998-09-11 | Faure Bertrand Equipements Sa | Dispositif repose-tete pour siege de vehicule, et siege comportant un tel dispositif |
| DE19811229A1 (de) * | 1998-03-14 | 1999-09-16 | Berndt Gueckel | Verkleidung von Kopfstützen in KFZ |
| DE19811229C2 (de) * | 1998-03-14 | 2003-03-13 | Berndt Gueckel | Kopfstützen in KFZ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69717923T2 (de) | Kindersicherheitssitz | |
| DE4037574A1 (de) | Fahrzeugsitz mit sitzgurt-koppelschlosshalter | |
| DE2923125C2 (de) | Auto-Kindersitz | |
| DE69605425T2 (de) | Kindersicherheitssitz | |
| DE2454573A1 (de) | Kindersitz fuer autos und andere fahrzeuge | |
| DE3420574A1 (de) | Zusatzsitz-anordnung fuer fahrzeuge | |
| DE1655057A1 (de) | Sitz,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE4230879A1 (de) | Kindersitzanordnung mit einem auf einen fahrzeugsitz aufsetzbaren kindersitz | |
| DE1780300C3 (de) | Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze | |
| DE2856366A1 (de) | Zusatzkopfstuetze | |
| DE19509433A1 (de) | Kindersitz | |
| DE60034906T2 (de) | Veränderbare Kopfstütze | |
| DE2529000A1 (de) | Kraftfahrzeug mit dreipunkt-sicherheitsgurten | |
| DE8802503U1 (de) | Kopfstütze für Fahrzeugsitze | |
| DE3019153C2 (de) | Rückhalteteil für ein auf einem Fahrzeugsitz untergebrachtes Kind | |
| DE69501881T2 (de) | Kraftfahrzeugsitz für kinder | |
| DE102019208486B4 (de) | Verkleidungsabdeckung für eine verankerung an einer fahrzeugsitzbaugruppe | |
| DE1217805B (de) | Sitze fuer Omnibusse od. dgl. | |
| DE102023101750A1 (de) | Kindersicherheitssitz | |
| DE102018009266A1 (de) | Kissenanordnung für ein Fahrzeug | |
| DE2843305A1 (de) | Sitzkissen zur verwendung bei fahrzeug-sicherheitsgurten | |
| DE2623102A1 (de) | Kindersitz | |
| EP0706911A2 (de) | Schonbezüge und Rückenstütze für eine PKW-Sitzausstattung | |
| DE19520583C2 (de) | Sitzlehne für Fahrzeugsitze | |
| DE9014737U1 (de) | Kinder-Rückhaltesitz für Fahrzeuge |