DE8801733U1 - Rolladenschiene - Google Patents
RolladenschieneInfo
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- roller shutter
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- shutter rail
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/58—Guiding devices
- E06B9/582—Means to increase gliss, light, sound or thermal insulation
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B5/00—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
- E06B5/10—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
- E06B5/16—Fireproof doors or similar closures; Adaptations of fixed constructions therefor
- E06B5/164—Sealing arrangements between the door or window and its frame, e.g. intumescent seals specially adapted therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
- Special Wing (AREA)
Description
- 3 Q 6376
1. Siegfried Rauer
sehweiierhaide ?9
7110 Reutlingen 11-Retzingen
2. Gerhard Schorp
Zinkstraße 36
7066 Baltmannsweiler
Rolladenschien'*
Die Neuerung betrifft eine Rolladenschiene, in welcher
ein Ende der Rolladenstöbe gefflhrt ist und die auf ihrer Innenseite Ausnehmungen und/oder Vorsprung fttr die Verankerung
von Kunststoff-Gleitleisten aufweist.
Rolladen werden in ihren PfIh rungs sch lenen immer mit Spiel
geffihrt. Dies gilt auch für mit Gleitleisten, Gleitbelägen
o. dgl. versehene Rolladenschienen, weil eine spielfreie Führung ein Hochziehen des Rolladens erschweren würde. Bei
Rolläden, Rolltoren o. dgl., die feuerhemmend ausgebildet sind, bedeutet dies aber, daß beim Auftreten von Feuer
an den Führungsschienen um die In die Führungsschienen
* · Il | - ü - | f I * v t I |
|
• · · ti | LängsrSnder des | ||
O 6376 | hin^'urehtreten | ||
eintauchenden | Rolladens herum Rauch und | ||
selbst Flammen | bsüw. durchschlagen können. |
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rolladenschlene
fflr feuerhemmend ausgebildete Rolladen zu schaffen, die ein Hindurchtreten von Rauch oder Flammen verhindert,
ohne daß dadurch im Normalzustand die Verstellung
des Rolladens erschwert wird.
Die gestellte Aufgabe wird mit einer Rolladenschiene der eingangs genannten Art neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß
sie mindestens eine zusätzliche Ausnehmung und/oder Vor-•prünge
zur Verankerung mindestens eines Einsatzstreifens aufweist, der aue einem bei Hitzeeinwirkung aufquellenden
und eine Abdichtung zwischen Rolladen und Rolladenschiene bewirkenden Material besteht und dessen Außenfläche im
Normalzustand einen Abstand von den RolladenstP.ben aufweist. Voreilhafterweise kann der Abstand des Einsatzstreifens
von den Rolladenstftben größer sein als das zwischen
den Ku.iststoff-Oleitleisten und dem Rolladen vorhandene
Spiel.
Wird ein feuerhemmend ausgebildeter Rolladen durch auftretendes Feuer erhitzt, wird die Hitze mindestens fiber die
einen Metallmantel aufweisenden Rolladenstäbe auch auf die Führungsschienen (lbertragen. Durch die Hitzeeinwirkung
schmelzen Kunsfestöff-Gleitleiafeen, wodurch eich mindestens
streckenweise der Freiraum zwischen dem Rolladen und den
Wandungen der Rolladenschienen vergrößert. Durch den mindestens einen, unter der Hitzeeinwirkung aufquellenden
Einsatzstrelfen wird jedoch der Zwischenraum zwischen dem
Rolladen und der Innenwandung der Führungsschiene mindestens an einer Stelle über die gesamte Länge der Schiene
.. 5
Il I · · · Il 119 1
- 5 O 6376
verschlossen und dadurch das Hindurohetrttmen von Rauch
durch die P(Iht'ungsschienen und das Durchschlagen von
Flammen verhindert. Bei Hitzeeinwirkung aufquellende
Materialien sind bekannt.
tweckmftftig kann nindeatens einer der bei Hitzeeinwirkung
F aufquellenden Einsäfczstreiferi bie iri eineii Hckucfelcrl der
Rolladenschiene reichen und Im Brandfalle eine Abdichtung
im F.ckbereich bewirken, die besonders wirksam ist und
tusätzllch noch eine Fixierung der Rolladenstäbe gegen
•Ine Längsbewegung bewirkt. Die Einsatzstreifen kttnnen in
der Rolladenschiene zu beiden Seiten des Rolladens angeordnet sein. Im allgemeinen genfigt Jedoch die Anordnuno;
• Ines oder mehrerer Einsatzstreifen auf der am stärksten
feuergefährdeten Rolladenseite.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel des Neuerungsfcegenstandee
anhand der beiliegenden Zeichnung näher •rläutert.
T.8 zeigen:
Fig. 1 eine Telldraufsieht auf den in einer Rolladenschiene
geführten Randbereich eines feuerhemmenden Rolladens;
Pig. 2 einen gegenüber Fig. 1 vergrößerten Schnitt durch
die Roliadensehiene und den Rolladenrand entlang der Linie &Idigr;&Idigr; - II in Pig. I;
. 6
- 6 O 6376
einen Einzelquersohnitt durch den bei Hitzeeinwirkung
aufquellenden Eineatzetreifen ltn aufgequollenen
Zustand.
