DE847068C

DE847068C - Verbindung von Profilkoerpern aus Metall

Info

Publication number: DE847068C
Application number: DEB14608A
Authority: DE
Inventors: Maurice Bernaudin
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-04-18
Filing date: 1951-04-19
Publication date: 1952-08-21

Description

Verbindung von Profilkörpern aus Metall !)ie Verbindung zweier Metallkörper, insbesondere von Walzpriitilen, erfolgt im allgemeinen mittels laschen, die in flacher Anlage die zu verbindenden "heile iil>erl>riicken und durch Schrauben. Niete oder durch Schweißen befestigt sind.
Diese Laschen kiinnen auch mit den Rändern zwischen Schultern der zu verbindenden "heile eingeklemmt sein, die beispielsweise bei der Verbindung von Profilen von deren Flanschen gebildet sein können. [in Fall von lieanspruchutigen, deren Richtung außerhalb vier Langachse liegt, welche die "lugachse ist. wirkt die LascheTorsionsbeanspruchungen entgegen, wobei die Torsiotiskräfte von den Flanschen aufgenommen werden und schon eine geringe Anzahl von Holzen. Nieten oder Schweißstellen genügt. uni eine dauerhafte Verbindung zu erhalten.

In der praktischen Anwendung lassen sich die Laschen, um "h@>rsionslmanspru chungen entgegen-

wirken zti kiiiiiieii. oft nicht ausreichend in das auf-

nchinende Teil einklemmen. da eine gleichmäßige

\"erkleminting init den einander gegenüberliegenden

I# panschen eine genaue Einpassung verlangen würde.

die :ehr aufwendig seilt kann. Wenn aller keine

feste und vollkommene \Terkleinniung oder ein

Verkeilen vorliegt. sind die \'erl>in<lungsglicder

(Schrauhholzen, Niete. Schweißstellen) zus;itzlichen

Beanspruchungen ausgesetzt. (1a die Flansche diese

Kräfte nicht oder nur unzureichend aufnehmen,

ii;iih<leni bereits katiin noch zulässige @ieaitsl»-u-

chungen an ihnen aufgetreten sind.

1 >ie Erfindung betrifft eine neue Art der \"erbin-

dung zweier Metallteile mittels Laschen, die sich

gegen die Flächen der zu vereinigenden Teile legen

tind die zur Entlastung der Bolzen oder der anderen

Verbinchiiigsinittel von etwaigen Torsit)nsl>eansl>i-ti-

clningen sich gegebenenfalls über Einlegekeile aßt

den Schultern, etwa den Flanschen, der betreffenden Teile abstützen.

