DE873952C - Anordnung an Kraftfahrzeugen zwecks Erkennbarkeit bei schlechten Lichtverhaeltnissen - Google Patents

Anordnung an Kraftfahrzeugen zwecks Erkennbarkeit bei schlechten Lichtverhaeltnissen

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DE873952C
DE873952C DEF5808A DEF0005808A DE873952C DE 873952 C DE873952 C DE 873952C DE F5808 A DEF5808 A DE F5808A DE F0005808 A DEF0005808 A DE F0005808A DE 873952 C DE873952 C DE 873952C
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DE
Germany
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arrangement
recognizability
motor vehicles
light
light conditions
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Expired
Application number
DEF5808A
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English (en)
Inventor
Hermann Fuchs
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Anordnung an Kraftfahrzeugen zwecks Erkennbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen
    Die Erfindung betrifft eine Anordnung an Kraft-
    fahrzeugen zur Kennzeichnung nach rückwärts. die
    insbesondere die Erkennbarkeit bei schlechten
    Lichtverhältnissen wesentlich verbessern soll.
    Eine große Zahl von Unfällen im Kraftverkehr
    ist darauf zurückzuführen., daß die Kennung der
    Kraftwagen nach rückwärts in der Fürm, wie s,ie
    heute üblich ist, nicht unter allen Umständen aus-
    reicht. Besonders bei starkem Gegenverkehr oder
    Blendung durch Straßenlaternen ist es "häufig sehr
    schwierig, die Entfernung und Geschwindigkeit
    eines Fahrzeuges von hinten abzuschätzen. ;Die
    rückwärtige Nummernschildbeleu.chtung ist häufig
    so schwach, und die roten Rücklichter erscheinen
    daneben, auch wenn sie paarweise angeordnet sind,
    als isolierte Lichtpunkte und vermögen dein nach-
    folgenden Fahrer nicht mit der itdtigeit Sicaerit°it
    den Eindruck zu vermitteln, den er am Tage voll
    einem vorfahrenden Fahrzeug erhält.
    Wesentlich ist aber, daß der Fahrer auf Ge-
    fahren möglichst instinktiv und ohne Überlegung
    reagiert und daher, insbesondere auch bei Nacht-
    fahrten, das vorfahrende Fahrzeug deutlicher er-
    kennt. Besonders wichtig ist (lies, wenn ein be-
    scltädi@gtes Fahrzeug unbeleuchtet auf der Land-
    straße abgestellt ist.
    Zu diesem Zweck hat man bereits vorgeschlagen,
    den Nummernschildhalter für Straßeitfa#fh:rzeuge
    mit einem geschlossenen breiten Rahmen auszu-
    rüsten, der mit einer Schicht lichtreflektierender
    asse ve sehen ist. Auch hierdurch werden di"
    1 r
    geschilderten Nachteile nicht behoben.
    Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß an der Rückseite des Kraftfahrzeuges eine größere zusammenhängende Fläche von beispielsweise i m Länge und 2o cm Breite mit einer lichtreflektierenden Farbe bzw. .lichtreflekbiierenden Emai'1-,schicht versehen ist. Als lichtreflektierende Masse können hierbei sowohl lichtreflektierende Farben als auch Emailschichten mit liehtreflektierenden Eigenschaften Verwenidung finden.
  • Wichtig ist hierbei lediglich, daß die Größe der Fläche derart gewählt ist, daß sie die Größe und Breite des Fahrzeuges einigermaßen abzuschätzen gestattet.
  • Außerdem ist es wichtig, die Kennzeichnung so tief wie möglich anzubringen, um auch bei abgeblendeten Scheinwerfern eine möglichst deutliche Wirkung zu erzielen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH; Anordnung an Kraftfahrzeugen zwecks Erlcennbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen, dadurch gekennzeichnet, daß an der Rückseite des Kraftfahrzeuges eine größere zusammenhängende Fläche von beispielsweise i m Länge und ao cm Breite mit einer lichtreflektierenden Farbe bzw. lichtreflektierenden Ema)ilsc'hicht versehen .ist. Angezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschrift Nr. 265 6g6.
DEF5808A 1951-03-11 1951-03-11 Anordnung an Kraftfahrzeugen zwecks Erkennbarkeit bei schlechten Lichtverhaeltnissen Expired DE873952C (de)

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DE873952C true DE873952C (de) 1953-04-20

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH265696A (de) * 1949-04-28 1949-12-15 Naepflin Adolf Nummernschildhalter für Strassenfahrzeuge.

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH265696A (de) * 1949-04-28 1949-12-15 Naepflin Adolf Nummernschildhalter für Strassenfahrzeuge.

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