DE8613729U1 - Gewebebahn für Jachtsegel - Google Patents
Gewebebahn für JachtsegelInfo
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- DE8613729U1 DE8613729U1 DE8613729U DE8613729U DE8613729U1 DE 8613729 U1 DE8613729 U1 DE 8613729U1 DE 8613729 U DE8613729 U DE 8613729U DE 8613729 U DE8613729 U DE 8613729U DE 8613729 U1 DE8613729 U1 DE 8613729U1
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- fabric
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- yacht sails
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Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D13/00—Woven fabrics characterised by the special disposition of the warp or weft threads, e.g. with curved weft threads, with discontinuous warp threads, with diagonal warp or weft
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D13/00—Woven fabrics characterised by the special disposition of the warp or weft threads, e.g. with curved weft threads, with discontinuous warp threads, with diagonal warp or weft
- D03D13/004—Woven fabrics characterised by the special disposition of the warp or weft threads, e.g. with curved weft threads, with discontinuous warp threads, with diagonal warp or weft with weave pattern being non-standard or providing special effects
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
Description
g R. STA R K
PATENTANWALT gg
Moerser Straße 140 D-4150 Krefeld 1 'S1 (021 51) 28222 u. 20469 E! 853578
C. Cramer, Weberei, Heek-Nienborg, GmbH & Co. KG,
Steinweg 2, 4438 Heek-Nienborg
Die Erfindung betrifft eine Gewebebahn in Leinwandbindung
für Jachtsegel. Eine Gewebebahn mit Leinwandbindung
besitzt einen verhältnismäßig großen Gewebecrimp,
d.h. sie ist dehnbar. Für Jachtsegel werden aber Gewebebahnen mit geringer Dehnbarkeit bevorzugt. Um das
zu erreichen hat man Gewebebahnen für Jachtsegel aus stärkeren Fäden hergestellt. Dadurch wird aber das
Gewicht der Gewebebahn vergrößert.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Gewebebahn für
Jachtsegel mit geringer Dehnung (Crimp) und geringem Gewicht anzugeben.
Diese Aufgabe wird gelöst mit einer Gewebebahn in
Leinwandbindung, die gekennzeichnet ist durch wechselweise
lose und gespannt eingebundene Kettfaden. Insbesondere
kann jeder zweite Kettfaden lose eingebunden sein.
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Deutsche Bank AG Krefeld 103/1525 BLZ 3207(WlJo! ' ■' ι Sparkasse Kfefeld tfsfyz'JBLZ 32050000 · Postscheck Essen 4055-431 BLZ 36010043
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PATENTANWALT DR. STARK · MÖERSEK STj3. 14<j · J3-M'IB0 tfRfiVaCi'! flg (02151) 28222 U; 20469 · (13 853578
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Bei dieser Gewebebahn ist die Dehnbarkeit (Gewebecr i nip )
bei gleicher Fadenstärke beachtlich reduziert, während
das Gewicht unverändert bleibt. Eine Reduzierung des
Gewebecrimps von circa 15 Prozent bei gleichem Gewicht
läßt sich ohne weiteres erreichen. Damit eignet sich
diese Gewebebahn besonders für Jachtsegels bei denen
eine geringe Dehnbarkeit gefordert wird.
bei gleicher Fadenstärke beachtlich reduziert, während
das Gewicht unverändert bleibt. Eine Reduzierung des
Gewebecrimps von circa 15 Prozent bei gleichem Gewicht
läßt sich ohne weiteres erreichen. Damit eignet sich
diese Gewebebahn besonders für Jachtsegels bei denen
eine geringe Dehnbarkeit gefordert wird.
Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes I
Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; die einzige !