PIg. 1 zeigt einige der gelenkig miteinander verbundenen
Rolladenstttbe 11 eines feuerhemmenden Rolladena 10, die
mit ihren Enden &idigr;&idigr;.&idigr; in einer RoIIädenschiene 1? geführt
eind. PIg. 2 zeigt die Rolladenschione 12 Im Querschnitt.
Sie weist auf Ihrer Innenseite mehrere abgewinkelte Längsetege
13, 1'», 15, 16, 17, 15, 19 und 20 auf, die zur Verankerung
von Einsatzteilen dienen. In den Löngsstegen 13, 1&Iacgr; und 15 ist eine erste, aus Kunststoff gefertigte Gleitleiste
21 verankert. Von den Längsstegen 16 und 17 wird eine Oleltlelsste 22 für die Enden der FolladenstPbe 11
Behalten, und zwischen den Längs Stegen 19 und 20 ist eine dritte Gleitleiate 23 verankert. Die Abmessungen aller
Gleltleieten 21, 22 und 23 sind so gewählt, daß die Rolladenstäbe
11 mit Spiel bewegt werden können, wie an den Spalten 2U, 25 und 26 ersichtlich ist.
In einem Inneren Eckbereich der Rolladenschiene 1? ist a~\
den Längsstegen 17, 18 und 19 zusätzlich ein Einsatzstreiren 27 verankert, der in Flg. 3 einzeln dargestellt ist.
Er ist so bemessen, daß zwischen ihm und den Rolladen-Stäben ein grOßerei1 Abstand 28 vorhanden ist. Der Einsatz-Btreifen
27 ist aus einem Material gefertigt, das bei Kitzeeinwirkung aufquillt und gemäß Fig. 3 mit seinem aufgequollenen
Teil 27' den Abstand 28 ausfüllt, so daß eine feuer- und rauchfeste Abdichtung zwischen den Rolladenetäben
11 und der Innenseite der Rolladenachiene 12 entsteht.
G 6376
Die Rolladenschiene 12 kann auch mit mehreren Einsatzstreifen 27 versehen sein, die beispielsweise zu beiden
Seiten der Rolladenstabenden 11.1 angeordnet sind.
Claims (2)
1. Rolladenschiene, in welcher ein Ende der Rolladenstäbe
geführt ist und die auf ihrer Innenseite Ausnehmungen und/oder Vorpprünge for die Verankerung von Kunststoff-Gleitleisten
aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß sie mindestens eine zusätzliche Ausnehmung und/oder Vorsp.-'ünge
(17, 18, 19) zur Verankerung mindestens eines Einsatzstrei'.'ens (27) aufweist, der aus einem bei
Hitzeelnwirkuig aufquellenden und eine Abdichtung zwischen
den Rolladenstäben (11) und der Rolladenschiene (12) bewirkenden Material besteht und dessen Außenfläche
im Normalzustand einen Abstand (28) von den Rolladenstäben (11) aufweist.
2. Rolladenschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand (28) des Einsatzstreifens (27) von
den Rolladenstftben (11) grttßer ist als der Abstand
(2&Iacgr; - ?6) der Rolladenstäbe (11) von den Kunststoff-Oleitlelsten
(21 - 23).
3· Rolladenschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß der Einsatzstreifen (27) bis in
einen Eckbereich der Rolladenschiene (1?) reicht.
Rolladenschiene naeh einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatzstrelfen (27)
auf der am stärksten feuergefährdeten Rolladenselte angeordnet ist.
. 3
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8801733U DE8801733U1 (de) | 1988-02-11 | 1988-02-11 | Rolladenschiene |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8801733U DE8801733U1 (de) | 1988-02-11 | 1988-02-11 | Rolladenschiene |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8801733U1 true DE8801733U1 (de) | 1988-03-24 |
Family
ID=6820537
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8801733U Expired DE8801733U1 (de) | 1988-02-11 | 1988-02-11 | Rolladenschiene |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8801733U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE1011525A3 (nl) * | 1997-10-31 | 1999-10-05 | Houtconstructies Wyckaert Nv | Brandwerende poort. |
EP1275811A1 (de) * | 2001-07-10 | 2003-01-15 | Effertz Tore GmbH | Feuerschutztor |
WO2003006775A1 (de) * | 2001-07-10 | 2003-01-23 | Effertz Tore Gmbh | Feuerschutztor |
NL1020048C2 (nl) * | 2002-02-22 | 2003-08-25 | Applinovation B V | Brandwerend constructie-element en werkwijze voor het vervaardigen daarvan. |
-
1988
- 1988-02-11 DE DE8801733U patent/DE8801733U1/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE1011525A3 (nl) * | 1997-10-31 | 1999-10-05 | Houtconstructies Wyckaert Nv | Brandwerende poort. |
EP1275811A1 (de) * | 2001-07-10 | 2003-01-15 | Effertz Tore GmbH | Feuerschutztor |
WO2003006775A1 (de) * | 2001-07-10 | 2003-01-23 | Effertz Tore Gmbh | Feuerschutztor |
NL1020048C2 (nl) * | 2002-02-22 | 2003-08-25 | Applinovation B V | Brandwerend constructie-element en werkwijze voor het vervaardigen daarvan. |
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