DE841213C

DE841213C - Schweissverbindung fuer Radiatorenglieder

Info

Publication number: DE841213C
Application number: DEA3207A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Kruse
Original assignee: AHLMANN CARLSHUETTE KG
Current assignee: AHLMANN CARLSHUETTE KG
Priority date: 1950-08-15
Filing date: 1950-08-15
Publication date: 1952-06-13

Description

Die Verbindung der Radiatorenglieder zu Heizkörpern erfolgt entweder durch Verschraubung oder durch verschiedene Methoden einer Schweißung, wie Autogenschweißen, elektrische Schweißung usw. Die gegenüber der Verbindung mittels Verschraubungen vielfach bevorzugten Schweißverbindungen weisen den Nachteil auf, daß an den Schweißstellen unschöne Schweißwulste entstehen, deren nachträgliche Entfernung, abgesehen von den Kosten, die Naht und Abdichtung an diesen Stellen gefährden würden.
Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil in einfacher Weise durch Einlegen eines Ringes zwischen die Glieder in Verbindung mit einer an sich bekannten elektrischen Stumpfschweißung. Die Schweißnaht wird dabei durch diesen dazwischengelegten Ring verdeckt. Weil der Ring auch selbst aus schweißbarem Werkstoff bestehen kann, ergeben sich verschiedene Ausführungsmöglichkeiten; wobei der Ring zur Erzielung eines guten Aussehens noch eine , veredelte Oberfläche erhalten kann.
In den Zeichnungen sind verschiedene Ausführungsformen dieser Schweißverbindung, insbesondere für Radiatorenglieder aus Blech dargestellt, und zwar zeigen Fig. i, 2 und 3 Ausführungsbeispiele, bei welchen die in senkrechtem Schnitt dargestellten Glieder unmittelbar miteinander stumpf verschweißt sind und an der Außenseite ihre Schweißnaht durch einen Ring verdeckt wird; Fig. 4 und 5 zeigen im Querschnitt Ausführungsbeispiele, in denen der eingelegte Ring selbst aus schweißbarem Werkstoff besteht und einerseits zur Stumpfschweißung dient, andererseits die Schweißnaht verdeckt; Fig. 6 und 7 sind Ausführungen, bei welchen zur Erzielung des gewünschten Gliederabstandes ein Verbindungsstutzen zwischen die Glieder eingeschweißt ist und die Schweißnähte dann durch einen eingelegten äußeren Ring verdeckt werden.
In den Ausführungen nach Fig. i, 2 und 3 sind die Radiatorenglieder a an den Verbindungsstellen in bekannter Weise mit abgesetzten Randstutzen b von gleichen Durchmessern versehen, die in bekannter Weise durch elektrische Stumpfschweißung dicht miteinander verbunden werden.
Zwischen die Glieder ist ein Abdeckring c eingelegt worden, welcher die Nahtstelle schützt und überdeckt und der an seiner Außenseite eine veredelte Oberfläche aufweist, um der Verbindung ein gutes Aussehen zu geben.
Dieser Ring c kann glatt sein, wie er in Fig. .i bis 3 dargestellt ist, oder er kann selbst im Querschnitt profiliert sein, z. B. U-förmig, oder sich dem Querschnitt der zu überdeckenden Nahtstelle anpassen.
Der Deckring kann auch, wie bereits gesagt wurde, selbst aus schweißbarem Werkstoff bestehen und die abgedichtete Verbindung herstellen. So ist in der Ausführungsform nach Fig. 4 der Ring im Querschnitt H-förmig, wobei der, innenliegende Ring c2 von geringerer Breite ist als der außenliegende Ring" cl. Der Innenring c2 dient zur elektrischen Stumpfschweißung und dichten Verbindung der beiden Glieder während der Außenring cl die Nahtstellen völlig überdeckt und abschließt.
In Fig. 5 ist der Ring c3 in seinem mittleren Teil auf den gleichen Durchmesser wie die zu verbindenden Radiatorenstutzen b1 abgewinkelt, damit dieser mittlere Teil als Verbindungsstutzen für eine elektrische Stumpfschweißung im gewünschten Abstand dienen kann, während die abgesetzten Enden e' die Nahtstellen überragen.
Die Beispiele in Fig. 6 und 7 entsprechen der Ausführung in Fig: i und 3, nur werden hier mehrere Nahtstellen eines Einlegestutzens d von gleichem Durchmesser durch einen Außenring c von größerer Breite überdeckt.
Diese Ausführungen nach Fig. 5, 6 und 7 bieten den besonderen Vorteil, daß die bei den üblichen Radiatorengliedern zur Erzielung des notwendigen Abstandes zwischen den Gliedern erforderliche Nabe wegfallen kann, weil dieser durch die Ringe oder die Einlegestutzen bestimmt wird.

Claims

PATENT ANSI'Ri. CHE: i. Schweißverbindung für Radiatorenglieder, deren Anschlußstutzen in an sich bekannter Weise, z. B. durch elektrische Stumpfschweißung, miteinander verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ring (c) zwischen die zu verbindenden Radiatorenglieder eingelegt ist, welcher Nahtstellen und Schweißwulste überdeckt oder, auch selbst aus schweißbarem Werkstoff bestehend, zur Herstellung der Schweißverbindung dient.
2. Schweißverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein aus schweißbarem Werkstoff bestehender Einlegering einen Teil (c2 oder c3) von gleichem Durchmesser wie die zu verbindenden Stutzen (b, b1) und abgesetzte Teile (cl, cl) von größerem Durchmesser aufweist, welche die Schweißnähte überdecken.
3. Schweißverbindung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlegering einen H-förmigen Querschnitt hat und der innenliegende Ring (c=), von gleichem Durchmesser wie die zu verbindenden Stutzen der Glieder, schmaler ist als der äußere Ring (cl), der die Nahtstellen des innenliegenden Ringes überdeckt.
4. Schweißverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die Radiatorenglieder (a) ein Zwischenring oder Verbindungsstutzen (d) durch Stumpfschweißung eingesetzt ist, der mit allen Schweißnähten durch einen äußeren Einlegering (c) von größerem Durchmesser und Breite überdeckt ist.