DE859986C - Ritzelverbindung - Google Patents
RitzelverbindungInfo
- Publication number
- DE859986C DE859986C DEA1621A DEA0001621A DE859986C DE 859986 C DE859986 C DE 859986C DE A1621 A DEA1621 A DE A1621A DE A0001621 A DEA0001621 A DE A0001621A DE 859986 C DE859986 C DE 859986C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shaft
- tickle
- pinion
- hollow pinion
- bolt
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- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/17—Toothed wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung einer Ritzelverbindung, bei der ein Hohlritzel zwischen einem Konus als Übergang vom Wellenzapfen zur Welle und einer Kegelscheibe durch eine Mutter gespannt wird nach Patent 80,3688. Sie bezweckt, die .durch die einseitige Lagerung des. Hohlritzels auftretenden Beanspruchungen irre Wellenstumpf auszuschalten. und dabei die Verbindung als solche weitgehend- zu vereinfachen.
- Gemäß der Erfindung wird' das hohlritzel zusammen mit dem Übergangskonus in Richtung, auf die Welle derart verlängert, .daß es sich im: Wellenlager dreht. Es wird so erreicht,. .daß, da sowohl das Hohlritzel als auch die Welle gemeinsam im gleichen Lager -gelagert sind,, ein zweites Lager eingespart wird, ohne daß auf die dopp,#-iseitige Lagerung des Kitzels verzichtet wird. Der Wellenstumpf ist von Biegungsbeanspruchungen entlastet und kann entsprechend' einfacher ausgebildet werden. Um, bei Wahl: einer Schrägverzahnung .für das Kitzel, bei der die horizontale Druckkomponente als Schub auf das Hohlritzel in Richtung auf die Welle wirkt, zu vermeiden, daß. Beanspruchungen in den Befestigungsmitteln zwischen Welle und Hohlritzel auftreten, ist nach .einer besonderen Ausführungsform der Wellenzapfen durch einen axial in die Stirnfläche des Übergangskonus geschraubten Bolzen gebildet und sind Kitzel und Welle durch diesen Bolzen miteinander verbunden. Ein glatter Abschluß des offenen, Kitzelendes läßt sich. .dadurch erreichen, daß; man das Hohlritzel über den Schraubbo'lzen verlängert und den Bolzen im Hohlritzel versenkt sowie dass Wellenende durch einen Stopfen verschilieBt, der gleichzeitig mit. einer Sicherung gegen Verdrehen des Sch.raubbolzens versehen sein kann.
- Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
- Die Welle e hat den Übergangskonus a, auf den das mit einer konischen Endbohrung versehene Hohlritzel d geschoben ist. Beidie, sowohl' der Übergangskonus e als auch das Holgritzel d, sind so weit in Richtung auf die Welle verlängert, daß das Hohlritzel im Wellenhager i läuft. Zur Befestigung des Ho'hlritzels d auf der Welle e dient der Schraubbalzen 1, der in die Stirnfläche o dies Übergangskonus a geschraubt ist. Das Hdhlritzel ist so weit versenkt, daß .der Kopf des Schlraubbolzens 1 im Hohlritzel d liegt. Das offene Ende de-si Hohlritzels d wird durch den Verschlußs opfen m geschJossen. Zur Sicherung des Schraubbolzens 1 gegen Verdrehungen ist analem Versdhlußstopfenm eine Sicherung n angebracht. Das Ritzel ist derart schräg verzahnt, daß die horizontale Druckkomponente aus denn Zghn-druck auf das Kitzel einen Schub in Richtung auf die Welle ausübt.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Ritzelverbiudung nach Patent 803 688, dadurch gekennzeichnet, daß das Hohlritzel @(d) zusammen mit dem Übergangskonus (a) in Richtung auf die Welle (e) derart-verlängert ist, daß es sich im Wellenlager f dreht.
- 2. Kitzelverbindung nacht Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei Sc'hrä@gverzahnung des Kitzels (d) der Wellenzapfen durch einen axial in die Stirnfläche- (o) des Übergangskonus (a) geschraubten Bolzen (1) gebildet ist und Kitzel (d) und Welle (e) durch diesen Bolzen (1) miteinander. verbunden, sind.
- 3. Ritzelverbin.dung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das, Hohlritzel (d) über .den als- Wellenzapfen ausgebildeten Bolzen (1) verlängert und ein Versdhluflstopfen (m) für das, offene Ende des Hohlritzels, (d) vorgesehen ist, der mit einer Sicherung (n) gegen Verdrehen des Schraubholzens (1) für die Befestigung des. Kitzels (d) reit der Welle (e) versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA1621A DE859986C (de) | 1948-11-13 | 1950-05-13 | Ritzelverbindung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE803688T | 1948-11-13 | ||
DEA1621A DE859986C (de) | 1948-11-13 | 1950-05-13 | Ritzelverbindung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE859986C true DE859986C (de) | 1952-12-18 |
Family
ID=6919670
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA1621A Expired DE859986C (de) | 1948-11-13 | 1950-05-13 | Ritzelverbindung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE859986C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1085726B (de) * | 1956-01-13 | 1960-07-21 | Cav Ltd | Vorrichtung zur drehfesten Verbindung zwei koaxialer Wellen |
DE1195126B (de) * | 1960-12-01 | 1965-06-16 | Demag Ag | Schraegverzahntes Umlaufraedergetriebe mit ungelagertem innerem Zentralrad |
DE1208125B (de) * | 1959-11-12 | 1965-12-30 | Gen Electric | Wellenkupplung |
-
1950
- 1950-05-13 DE DEA1621A patent/DE859986C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1085726B (de) * | 1956-01-13 | 1960-07-21 | Cav Ltd | Vorrichtung zur drehfesten Verbindung zwei koaxialer Wellen |
DE1208125B (de) * | 1959-11-12 | 1965-12-30 | Gen Electric | Wellenkupplung |
DE1195126B (de) * | 1960-12-01 | 1965-06-16 | Demag Ag | Schraegverzahntes Umlaufraedergetriebe mit ungelagertem innerem Zentralrad |
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