DE846139C - Beleuchtungsvorrichtung fuer Flugplaetze, Leuchttuerme u. dgl. - Google Patents

Description

• Beleuchtungsvorrichtung für Flugplätze, Leuchttürme u. dgl.

  l>ic 1?rtüidung bezieht .ich auf eine Beleuclt-

  ttingsvt>rricltttttig für hlugplätze. Leuchttürme.

  Strafen. Jlrücken, l@;ilittlti>fc nsw. und ist weiter

  für alle (hu Fülle bestimmt, in rletut» mehrere Licht-

  bündel Amt einem Punkt aus nach verschiedenen

  Seiten. inslieainde#n# nach z«ci entgegengerichteten

  Seiten auszusenden >ind.

  Für diese Zwecke ltentttzte matt ltisher meist

  Scltein@e-erferkuml>inatio»en, die in einem gemeitt-

  :amen Gehäuse zwei t» ttl mehr l.ichüluellett niit zu-

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  orclnet garen. Auch Scheinwerfer rnit IZinglinsen-

  svsteinen \\ urdun für diese Zwecke bekannt. Wäh-

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  die Lichtausbeute des auszusendenden Lichts nicht

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  nach verschiedenen. insbesondere entgegengesetzten

  Richtungen hin auszusenden.

  Erfindungsgemäß sind vor der Lichtquelle, und

  zwar gegenüber von einem Ilohlspiegel. zwei in

  einer Flucht liegende, je etwa nur .I@° gegen die

  optische Achse des Hohlspiegels geneigte Plan-

  Spiegel a»@reor<lnet. die ein Strahlenl>üntlel stach

  der einett und eilt zweites @traltle»1>ütt@lc#1 nach

  der entgegengesetzten Seite aussenden und die zwischen sich einen Spalt für den ungehinderten Lichtdurchtritt in der optischen Achse frei lassen. Nach der weiteren Erfindung werden die Planspiegel von einer auf dem Hohlspiegelrand aufgesetzten llaltevorrichtung getragen. Die Haltevorrichtung kann so ausgebildet sein, daß die Planspiegel sowohl um als auch gegen die optische Achse zu vierschwenkbar sind, so daß die beiden Strahlenbündel sowohl horizontal als auch vertikal genau eingestellt werden können.
• An Hand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Scheinwerfers in Seitenansicht, teilweise im Schnitt zeigt, soll die Erfindung näher erläutert werden. \lit i ist ein Hohlspiegel, insbesondere Parabolspiegel bezeichnet und mit 2 ist die Lichtquelle, die vorzugsweise eine Glühlampe ist, angedeutet. .4 und 5 sind zwei vor der Lampe, also dem Hohlspiegel i gegenüberstehend angeordnete Reflektoren, die als Planspiegel ausgeführt sind. Auf dem Rand 6 des Hohlspiegels ist an besonderen Halteteilen 7, die auch den Hohlspiegel tragen, eine besondere, vorzugsweise ringförmige Fassung 8 aufgesetzt. Zwei Ringsektoren 9 und io sind am Umfang einander gegenüberliegend am Ring 8 aufgebracht. Diese sind auf dem Ring 8 verschiebbar angeordnet. An dem Ringsektor 9 sind Stützteile i t und am Ringsektor io Stützteile 12 befestigt. Diese können zusammen mit den ihnen zugehörigen Ringsektoren 9 und io in entlang von iin Ring 8 angebrachten ' Längsschlitzen i 5 finit Hilfe von Scliraulieit 13 und ,Muttern 14 verstellt und festgestellt werden. Die Verstellung ist begrenzt und beträgt zweckmäßig nur einige Winkelgrade, ini Ausführungsbeispiel etwa 8° nach jeder Seite. Die jeweilige Verschiebung kann an einer Skala 20 finit Hilfe eines Zeigers 22, der am Ring 8 befestigt ist, abgelesen werden. Auf den freien Enden der Stiftzen i t bzw. 12 sind die Planspiegel 4 und 5, die selbst aus Glas oder Metall bestehen können, mit Hilfe von an der Spiegelfassung 16 angebrachten Laschen oder Winkeln 17 und an den Stützenden angreifenden Schrauben, Bolzen od. dgl. 18 sowie zugehörigen ),/futtern t9 festgeklemmt. Im allgemeinen stehen die beiden Planspiegel .4 und 5 unter einem Winkel von 45° zur optischen Achse des Hohlspiegels geneigt. Beim Lösen der @luttern i9 sind die Spiegel .4 und 5 um die Schraube 18 herum zur optischen Achse des