DE861392C - Sebsttätige Seilkupplungsvorrichtung für Seilbahnen - Google Patents
Sebsttätige Seilkupplungsvorrichtung für SeilbahnenInfo
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- DE861392C DE861392C DENDAT861392D DE861392DA DE861392C DE 861392 C DE861392 C DE 861392C DE NDAT861392 D DENDAT861392 D DE NDAT861392D DE 861392D A DE861392D A DE 861392DA DE 861392 C DE861392 C DE 861392C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/12—Cable grippers; Haulage clips
- B61B12/122—Cable grippers; Haulage clips for aerial ropeways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
Bei dem Betrieb von Seilbahnen werden Seilkupplungsvorrichtungen (Seilgreifer) benötigt, die
die Aufgabe haben, die Fördiergehänge oder Kabinen nach Bedarf an das Förderseil bzw. von
diesem abzukuppeln. Dies geschieht mittels· Klemmbacken,
die durch einen Mechanismus geöffnet oder geschlossen werden, wobei der öffnungs- bzw.
Schließvorgang und der erforderliche Klemmd!ruck
durch Federkraft oder Gewichtsbelastung oder durch beides erzielt wind. Der Klemmdruck ist
dabei abhängig von der Kraft, die auf den Mechanismus der Klemmvorrichtung wirkt. Dabei ist es
von ausschlaggebender Bedeutung, daß- der erforderliche Klemmdruck auch bei großer Steigung
oder Neigung des Seiles und auch bei starker Abnutzung der Klemmbacken oder des Seiles erhalten
bleibt.
Bei den bisher bekanntgewordenen Ausführungen
besteht jedoch der Nachteil, daß der Mechanismus der Klemmvorrichtung in einer bestimmten unveränderlichen
Lage zur Längsachse des Seiles bzw. der Klemmbacken angeordnet ist. Bei einer Steigung oder Neigung des Seiles und somit des
Klemmechanismus tritt eine Momentverlagerung 'in letzterem ein, wobei der Klemmdruck um so geringer
wird, je größer die Neigung oder die Steigung ist. Schließlich reicht der Klemmdruck
nicht mehr aus, um eine sichere Klemmwirkung zu erzielen.
Diese Nachteile werden bei. der nachstehend beschriebenen
Erfindung vermieden.
Abb. I zeigt eine Ausführungsart der erfindungsgemäßen Seilkupplungsvorrichtung im geöffneten
Ruhezustand im Längsschnitt,
i^bb.I imrGründri,;.
Abb. ΙΪΓ im geschlossenen!' Zustand! ami Seil
hängend und
Abb. IV in Vorderansicht an einem Seil' mit
starker Neigung hängend. ■
Die Seilkupplungsvorrichtung besteht im wesentlichen aus dem Tragarm α mit den Laufrollen b,
dem Gleitkörper c, dem Seilgreifer d, der Klemmbacke e, den Druckkolben/ undg, den Stößeln h mit
to dem Bolzen i ,und dem Gestänge k.
Im Ruhezustand (Abb. I) hängt die geöffnete Seilkupplungsvorrichtung mit dem Fördergehänge
oder mit der Kabine an der Laufschiene ι und ist
mittels der Laufrollen b auf dieser leicht verf ahrbar.
Beim Kupplungsvorgang läuft die Seilkupplungsvorrichtung mit dem Fördergehänge oder mit
der Kabine über ein Gefälle der Laufschiene b und
erhält fries relativ die gleiche Geschwindigkeit wie das Seil, wobei sie sich gleichzeitig, dem Seil von
oben so weit entgegenbewegt, bis sich dieses zwischen dem geöffneten Seilgreifer d und der Klemmbacke
e einführt und der Seilgreifer d auf dem
Seil aufliegt. Durch das weitere Gefälle der Laufschiene / senkt sich jetzt nur der Tragarm a mit
den Laufrollen b und den Bolzen i sowie dem - Fördergehänge oder, der Kabine noch weiter ab,
während der Gleitkörper c mit allen anderen Teilen der Kupplungsvorrichtung infolge der, Seilauflage
des Seilgreifers d die Höhenlage beibehält. Da die .30 Stößel h einmal mittels des Bolzens i in. dem Tragarm
α und einmal mit ihren Kugelköpfen in den Kugelpfannen der Druckkolben/. und· g- gelagert
sind, werden diese jetzt durch die Abwärtsbewegung des Tragarmes α relativ zu dem Gleitkörper
c auseinandergespreizt, wodurch der Druckkolbea/
mit der Klemmbacke e und der Druckkolben g· mit-dem Gestänge, k und dem Seilgreifer d
eine gegenläufige Bewegung ausführen. Es bewegen sich daher der Seilgreifer..^: und die Klemmbacke e
nach Art eines Parallelschraubstockes aufeinander zu, bis das· Seil fest zwischen, beiden, eingeklemmt.
