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Schloß, insbesondere für Kraftwagentüren Zusatz zum Patent 840 808
Das Patent 840 8o8 betrifft ein Schloß mit schwenkbarer Falle und zusätzlicher Riegelfalle,
insbesondere für Kraftwagentüren, bei ,dem die schwenkbare Falle und die Riegelfalle
unter dem Finfluß .des gleichen Innengriffes stehen und eine gemeinsame Gegenhaltung
irn Türrahmen haben. Die Sicherung der Tür über den Innendrücker erfolgt bei .diesem
Schloß durch eine als Rundbolzen ausgebildete Riegelfalle, die starr mit einem Flachschieber
verbunden ist, der sich nur mittels des Innengriffes in ,die Sicherungsstellung
verschieben läßt. Diese starre Kupplung der Verriegelungsglieder hat den Nachteil,
daß .die Tür nur in geschlossenem Zustand vom Innern des Fahrzeuges her gesichert
werden kann. Schwenkt man dagegen den Innendrücker bei offenstehender Tür in die
Sicherungsstellung, dann wird beim Zuschlagen der Tür die Riegelfalle zusammen mit
dem Flachschieben in den Schloßkasten zurückgedrückt, d.li. das Schloß wieder entsichert
und in dieser entsicherten Stellung durch eine Federrast ;des Flachriegels festgehalten.
Das Schloß nach .dem Hauptpatent hat also den Nachteil, daß die bei offenstehender
Tür bewirkte Sicherung .der Schloßteile beim Zuwerfen ider Tür wieder aufgehoben
wird.
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Um diesen Übelstand zu beseitigen, wird .das Schloß nach dem Hauptpatent
weiter ausgebildet und verbessert, indem seine die Verriegelung bewirkenden Glieder
dadurch mit einem Leergang versehen werden, daß die Riegelfalle aus zwei
Teilen,
und zwar einem Einschließteil und einem Führungsglied, besteht, die unter Federspannung
gegeneinander verschieblich sind., Dadurch wird die bei dem bekannten Schloß starre
Kupplung von Riegelfalle und Flachschieber durch eine unter Federspannung nachgiebige
Verbindung der Verriegelungsgleder-ersetzt, wobei der Enschließteil der Riegelfalle
so viel Leergang erhält, daß die Falle auch bei gesichertem Schloß 2uis ihrer Gegenhaltung
ausschließen :kann, ohne dabei die Stellung ,des mit dem Innendrücker verbundenen
Flachschiebers zu beeinflussen. Das erfindungsgemäß mit einer abgefederten, zweiteiligen
Riegelfälle ausgestattete, bei offenste'hender Tür gesicherte Schloß bleibt infolgedessen
auch nach dem Zuschlagen der Wagentür in gesicherter Stellung.
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Eine besonders einfache und zweckentsprechende Bauart ,des Schlosses
ergibt sich dann, wenn der Einschließteil der Riegelfalle -an einem Stück seines
Umfanges beiderseits abgeflacht wird. Dann läßt er sich nämlich in einfachster Weise
mit Leergang über die Kanten, d. h. ,die Begrenzungen der Abflachungen mit dem nur
vom Innendrücker zu betätigenden Flachriegel kuppeln.
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In der Zeichnung ist .das erfindungsgemäß verbesserte Schloß in einer
beispielsweisen Ausführungsform wie folgt dargestellt: Fi:g. i zeigt eine Ansicht
.des entsicherten Schlosses, teilweise im Schnitt, Fig. 2 einen Schnitt nach der
Linie A-B der Fig. i, Fig. 3: einen Schnitt durch beide Fallen mit in Sicherungsstellung
befindlicher Riegelfalle, Fig. 4 einen Schnitt entsprechend Fig. 3 bei .zurückgezogener
Riegelfalle.
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Am Sehloßblech i ist die Schwenkfalle 2, wie beim Schloß nach dem
Hauptpatent, um den Bolzen 3 drehbar. Die Betätigung .dieser Hauptfalle kann entweder
vom Außengriff aus erfolgen, der dabei gegen eine Zunge 4 der Falle drückt, oder
aber vom Innendrücker her. Letzterer steht mit einem Flachschieber 5 in Verbindung,
der mit einem gegabelten -Mitnehmer 6 die Abflachungen 7 die das Schloß sichernde
Riegelfalle 8 lose umfaßt. Der Riegel 8 ist in einem Schlitz der Hauptfalle 2 und
ferner durch den fest mit dem Schloßblech 1 verbundenen Bolzen 9 geführt. Letzterer
und Riegel 8 stehen gegeneinander unter der Spannung der Feder ,io, die zusammen
mit den Abflachungen 7 den Leergang des Riegels 8 ermöglicht. Wird nun der Innengriff
des beispielsweise gesicherten Schlosses -in Öffnungsrichtung betätigt, dann verschiebt
sich der mit ihm gekuppelte Flachschieber 5 in Richtung des Pfeiles i i und rastet
dabei über die Gabel 6 zunächst den Riegel 8 des Sicherungsriegels aus der Gegenhaltung
im Türrahmen aus. Danach wird über den Flachschieber die Hauptfalle 2 gezogen. Beim
Loslassen des Innendrückers geht letztere unter der Wirkung der Feder 13 wieder
zurück, und die Riegelfeder 14 (Fig. i) rastet in eine entsprechende Kerbe des Schiebers
5 ein. Sämtliche Schloßteile haben dann .die in den Fig. i und 2 .dargestellte Stellung.
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Das Sichern des Schlosses erfolgt vom Innengriff her durch Betätigung
entgegen der Öffnungsrichtung. Dabei wandert die Gabel 6 des Schiebers 5 um die
Länge der Abflachungen 7- entgegen der Richtung des Pfeiles i i, so .daß die Feder
io .den Riegel 8 bis in die in Fig. 3 veranschaulichte Stellung vorschieben kann.
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Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung des Schlosses kann dessen Sicherung
nun auch bei ge-_ äffneter Tür erfolgen, ohne daß sie beim Zuwerfen der Tür wieder
aufgehoben wird. Beim Zuwerfen der Tür haben nämlich beide Fallen Leergang, und
zwar idie Hauptfalle :2 über die Feder 13 und die Riegelfalle 8 über ,die Feder
io. Letztere Falle arbeitet @daher beim Schließen der Tür in gleicher Weise wie
die Hauptfalle; die beim Zuwerfen der Tür durch die Gegenhaltung zunächst zurückgedrückt,
unter Federspannung dann, aber wieder vorgeholt wird.