Hohlspiegels 2 kippbar. Durch diese Kippeinrichtung, die auch eine Feineinstellung mit Stellschrauhe sein kann, kann der von den Planspiegeln ausgehende Scheinwerferstrahl mehr oder weniger aufgerichtet oder gesenkt werden. An einer Skala 8o, die mit einem an der Lasche 17 angebrachten Zeiger zusammenarbeitet, kann der Verstellungsgrad der Planspiegel erkennbar gemacht werden. Diese Kippeinrichtung läßt ein Kippen des Strahls bis ± 20° zu. Das Kippen ist beispielsweise dann vonnöten, wenn es darum geht, eine Blendwirkung auszuschalten. Die beiden Planspiegel 4 und 5 vor der Lichtquelle lassen zwischen sich einen Spalt a frei. Durch diesen Spalt kann das von der Lichtquelle ausgehende Mittellicht ungehindert nach oben austreten und den mattierten Kopf der Glasschutzhaube ausleuchten. Dies ist besonders bei den zur Landebahnbeleuchtung auf Flugplätzen bestimmten Scheinwerfern von Bedeutung, weil hierdurch der Scheinwerfer eine gute Kopfbeleuchtung erhält und dadurch eine besondere Lampe hierfür eingespart werden kann.
• Die ganze Scheinwerfereinrichtung ist in einem Gehäuse 23 untergebracht, das nach oben durch eine glockenförmige Glasschutzhaube 2:4 abdeckbar ist. Diese Glocke ist vom Gehäuse vermittels Schnellverschlußeinrichtung251eicht abliebbar. Die Glocke 24 selbst kann in ihrem Kopfteil und an den Seiten mattiert ausgeführt werden, damit blendendes Seitenlicht vermieden wird. Gegenüber den Planspiegeln ist die Mattierung ausgespart, so daß die gesammelten Strahlenbündel frei heraustreten können, Selbstverständlich können die Glocke der Parabolspiegel wie auch die Planspiegel leicht geriffelt sein, wenn etwa eine Vergrößerung der Horizontalstreuung oder ein besonderer Beleuchtungseffekt gewünscht wird. Unter Umständen kann die Glocke ganz aus eingefärbten Glas bestehen. oder sie kann nur an einzelnen Stellen finit einem Varbiiherfang versehen werde». Weiter ist es möglich, Farbfilter der Glocke auf der Innenseite vorzulegen, und zwar verschiedenfarbige Gläser für jede Leuchtrichtung, wenn das verschiedenfarbige Licht aus gewissen Gründen, beispielsweise der besseren Ortung anfliegender Flugzeuge wegen, erwünscht oder notwendig sein sollte.
• Ebenso kann die Scheinwerfereinrichtung auch, wie in der Zeichnung angedeutet, mit einer I_ainpenverschiebung, die im Ausführungsbeispiel aus dem Hebel 26 und der Stellschraube 27 besteht, versehen werden, uni in bekannter Weise die Streuung der Strahlenbündel zu verkleinern oder zu .vergrößern. Die Lampenverschiebung wird mittels der an einer am Scheinwerfergehäuse angebrachten Lasche 28 sitzenden Stellschraube 27 erreicht, die mit dem vorzugsweise gabelartig ausgebildeten Ende 29 des Hebels 26 zusammenarbeitet, Der Hebel 26 ist bei 31 drehbar gelagert, und sein anderes Ende 30 ist an der Lampenfassung 32 angelenkt. Die vorgenannte Lampenverstellung gestattet, durch Heben oder Senken der Lampenfassung das Leuchtsystem in oder aus dem Brennpunkt des Hohlspiegels zu bringen.
• Wenn die erfindungsgemäße Beleuchtungseinrichtung beispielsweise zur Landehahnbeleuchtung von Flugplätzen verwendet wird, kann es unter Umständen dienlich sein, ein drittes Leuchtbündel, nämlich entgegen dem Rollfeld, zu werfen. In diesem Fall braucht lediglich ein dritter Spiegel vorgesehen zu werden, der in ähnlicher Weise wie die Spiegel 4 und 5, und zwar in dem zwischen diesen beiden Spiegeln liegenden freien Raum befestigt ist. Während man bei Verwendung der erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung zur Flugplatzbeleuchtung die Spiegelanordnung, wie ini Ausführungsbeispiel gezeichnet, treffen wird, wird nian demgegenüber beispielsweise hei der Bahnhofsbeleuchtung u. dg1. die Beleuchtungseinrichtung umgekehrt aufhängen. so claß der Parabolspiegel nach unten strahlt.