ist (Abb. III) und die Seilliüpplürigs vorrichtung'
mit dem Fördergehänge oder der Kabine sicher am Seil hängt. Der Klemmdruck ist abhängig von der
Spreizstellung der Stößel h. Die Spreizstellung und somit der Klemmdiruck sind mittels der Gestänge k,
je,nach'der Seilstärke,.einstellbar. Bei Abnutzung
des. Seiles, der Klemmbacken oder., des Klemmmechanismus
ist durch Nachregulierung der Spreizstellung, der Stößel h der erforderliche.Klemmdruck
immer 'wieder, 'gewährleistet. Bei Auftreten einer
Seilsteigung oder Seilneigung.bleibt der Tragarm a
immer in lotrechter Lastrichtung, während sich der ■Seilgreifer d und die Klemmbacke e zusammen mit
den Druckkolben,/ und g\ und der "Gestänge fe zur
Seilneigung-einstellt, wobei das. Dr:uckriioment der
Stößel gleichbleibend zentral aui die.Driuckkolbeii/
und g einwirkt.
-■""Das Abkuppeln νρηΐ Seil geschieht, indem die
Laufrollen b wieder auf die Laufschiene Ί auflaufen,
die dabei im Verhältnis zur Seilkupplungsvorrichtung ansteigt, wobei die Last jetzt nicht
mehr aiii Seil, sondern an der Laufschiene I hängt.
Der Gleitkörper c mit dem Seilgreifer d, der Klemmbackee, den Druckkolben/ -und g und den
Gestängen k macht dabei infolge seines Eigengewichts
oder einer Gegendruckschiene relativ zum Aufhängearm α eine Abwärtsbewegung. Dadurch
werden die Stößel h, die die Druckkolben / und g mitnehmen), - nach innen gezogen und der Seilgreifer
d und die Klemmbacke e, sich öffnend, voneinander fortbewegt, so daß sie das Seil freigeben.
Die Kupplungsvorrichtung nach der Erfindung gestattet ein Überfahren und Unterfahren der
RoUenbalanciers von Einseilbahnen ohne besondere Einrichtungen.
Claims (5)
1. Selbsttätige Seilkupplungsvorrichtong für
Seilbahnen, bei der der Tragarm der Kabine mit dem Seil durch einen Seilgreifer und eine
gegen diesen gedruckte Klemmbacke kuppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß am Tragarm
(a) ein Gehäuse (Gleitkörper c) auf und ab verschiebbar,
aber undrehbar gelagert ist, in dem zwei mit dem Seilgreifer (d) bzw. der Klemmbacke
(e) verbundene und durch die Relativbewegung von Tragarm und Gehäuse angetriebene
Kolben (f, g) entgegengesetzt zueinander und quer zum Tragarm verschiebbar sind.
2. Seilkupplutigs vorrichtung, nach Anspruch
i, dadurch gekennzeichnet, daß am Tragarm (α) quer zu seiner Längsachse vom Gleitkörper
(c) umschlossene Bolzen (i) gelagert sind, auf denen nach, entgegengesetzten Seiten
weisende Stößel (h) schwenkbar sind, deren freie kugelige Enden von Pfannen der Kolben
(f, g) umfaßt werden.
3. Seilkupplungsvorrichtung nach den An-
' Sprüchen 1 und' '2, dadurch gekennzeichnet, daß
der vom -Seilgreifer (d) abgewandte Kolben (g·)
über ein Ouerhaupt und Gestänge (k) mit dem Seilgreifer (d) starr verbunden ist.
4. Seilkupplungsvorrichtung nach den Ansprüchen ι bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Kolben (f, g) um ihre Längsachse im Gleitkörper
(c) drehbar sind, so daß der Klemm-
.. druck unabhängig von der Seilneigung bleibt.
5. Seilkupplungs vor richtung nach den An-
■ Sprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
das die Verbindung zwischen dem.,Seilgreifer
. (<i). und seinem Druckkolben (g·) bildende Gestänge
(k) verstellbar eingerichtet ist, wodurch die Spreizstellung der Stößel' (K) und somit der
Klemmdruck nach Wunsch eingestellt werden
- können.
Hierzu 1Blatt Zeichnungen
1 5606 12.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE861392C true DE861392C (de) | 1952-11-13 |
Family
ID=580316
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT861392D Expired DE861392C (de) | Sebsttätige Seilkupplungsvorrichtung für Seilbahnen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE861392C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2710234A1 (de) * | 1976-03-10 | 1977-09-22 | Von Roll Ag | Klemmkupplung an einem gehaenge einer umlauf-seilschwebebahn |
US4120247A (en) * | 1977-02-15 | 1978-10-17 | Von Roll Ag, Departement Bahn- Und Stahlbau | Clamp coupling on a suspension gear of a circular suspension railway |
-
0
- DE DENDAT861392D patent/DE861392C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2710234A1 (de) * | 1976-03-10 | 1977-09-22 | Von Roll Ag | Klemmkupplung an einem gehaenge einer umlauf-seilschwebebahn |
FR2343636A1 (fr) * | 1976-03-10 | 1977-10-07 | Von Roll Ag | Accouplement par serrage pour element suspendu de telepherique a cable sans fin |
US4120247A (en) * | 1977-02-15 | 1978-10-17 | Von Roll Ag, Departement Bahn- Und Stahlbau | Clamp coupling on a suspension gear of a circular suspension railway |
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