Die Erfindung betrifft ferner eine Verbindung von Profilstäben mittels Laschen, die aus Profilstäben geringerer Höhe gefertigt sind, die sich gegen den Steg der betreffenden Profile legen, wobei zum Verkeilen der Laschen, an Stelle von Keilstücken. einfache Flachstahlstiicke verwendet werden, die zwischen die Laschen und die Flansche der Profile getrieben werden, so daß die Innenkante dieser Flachstahlstücke an dem Steg der zu vereinigenden Profile anliegt.
Die Verwendung einfacher Flachstahlstiieke zum Verkeilen führt zu einer Verringerung der Kosten der Laschenverbindung und zu einer Übertragung der Kräfte in der Nähe des Steges, ohne daß die Flansche verformt werden. Das. Verkeilen kann in einfacher Weise dadurch herbeigeführt werden, daß nacheinander verschiedene Flachkeilstücke mittels eines Hammers eingeschlagen werden. Die Verriegelung dieser Keilstücke kann gegebenenfalls durch besondere Sicherungsglieder festgelegt werden. insbesondere, wenn die Verbindung sich wiederholenden Schwingungen oder Belastungen ausgesetzt ist.
Die neue Laschenverbindung ist nicht nur billig in vier Herstellung, sondern hat auch eine große Festigkeit, die praktisch jede bleibende Form-:illderung unter Belastung ausschließt, und führt zu billigen Stahlkonstruktionen, ((a Querverspannungelt im wesentlichen entbehrlich werden, wodurch ,unter Aufrechterhaltung der notwendigen Sicherheit eine beträchtliche Gewichtsersparnis eintritt.
I )ie Erfindung ist nachstehend all Hand der in der Zeichnung dargestellten .?#Lusführungsheispiele näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 i11 Seitenansicht eine Grundform der neuen Laschenverbindung, Fig. 2 his 5 im Querschnittverschiedene Ausfiiltriltigsmöglichkeiten, Fig. 6 in Seitenansicht den Zusammenschluß von zwei verschieden hohen Profilen, F41. 7 in Seitenansicht den Zusammenschluß zweier gleich hoher Profile, die aber an den Schnittstellen verbogen sind, Fig. 8 einen Querschnitt zu Fig. 7 in größel-eln Maßstab, Fig. g in einer der Fig. 8 entsprechenden Darstellung die Verwendung eines Sicherungsglieds für die Keilstücke, 1# ig. to im Schaubild eine Eckverbindung einer Stahlkonstruktion, Fig. i i in Ansicht die Verbindung dreier I'-Stahl-Glieder, deren Mittelachsen in drei verschiedenen l?henen liegen, und l@ ig. 12 eine Draufsicht zu Fig. i i.
Die 1# ig. t zeigt die Verbindung zweier iiherein-,:tiininetider Profile i, die in ihrer Ebene liegenden lieanspruchutigen nach den Pfeilen ox, ox, unterworfen sind. Die Verbindung erfolgt durch eine 1-asClie 2. -die auf den Stegen der beiden Profile r aufliegt und durch gegen deren Flansched verkeilt ist. Die Stege 4 nehmen somit die Drehkräfte auf, denen die I_a@ciie 2 durch die Kräfte ox. ov unterworfen ist. die bestrebt sind, die atif diese Weise miteinander verbundenen Profile i in eine \\'#Inkellage zueinander zu bringen. Im Fall der Verbindung von Profilställen liegt die Lasche 2 an deren Steg all und ist gegen die Flansche verkeilt. Die Keilstücke 3 liegen dann zwischen der Lasche 2 und den Innenseiten der Flansche 4 des Profilstahls (Fig. 2). Durch die Steigung der Keilstücke 3 wird nicht ntir eine unmittelbare Kräfteübertragung eireicht, sondern es werden durch die Anlage der Keilfläche diese Kräfte auf eine größtmögliche Fläche der Flansche und der lasche verteilt.
Die Lasche kann auch als Profilteil (Fig. 3) ausgebildet sein. Sofern hierbei die einander benacliharten Flächen 3 der Laschenschenkel und der 1#laiische..I parallel liegen (Fig. 3), werden zwei einander ergänzende. Keilstücke 3, 3° vertvendet, die finit ihren Anzugsflächen aufeitianderliegen.
Die Lasche 2 kann auch mehrere auseinanderlaufende Arnie haben, wenn mit ihr mehrere auf einen Knotenpunkt zulaufende Metallteile verbunden werden sollen, die solchen 13eansl»-uchringen unterliegen, die sie um den Kttotenpttnl:t auszuschwenken versuchen. Dabei ist es nicht erforderlich, claß die Arme der Lasche in-der gleichen Ebene liegen.
Die verwendeten SChratibbolzell 7. Niete oder SchNveißstellen für den Zusammenschluß der Teile i mit der Lasche 2 dienen dabei 1t11- dein Zusammenhalt der Teile in der gegeliseitigeit Lage und unterliegen dabei nur der Wirkulig von Scherkräften aus in Richtung der Teile herrührenden Zugkräften oder von aus dem Reibungswiderstand zwischen der Lasche und den Flanschen herrührenden Verwindungskräften.
Zur Einstellung der Keile 3 können nach Fig. :I auch Unterlagplatten 6 verwendet werden.
In den bisher beschriebenen =\iiwendtitigslieispielen ist vorausgesetzt worden. daß die Lasche 2 auf dem Steg des Metallglieds i aufliegt. Für die Verbindung von I-Stalil-Gliedern kann die Lasche 2 auch auf deren Flansche d aufgelegt werden (Fig. 5). In diesem Fall greifen die Keilstücke 3. 3° zwischen den zweckmäßig nach den Uliien x-.r abgeschnittenen Außenkanten der Flansche d und der Innenseite der F lailsche der dann U-förmigen Lasche 2 an. Es können dabei auch je eine Lasche für die beiden Flansche eine: I-Stalil-Glieds vorgesehen sein, und bei der Anwendung dieser Laschen auf U-Stahl-Glieder legt sich deren einer Randschenkel gegen die Außenseite des Stegs des U-Profils.

Bei der Ausbildung nach der Fig. 6 hallen die beiden aneinanderzuschließenden I-Träger 8, c) verschiedene Hölle und sind durch zwei im Querschnitt U-förmige Laschen io miteinander verbunden, die an den Meiden Seiten der Stege dieser Träger anliegen, wobei gegebenenfalls auf der Seite des einen Trägers Unterlagscheiben eingelegt sind, uni die verschiedenen Stegstärken der beiden I-Träger auszugleichen und die beiden Träger zueinander ausgerichtet zu halten. Die Verkeilung der Lasche 1o

all (lein S erfolgt durch Flach-

keile i i. eväh rel:(1 zwischen der Lasche 1o und den

I' lan:clteit lies ltiillcren Trägers o l# Sachkeile 12. 13

eiilge:c lllagell sind. Dabei haben die Flachkeiles l 2,

13 vereellledelw 1 lullen, uni (las Verkeilen zu er-

leichtern.