Figur zeigt schematisch und in perspektivischer Dar- \
stellung einen Ausschnitt aus einer Gewebebahn. \
Die dargestellte Gewebebahn ist für üachtsegel bestimmt. \
Sie besteht aus Schußfäden 1 und Kettfaden 2,3 in f
Leinwandbindung. Jeder zweite Kettfaden 2 ist straff j
gespannt in das Gewebe eingebunden, während die zwischen
den straff gespannten Kettfäden 2 angeordneten Kettfaden
3 wie üblich in die Gewebebahn eingebunden sind. Dadurch
den straff gespannten Kettfäden 2 angeordneten Kettfaden
3 wie üblich in die Gewebebahn eingebunden sind. Dadurch
erhält man bei unveränderter Fadenstärke bzw. unver- ;
ändertem Gewicht der Gewebebahn eine reduzierte Dehn- j
barkeit bzw. einen reduzierten Gewebecrimp. ?
Claims (2)
1. Gewebebahn in Leinwandbindung für Jachtwechsel,
gekennzeichnet durch wechselweise lose und gespannt eingebundene Kettfaden (2,3).
2. Gewebebahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß jeder zweite Kettfaden (3) lose eingebunden ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8613729U DE8613729U1 (de) | 1986-05-21 | 1986-05-21 | Gewebebahn für Jachtsegel |
EP87102554A EP0246400B1 (de) | 1986-05-21 | 1987-02-24 | Gewebebahn für Jachtsegel |
DE8787102554T DE3760561D1 (en) | 1986-05-21 | 1987-02-24 | Tissue for a yachting sail |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8613729U DE8613729U1 (de) | 1986-05-21 | 1986-05-21 | Gewebebahn für Jachtsegel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8613729U1 true DE8613729U1 (de) | 1986-09-18 |
Family
ID=6794786
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8613729U Expired DE8613729U1 (de) | 1986-05-21 | 1986-05-21 | Gewebebahn für Jachtsegel |
DE8787102554T Expired DE3760561D1 (en) | 1986-05-21 | 1987-02-24 | Tissue for a yachting sail |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8787102554T Expired DE3760561D1 (en) | 1986-05-21 | 1987-02-24 | Tissue for a yachting sail |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0246400B1 (de) |
DE (2) | DE8613729U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001018293A1 (fr) * | 1999-09-08 | 2001-03-15 | Codefine S.A. | Sac en toile, toile pour la fabrication dudit sac et procede de fabrication de la dite toile |
EP2995706A1 (de) * | 2014-09-12 | 2016-03-16 | Continental Reifen Deutschland GmbH | Gewebe zur herstellung von festigkeitsträgerlagen für reifen, insbesondere fahrzeugluftreifen, mit diesem gewebe |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1535634A1 (de) * | 1965-12-21 | 1970-05-14 | Sanders & Soehne J B | Schwergewebe mit Gewebeverstaerkung |
US3626886A (en) * | 1970-01-27 | 1971-12-14 | Thomas Cafiero | Sails |
DE2039464A1 (de) * | 1970-08-08 | 1972-02-10 | Stromeyer & Co Gmbh L | Aus synthetischem Endlosgarn in einer der Leinwandbindung entsprechenden Bindungsart gefertigtes Gewebe |
DE3032815A1 (de) * | 1980-08-30 | 1982-04-15 | Jute- und Leinenindustrie H.R. Rathgeber KG, 7922 Herbrechtingen | Gurtband und verfahren zu seiner herstellung |
-
1986
- 1986-05-21 DE DE8613729U patent/DE8613729U1/de not_active Expired
-
1987
- 1987-02-24 EP EP87102554A patent/EP0246400B1/de not_active Expired
- 1987-02-24 DE DE8787102554T patent/DE3760561D1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001018293A1 (fr) * | 1999-09-08 | 2001-03-15 | Codefine S.A. | Sac en toile, toile pour la fabrication dudit sac et procede de fabrication de la dite toile |
EP2995706A1 (de) * | 2014-09-12 | 2016-03-16 | Continental Reifen Deutschland GmbH | Gewebe zur herstellung von festigkeitsträgerlagen für reifen, insbesondere fahrzeugluftreifen, mit diesem gewebe |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3760561D1 (en) | 1989-10-19 |
EP0246400B1 (de) | 1989-09-13 |
EP0246400A2 (de) | 1987-11-25 |
EP0246400A3 (en) | 1988-01-13 |
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