DE8613729U1 - Gewebebahn für Jachtsegel - Google Patents

Gewebebahn für Jachtsegel

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DE8613729U1
DE8613729U1 DE8613729U DE8613729U DE8613729U1 DE 8613729 U1 DE8613729 U1 DE 8613729U1 DE 8613729 U DE8613729 U DE 8613729U DE 8613729 U DE8613729 U DE 8613729U DE 8613729 U1 DE8613729 U1 DE 8613729U1
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yacht
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D13/00Woven fabrics characterised by the special disposition of the warp or weft threads, e.g. with curved weft threads, with discontinuous warp threads, with diagonal warp or weft
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
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    • D03D13/00Woven fabrics characterised by the special disposition of the warp or weft threads, e.g. with curved weft threads, with discontinuous warp threads, with diagonal warp or weft
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)

Description

g R. STA R K
PATENTANWALT gg
Moerser Straße 140 D-4150 Krefeld 1 'S1 (021 51) 28222 u. 20469 E! 853578
C. Cramer, Weberei, Heek-Nienborg, GmbH & Co. KG, Steinweg 2, 4438 Heek-Nienborg
Gewebebahn für Jachtsegel
Die Erfindung betrifft eine Gewebebahn in Leinwandbindung für Jachtsegel. Eine Gewebebahn mit Leinwandbindung besitzt einen verhältnismäßig großen Gewebecrimp, d.h. sie ist dehnbar. Für Jachtsegel werden aber Gewebebahnen mit geringer Dehnbarkeit bevorzugt. Um das zu erreichen hat man Gewebebahnen für Jachtsegel aus stärkeren Fäden hergestellt. Dadurch wird aber das Gewicht der Gewebebahn vergrößert.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Gewebebahn für Jachtsegel mit geringer Dehnung (Crimp) und geringem Gewicht anzugeben.
Diese Aufgabe wird gelöst mit einer Gewebebahn in Leinwandbindung, die gekennzeichnet ist durch wechselweise lose und gespannt eingebundene Kettfaden. Insbesondere kann jeder zweite Kettfaden lose eingebunden sein.
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Deutsche Bank AG Krefeld 103/1525 BLZ 3207(WlJo! ' ■' ι Sparkasse Kfefeld tfsfyz'JBLZ 32050000 · Postscheck Essen 4055-431 BLZ 36010043
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PATENTANWALT DR. STARK · MÖERSEK STj3. 14<j · J3-M'IB0 tfRfiVaCi'! flg (02151) 28222 U; 20469 · (13 853578
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Bei dieser Gewebebahn ist die Dehnbarkeit (Gewebecr i nip )
bei gleicher Fadenstärke beachtlich reduziert, während
das Gewicht unverändert bleibt. Eine Reduzierung des
Gewebecrimps von circa 15 Prozent bei gleichem Gewicht
läßt sich ohne weiteres erreichen. Damit eignet sich
diese Gewebebahn besonders für Jachtsegels bei denen
eine geringe Dehnbarkeit gefordert wird.
Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes I
Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; die einzige !
Figur zeigt schematisch und in perspektivischer Dar- \
stellung einen Ausschnitt aus einer Gewebebahn. \
Die dargestellte Gewebebahn ist für üachtsegel bestimmt. \
Sie besteht aus Schußfäden 1 und Kettfaden 2,3 in f
Leinwandbindung. Jeder zweite Kettfaden 2 ist straff j gespannt in das Gewebe eingebunden, während die zwischen
den straff gespannten Kettfäden 2 angeordneten Kettfaden
3 wie üblich in die Gewebebahn eingebunden sind. Dadurch
erhält man bei unveränderter Fadenstärke bzw. unver- ;
ändertem Gewicht der Gewebebahn eine reduzierte Dehn- j
barkeit bzw. einen reduzierten Gewebecrimp. ?

Claims (2)

»ρ · rar·'* ■■ Il PATENTANWALT DR. STARK · MOERSEfI STR. ,140 · 'CMTsp ^FJeP^Lp1 '· .11? (02151) 28222 u. 20469 · Qx] 853578 Ansprüche
1. Gewebebahn in Leinwandbindung für Jachtwechsel, gekennzeichnet durch wechselweise lose und gespannt eingebundene Kettfaden (2,3).
2. Gewebebahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder zweite Kettfaden (3) lose eingebunden ist.
DE8613729U 1986-05-21 1986-05-21 Gewebebahn für Jachtsegel Expired DE8613729U1 (de)

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DE3760561D1 (en) 1989-10-19
EP0246400B1 (de) 1989-09-13
EP0246400A2 (de) 1987-11-25
EP0246400A3 (en) 1988-01-13

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