\ttch heim Verbinden von z\\-ei gleichen Trägern

1x11-(1 all sich davon ansgegaiigen, daß die Traget

nicht einander gleich Uild. da die 7@1-:iger aus (lern

\\'alzpr()zel.l heraus tukr durch (las A\llllüngen oller

.\ll@iliei"(#tt all (lull Sehrllttendell 14 leicht rerhogen

:ein kinlncn ( Fig. 7). I de v()11 (lull beiden Seiten her

eingesclilageilcli Vlachkeile 11 verankern hier die

i111 ( )ucrs;hnin U-fiirlnige Lasche an den Wen

Trägern. 1,:i11 l.;itigskeil läßt :ich liier nleitiintt d'eirl

gleichen I#:i-f()lg verwen(len. und zwei Längskeile

lassen sich erst nach (lern .\ttsrichten der verbogellclt

I@lallsclle einschlagen, wodurch (Sie Verstellung der

Verbindung erheblich verteuert wird.

I de Kg. 8 zeigt die Keilwirktnig lwi der \"erweit-

dung v(nl flachen Heilstücken i i. lkirn Einschlagen

der llacllkeile 1 1 dringt deren \ Orderkante 15 unter

\e#rf()rmultg in (lull l"l@ergang zwischen (lest `chen-

keln der lasche in und (len Flanschen lies I-Trä-

gers »ach (lessell Steg lein ein. Die beiden verschie-

(1(#11 11()hell Kellstttcke 12, 13 (lach l'lg. 6 werden

ist gleicher \\-eise unter (Sie Flansche des Trägers 9

eingeschlagen.

Zur I@.rliühullg der Sicherheit kann ein hiegclglicd

nach Vig. 9 verwendet wenlete das die ritt den La-

scheu 1o verkeilten Flachkeil 11 hält. I)as lZie;;el-

glied bestellt aus eillein in U-P()rltt gebogenen Flach-

Stahl Ir,. ,le::c#11 Schenkelett<len 1; nach nullen ab-

sind. 1de<e 1".11(1e" 1; greifen in Ausschnitte

rN (]ei- Flachheile 11 eile. Die kiegelglieder 11i sind

durch eitlen Schraubl)lzen 1g gehalten. der frei eine

entsprechende llohrtitig der laschen to und des

Steges lies Träger: durchsetzt und unter Zwischen-

lage eitler Scheibe eine \ltltter 20 trägt. Die _\b-

biegt111geI1 17 sind (lallet s() aasgestaltet, (1a1.1 sie sich

nach (lern .\nziehen der Mutter 20 federnd nach-

giellig gegen (Sie Vlachkeile 11 legen. Kiit gleiches

IZi(#g(°lglie(1 kann auch zur Sicherung der beiden

I'tacilkeilstücl;c 1.2. 1 ; verwendet werden. I>iese

\errieg(#Ittng führt zti einer weiteren Sicherheit,

Obgleich nach den bisher v@)rlie@@enden Erfahrungen

an aus-(#führtun \-erlliit(lttngen nach der Erfindung

auch ()111:c diese hie@elglie(ler eitle vollkonitil<#lie

1 laltlrtrkeit auch 11e1 rollemlen 1 ersuchshelasmngen

von erhiiliter (;ri;l.ie er-)viesen hallen.

1)1e Il g. i o zeit eine 1?ckverhiridung einer Stahl-

konstrul;ti(@n nach der Vrfindung. 1)1e Eck- oller

I,'irstv(#rlliii(Ititig wird v()11 zwei ()bereit I-Trägern

21 und z\\ ei. unteren I-Trägern 22 gelliklet, (Sie an

(teilt Knotenpunkt auf eilte gewisse länge durch

zwischen sie# (#iiigelegt(# I-Träger 23 ausgesteift

sind. I)ie aufeitl;lli(I(#rlie<gelt@leri Flansche der Trä-

ger 21 Iris 23 Und ZOO nliteinander verschweißt.

Idu huiden Träger 21 <1n11 durch beiderseits an-

geordnete I.;iscli(#ii 23 v(111 U-füririigetn Querschnitt

miteinander verbunden. (Sie in der senkrechten 11it-

tcllinie miteinander versrhweil.it sind. Die Verbin-

dung der beiden "träger 2 2 erfolgt beiderseits

durch ji' edle l.a;che# -2j, die- aus drei Teiltücken

bestellt. «-eiche an den Stellen 21;. 29 initeiiiarider

verschweiLlt sind. -' Die \'erkeiiung erfolgt durch

liaii(lctsii-1)1iche Flaehstahlstiicke rjo. Fier Hie Zusatn-

nienhalt der "f'eil'e beim Zusammenbart 'rliehen Bol-

zenliiclier 3 t. (lern Schraiihholzeri auch später' für

die Verankerung der "l:@schen in der Konstruktion

Gelassen morden köpften. Ein äufgesetztes Atln2 32

dient zur Aufnalitne des Firstträgers. Es kann mit

den Trägerir 21 versch`aul>t oder verschweißt sein.

