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Sitz für Kindersportwagen, Puppenwagen od. dgl. Die bisher bekannten
und in Verkehr befindlichen Kindersportwagen haben in gerader Ebene verlaufende
Seitenwände. Die Seitenwände sind an den beiderseitigen Stirnseiten abgerundet,
-,vo-1>ei an der Rückwand eine flache Rückenlehne zwischen ihnen angeordnet ist.
Andere Ausführungsformen zeigen Seitenwände, deren vordere Stirnkante abgerundet
ist,während die derRückenlehtte zugewendete Stirnkante gerade verläuft. Die Rückenlehne
ist in ihrer Breite der Breite des Kastenaufbaues angepaßt.
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Bei einfacheren Ausführungsformen ist zwischen den Seitenwänden und
der Rückenlehne lediglich eine Verbindung durch Beschlagteile vorhanden. die ein
Herahklappen derRückenlehne ermöglichen. Andere Sportwagen haben noch eine faltbare
Stoffverbindung durch in der Ah-wicklung etwa dreieckförmige Stoffstücke.
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Die bisher übliche Kastenform bietet dem Kind keinerlei bequeme Rückenlage,
es sei denn, der vom Sitzboden und der Rückenlehne gebildete Winkelraum würde durch
Kissen ausgefüllt. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß der Kopf und der obere
Brustteil des liegend gebetteten Kindes nach der Seite hin keinen ausreichenden
Schutz mehr gegen Wind und Zugluft hat, weil sich der
obere Teil
der Rückenlehne nach dem Herunterklappen unterhalb der Ebene der oberen Kanten der
Seitenwände befindet.
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Gemäß der Erfindung werden diese Unvollkommenheiten und Nachteile
im wesentlichen dadurch wirksam behoben, daß der Sitzaufbau des Kindersportwagens
derart gestaltet wird., d-&ß die in eine Schräglage verstellbare Rückenlehne
ausgerundet ist und hierbei die Stoßfläche zwischen den Seitenwänden und der Rückenlehne
noch innerhalb der Ausrundung liegt.
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In weiterer Ausgestaltung der neuen Erfindung ist die Oberkante der
Rückenlehne nach oben gewölbt, und die die Armlehnen bildenden Seitenwände gehen
in einem nach obent führenden Bogen in den Randbogen der ausgerundeten Rückenlehne
über, so daß auch bei deren Schrägstellung ihre Oberkante im wesentlichen in oder
aber sogar oberhalb der Ebene liegt, in welche sich die Armlehnenkanten der Seitenwände
erstrecken.
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Die Seitenwände und die Rückenwandung stellen vorzugsweise aus Holz
gefertigte Rahmengestelle dar, die eine vielfältige Ausstattung ermöglichen,. So
können die Außenflächen mit Peddigrohr verkleidet oder aber mit Leder, Kunstleder
bzw. anderen Kunststoffen überzogen werden. Nach innen hin können die Holzgestelle
mit Wachstuch ausgeschlagen, gepolstert und verschiedenartig überzogen werden.
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Zu der praktischen Gestaltung des Aufbaues und dessen Ausstattung
kommt hinzu, daß durch Versteppen der Überzüge außen und innen ein besonders schönes
Aussehen des Wagens erzielbar ist.
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In bekannter Weise ist in der Sitzfläche eine verstellbare Fußklappe
eingebaut, und bei einer Ausführungsform der neuen Erfindung können Fußstützen in
Form vonMetallschienen vorgesehen werden.
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Die entsprechend der Erfindung gestalteten Kindersportwagen können
weiterhin mit einem an sich bekannten Regenverdeck ausgestattet sein und außerdem
eine Schutzplane zum Überdecken der Füße aufweisen.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstands
dargestellt. Es zeigt Fig. i den Sitzaufbau in geschlossener Stellung und Fig. 2
bei schräg gestellter Rückwandung.
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Der klubsesselartige Aufbau besteht aus der Sitzplatte i, den nach
dem rückwärtigen Ende in eine Ausrundung übergehenden Seitenwänden 2 und der daran
anschließenden ausgerundeten Rückenlehne 3. In die Sitzplatte i ist die Fußklappe
4 verstellbar und schwenkbar eingesetzt.
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Die Oberkanten 5 der Seitenwände, die vorn abgerundet sind, verlaufen
weiter in einer gegen die Oberkante 6 der Rückenlehne 3 zu nach oben im Bogen ansteigenden
Ebene. Die Oberkante der Rückenlehne 3 stellt wiederum einen Bogen mit erhöhtem
Scheitelpunkt dar.
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Die Seitenwände 2 und die Rückenlehne 3 werden durch eine in der Abwicklung
etwa dreieckförmige Stoffbahn 7 überbrückt. An sich bekannte Beschlagteile, wie
Ringe, Kettenteile od. dgl., können als Halterung für die Aufbauteile 2 und 3 Verwendung
finden.
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Die Stoßflächen 8 zwischen den Seitenwänden 2 und der Rückenlehne
3 liegen im Bereich einer gemeinsamen Ausru,ndung der Umfläche dieser Teile.
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Die Erfindung erstreckt sich nicht nur auf die in der Zeichnung dargestellte
Ausführungsform, bei welcher die Fußklappe 4 über die Ebene der vorderen Stirnkanten
der Seitenwände 2 hinausragt., sondern beispielsweise auch auf eine solche Ausführungsform,
bei welcher die Seitenwände so lang gehalten sind, daß sie mit der Fußklappe vorn
abschließen.