-
Wasserdichte Einrichtung zum Schutz von Gütern beim Laden und Löschen
Das Aus- und Einladen von Gütern wird in der Regel bei nassem oder sonst ungünstigem
Wetter unterbrochen, wodurch erhebliche wirtschaftliche Verluste entstehen. Wasser
verursacht viele Schäden an Gütern nicht nur während des Ljschens. -#`erladens oder
Umladens derselben, sondern auch deshalb, weil die übrigen, noch. auf dien Transportmitteln
befindlichen Güter n@aß werden. Ferner bleiben die Transportmittel während einer
lanärnen Fgh@rt n@aß (bei Schiffen bleiben manchmal die Laderäume überschwemmt),
und die Arbeiter müssen unter äußerst unangenehmen Bedingungen. arbeiten. Zweck
der Erfindung ist es, diese Nachteile auszuschalten und eine wasserdichte Einrichtung
zum Laden unid. L'o'schen von Gütern auf und von Transpor tmit#eln zu schaffen.
-
Die wasserdichte Einrichtung gemäß der Erfindung besteht aus einer
Abschirmung, diie über der Öffnung oder Zone, durch, die die Ladengüter öder Transportmittel
hindurchgeleitet werden, angeordnet wird. Diese AIschdrmung weist: eine für dien
Durchgang der Güter oder Ladung ausreichende Öffnung auf, -die mit einem Versebluß
versehen ist, der geschlossen wird, wenn eine zweite -,11,b,dieckung, die dien Lasch-
oder Lademitteln zuggeordnet ist und
zum Schutz der Güter während
der Ladevorgänge ,dient sich von ider Öffnung der Abschirmung entfernt.
-
Im Fall der Verwendung der Einrichtung beim Transport von Gütern in
den Laderaum eines Schiffes wind ,die Abschirmung so, awsgebildet, daß ihre Abmessungen.
denen, der Luke entsprechen.
-
Im Fall der Verwendung :cler Einrichtung beim . Transport von Gütern;
rauf einem Trauspartfahrzeug auf ein solches besteht die Einrichtung aus einer Abschirmung,
die mit einer einer Schiffsluke entsprechenden Öffnung und mit Stützten versehen
ist, die:ein Aufstellender Abschirmung über dem Fahrzeug gestatten.
-
Auch wenn die Einrichtung für Arbeiten: vor einem Lagerhaus od. dgl.
bestimmt ist, ist die Abschirmung wie im Fall mit Stützen versehen, ,die ihre Aufstellung
neben dem Eingang dies Lagers oder dem Fahrzeug gestatten.
-
In allen Fällen; ist ,die Einrichtung so ausgebildiet, daß die iden
Lösch- oder Lademitteln zugeorünete zweite Abdeckung im wesentlichen die Farm einer
Glocke, eines Sackes od. dgl. aufweist, durch dessen oberen Teil .das Zugorgan,
z. B. eire Seil, eine Kette od. dgl., hindurchtritt, mittels dessen das Löschen
oder Ladenerfolgt. Am Durchgang des Zugorgans durch ,den oberen Teil der zweiten,
Ahdeckung ist eine Abdichtung vorgesehen, um das Eindringen atmosphärischer Niederschläge
zu-verhindern, An, der Öffnung der Abschirmung sind Mittel vorgesehen, mittels deren
es ermöglicht wird, die zweite Abdeckung genau auf die. Öffnung der A.bächirrnung
zu setzen.
-
Insbesondere die Ausführungsform der Einrichtung fier .das Laden und
Löschen weist Teile zum Befestigen und Halten der Einrichtung an der- Kante der
Luke: und( gegebenenfalls durchsichtige Felder auf, die das Tageslicht in den. Verladeraum
eindringen lassen, wenn sich die Abschirmung auf der Luke befindet.
-
Inder Zeichnung sindi zwei- Ausführungsbelspiele der Erfinidung darrges
teilt, und zwar zeigt Abb. i@ einen Querschnitt dies Laderaumes einfies Schiffes
in einer durch die -mit der Einrichtung gemäß der Erfindung ausgestattete Luke hindurchgehenden
Ebene, Aibb. 2 eine Draufsicht, Abb. 3 in ver:größeriem Mäßstab einen der Halteteile,
die,die Einrichtung an, der Öffnung der Luke festhalten, und .
-
Abb. 4 eine Ansicht der Einrichtung zum Gebrauch-beim Laden, oder
Löschen eines Fahrzeuges. In Abb. i bis 3 ist ein Laderaum, mit i und eine Luke
mit 2 bezeichnet. Darüber ist eine Abschirmung 3 angeordnet, die beispielsweise
aus einem aus Rehren oder Profilteilen bestehenden und mit Blechen; Plantuch oder
einem anderen wasserdichten, Stoff abgedeckten Rahmen, besteht. Diese Abschirmung
weist beispielsweise an ihren Seiten große, mittels wasserdichten, transparenten
Stoffes abgedeckte Öffnungen 4 auf. Im oberen mittleren Teil ider Abschirmung 3
ist eine beispielsweise kreisförmige Öffnung 5 vorgesehen, die mittels auf Führungen
7 verschiebbarer Deckel verschließbar ist.