\t1 der l titersiite-des \littelstück-Her Lascheh 27

ist ein -\uflager 33 für einen Katzenträger eines

l lehezugs llefestigt. das (tann frei über die ganze

Itlnge eitles mehrere solcher Binder aufweisenden

Alattwirkk ?erfahrbar ist. Diese Stahlkonstruktion

ist äußerst fest und 1ä lt sich insbesondere für eine

auf Pfosten ruhetlde Deckkonstruktion verwenden.

Die einzelnen Hitider sind dabei durch den First-

träger und den Katzenträger miteinander verilutt-

den, WO gegel)enenfalls noch Querverstrelningen

vorgesehen sein kamen. "

I de Figr i r und 12 zeigest eine \"erl» wlung voll

drei Stahlgliedern. (Sie in einem schiefen Koordina-

tionssystem zueinander liegen. San senkrechter

I'f(lsten 34 ritt I-Querschnitt ist mit einem \vaage-

recht liegenden

35 verbunden, liessen

\linelellene aber im ,Winkel zur Mittelebene lies

Pfostens 34 liegt. Der Pfosten 34 nimmt imcll einen

zweiten I-Träger 36 auf, dessen 'Mittelebene zwar

finit derjenigen lies Pfostens 34 iilwreinstimmt, der

aller zur Waagerechten geneigt ist. eilt solcher

Knotenpunkt kaiiii sich ins Stahlpatt heim :\iischluß

eilte: sclii-;ig zur (;el)ä u(iefront von eilten 1 Pfosten

aufsteigetl(ien Trägers ergehen. heim Anschluß

eines Dachbinders oller eines Stützträgers. Die \-er-

Mündung erfolgt durch zwei dreiarmige Laschen, die

llei(lerseits der Stege der drei Staltlglie(ler 3q, 35, 36

liegen. 1)1e eine dieser Laschen besteht ans drei

U-llohlteilen 31 3139, die längs der Linien 4o. p

'aneillmidergeschweißt sind, und die andere Lasche

ist aus drei U-Profilstücken 42, 43, +4 längs der

Linien 4o. .fit zusammengesetzt.

1?s werden handelsübliche Flachstahlstücke als

Feile 4;. +6, d; verwendet. die zwischen die Flan-

sche der I-Stahl-Glieder 34. 35, 36 und der beiden

laschen 3,-. 3S. 39 bz-. q2. 43. 44 eingeschlagen

wurden.

1>1e für den Zusammenblau notwendigere \lontage-

lücher sind in den Fig. 1 t und 12 nicht eingezeichnet.

Auch sind die Meiden Laschen durch Einlage von

Füllplatten in den zwischen ihnen ülwr den

Pf()stel 34 verbleil>en(len Kaum 48 ausgesteift, wo-

bei bliese 1#iilll)latteii ebenfalls mit Löchern für (Sie

\ufltahme voli Nlontageholzen versehen sind.

Claims

P.1TE\TA\SPRCCHE:

i. Verbindung von Prohlkörpern aus \letall mittel: diese überbrückender Laschen. (Sie sich gegen zueinander ausgerichtete Flächen dieser 1'n)hlki>g)er legen, dadurch gekennzeichnet, daß jede Lasche gegen die zu verbindenden Profilkürlwr durch Klerninstücke verkeilt ist, die quer, d. 1i. senkrecht zur Hauptachse der Profilkörper eingeschlagen sind.
2. Verbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmstücke zwischen die Kanten der Laschen und diese überfassende Flansche der Profilstücke eingesetzt sind.
3. Verbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Verwendung von profilierten, z. B. im Querschnitt U-förmigen Laschen, die Klemmstücke zwischen deren Flansche und diejenigen der Profilträger eingeschlagen sind.
Verbindung nach einem der .lnsprüche i bis 3, dadurch gekennzeicluiet, daß bei paralleler Lage der die Klemmstücke zwischen sich aufnehmenden Flächen die Klemmstücke aus zwei sich ergänzenden Flachkeilen bestehen.
5. Verbindung nach einem der Ansprüche i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmstücke bis zu den Stegen der zti verbindenden Profilkörper eingetrieben sind.
6. Verbindung nach einem der Ansprüche i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmstücke durch Riegelglieder gesichert sind.