DE847877C - Schwingfoerdereinrichtung - Google Patents

Description

• Die aus der mechanischen Schwingungstechnik bekanntgewordenen Antriebs- und Schwingsysteme werden vorzugsweise zum Fördern und/oder Verdichten von Stück- und Schüttgütern verwendet. Je nach der Komponentenaufteilung der dem System aufgedrückten Schwingung kann entweder der Fördervorgang oder die Verdichtung der aufgegebenen Güter bevorzugt wenden. Soll der Förder- und der Verdichtungseffekt gleich groß sein, so muß auch die erzwungene Schwingung des Antriebssystems eine gleich große Verdichtungs- und Förderkomponente aufweisen, und zwar unal)llängig davon, ob die Förderstrecke aufwärts oder ahwärts gerichtet ist.
• In der Verfahrenstechnik kommt es nun öfters vor, daß die Transportgüter infolge ihrer Beschaffenheit während des Fördervorganges mehr oder weniger störenden Lärm erzeugen, was insbesondere dann dz Erscheinung tritt, wenn der Verdichtungsvorgang gegenüber der Förderung überwiegt.
• I)ieser Nachteil läßt sich erfindungsgemäß dadurch beseitigen, daß die Fördereinrichtung mit einem schalldämmenden Belag versehen ist. Die Anordnung kann dabei so getroffen sein, daß der ganze Rinnenboden oder aber nur Teile desselben mit einem entsprechenden Belag versehen sind. Wird die Anordnung so getroffen, daß der Belag auswechselbar ist, so ergibt sich dadurch der Vorteil, daß mit verhältnismäßig wenig Dämmaterial die gleiche Wirkung erzielbar ist, als wenn die ganze Förderstrecke mit einer Dämmschicht überzogen wäre. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß je nach der Beschaffenheit und dem Gewicht der Nfaterialien, entsprechend dem günstigsten erzielbarren Effekt, die Dätnmbeläge ausgewählt und untereinander ausgetauscht werden können.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in Fig. I der Zeichnung dargestellt. Die offene Rinne R mit rechteckigem Querschnitt ist, wie bekannt, an weichen Federn F im Raum frei schwebend aufgehängt. Der Antrieb erfolgt durch einen elektromagnetischen Schwingmotor V, der über einen Kasten K oder sonst ein biegesteifes Anschlußglied mit geeigneter Stoßrichtung am Rinnenboden angreift. Der Schwingantrieb kann aber auch durch einen Unwuchterreger bewirkt werden. Die Förderstrecke selbst besteht z. B. aus zwei ungleichschenkeligen Winkelprofilen W, deren längste Schenkel aus Steifigkeitsgründen senkrecht zur Förderstrecke angeordnet sind und gleichzeitig zur Seitenbegrenzung der zu fördernden Schütt- oder Stückgüter dienen. Die Winkel sind untereinander in geeigneter Weise starr miteinander verbunden, so daß die Förderstrecke für die jeweilige höchste Schwingl>eschleunigung ausreichend dynamisch steif ist.
• Zur Schalldämmung sind die Gummistreifen bzw.
• Bänder G vorgesehen, die auf ihrer Unterseite mit einem metallischen Belag oder Profil E zusammenvulkanisiert und in geeigneter NVeise mit der Förderstrecke verbunden sind.
• Der schalldämmende Belag der Fördereinrichtung kann nach den verschiedensten Gesichtspunkten zusammengesetzt und angeordnet sein. Wie aus Fig. 2a hervorgeht, sind lediglich am Rinnenboden zwei Gummistreifen G, G1 und G2 in Förderrichtung verlegt. Diese Anordnung wird zweckmäßigerweise dann gewählt, wenn die Vorwärtsbewegung sehr klein, die Verdichtungskomponente dagegen sehr groß ist. Da bei der Schalldämmung nach Fig. 2a der mittlere Rinnenteil unbelegt ist, wird man eine solche Anordnung für solche Güter wählen die in ihrer Breite dem Rinnenboden angepaßt sind.
• Statt die schalldämmende Belegung durchgehend in Längsrichtung der Förderstrecke zu verlegen kann man den Belag gemäß den Fig. 2b und 2c quer zur Förderrichtung oder zickzackförmig anoridnen. Bei der Belegung quer zur Förderrichtung ist darauf zu achten, daß die Abstände zwischen den einzelnen Streifen so bemessen sind, daß bei der Vorwärtsbewegung die Transportgüter von einem Dämmbelag zum anderen weiterl>ewegt werden, ohne daß ein Kippen bzw. Berühren des unbelegten Rinnenbodens eintritt. Das gleiche gilt auch für die Anordnungen von Dämml>elägen nach den Fig. 3 a bis 3d, welche je nach den geförderten Transportgütern nach Zweckmäßigkeit gewählt werden können.
• Die Unterteilung des Belages in einzelne, nicht zusammenhängende Elemente hat den Vorteil, daß die Federhärte der jeweils vorgesehenen l)ämmstücke untereinander verschieden und entsprechend den betrieblichen Erfordernissen abgestuft sein kann.

Claims (4)

1. P A T E N T A N S P R Ü C H E : I. Schwingfördereinriclltung, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderstrecke mit einem schalldämmenden Belag versehen ist.
2. 2. Schwingfördereinrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Dämmbelag nur einen Teil des Rinnenbodens bedeckt.
3. 3. Schwingfördereinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der I)ämmbelag streifenförmig in Förderrichtung angeordnet ist.
4. 4. Schwingfördereinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Dämmhelag streifenförmig quer zur Förderrichtung oder zickzackförmig angeordnet ist.