-
In Abb. i sind die Deckel 6 in geöffneter Stellung dargestellt und
die Öffnung 5 durch eine Glocke 8 überdeckt, .die an ihrem oberen Ende- eine zur
Unterbringung des Seilgewichtes io dienende zylindrische Verlängerung
q aufweist. Ein abnehmbarer Ring i i verschließt die obere Öffnung der Verlängerunig
g, gestattet jledöch,den freien Durchgang .des Seiles 12. Mit 13 ist der Haken bezeichnet,
an dem eine Trägplatte 14 für die Güter hängt. Die Glocke 8 wird iheim Aufsetzen
auf die Öffnung 5 durch eine kegelstu.napfförmi@ge Führung 15 in eine genaue Lagegebracht.
-
Die Abschirmun1g 3 ist mit einer Anzahl ineinanderschiebbarer Glieder
16 (Abt. i und 3) versehen, in denen Haken: 17 verstellbar sind, mittels Bieren,
die Abschirmung 3 mit dem oberen Rand der Luke 2 verbunden werden kann.
-
Damit eine bessere Sicht vom Laderaum nach außen unÖ umgekehrt erzielt
wird; sind idlie senkrechten Längswände der Abschirmung 3 bei i8 äffen, jedoch;
um jedes Eindringen von, Wasser zu verhindern, ,durch eine lange umlegbare Konsole
ig geschützt, die durch Träger 2o in der gewünschten Lage gehalten wird. Die Konsole
ig kann auch zum Schutz desi Ladeeraumesi vor Wasser verwendet werden, wenn der
Ladeer.aum größere Abmessungen hat als die Abschirmung und iche Haken 17 ausgezogen
werden. In Abb. 2 sind zur besseren Veranschaulichung die Glocke 8 und die Tragplatte
14 nicht dargestellt.
-
- Diese Einrichtung kann, wie Abb. 4 zeigt, über einem Transportfahrzeug
21 aufgestellt werden mittels Stützen 22, die vorzugsweise mit kleinen Rädern 23
versehen sind.
-
Die Handhabung ider Einrichtung isst folgende: Beim Laden, adez Entladen
von Gütern ini bzw. aus einem Laderaum i wird die Einrichtung über die Ladeluke
2 gebracht und mittelis der Haken 17 befestigt. Solange nicht gelöseht oder geladen
wird, werden die Deckel 6 in Richtung der Pfeile 24 geschoben und die obere Öffnung
5 verschlossen,.
-
Wenn Güter gelölscht werden sollen, wird die noch innerhalb der Glocke
8 befindliche Tragplatte 14 auf dieLuke herabgesenkt, und wenn sich Glocke und Tragplatte-
in einem geringen Abstand von: der Öffnung 5 befinden, werden, die Deckel 6 entgegengesetzt
der Pfeilrichtung 24 verschöben. Die Tragplatte wird .dann- mit der Glocke weiter
herabgelaslsiern, wobei die Glocke B mittels der Führung 15 genau über die Öffnung
5 gebracht wird und die in Abb. i dargestellte Stellung einnimmt. Bei weiterem Ablassen,
des Seiles 12 bewegt sich die Tragplatte 14 in den, Laderaum hinab, um das zu löschende
Gut aufzunehmen. Danach wird das Seil 12 hochgaaz@gen und .die Tragplatte 14 gehoben:,
wobei sich die zuvor geischiledlerten Vorgänge in umgekehrter Reihenfolge abwickeln.
Sobald die Glocke mit der Tragplatte von, der Öffnung 5 abgehoben wird; werden,
die Deckel 6 in der Richtung der Pfeile 24 durch einen Arbeiter oder selbsttätig
geschlossen. Auf diese Weise kann: weder Wasser
in; den Laderaum
gelangen, nach kann die Ladung auf der Tragplatte 14 nraß werden.
-
In gleicher Weise wird mit der in Abb. q. dargestellten Einrichtung
gearbeitet, .die in ebenfalls gleicher Weise bei Aufstellung neben dem Eingang eines
Lagerhauses verwendet wird.
-
Während der verschiedenenArbeitsvorgänge fällt stets Licht durch die
Öffnungen q, und 18 in den Laderaum, und Personen, die sich im Laderaum aufhalten,
können die Bewegungen der Glocke und der Ladung beim Verlassen der Luke oder die
Bewegungen. der Glocke und der Tragplatte 1¢ bei .der Annäherung an die Ladeluke
bequem beobachten. Die Öffnungen 18 erlauben auch eine .mündliche: Verständigung
zwischen den im Laderaum und, den außerhalb.desselben befindlichenArbeitern.
-
Obwohl die Erfindung nur an Hand dies dargestellten, Beispieles beschriebent
wurde-, sind viele Abweichungen, :denkbar, ahne daß vom Erfindungsgedanken abgegangen
wird. So kann, beispielsweise eine Einrichtung, die im wesentlichen aus den Teilens,
6, 7, 15, besteht, auf ein Schutzdach gesetzt werden, das den Eingang einesLagerhause@s
schützt.