Claims (7)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Beleuchtungsvorrichtung für Flugplätze. Leuchttürme, Bahnhöfe, Straßen, Bi'üi-icen u. dgl. zur Erzeugung mehrerer Lichtbündel durch eine Lichtduelle vermittels eines Hohlspiegels und dieseln gegenüberstehender ebener heflektoren, dadurch gekennzeichnet, daß für zwei entgegengesetzt gerichtete Leuchtrichtuiigrii vor der Lichtquelle zwei in einer Flucht liegellcle, je etwa unter 45° gegen die optische .\clise des l lohlspiegels geneigte Planspiegel allgeordnet sind, die zwischen sich einen Spalt für den freien Lichtdurchgang in der optischen \chsc frei lassen.
2. 2. Ileleuchtungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Planspiegel voll einer auf dem Rand des Hohlspiegels aufgesetzten Haltevorrichtung getragen werden.
3. 3. Ileleuchtungsvorrichtung nach Anspruch i und z, dadurch gekennzeichnet, daß die Planspiegellialtevorrichtung aus einem auf dem Ilohlsliiegrlrand aufgesetzten hing und daran befestigten Ringsektoren sowie damit verbttndeneii, die Planspiegel tragenden Stützen bestellt.
4. 4. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung so ausgebildet ist, daß sie sowohl eine geringe und getrennt vorzunehmende Ver-Schwenkung der leiden Plattspiegel titn die Optische Achse zuläßt als auch ein getrenntes Kippen jedes der beiden Planspiegel auf ihren Stützteilen zur optischen Achse ermöglicht.
5. 5. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch t bis :4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Planspiegel tragenden Stützen in auf dem Haltering angebrachten Schlitzen verschiehbar sind und die Planspiegel auf ihren Stützteilen vermittels der sie haltenden Bolzen und Schraubeinrichtung bzw. Feineinstelltnig kippbar sind.
6. 6. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das aus Hohl- und zwei Planspiegeln sowie eifiter I_antl@e bestehende optische System in einem nach oben von einer Glasglocke abgedeckten Gehäuse untergebracht ist und daß die insbesondere aus Klarglas bestehende Glocke in ihrem Kopfteil vorzugsweise mattiert ist.
7. 7. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch i Iris 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Glucke zur Erreichung bestimmter Beleuchtungseffekte Farlriiberfänge oder Streuerrillen besitzt und daß gegebenenfalls ihre Farbfilter oder Streuur z# verschiedenfarbig sind. S. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch i IMS 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Lampe eine Glühlampe verwendet ist und claß diese raint ihrer Fassung gegenüber dein Spiegclsysteln in dessen optischer Achse verstellbar ist, wobei die Haltevorrichtung insbesondere finit Hilfe von außerhalb oder innerhalb des La#nperigehäuses angebrachter Verstelleinrichtutigrn bedienhar ist.